Tropas de aviación del ejército (Bundeswehr)

Insignia de boina

El Cuerpo de Aviación del Ejército ( HFlgTr ) es una rama de servicio en el ejército de la Bundeswehr . La Fuerza Aérea del Ejército Alemán es una de las tropas de apoyo al combate . Con sus helicópteros de combate y transporte , las Tropas de Aviación del Ejército contribuyen a las operaciones aerodinámicas y mecanizadas del Ejército.

asignación

Suspensión de paracaidistas y perro de servicio de un Bell UH-1 D

Con sus helicópteros, las Tropas de Aviación del Ejército permiten el mando, el reconocimiento , el combate y el apoyo operacional aerotransportados , incluido el transporte aéreo de personal, heridos y material. Los aviadores del ejército apoyan a todas las ramas del ejército, así como a otras áreas de la Bundeswehr. Los aviadores del ejército también contribuyen a las operaciones de las fuerzas especiales del ejército. Con sus fuerzas aerotransportadas, las tropas son capaces de un combate aerotransportado independiente dentro y fuera del espacio aéreo cercano al suelo sobre el territorio ocupado por el enemigo. La base de la mecanización aérea y la movilidad aérea del ejército es la división Rapid Forces , en la que los aviadores del ejército trabajan junto con las fuerzas aerotransportadas y las fuerzas especiales del ejército. La rápida sucesión de la extinción de incendios (incluida la caza antiaérea y de tanques ), así como el transporte de infantería, material y suministros a distancias cortas o medias, son los puntos fuertes de las Tropas de Aviación del Ejército, que se despliegan particularmente en operaciones de rápido movimiento. Por su movilidad, los Aviadores del Ejército hacen una contribución particular al libre funcionamiento de las Fuerzas Armadas, especialmente en operaciones en profundidad.

historia

prehistoria

En 1887 se fundó el 1er departamento de dirigibles prusianos con globos atados para reconocimiento de cerca, con el que comenzó la historia de la aviación militar en Alemania. En 1906, se creó una “empresa de pruebas para viajes en dirigibles motorizados” y se puso en servicio el primer dirigible del ejército alemán. Las aeronaves se encargaron inicialmente de reconocimiento, más tarde principalmente para bombardeos estratégicos. En 1914, la Escuela de Aviación Döberitz se convirtió en el "Instituto de Formación e Investigación para la Aviación Militar". De 1914 a 1918 los globos y dirigibles se utilizaron en la Primera Guerra Mundial . Al mismo tiempo, había una gran cantidad de aviones de combate y reconocimiento que organizativamente pertenecían al ejército, ya que el ejército alemán aún no tenía una "fuerza aérea" pura.

Cuando se fundó la Wehrmacht en 1935, la Luftwaffe se creó como una fuerza armada separada después de que el Tratado de Versalles prohibiera inicialmente la aviación militar en Alemania. Hasta 1945 no había pilotos del ejército en el ejército, ya que Hermann Göring reclamó todo el material de vuelo para su fuerza aérea, lo que también afectó a las fuerzas de vuelo de la marina . No fue hasta que se estableció la Bundeswehr en 1955 que se estableció el nombre y la organización del Arma de Aviación del Ejército Alemán.

Estructura del ejército I

El Do 27: el único avión de ala fija en la historia de la Aviación del Ejército de las Fuerzas Armadas Alemanas
Alouette II con misiles antitanque SS.11 en 1960

En 1954, el Coronel Horst Pape, “Asesor del Ejército para asuntos relacionados con la Aviación del Ejército”, recibió el encargo de planificar el establecimiento de la Fuerza de Aviación del Ejército. La primera asociación de pilotos de aviadores del ejército se fundó en Niedermendig en mayo de 1957 . Las primeras unidades se equiparon a partir de 1957 con Bell 47 G-2 y aviones de ala fija del tipo Do 27 . También se adquirieron los siguientes helicópteros para las pruebas: 14 Bell 47 GH13 , 6 Djinn So 1221 , 10 Skeeter Mark 6 , Bristol 171 Sycamore , 28 Vertol H21 y 26 Sikorsky S58 H34 . El avión de enlace Do 27 fue reemplazado en 1959 por 130 helicópteros SA-318 Alouette II recién adquiridos . Durante mucho tiempo, el Alouette II sirvió como helicóptero de entrenamiento en la Escuela de Aviación del Ejército (instalado en Niedermendig en 1959, Bückeburg desde 1960), pero solo fue reemplazado por el Eurocopter EC 135 en 2000 . Niedermendig, Celle y Fritzlar fueron los primeros aeródromos con operaciones de vuelo regulares.

