Estación Konstablerwache de Frankfurt (Main)

Fráncfort (principal) Konstablerwache
Plano del empalme de tránsito rápido
Datos
Diseño	Estación de túnel
Pistas de plataforma	3 (nivel -2) ( segmento B ) 4 (nivel -3) ( S-Bahn y C-line ) 2 ( tranvía )
abreviatura	FKON
IBNR	8004429
Rango de precios	3
apertura	1974
Perfil en Bahnhof.de	Frankfurt__Main__Konstablerwache
localización
Ciudad / municipio	Fráncfort del Meno
país	Hesse
País	Alemania
Coordenadas	50 ° 6 '53 "  N , 8 ° 41 '11"  E Coordenadas: 50 ° 6 '53 "  N , 8 ° 41' 11"  E50.114722 8.686389
Líneas ferroviarias
Túnel de la ciudad de Frankfurt (km 52,2) Ruta de metro B Ruta de metro C
Estaciones de tren en Hessen

La estación de Frankfurt (Main) Konstablerwache es la más frecuentada estación en Fráncfort del Meno , con 98.000 pasajeros por día después de la estación principal (aprox. 493.000) y en frente de la estación de Hauptwache (aprox. 96.000) y pertenece a la categoría de DB Netz introducido en 2018 estaciones de tren metropolitano . Se encuentra en el extremo este de la calle comercial Zeil con el mismo nombre, y es utilizado por las líneas S-Bahn - S8 y S9 S1-S6, y las líneas de metro U4-U7 se acercaron. Las líneas de tranvía 12 y 18 pasan al nivel de la calle y la estación Konstablerwache es también el eje central de todas las rutas de autobuses nocturnos .

El cruce de tránsito rápido consta de dos estaciones, una estación de metro de tres vías en la línea B (líneas U4 y U5) bajo Kurt-Schumacher-Straße y una estación compartida de cuatro vías para S-Bahn y U-Bahn bajo Zeil, que forma parte de la línea C (U6 / U7) y el túnel urbano del S-Bahn. Incluido el tranvía, el Konstablerwache tiene nueve vías de plataforma.

historia

El nivel D con plataforma 3 para el S-Bahn (derecha) y plataforma 4 para el metro (izquierda)

Ya a principios del siglo XX, Konstablerwache era uno de los ejes centrales del tranvía de Frankfurt .

El complejo de la estación de metro fue construido a partir de 1966. El primer componente se inauguró en 1974 como parte de la línea de tren ligero B1 (actual U5). Las otras partes ya se habían construido en el caparazón en ese momento, incluida una sección de un túnel de carretera de Zeil planificado pero nunca realizado.

El túnel Zeil se inauguró en 1983 y las líneas de S-Bahn que habían terminado en Hauptwache desde 1978 se ampliaron hasta Konstablerwache. El cruce del tren expreso entró en pleno funcionamiento en 1986 con la apertura de las líneas de metro U6 y U7 (línea C).

Después de que el tranvía desapareciera por completo de Konstablerwache en 1978 y terminara temporalmente en Grosse Friedberger Strasse , se inauguró la primera línea nueva desde que comenzó la construcción del metro en 1999 en Kurt-Schumacher- y Konrad-Adenauer-Strasse . La ruta es utilizada por la línea 12, que luego se fusiona con la ruta del casco antiguo . Desde 2011, la nueva línea 18 también funciona a través de Konstablerwache.

Fechas de apertura:

• U-Bahnhof B-line: 26 de mayo de 1974 (la pista hacia Bornheim solo a partir del 31 de mayo de 1980)
• Estación de S-Bahn: 1983
• Estación de metro de la línea C: 11 de octubre de 1986
• Tranvía: 17 de septiembre de 1999

Niveles

Estación Konstablerwache, nivel C , andén subterráneo línea B , dirección Bockenheimer Warte ( andén C3) / estación principal ( andén C1)

U6 en la pista 4 en el nivel D camino a Praunheim (2009)

Nivel de distribución

Al igual que la estación de Hauptwache, el centro de transporte Konstablerwache tiene una extensa nivel de distribución, conocido como el nivel B . Además del propósito real de acceder a las plataformas, también sirve principalmente como galería comercial y paso subterráneo de la calle. Una sección de un túnel de carretera planificado en dirección norte-sur también se encuentra aquí como un trabajo de construcción preliminar, pero esto nunca se realizó.

