Marxloh

Armas de la ciudad de Duisburg
Marxloh
Distrito de Duisburg
mapa
Mapa de Marxloh
Datos básicos
Coordenadas : 51 ° 30 '7 "  N , 6 ° 45' 25"  E Coordenadas: 51 ° 30 '7 "  N , 6 ° 45' 25"  E
Área : 7,58  km²
Codigo postal : 47166, 47169
Codigo de area : 0203
población
Residentes : 20.957 (31 de diciembre de 2020)
Densidad de población : 2765 habitantes / km²
Proporción de extranjeros : 58,3% (12.228)
estructura
Distrito : Hamborn
Número de distrito: 202
Incorporación : 1 de agosto de 1929

Marxloh es un distrito de Duisburg en el distrito de Hamborn con 20,957 habitantes (al 31 de diciembre de 2020). Solía ​​pertenecer al distrito de Hamborn, que se fusionó con el distrito de Duisburg en 1929 .

historia

El nombre del lugar se deriva de Mersch para pastizales húmedos y Loh para bosque alto. A partir del siglo XVII, Mersloe o Merxloe se convirtió en Marxloh .

El núcleo del lugar era el Schultenhof zu Marxloh , que no se menciona en un documento hasta 1421, pero entre otras cosas. debido a sus características estructurales, se puede considerar que tiene varios siglos de antigüedad. La finca contaba con un sistema de fosos y una torre que se podía utilizar como almacén y refugio. De esto se puede concluir con cierta certeza que la corte era el asiento de un caballero , o al menos una familia de sirvientes .

La granja estaba ubicada donde Schulte-Marxloh-Straße se encuentra hoy con Kaiser-Friedrich-Straße, y durante siglos tuvo derecho a un diezmo de los agricultores de Schultenhof, que también incluían las granjas Großeloh, Warbruck y Kleinemühl. El Schultenhof estaba subordinado al Oberhof Beeck , que, como el Schultenhof, pertenecía al monasterio de Essen .

Marxloh pertenecía a la parroquia de Beeck y a la misma zona de Beeck, que a su vez estaba subordinada a Drosten von Dinslaken desde 1612 . Durante mucho tiempo, Marxloh, al igual que las ciudades circundantes, perteneció al ducado de Kleve .

En 1900, Marxloh, junto con las ciudades de Alsum , Schwelgern, Bruckhausen, Fahrn y Schmidthorst-Neumühl, se separó de la comunidad de Beeck como nueva oficina del alcalde en Hamborn. Once años más tarde, la oficina del alcalde fue elevada al estado de la ciudad de Hamborn , que se agregó a la ciudad de Duisburg-Hamborn en 1929.

Una gran parte de Marxloh fue durante la industrialización del área del Ruhr, i. H. construida entre 1880 y 1910.

Desde mediados de la década de 1970, Marxloh ha estado expuesto a un cambio estructural masivo , que fue impulsado en particular por una gran pérdida de puestos de trabajo en la industria a gran escala, pero que también afectó a las pequeñas y medianas empresas como consecuencia.

Desarrollo local

La población de Marxloh se desarrolló de la siguiente manera:

año población
1843 321
1895 1,522
1925 35,872
1939 34,229
1962 27,964
1964 27,125
1990 22,113
1998 19.808
2000 18,964
31 de diciembre de 2003 18.301
31 de diciembre de 2004 18,058
31 de diciembre de 2005 17,763
31 de diciembre de 2006 17.681
31 de diciembre de 2007 17,675
31 de diciembre de 2008 17.494
31 de diciembre de 2009 17.313
31 de diciembre de 2010 17,522
31 de diciembre de 2011 17.585
31 de diciembre de 2012 17,767
31 de diciembre de 2013 18,643
31 de diciembre de 2014 18,985
31 de diciembre de 2015 19,818
31 de diciembre de 2016 20,422
31 de diciembre de 2017 20,337
31 de diciembre de 2018 20,879
31 de diciembre de 2019 21,143
31 de diciembre de 2020 20,957

Marxloh hoy

La industria del acero todavía da forma al paisaje urbano de Marxloh y sus inmediaciones: el 46 por ciento del área es utilizada por la industria y el comercio, el 30 por ciento para carreteras, caminos y otra infraestructura, el 15 por ciento para espacios verdes y el 9 por ciento para desarrollos habitacionales.