Estructura del ejército II

A partir de 1963, el Bell UH-1 D se introdujo en la Escuela de Aviación del Ejército como avión de entrenamiento y en 1967 como helicóptero de transporte.

Estructura del ejército III

El museo de helicópteros de Bückeburg se inauguró en 1971 . En 1972 se adquirieron helicópteros Sikorsky S65 CH53 . Estos reemplazaron al Sikorsky H-34. La superioridad numérica del Pacto de Varsovia en tanques llevó a la adquisición del MBB BO105 , que la Bundeswehr equipó con misiles guiados HOT además de la defensa antitanque . De lo contrario, el MBB BO105 se utilizó como helicóptero de enlace y observación sin armamento adicional.

Estructura del ejército IV

Con los nuevos helicópteros antitanques, los regimientos de helicópteros antitanques (16 (Celle), 26 (Roth) y 36 (Fritzlar)) se establecieron por primera vez en 1979. Después de la reunificación , los helicópteros Mi-8 y Mi-24 fueron asumidos inicialmente por el NVA , pero finalmente fueron desmantelados. Las unidades NVA de las fuerzas de aviación del ejército que fueron tomadas fueron los escuadrones de helicópteros de ataque 3 y 5. Fueron reclasificadas en los escuadrones de aviación del ejército 70, 80 y Este. Desde 1991, los soldados de otras tropas también han sido entrenados en la Escuela de Aviación del Ejército.

Estructura de ejército V (N)

La recién creada Brigada de Aviación del Ejército 3 ( Mendig ) unió por primera vez en 1994 a todas las fuerzas de las asociaciones de helicópteros de transporte, así como a casi todos los escuadrones de observación y enlace. Esto lo convirtió en el precursor de la Brigada 1 de vehículos aéreos en ese momento . Anteriormente, las Fuerzas de Aviación del Ejército estaban subordinadas al Cuerpo Alemán y las divisiones también tenían sus propios Escuadrones de Enlace de Aviación del Ejército. El comandante de la Heeresfliegerwaffenschule también ha sido General de la Heeresflieger desde 1995 , que anteriormente tenía su asiento en la Oficina del Ejército .

Después de 1997

En 1997 el Aire Brigada Mecanizada 1 fue puesto en servicio en la Fritzl base aérea . Esta fue la primera vez que el ejército recibió fuerzas de infantería aeromóvil y rápidamente desplegables. Junto con los regimientos de helicópteros de combate de la brigada, pudieron realizar combates aéreos desde el aire y desde tierra. En 1990 se presentó un primer prototipo del NH90 en la Escuela de Aviación del Ejército. En 1999, el CH-53GS se introdujo en la fuerza. El desmantelamiento del Alouette II comenzó en 2000 con la entrega del primer EC 135 . A finales de 2003 se adquirieron los primeros Eurocopter Tigers con fines de prueba. Desde 2005, los pilotos han sido entrenados en este tipo en el Centro de Entrenamiento de Aviación del Ejército Franco-Alemán Tiger en (Le Cannet des Maures) en el sur de Francia. En 2012 se decidió utilizar el CH-53 en la Fuerza Aérea y el NH90 en el Ejército. Como consecuencia, esto llevó a la reducción de personal y material de las Tropas de Aviación del Ejército al centro internacional de entrenamiento de helicópteros en Bückeburg, dos regimientos NH90 y un regimiento de helicópteros de combate. Desde 2012, la sucursal ha tenido alrededor de 200 helicópteros para entrenamiento y misiones operativas. De manera análoga al Comando de Aviación Naval, en octubre de 2020 se estableció un comando de helicópteros del Ejército .

