Asentamiento de Römerstadt

Ciudad romana
Escudo de armas Frankfurt am Main.svg
Asentamiento en Fráncfort del Meno
Rotonda característica
Rotonda característica
Datos básicos
Área : 0,3 km²
Población : 2,493
Densidad de población : 8.310 habitantes / km²
Tiempo de creación: 1927-1929
localización
Distrito : 8 - noroeste
Distrito : Heddernheim
Distrito : 43 2 (Heddernheim-Oeste)
Centro / calle principal: Calle Adriano
arquitectura
Estilo arquitectónico: clásico moderno
Planificador de la ciudad: Ernst May
Arquitecto: Carl-Hermann Rudloff

Coordenadas: 50 ° 9 ′  N , 8 ° 38 ′  E

El Römerstadt es una temprana moderna asentamiento en Fráncfort del Meno , que fue construido como parte de la Nueva Frankfurt proyecto en el extremo norte del valle de Nidda a finales de la década de 1920.

localización

La ciudad romana se encuentra en el suroeste del distrito de Heddernheim a la derecha del Nidda . Limita al norte con la calle In der Römerstadt , al sur con las calles An der Ringmauer , Hadrianstraße e Im Burgfeld . La autopista de la ciudad Rosa-Luxemburg-Straße divide el asentamiento en una parte este y otra oeste con un puente desde la década de 1970.

Historia de los orígenes de la ciudad romana

Se descubrieron restos de un asentamiento romano durante las excavaciones , pero se reconstruyeron después de que se aseguraron los hallazgos. La mayoría de los objetos encontrados se pueden encontrar en el Museo Arqueológico de Frankfurt , en el Museo de Historia Local de Heddernheim en el Palacio Nuevo y en la Colección de Antigüedades de Nassau (SNA) del Museo de la Ciudad de Wiesbaden . El nombre de ciudad romana fue elegido porque se construyó el asentamiento en el territorio de los antiguos romanos , el suministro de Limes que sirve a la pequeña ciudad de Nida . Los nombres de las calles también indican el contexto romano.

Como parte del desarrollo de Niddatal planificado por la oficina del asentamiento encabezada por Ernst May desde 1925, el gran asentamiento de Römerstadt (arquitecto Carl-Hermann Rudloff ) con un total de 1.220 unidades residenciales se construyó a lo largo de las laderas del Nidda entre los antiguos centros de la ciudad de Praunheim y Heddernheim en 1927 y 1928 construidos. Los apartamentos estaban equipados con la cocina Frankfurt, que era nueva en ese momento . Leberecht Migge y Max Bromme diseñaron los jardines y espacios verdes como una transición del centro de la ciudad de Frankfurt a los nuevos asentamientos en la periferia. Dado que solo alrededor de un tercio del terreno de construcción residencial requerido para la construcción de las 581 casas unifamiliares y 602 apartamentos de plantas era propiedad de la ciudad, el terreno restante se adquirió previamente de propiedad privada en un proceso de expropiación por 2.60 a 5.60 RM por metro cuadrado. La mudanza a los primeros apartamentos comenzó en el verano de 1928, se ocuparon 500 apartamentos en octubre de 1928 y el asentamiento de Römerstadt se completó en octubre de 1929. Los nombres de calles como Am Forum y Mithrasstraße se refieren a los romanos, al igual que la calle Im Burgfeld , que sigue el curso de la muralla defensiva romana.

Clasificación arquitectónico-histórica

Plano de situación y plano de diseño de jardines para la urbanización Frankfurt-Heddernheim, finales de la década de 1920, por Leberecht Migge
Edificios de apartamentos y casas adosadas en el asentamiento.
Izquierda: viviendas de posguerra, derecha: Nuevos edificios de Frankfurt

En términos de planificación urbana, el concepto de ciudad satélite se implementó desde el principio , un asentamiento de tamaño limitado en las afueras de la ciudad. Todos los servicios necesarios a diario, como escuelas y tiendas, deberían estar disponibles aquí, mientras que las instalaciones centrales de la metrópoli, como universidades y hospitales, deberían ser accesibles a través de buenas conexiones de transporte. "Las ventajas de la vida en un pueblo pequeño - vivir cerca de la naturaleza, la integridad de la comunidad - ... [deberían] ... combinarse con las ventajas económicas y culturales de la gran ciudad".

