Lista de aeronaves rígidas británicas
La lista de dirigibles rígidos británicos incluye dirigibles rígidos fabricados en el Reino Unido.
En Gran Bretaña, hasta ahora se han elevado por el aire 16 dirigibles rígidos de nuestra propia producción. Muchos de ellos eran réplicas de zepelines alemanes y dirigibles Schütte-Lanz y sirvieron en la Primera Guerra Mundial . Después de la guerra, Gran Bretaña también recibió los zepelines de guerra LZ 109 (L64) y LZ 113 (L71) como reparaciones de Alemania.
lista
| descripción | usar | 1er viaje | Observaciones | Ilustración |
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| HMA No. 1 | militar | No | 1. Dirigible rígido británico, "The Mayfly", construido por Vickers , la construcción comenzó en 1909, las primeras pruebas en 1911, sin viaje, todavía muy dañado en tierra y luego roto |
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| HMA 2 a 8 | Sin dirigibles rígidos . | |||
| HMA 9 | militar | 27/11/1916 | 2do dirigible rígido británico, primer viaje de un dirigible rígido inglés, tiempo total en el aire: 198 horas 16 minutos, 33 horas de las cuales en el mástil de ancla. |
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| HMA 10 a 22 | Sin dirigibles rígidos | |||
| HMA 23 | militar | 17/09/1917 | 3. Dirigible rígido británico; Tipo de buque de la "clase 23"; Encargado el 15 de octubre de 1917, rendimiento total de vuelo: 16.560 km (8.426 millas) en 321,5 horas, dado de baja en septiembre de 1919. |
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| HMA 24 | militar | "Clase 23", rendimiento total de vuelo: 164 h 40 min, 6759 km (4200 mi), desmantelado y desguazado en diciembre de 1919 | ||
| HMA 25 | militar | 14/10/1917 | "Clase 23", pero con algunos cambios, uso: principalmente entrenamiento, rendimiento total de vuelo: 221 h 5 min, 9510 km (5909 mi), dado de baja en septiembre de 1919. | |
| R26 | militar | La "clase 23", que recibió la nueva designación "R", fue dañada a finales de enero de 1919 en el mástil del ancla por los efectos del clima y se rompió. | ||
| R27 | militar | Buque tipo de la clase 23X, encargado: 29 de junio de 1918, tiempo total de viaje: 89 h 40 min, fue destruido el 16 de agosto de 1918 por un incendio en el hangar de dirigibles junto con varios dirigibles de impacto, 1 muerto. |
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| R28 | no construido | No | Clase 23X, no construida | |
| R29 | militar | Clase 23X, un viaje de 32 horas del 3 al 4 de julio de 1918; el 29 de septiembre de 1918 involucrado en el hundimiento de un submarino alemán; 438 h de tiempo total de viaje, último viaje antes del desmantelamiento: 24 de octubre de 1919. | ||
| R30 | No | Clase 23X, no construida. | ||
| R31 | militar | 29/07/1918 | Armazón de madera según el tipo alemán SL-e (Schütte-Lanz), un total de 9 horas de vuelo, después del 3er viaje por rotura de viga en Howden, alojado en una sala sin techo, desguazado en primavera por excesiva intemperie y vendido como leña (mala suerte para el Comprador: la madera era ignífuga debido a la impregnación), 42.400 m³, 185 m de largo, 19,7 m de diámetro, 21 celdas de gas, 6 (luego 5) motores Rolls-Royce Eagle III o IV de 190 kW cada , 105 km / h de carga útil: 16,5 t. | |
| R32 | militar | 3 de septiembre de 1919 | Nave hermana de R31, también estructura de madera. | |
| R33 | militar | 6 de marzo de 1919 | Tipo de barco de la clase R33; Réplica del Zeppelin alemán LZ 76 / L33; múltiples viajes; z. B. 31 horas en coche del 1o al 2o Julio de 1919 con una banda a bordo sobre la costa de Inglaterra e Irlanda; varios viajes civiles, p. ej. B. el 10 de septiembre de 1919 a Holanda con pasajeros y mayordomo como viaje publicitario para la aviación civil. |
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| R34 | militar | 14/03/1919 | Clase R33, dos cruces del Atlántico (primer cruce del Atlántico por un dirigible), desguazado a principios de 1921. |
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| R35 | No | no construido | ||
| R36 | Dirigible rígido | 1.04.1921 | No más uso de guerra, estaba equipado con una cabina de pasajeros larga debajo del fuselaje y realizó algunos viajes después del final de la guerra. | |
| R37 | No | no completado (ver R38 ) | ||
| R38 | militar | 23/06/1921 | "Admiralty A Class", concebido como ZR-2 para los EE. UU. Destruido durante la cuarta prueba de manejo el 23 de agosto de 1921, 44 muertes. |
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| R39 | No | "Admiralty A Class", barco hermano del R38, no construido. | ||
| R40 | No | "Admiralty A Class", barco hermano del R38, no construido. | ||
| R41 | No | "Admiralty A Class", barco hermano del R38, no construido. | ||
| R80 | militar | 19/06/1920 | 1. Dirigible rígido inglés aerodinámico; también existían amplios planes para uso civil; Desarmado en 1925. | |
| R100 | civil | 16 de diciembre de 1929 | Gran dirigible , dos cruces atlánticos, roto en 1931. |
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| R101 | civil | 14/10/1929 | La máquina voladora más grande jamás construida al finalizar. Se estrelló cerca de Beauvais el 4 de octubre de 1930, matando a 48 personas. |
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