Llamadas

Aviadores del ejército durante la misión SFOR
Aviadores del ejército alemán durante la operación Kurdish Aid

Los aviadores del ejército estuvieron y están involucrados en casi todos los despliegues extranjeros y en desastres del ejército debido a sus habilidades especiales. Éstos incluyen:

educación

El centro internacional de entrenamiento de helicópteros en Bückeburg es la instalación central de entrenamiento para los militares . El comandante del centro de entrenamiento es también el General de la Fuerza de Aviación del Ejército . Es responsable del entrenamiento de las Tropas de Aviación del Ejército. Para la formación de pilotos y técnicos aeronáuticos en el helicóptero de ataque Eurocopter Tiger , las fuerzas armadas alemanas y francesas han gestionado el Centro de formación aeronáutica del ejército franco-alemán Tiger en Le Cannet-des-Maures ( Francia ) y el centro de formación franco-alemán. TIGER en Faßberg desde 2003 . Las partes alemanas de ambas instituciones están subordinadas al Centro Internacional de Formación de Helicópteros.

organización

clasificación

El Cuerpo de Aviación del Ejército es una rama de servicio del ejército de la Bundeswehr . Es una de las tropas de apoyo al combate .

Las otras ramas de las Fuerzas Armadas tienen fuerzas similares a las del Ejército de Aviación, pero no las dividen en ningún tipo de servicio. En la marina , estos son los aviadores navales del escuadrón de aviación naval. La Luftwaffe combina fuerzas comparables en el escuadrón de helicópteros 64 .

Los regimientos de helicópteros de transporte asumen tareas similares a las de las tropas de logística del ejército . Helicópteros de combate regimientos, como el Ejército de reconocimiento de la Fuerza , la antigua Fuerza de Defensa Aérea del Ejército , y los primeros destructores de tanques, son capaces de antitanque, defensa aérea y reconocimiento.

Unidades activas

Las fuerzas de aviación del ejército estuvieron directamente subordinadas a la División de Fuerzas Rápidas hasta marzo de 2021 . Desde el 1 de abril de 2021, todas las formaciones aerotransportadas del ejército se han agrupado bajo el mando de helicópteros , que a su vez forma parte de la División de Fuerzas Rápidas. La Fuerza de Aviación del Ejército comprende las siguientes unidades:

descripción localización Asociación Tipo de avion
Insignia de asociación Centro internacional de formación de helicópteros Buckeburg Helicóptero de mando Eurocopter EC 135 , NH90 , Eurocopter Tiger , Bell 206 B3 (arrendado)
Insignia de asociación interna Transporte del regimiento de helicópteros 10 Lüneburg Heath Fassberg Helicóptero de mando NH90
Insignia de asociación interna Transporte regimiento de helicópteros 30 Niederstetten Helicóptero de mando NH90; Airbus H145 LUH SAR (solo para SAR )
Insignia de asociación interna Regimiento de helicópteros de combate 36 Kurhessen Fritzlar Helicóptero de mando Tigre de Eurocopter

Unidades dadas de baja

equipo

Aeronave

Helicóptero de ataque Eurocopter Tiger
El helicóptero de transporte NH90

Los siguientes tipos de helicópteros están disponibles para los aviadores del ejército o se encuentran en la fase de adquisición:

Helicóptero de emergencia

  • Eurocopter Tigers , 51 piezas (a junio de 2020): Según el plan actual, un total de 51 Tigres están en operación permanente. El resto de los 68 UH Tigers pedidos y entregados antes de julio de 2018 servirán como tiendas de repuestos. Para estandarizar los soportes de equipos, se están convirtiendo otros 33 Tigres al estado de construcción "ASGARD" (ya se han convertido 12 máquinas en marzo de 2014) y se han eliminado los helicópteros más antiguos.
  • NH90 , 80 piezas (a 31 de octubre de 2020): el NH90 es el sucesor del Bell UH-1D, significativamente más pequeño y ligero , introducido en la década de 1970 y lo reemplaza, entre otras cosas. en el papel de un helicóptero de transporte táctico. Se pondrá en servicio un total de 82 NH90 a finales de 2021.
  • H145 LUH SAR , 7 piezas (pedido) A partir de 2020, el H145 ha reemplazado al Bell UH-1D en su función de helicóptero SAR. Junto con el 15 H145M LUH SOF de las fuerzas especiales en helicóptero Ala 64 de la Fuerza Aérea y el 13 Eurocopter EC 135 de la International Helicopter Centro de Formación del Ejército, estas máquinas son el tercer tipo de una familia de helicópteros de Airbus helicópteros , los cuales contribuye a una mayor estandarización de la flota de helicópteros en la Bundeswehr.