La planta del asentamiento tiene una forma dinámica , también debido a la ubicación topográfica de la ladera en el valle del Nidda . Sus límites están claramente marcados por un muro en el sur y un desarrollo perimetral de 3-4 pisos.

Las casas individuales muestran el lenguaje formal del “Estilo Internacional” de la arquitectura de esta década. Sus principios son el racionalismo y la funcionalidad, con él el rechazo a la ornamentación y la decoración. Cubierta plana, yeso blanco, dimensiones cúbicas, ángulos rectos y asimetría son sus características. Esta racionalidad exigida por May también determinó el mobiliario de los apartamentos individuales. La calefacción central, los baños y la electrificación total (ver más abajo) aún no eran algo habitual en los desarrollos de vivienda. La cocina Frankfurt de aproximadamente 7 m² fue desarrollada especialmente para la construcción de viviendas en New Frankfurt por Margarete Schütte-Lihotzky con el objetivo de optimizar todos los procesos de trabajo doméstico. Se suponía que iba a reemplazar la cocina-sala de estar tradicional , así como la sala de estar relativamente grande, como complemento de la "sala de estar" convencional, en su mayoría poco utilizada. El concepto de Ernst May se basó en un enfoque educativo popular: "Con la ciudad romana, los residentes recibieron un entorno que fue diseñado con un objetivo cultural específico en mente, desde los espacios públicos, pasando por la casa y el jardín hasta el mobiliario", reconoce la ciudad romana. ciertas similitudes con el asentamiento Dessau-Törten , que fue construido por la misma época según los planos de Walter Gropius . Hay diferencias en cuanto a comodidad, que era mucho mayor en la ciudad romana.

El Ernst-May-Gesellschaft tiene desde 2006 una casa del asentamiento, el museo Ernst-May-Haus y un jardín de patrón correspondiente con un gazebo diseñado por Margarete Schütte-Lihotzky en gran parte restaurado a su condición original de la década de 1920.

financiación

El proyecto de construcción se financió en gran medida mediante un aumento del capital de Mietheim AG y con la ayuda de los impuestos sobre los intereses de la vivienda , además en una medida nada despreciable mediante hipotecas extranjeras a alto interés contratadas en los Estados Unidos y empleando a los inquilinos. con subvenciones a la construcción que oscilan entre el 4 y el 8%. Esta tarifa de entrada obligatoria debía pagarse en su totalidad al mudarse al apartamento y dejarse a la asociación de viviendas sin intereses. Este subsidio se reembolsó luego mediante una reducción del alquiler que se prolongó durante 10 años. Los inquilinos pudieron registrar el derecho de residencia legalmente garantizado por un período de al menos 10 a 15 años y el "sentimiento de seguridad" asociado como un equivalente positivo de su empleo financiero, siempre que cumplieran regularmente con sus obligaciones en curso, como el alquiler.

Ocupación

En general, las directrices vinculantes para todos los nuevos desarrollos de vivienda también se aplicaron aquí, según las cuales solo se adjudicaron a los inquilinos que estuvieran registrados como solicitantes en la oficina municipal de vivienda durante al menos un año o que proporcionaron a la oficina de vivienda un apartamento familiar independiente en un edificio antiguo al mudarse a un apartamento nuevo. Esto le sucedió a alrededor del 35% de los nuevos inquilinos. A partir del 1 de julio de 1929, el período de espera se redujo a medio año y se abandonó por completo hacia 1930 en aras de la tasa de ocupación. En este sentido, es comprensible que en la ciudad romana, con la proporción relativamente alta de casas unifamiliares adosadas y un alquiler que no fue en absoluto bajo en los primeros años, los ciudadanos de la clase media alta alquilaron habitaciones en particular .

