Ross Brawn

Ross Brawn 2006 como director técnico de la Scuderia Ferrari

Ross Brawn , OBE (nacido el 23 de noviembre de 1954 en Manchester , Inglaterra ) es un ingeniero británico y director de deportes de motor que ocupó varios puestos importantes en la Fórmula 1 . Entre otras cosas, fue director técnico de Benetton (1991-1996) y Ferrari (1997-2006). Como jefe de equipo de Honda Racing F1 (2007-2008) se hizo cargo del equipo de carreras él mismo en 2009 como Brawn GP e inmediatamente ganó el campeonato de pilotos y constructores. Después de la adquisición por Daimler AGEn 2010, Brawn siguió siendo el jefe del equipo de lo que ahora es el equipo de carreras Mercedes Grand Prix hasta que se retiró temporalmente de la Fórmula 1 después de la temporada 2013. Desde 2017 ocupa el cargo de Director Deportivo de Fórmula 1.

Brawn fue fundamental en su carrera en un total de 119 victorias en Grandes Premios y también fue responsable de ganar ocho títulos de campeonato mundial de pilotos y constructores. Se dio a conocer a una amplia audiencia en Alemania principalmente a través de su participación en casi todos los éxitos de Michael Schumacher en la Fórmula 1 como director técnico en Benetton y Ferrari. Su nombre se usaba a menudo en relación con decisiones estratégicas que, en última instancia, eran decisivas para las victorias junto con las habilidades de conducción de Schumacher. Esta reputación le valió el apodo de "supercerebro" en los informes alemanes.

Carrera

A principios de la década de 1970, Brawn era ingeniero en prácticas en la Autoridad de Energía Atómica del Reino Unido en Harwell , Oxfordshire , donde estudió instrumentación . Su carrera en la Fórmula 1 comenzó en 1976 cuando estaba trabajando en una fresadora en marzo . Poco después, se incorporó al equipo de Fórmula 3 como mecánico.

Brawn fue contratado por Frank Williams como técnico en su equipo Williams en 1978 . Poco después, fue ascendido a aerodinámica en el túnel de viento del propio equipo .

Otras estaciones fueron el estudio de diseño FORCE, que diseñó los autos de Fórmula 1 para el equipo estadounidense Haas ( 1985 y 1986 ), el equipo Arrows y, desde 1989, el equipo de autos deportivos Jaguar . Allí diseñó los autos del campeonato mundial de 1991.

En el transcurso del año volvió a la Fórmula 1 en Benetton . Como director técnico, jugó un papel clave en los títulos del campeonato mundial de Fórmula 1 de Michael Schumacher en las temporadas 1994 y 1995 y en el campeonato de constructores de Benetton, que también ganó en 1995.

Ross Brawn siguió a Michael Schumacher a Ferrari a finales de 1996, un año después de que Schumacher dejara el equipo Benetton como campeón mundial. Brawn reconstruyó el equipo técnicamente y así permitió la racha ganadora de 1999 a 2004, con Ferrari seis veces seguidas campeón del mundo de constructores y Michael Schumacher cinco veces seguidas campeón del mundo de pilotos de 2000 a 2004.

Uno de sus mayores logros tácticos en Ferrari fue probablemente desarrollar la estrategia de carrera en el Gran Premio de Francia en Magny-Cours en 2004, en el que ayudó a Michael Schumacher a ganar a pesar de una estrategia de cuatro paradas que no se había practicado hasta entonces. Sus órdenes a Michael Schumacher también se conocieron, por ejemplo, en el Gran Premio de Hungría de 1998 , cuando dio instrucciones a la estrella de Ferrari para que ganara una ventaja de más de 20 segundos en 18 vueltas para mantenerse en cabeza después de la parada en boxes .