Helicóptero de entrenamiento

  • Eurocopter EC 135 T1 (13 piezas) más 7 helicópteros Airbus H135 T3 arrendados
  • Bell 206 B3, (6 piezas) para reemplazar al Bo 105 para entrenamiento básico y en particular para entrenamiento de procedimientos especiales de emergencia, arrendado en diciembre de 2016 por cuatro años con una reserva total de horas de vuelo de 15.400 horas de vuelo.

uniforme

El color del arma de las tropas de aviación del ejército, que se muestra, por ejemplo, como el color de las trenzas y las lengüetas del cuello , se denomina "gris claro" ( RAL 7037, gris polvoriento ). El color de la boina se llama " rojo burdeos " ( RAL 4004 violeta burdeos ). Los aviadores del ejército comparten este color de boina con las unidades aerotransportadas de la División de Fuerzas Rápidas . La insignia de la boina muestra un ala de aviador cruzada verticalmente por una espada, enmarcada por hojas de roble. Una característica especial son los puños de sus uniformes , que solo llevan unos pocos soldados del ejército. El ala del aviador también se muestra en el puño.

Símbolo militar

Signo táctico de los aviadores del ejército.

El símbolo militar de los aviadores del ejército y las fuerzas comparables de las tropas de la OTAN muestra la vista lateral estilizada del plano del círculo del rotor. Este símbolo básico se complementa con símbolos específicos de habilidad, dependiendo del tipo de Unidad de Aviación del Ejército. La representación de la hélice (aproximadamente equivalente a un ocho tendido) fue el símbolo militar dentro de la Bundeswehr hasta 2006 y se basó en el hecho de que los aviadores del ejército estaban inicialmente equipados con aviones de hélice. A partir de 2006 se adoptó el símbolo militar internacional de la OTAN. El símbolo militar de la Luftwaffe es similar a la versión anterior, pero las hélices no están completadas.

marcha

Desde el 23 de septiembre de 2020, las Tropas de Aviación del Ejército han sido el primer tipo de tropas en tener su propia marcha , la “Marcha de los Aviadores del Ejército” de Friedrich Glas .

grito de guerra

El grito de batalla y el lema de las Tropas de Aviación del Ejército es: "Sin miedo - ¡Adelante!" (Solo Centro Internacional de Entrenamiento de Helicópteros), de lo contrario " ¡ Cuello roto !".

Designaciones de rango

El rango más bajo en la Unidad de Aviación del Ejército es el de aviador . Corresponde al rango de fusilero, operador de radio, soldado de infantería blindado, etc. ( → ver aquí ) de otras ramas de servicio. Los otros rangos corresponden a los rangos generales de la Bundeswehr . La mayoría de los portadores de uniformes de la fuerza aérea en el rango más bajo también tienen el rango de aviador .

Bundeswehr Cross Black.svg Rango de equipo
Rango inferior   Un rango más alto
- Aviador Privado