Los apartamentos fueron "heredados" por los inquilinos durante generaciones debido a la posibilidad otorgada por contrato, de modo que en la década de 1980, mientras tanto, los ocupantes mayores por primera vez de la ciudad romana vivían con alquileres muy asequibles.

asentamiento de la ciudad romana
Casa adosada típica en la ciudad romana: La construcción modular resultó en muchas unidades residenciales uniformes.

Segunda Guerra Mundial

La Segunda Guerra Mundial tuvo un impacto en el día en que comenzó la guerra para la incómoda ciudad romana, ya que en 1929 se nombró después de mucho debate la línea con los autobuses von Praunheim a Heddernheim solo cesó sumariamente una vez para llevarlos temporalmente a funcionar nuevamente. El siguiente contacto con los acontecimientos de la guerra en mayo de 1940, cuando los bombarderos británicos de la Royal Air Force , que probablemente sea la planta de VDM , al atacar con un ataque con bomba, llovieron varias series de lanzamientos sobre la ciudad romana. Hubo daños en los edificios , especialmente en Hadrianstrasse y Am Forum . Las reparaciones, especialmente los frentes de las ventanas, comenzaron al día siguiente. En 1944, la calle An der Ringmauer fue un objetivo de bomba bastante accidental. Algunas casas también fueron destruidas aquí. En general, la ciudad romana sobrevivió a la guerra mucho mejor que otras partes de Frankfurt. Sin embargo, esta fue la razón por la que en abril de 1945 las autoridades estadounidenses ordenaron a todos los inquilinos de la ciudad romana que abandonaran sus apartamentos en un plazo de dos horas y solo con equipaje pequeño; cualquier infracción sería sancionada como saqueo. La ciudad romana, abandonada por sus vecinos, se ha puesto a disposición de los trabajadores extranjeros de las obras cerradas VDM (fábricas de cobre) durante unas semanas. Tras la finalización de las obras que llevaría a cabo Gartenstadt AG, las familias estadounidenses se trasladaron a las casas y apartamentos que entonces necesitaban renovación y que estaban protegidos del acceso alemán por una valla alta y reforzada hasta la reforma monetaria en 1948 . No fue hasta mediados de la década de 1950 que se liberaron los apartamentos y se ofreció a los antiguos inquilinos la reanudación de la tenencia.

Asociacion de vivienda

Probablemente, las medidas de construcción más importantes en el contexto de la urbanización de Frankfurt después de la Primera Guerra Mundial ya no fueron inicialmente la empresa de construcción por acciones para pequeños apartamentos que habían sido de propiedad municipal desde 1923 . Esto fue responsable de los asentamientos Bruchfeldstrasse que se iniciaron en 1926 y, en particular, Ginnheimer Höhenblick con su posición panorámica sobre el Niddatal hasta el Taunus , de ahí el nombre Höhenblick. Casi al mismo tiempo comenzó en Bornheimer Hang la construcción de grandes viviendas Bornheimer Hang . Por el contrario, Mietheim AG , que también pasó en gran parte a la posesión de la ciudad en 1923/24 , y Gartenstadt AG a partir de julio de 1929, fueron responsables del asentamiento de Römerstadt . Además de su trabajo como jefe de construcción de edificios, Ernst May también se convirtió en miembro de la junta técnica del promotor inmobiliario, una constelación extremadamente inusual hasta el día de hoy. Ernst May también construyó una villa para sí mismo en las afueras de la urbanización Höhenblick.

Antes de 1933, la separación de las asociaciones de vivienda municipales se levantó de nuevo y el asentamiento de Römerstadt se transfirió a la sociedad anónima municipal para apartamentos pequeños.

Grupo de interés Römerstadt e. V.

