Cercanías Asturias

Cercanías Asturias es el nombre en español de la red de trenes suburbanos en la región de Asturias, en el norte de España . El ferrocarril estatal RENFE y la empresa ferroviaria de vía estrecha FEVE operan una red de ocho líneas en diferentes anchos. Se trata de una red policéntrica en la que las ciudades de Gijón , Oviedo y Avilés son los nodos objetivo más importantes.

Actualmente se está construyendo un túnel en Gijón , tras cuya finalización las dos líneas operadas por la empresa ferroviaria FEVE se encaminarán a través de cuatro estaciones de metro hasta el otro extremo del centro de la ciudad. Actualmente se está realizando un estudio en una extensión aérea a lo largo de la costa hacia el este. Actualmente no hay más planes de expansión. La red se ha ampliado y modernizado enormemente en los últimos años, como resultado de lo cual un concepto de transporte local previsto para 2010 se implementó en gran medida antes de lo previsto.

Líneas

Existen las siguientes líneas:

Arancel

En Asturias existe una Asociación de Transportes (CTA) que cubre toda la provincia. Como es habitual en algunas otras asociaciones de transporte españolas, la tarifa de asociación solo se aplica a los billetes horarios y de viaje múltiple. Los billetes sencillos son ofrecidos por las dos compañías ferroviarias con tarifas individuales y no permiten cambiar entre las líneas RENFE y FEVE. Todas las tarjetas de red, por otro lado, le permiten alternar entre todos los trenes y rutas de autobús que están integrados en la tarifa de la red. La provincia de Asturias está dividida en varias zonas, por lo que una zona suele corresponder a una asociación de municipios (comarca). Para los viajes que se extienden más allá de siete zonas, la tarifa de siete zonas se calcula como el precio máximo. Los billetes son tarjetas magnéticas que se leen cada vez que inicias tu viaje y cuando sales de un destino y se validan para la ruta recorrida.

Proyecto Metrotren

Para mejorar el transporte ferroviario local en la región, se están tomando medidas para convertir el S-Bahn en un sistema de tren ligero regional, de modo que los trenes dentro de los centros de la ciudad funcionen como metro o tranvía. En la ciudad de Oviedo, se construyeron varias paradas de metro como parte de la renovación de la estación principal de trenes y la construcción de túneles de las vías. En Gijón se está construyendo un túnel para conectar las zonas orientales de la ciudad más allá del callejón sin salida con el tráfico ferroviario, con las líneas existentes funcionando como un tren subterráneo. Como medida adicional, el aeropuerto de Asturias se conectará al tráfico ferroviario y las ciudades de Avilés y Siero recibirán tramos de tranvía en el casco urbano.