Según un estudio de la Universidad de Duisburg-Essen en 1998, el desarrollo de la población en Marxloh en las últimas décadas se caracterizó por una disminución significativa de la población con un aumento simultáneo en la proporción de extranjeros (proporción de extranjeros en 1975: 18,8 por ciento, 1987 : 27,8, 2002: 34,7). En los últimos años la población ha vuelto a aumentar; la proporción de extranjeros siguió aumentando. Según las estadísticas de población de la ciudad de Duisburg, 12.228 o el 58,3 por ciento de los residentes de Marxloh eran extranjeros sin ciudadanía alemana a finales de 2020 . En 2015, las personas con antecedentes migratorios , principalmente inmigrantes del sureste de Europa y Turquía , constituían el 64 por ciento de la población.

A mediados de la década de 1990, cada vez más personas de origen turco abrieron tiendas en Weseler Strasse. En la década de 2000, la atención se centró en la ropa de novia , la ropa de noche y las joyerías. Hoy en día, Weseler Strasse se considera la milla de la boda de Alemania.

En julio de 2015, advirtió a la policía de Renania-Westfalia antes de las áreas prohibidas y las áreas sin ley, ya que el orden público y la seguridad "seriamente comprometidos" por la formación de familias y clanes árabes extendidos no era "a largo plazo". Los vecinos y empresarios ya no se atrevieron a salir a la calle de noche por miedo. La presencia policial se incrementó debido a la situación. En 2016, la WAZ contó 88 vertederos de basura salvaje en Marxloh.

tráfico

Se puede llegar a Marxloh a través del cruce Duisburg-Marxloh en la A 59 y el cruce Oberhausen-Holten en la A 3 .

Además, la estación central Marxloh Pollmann es un cruce importante en la red de Duisburger Verkehrsgesellschaft (DVG para abreviar) , ya que representa la intersección norte de las dos líneas de tranvía 901 y 903 de Duisburg Stadtbahn . Ambas líneas conectan Marxloh Pollmann con la estación principal de trenes en unos 20 minutos . En la parada de Marxloh Pollmann puede cambiar a varias rutas de autobús hacia el norte de Duisburg. Los autobuses y tranvías son operados por DVG .

línea curso
901 DU-Obermarxloh  - Marxloh Pollmann  - Bruckhausen  - Beeck  - Laar  - Ruhrort Bf  - Ruhrort Friedrichsplatz  - Kaßlerfeld  - Ayuntamiento  - König-Heinrich-Platz  - Duisburg Hbf  - Zoo / Uni  - Mülheim - Raffelberg  - Speldorf  - Castillo Broich  - MH-Stadtmitte  - Estación principal de Mülheim
903 Dinslaken Bf  - Duisburg-Vierlinden  - Walsum Ayuntamiento  - fahrn Schwan  - Marxloh Pollmann  - Hamborn Ayuntamiento  - Landschaftspark Nord  - Meiderich Bf  - Auf dem Damm  - Duissern  - Duisburg Hbf  - König-Heinrich-Platz  - Steinsche Gasse  - Pauluskirche - Hochfeld Süd Bf  - Wanheimerort  - Wanheim-Angerhausen  - Hüttenheim
 
 
917 DU-Hochheide Markt - Homberg Bismarckplatz  - Ruhrort Friedrichsplatz  - Ruhrort Bf  - Laar Scholtenhofstraße  - Fábrica de cerveza Beeck   - Mittelmeiderich  - On the Damm  - Meiderich Bf  - Meiderich Ost Bf  - Obermeiderich  Oberhauser Straße
 
935 Estación de tren OB-Sterkrade  - Buschhausen Friesen- / Beerenstraße  - Duisburg-Röttgersbach  - Marxloh Pollmann  - Hamborn  - Duisburg-Neumühl  - Buschhausen Westmarkstraße  - Oberhausen-Lirich  - Bero-Zentrum  - Oberhausen Hbf  - Anne-Frank-Realschule
995 Duisburg-Marxloh Pollmann  - Obermarxloh  - Duisburg-Neumühl  - Buschhausen Westmarkstraße  - Lirich  - Bero Centre  - Oberhausen Hbf  - Anne Frank Realschule