Siguiendo el ejemplo de la asociación de asentamientos fundada en junio de 1927 en el asentamiento vecino de Praunheim como una asociación de propietarios para salvaguardar sus intereses comunes, los inquilinos del asentamiento Römerstadt se unieron en octubre de 1928 para formar la comunidad de intereses Römerstadt e. V. juntos. Los temas centrales del IG Römerstadt siempre fueron donde se ingresó deliberadamente en un nuevo territorio en la construcción y el equipamiento del asentamiento, y especialmente al comienzo de la historia del asentamiento había áreas problemáticas particularmente típicas, p. Ej. Murciélago

  • la electrificación total del asentamiento,
  • el cálculo del costo de calefacción con suministro central,
  • la conexión de transporte al transporte público local,
  • la renta causada por el capital extranjero.

Además, la comunidad de intereses es particularmente activa dentro del asentamiento Römerstadt en el área cultural organizativa y del asentamiento, por ejemplo a través del periódico de inquilinos de la asociación "Die Römerstadt" y la fiesta anual en el jardín o la organización de limpieza de escaleras.

Después de la Segunda Guerra Mundial, IG Römerstadt continuó existiendo como una asociación no registrada y se ocupó principalmente de los aspectos del asentamiento.

Electrificación total

La ciudad romana fue el primer asentamiento completamente electrificado en Alemania: específicamente, para el apartamento individual o la casa adosada alquilada, solo estaban disponibles estufas mixtas para electricidad con Notherd integrado para briquetas para cocinar y el suministro de agua caliente a través de un 80 l de funcionamiento eléctrico -Ocurrió acumulador de baja presión. Las casas adosadas en alquiler tenían un sistema de calefacción central individual que funcionaba con coque. No hubo suministro de gas . La decisión a favor de un sistema de suministro de este tipo fue tomada por la asociación de viviendas y las oficinas técnicas de la ciudad en el contexto de la creciente importancia de la electricidad para los hogares individuales después de meses de intentos de cocinar en la oficina de máquinas y cálculos detallados de la compañía eléctrica de la ciudad . Además del progresivo argumento técnico a favor de la electrificación, también había una justificación estructural: debido a su tamaño relativamente pequeño para la época y su material hecho con materiales a base de madera, la “ cocina de Frankfurt ” solo podía absorber el vapor de agua producido al usar gas ciudad con dificultad . Se habría esperado el crecimiento de humedad y moho. Cabe señalar que este efecto secundario negativo simplemente se aceptó en cocinas amuebladas posteriores. Debido al tamaño del asentamiento, la electricidad podía obtenerse con una "tarifa de ciudad romana" especial con distinción día / noche. Esto sirvió para aliviar la carga económica de los inquilinos.

Casa Ernst May

Lado del jardín de la casa de Ernst May

En la urbanización Römerstadt, una casa adosada diseñada bajo la dirección de May fue renovada como una Ernst May House por la Asociación de la Sociedad Ernst May y restaurada a su estado original con objetos de New Frankfurt . Está abierto al público como museo e ilustra los logros de New Frankfurt.

La casa en la calle Im Burgfeld con el número de casa 136 se completó en 2010 y se presentó al público. El 15 de agosto de 2010, Ernst-May-Haus también participó en la serie de eventos de 2010 en la Ruta de la Cultura Industrial Rin-Meno . Se hizo especial hincapié en la cocina de Frankfurt y la contribución de Ernst May a la construcción de viviendas modernas, teniendo en cuenta las necesidades sociales básicas de la población .

Conexiones de transporte

Plataformas de la estación de metro Römerstadt
Dejando el comienzo de Hadrian Road, desde el lado occidental de la calle Rosa Luxembourg visto desde

El problema de una conexión de tráfico entre el asentamiento y Praunheim y Heddernheim se reconoció cuando se tomó la primera decisión sobre la medida de construcción en diciembre de 1926 y, por lo tanto, la asociación municipal de viviendas criticó la planificación. Se refirió al hecho de que el asentamiento propuesto ciudad romana a unos 15 minutos de la estación más cercana de tranvía de Frankfurt se eliminará en Heddernheim. Desde 1932 hubo incluso un debate público sobre las conexiones de transporte entre los asentamientos del proyecto Niddatal en el Die Siedlung mensual .

