Cercanías Zaragoza
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Cercanías Zaragoza es un sistema de tránsito rápido en la ciudad española de Zaragoza , que inició operaciones regulares para la Expo 2008 . Esta es inicialmente una línea corta y única que va desde el suburbio de Utebo a través del sitio de la Expo hasta la estación principal y desde allí cruza un túnel debajo de la ciudad en dirección oeste-este, donde vuelve a la luz del día en la estación de Miraflores y termina en las afueras del este. Es el único ferrocarril de tránsito rápido en España que se utiliza exclusivamente para el tráfico urbano con el fin de reemplazar un metro faltante para la Expo 2008 .
Durante la construcción de la línea de alta velocidad de Madrid a Barcelona , ya se llevaron a cabo las obras preliminares de un túnel ferroviario de alta velocidad de la ciudad, que se llevó a cabo en un túnel bajo la ciudad. Durante la construcción del túnel ferroviario se tuvieron en cuenta las carrocerías de una futura ruta de tren expreso urbano. Sin embargo, para completar la ruta de alta velocidad, no se colocaron vías de vía ancha para un ferrocarril de alta velocidad de la ciudad, y solo se construyeron estructuras de cáscara para las estaciones. La expansión del ferrocarril de alta velocidad de la ciudad solo se inició después de la apertura de la ruta de alta velocidad.
En una segunda etapa de expansión, dos líneas conectarán la ciudad con las comunidades de los alrededores. El túnel entre las estaciones Delicias y Miraflores sirve como línea troncal. Está previsto que la segunda etapa de expansión entre en funcionamiento en 2015.
Evidencia individual
- ↑ Propuesta de red ferroviaria de Cercanías (PDF; 2,1 MB)