El 27 de octubre de 2006, Brawn terminó temporalmente su compromiso con Ferrari y anunció un año privado. Estuvo involucrado en 88 de las 91 victorias de Fórmula 1 de Michael Schumacher. Sin embargo, el inglés afirmó que este tiempo muerto no tenía la intención de ser permanente y que le gustaría volver a trabajar en un puesto más alto en Ferrari en la Fórmula 1 en un futuro próximo. Debido a que las negociaciones con Ferrari no condujeron al resultado deseado, Ross Brawn asumió el cargo de director del equipo en Honda Racing F1 el 26 de noviembre de 2007 .

En marzo de 2009, Honda GP Holdings Ltd, con sede en el Reino Unido, que había gestionado todas las actividades del equipo de Fórmula 1, vendió todas las acciones de Brawn, que cambió el nombre del equipo a "Brawn GP Formula One Team". Brawn se mantuvo con los pilotos anteriores Jenson Button y Rubens Barrichello .

En la primera carrera en Melbourne hubo una doble victoria y Jenson Button ganó seis de las primeras siete carreras del año y finalmente el campeonato mundial de pilotos. El 16 de noviembre de 2009 se anunció que Brawn está vendiendo un total del 75,1% de sus acciones en Mercedes-Benz y Aabar Investment . En la temporada 2010 de Fórmula 1 , permaneció como jefe de equipo en el nuevo equipo Mercedes GP y tenía una participación del 24,9% en el equipo. Brawn también vendió esta participación a Mercedes al comienzo de la temporada 2011 . Sin embargo, siguió siendo el jefe del equipo.

Dejó el equipo y la Fórmula 1 después de la temporada 2013. Tras las especulaciones sobre un compromiso inminente con McLaren Racing , confirmó el final definitivo de su carrera en febrero de 2014.

En marzo de 2016, su ex rival Christian Horner , director de Red Bull Racing , sugirió a Brawn como líder con autoridad reguladora en la Fórmula 1. En una entrevista en octubre de 2016, Brawn declaró que estaría disponible en un rol estratégico para regresar a la Fórmula 1. En enero de 2017 fue nombrado Director Deportivo de Fórmula 1.

Estaciones

• 1976-1978: mecánico en Williams y March en Fórmula 1
• 1979-1983: Director de Investigación y Desarrollo y aerodinámico en Williams (F1)
• 1984-1985: Aerodinámico en Team Haas (F1)
• 1986-1988: diseñador jefe de Arrows (F1)
• 1989-1990: Director técnico TWR / Jaguar Racing en el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos
• 1991–1996: Director técnico Benetton (F1)
• 1997-2006: Director técnico de la Scuderia Ferrari (F1)
• 2008-2009: Director del equipo Honda Racing (F1)
• 2009: Director del equipo Brawn GP (F1)
• 2010-2013: Director del equipo Mercedes Grand Prix (F1)
• desde 2017: director deportivo de Fórmula 1

Personal

Brawn está casado y tiene dos hijas. Vive con su familia en Henley-on-Thames . Sus pasatiempos son la pesca con mosca y el cultivo de rosas. Es fanático del Manchester United .

enlaces web

Evidencia individual

1. ↑ auto-motor-und-sport.de: Mercedes toma el control del 100 por ciento del equipo de F1 , consultado el 15 de abril de 2012
2. ^ Daniel Johnson: Ross Brawn anuncia su retiro de la Fórmula Uno para terminar con las especulaciones que lo vinculan con McLaren. The Telegraph, 1 de febrero de 2008, consultado el 23 de diciembre de 2015 . 
3. ↑ Ben Hunt: Christian Horner: Ross Brawn puede salvar la Fórmula Uno. The Sun , 14 de marzo de 2016, consultado el 29 de octubre de 2016 . 
4. ^ Daniel Johnson: Ross Brawn revela que está listo para volver al asiento del conductor de la Fórmula Uno. The Daily Telegraph , 28 de octubre de 2016, consultado el 29 de octubre de 2016 . 
5. ↑ Brawn y Bratches se unen a la F1 en roles deportivos y comerciales. formula1.com, 23 de enero de 2017, consultado el 29 de junio de 2019 .