La ciudad romana se abrió al tráfico desde el invierno de 1928/29 por el tranvía de Fráncfort del Meno que termina al final de la línea 18 "Puente de Praunheim" a través de Alt-Praunheim y desde la calle Am alten Schloss a lo largo del borde norte de la Roma. ciudad en Heddernheimer Kirchstrasse y la línea de autobús K conduce a "Heddernheim-Bahnhof" con una frecuencia considerable de tres minutos durante las horas pico. La línea de autobús, designada como número 60 desde el 11 de marzo de 1940, estuvo inactiva durante algún tiempo después del inicio de la guerra en septiembre de 1939, incluso en el invierno de 1942/43, volvió a operar desde el 15 de febrero de 1943 y desde el 6 de enero , De 1944 al 8 de enero de 1945, con más interrupciones debido a la guerra, funcionaba como trolebús . Después de la guerra comenzó de nuevo como ruta de autobús el 1 de septiembre de 1948; Una vez reparadas las líneas aéreas, los trolebuses estuvieron en funcionamiento desde el 1 de noviembre de 1948 hasta el 4 de octubre de 1959. Después del desmantelamiento de las líneas aéreas, los autobuses de la línea 60 siguen funcionando hoy.

En 1974, como parte de la extensión de la línea A1 (hoy U1 ) desde Nordwestzentrum a Ginnheim por dos estaciones adicionales , el Römerstadt recibió su propia conexión a la red de metro de Frankfurt . La línea U9 , que se introdujo para el cambio de horario del invierno de 2010 , también sirve a esta parada.

literatura

  • Helen Barr, Ulrike May, Rahel Welsen: The New Frankfurt - Paseos por los asentamientos de Ernst May y la arquitectura de su tiempo . B3 Verlag, Frankfurt 2007, ISBN 978-3-938783-20-7 .
  • Ronald Kunze (ed.): El asentamiento. Mensual para la industria de viviendas y asentamientos sin fines de lucro (1929-1939). Boletín de las cooperativas de construcción y empresas de construcción del Gran Frankfurt . Instituto de Política de Vivienda y Ecología Urbana V., Hannover 1986 (reimpresión).
  • Heike Lauer: De »Nuevo Marruecos« a »Asentamiento modelo por excelencia«. Sobre la historia social del asentamiento de Römerstadt. En: Walter Prigge, Hans-Peter Schwarz (eds.): The New Frankfurt. Desarrollo urbano y arquitectura en el proceso de modernización 1925-1988 . Frankfurt 1988, págs. 19-40.
  • Ronald Kunze: Participación de inquilinos en viviendas sociales. Establecimiento y desarrollo de representantes de inquilinos en los asentamientos de las empresas de vivienda sin fines de lucro . Kassel 1992, ISBN 3-89117-071-8 .
  • Elisabeth Lücke: La ciudad romana . En: Frankfurt am Main: recorridos por la historia de Frankfurt . Erfurt 2008, ISBN 978-3-86680-395-4 .
  • Robert Velten: La ciudad romana de Frankfurt y la socioarquitectura de los desarrollos habitacionales en la década de 1920 . Münster 2012.

Evidencia individual

  1. Statistical Yearbook 2008 City of Frankfurt, consultado el 26 de febrero de 2020
  2. .
  3. Lauer, pág.20.
  4. Lauer, p. 27.

enlaces web

Commons : Römerstadt  - colección de imágenes, videos y archivos de audio
  • La casa de Ernst May en la urbanización Römerstadt proporciona información tanto sobre la finca como sobre el arquitecto Ernst May