Estación de tren de la línea B

Un piso más abajo, en el nivel C , se encuentra la estación de tres vías para las líneas de metro U4 y U5 . La vía occidental (vía C1) la utiliza la línea U5 en dirección a la estación principal de trenes , la vía central (vía C3) la utiliza la línea U4 en dirección a Bockenheimer Warte . La pista este (pista C2) la comparten ambas líneas en dirección a Preungesheim (U5) y Seckbacher Landstraße / Enkheim (U4).

Estación de la ruta C y del S-Bahn

Abajo, en el llamado nivel D , discurren el S-Bahn y las líneas de metro U6 y U7 . S-Bahn y U-Bahn comparten dos plataformas de islas para que pueda cambiar del S-Bahn al U-Bahn y viceversa en la misma plataforma. Las dos vías exteriores (vías 1 y 4) son utilizadas por el metro, las dos vías interiores (vías 2 y 3) por el S-Bahn. El texto en las paredes es una resolución del consejo de Frankfurt del 15 de julio de 1756, que advierte a los ciudadanos de las consecuencias del consumo excesivo de alcohol:

Obra de arte "Viaje en el espacio y el tiempo"

Goethe y los hermanos Lumière , parte del “Viaje en el espacio y el tiempo” de CitéCréation

Con motivo del 50 aniversario de la asociación de la ciudad entre Frankfurt y Lyon , el grupo de artistas francés CitéCréation creó una obra de arte a gran escala en la estación de metro junto con su filial de Potsdam CreativeStadt . Se crearon varias obras de arte ilusionistas en 500 metros cuadrados de la pared de la estación bajo el tema “Viajar en el espacio y el tiempo” . Muestran diferentes motivos de ambas ciudades, que están conectados con un medio de transporte ficticio. La obra se dio a conocer el 11 de junio de 2010 en presencia del alcalde de Lyon, Gérard Collomb, y del concejal Volker Stein .

Metro de Frankfurt
Estación anterior	línea	Siguiente estacion
Merianplatz ←  Enkheim / Seckbacher Ldstr.		Catedral / Römer Bockenheimer Warte  →
Escuela modelo ←  Preungesheim		Catedral / Römer Hauptbahnhof  →
Hauptwache ←  Hausen		Zoológico de Ostbahnhof  →
Hauptwache ←  Praunheim Heerstrasse		Zoológico de Enkheim  →

S-Bahn de Rhein-Main
Estación anterior	línea	Siguiente estacion
Hauptwache ←  Wiesbaden Hbf		Ostendstrasse Rödermark-Ober-Roden  →
Hauptwache ←  Niedernhausen		Estación de tren Ostendstrasse Dietzenbach  →
Guardia principal ←  Bad Soden (Taunus)		Ostendstraße Darmstadt Hbf  →
Guardia principal ←  Kronberg (Taunus)		Ostendstrasse Langen  →
Guardia principal ←  Friedrichsdorf (Taunus)		Ostendstrasse Südbahnhof  →
Guardia principal ←  Friedberg (Hesse)		Ostendstrasse Südbahnhof  →
Hauptwache ←  Wiesbaden Hbf		Ostendstraße Hanau Hbf  →
Hauptwache ←  Wiesbaden Hbf		Ostendstraße Hanau Hbf  →

Ver también

• Transporte local en Frankfurt am Main
• Tráfico ferroviario en Frankfurt am Main
• S-Bahn de Rhein-Main
• Metro de Frankfurt

enlaces web

Evidencia individual

1. ↑ Viajeros / visitantes el día 2019 en miles , desde junio de 2020, consultado el 9 de septiembre de 2020
2. ↑ http://katalog.ub.uni-heidelberg.de/titel/66362576
3. ↑ Pinturas murales adornan la estación "Konstablerwache". VGF, 11 de junio de 2010, archivado desde el original el 12 de febrero de 2013 ; consultado el 22 de enero de 2018 . 
4. ^ Viaje en la ficción y en el tiempo »VGF / SYTRAL - Station de metro - Francfort - Allemagne - Inaugurée en juin 2010. En: Cité Création. 9 de julio de 2010, archivado desde el original el 21 de febrero de 2016 ; consultado el 22 de enero de 2018 (en francés, imágenes del “Viaje en el espacio y el tiempo” en la estación de metro Konstablerwache de Frankfurt el día de la inauguración). 
5. ↑ Petra Sparrer: Lyon refleja su alma en la pared de la casa. Alrededor de 180 paredes pintadas de casas hacen de la tercera ciudad más grande de Francia una galería al aire libre. El grupo Cité de la Création con sede en Lyon y su idea. En: The Daily News , 10 de noviembre de 2010