Edificios y lugares de interés

Personas relacionadas con Marxloh

literatura

  • Franz Rommel, Schulte-Marxloh. Antecedentes judiciales y familiares ; Oldenburg 1959 (reseña en Duisburger Forschungen 4, págs. 222-225)
  • Festschrift para el 50 aniversario de la Iglesia Luterana el 25 de mayo de 1963 , ed. vd presbiterio de la parroquia protestante de Obermarxloh; Duisburgo 1963
  • Günter von Roden: Historia de la ciudad de Duisburg: los distritos desde el principio, toda la ciudad desde 1905 . Duisburg 1974, págs. 68-71.
  • Festschrift 75 años Kreuzeskirche - 75 años parroquia Maxloh 1905–1980 ; Duisburgo 1980
  • Ludger Heid et al.: Una breve historia de la ciudad de Duisburg . Duisburg 1996.
  • Thomas Rommelspacher y otros: Marxloh. Vistas sobre un distrito de Duisburg . En: Contribuciones de Duisburg a la investigación sociológica 2/1998. Duisburg 1998. (PDF, 0,2 MB)
  • Heike Hanhörster: Política de vivienda y procesos de segregación : estudio de caso Duisburg-Marxloh . En: Revista para la investigación de conflictos y violencia. Vol. 1, 1/1999, págs. 97-117. (PDF, 0,2 MB)
  • Günter Bell: grupos de población desfavorecidos en "puntos sociales calientes" - Una investigación de dos distritos en Renania del Norte-Westfalia . En: Contribuciones de Duisburg a la investigación sociológica 4/2004. Duisburg 2004. (PDF, 0,2 MB)
  • Carolin Jenkner: Donde la olla pertenece a alemanes y turcos. En: Spiegel en línea , 22 de agosto de 2007 (en línea )

enlaces web

Commons : Duisburg-Marxloh  - Colección de imágenes, videos y archivos de audio

Evidencia individual

  1. ↑ Estadísticas de población de la ciudad de Duisburg al 31 de diciembre de 2020
  2. Roden (1974), p. 69.
  3. Roden (1974), págs. 68 y sig.
  4. Roden (1974), p. 68.
  5. Heid y col. (1996), págs.90, 92 y 130.
  6. Heid y col. (1996), pág.198.
  7. Rommelspacher et al. (1998), pág.11.
  8. Manfred Schulz: El desarrollo de Duisburg y las comunidades asociadas a él hasta 1962 . En: Duisburger Forschungen 24./25. Volume, Duisburg 1977, página 22 y estadísticas de población de la ciudad de Duisburg.
  9. Martin Krampitz: En 20 años, uno de cada cinco ciudadanos abandonó Duisburg-Marxloh. En: The West (en línea ).
  10. Rommelspacher et al. (1998), pág.11.
  11. Rommelspacher et al. (1998), pág.12.
  12. ↑ Las personas con antecedentes migratorios y ciudadanía alemana no figuran como extranjeros.
  13. http://www.bundesregierung.de/Content/DE/Artikel/2015/08/2015-08-21-gut-leben-buergerdialog-ankuendigung.html
  14. Fabienne Piepiora: Migrantes en la economía: modelo exitoso de milla de bodas. En: Der Westen, 27 de septiembre de 2009 (en línea ).
  15. gelinim.de (ed.): Lista de proveedores de servicios de bodas en Weseler Strasse en Duisburg . ( gelinim.de [consultado el 8 de junio de 2017]).
  16. Duisburg: la policía de NRW advierte sobre áreas ilegales . Spiegel en línea . 25 de julio de 2015. Consultado el 19 de junio de 2016
  17. Esto es para evitar una "zona prohibida" en Duisburg . Enfoque . 4 de agosto de 2015. Consultado el 19 de junio de 2016
  18. No-Go-Area Duisburg-Marxloh: Mantener la seguridad pública causa problemas . n-tv . 12 de abril de 2016. Consultado el 19 de junio de 2016
  19. La policía de Duisburg advierte: Estamos perdiendo el control del área problemática Westdeutsche Allgemeine Zeitung (WAZ) desde el 27 de julio de 2015, consultado el 14 de agosto de 2016
  20. Marxloh vuelve a ahogarse en la basura