Grupo de rango : Equipos-Suboficiales OP-Suboficiales MP-Tenientes-Capitanes-Oficiales de Estado Mayor-Generales

literatura

  • Christin-Désirée Rudolph: Soldados bajo el rotor: las asociaciones de helicópteros de la Bundeswehr. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2012, ISBN 978-3-613-03413-6 .
  • Bundeswehramt (Ed.): Nuestro ejército 3: Heeresflieger . Bad Godesberg 1962.
  • Fred Bünz: Modernización en la Bundeswehr: el desarrollo del concepto de movilidad aérea y los principios operativos correspondientes; con especial consideración de la interrelación entre teoría y práctica formulada por Carl von Clausewitz . Diss. Universidad de las Fuerzas Armadas Federales, Munich. Múnich 1999.
  • Joachim Dressel, Manfred Griel: Aviones y helicópteros de la Bundeswehr . Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-613-01358-4 .
  • Fritz Garben: Aviadores del ejército alemán: misiones de rescate, ayuda y ONU nacionales e internacionales . Stedinger-Verlag, Lemwerder 2005, ISBN 3-927697-41-9 .
  • Fritz Garben: Cinco décadas de aviadores del ejército: tipos, tácticas e historia . Stedinger-Verlag, Lemwerder 2006, ISBN 3-927697-45-1 .
  • Kurt Schütt: Aviadores del ejército : Clase militar de la tercera dimensión; la historia de las Tropas de Aviación del Ejército de las Fuerzas Armadas Alemanas . Bernard y Graefe, Koblenz 1985, ISBN 3-7637-5451-2 .
  • Ministerio Federal de Defensa (Ed.): Heeresflieger. 1000 palabras clave sobre la Bundeswehr . Mittler, Hamburgo 1996, ISBN 3-8132-0536-3 .
  • Bernd Vetter, Frank Vetter: Los aviadores del ejército alemán. Historia, tipos y asociaciones . Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2001, ISBN 3-613-02146-3 .

enlaces web

Evidencia individual

  1. ↑ Ministerio de Defensa (ed.): Los reglamentos militares 100/100 - TF / G . (Literalmente: "Con sus fuerzas, las Tropas de Aviación del Ejército permiten el mando, el reconocimiento y el apoyo de combate en vehículos aéreos, así como el transporte de personal y material en vehículos aéreos, incluido el transporte aéreo de los heridos. Con fuerzas mecanizadas por aire, es capaz de combatir de forma independiente en y fuera del espacio aéreo cercano al suelo sobre territorio ocupado por el enemigo ").
  2. ↑ ¿Cuál es la misión de las tropas de aviación del ejército? Ministerio Federal de Defensa, jefe de prensa e información, consultado el 16 de febrero de 2013 .
  3. ^ Nuevo helicóptero de mando Noticias del ejército alemán, 28 de octubre de 2019
  4. ↑ 11. Informe del Ministerio Federal de Defensa en Materia de Armamento. (PDF) Ministerio Federal de Defensa, junio de 2020, p. 64 y siguientes , consultado el 21 de noviembre de 2020 .
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  7. ↑ 12. Informe del Ministerio Federal de Defensa en Materia de Armamento. (PDF) Ministerio Federal de Defensa, diciembre de 2020, p. 49 y siguientes , consultado el 8 de abril de 2021 .
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  9. ↑ El ejército se despide de una leyenda. En: bundeswehr.de. 13 de abril de 2021, consultado el 10 de mayo de 2021 .
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  11. ^ Dorothee Frank: Nuevos sistemas para la Bundeswehr. En: espejo de las autoridades. 20 de abril de 2021, consultado el 11 de mayo de 2021 .
  12. ↑ Thomas Wiegold: Entrenamiento de la Bundeswehr en helicópteros ADAC: No hay aviones amarillos. ¡Ojos al frente !, 7 de junio de 2018, consultado el 22 de enero de 2020 .
  13. ↑ Un recién llegado al cielo de Bückeburg. Schaumburger Nachrichten, 16 de marzo de 2017, consultado el 16 de agosto de 2017 .
  14. ↑ Ulrich Ott: 60 años de entrenamiento para pilotos del ejército en Bückeburg . En: General der Heeresfligertruppe (Ed.): Adelante . No. 4 , 2020, pág. Cuarto f . ( gdh-dachverband.de [PDF] Según el reglamento "Asignación de marchas de tropas").
  15. ↑ a b Los rangos equivalentes, de rango superior y de rango inferior se especifican en el sentido de ZDv 14/5 B 185, ver The Federal Minister of Defense (ed.): ZDv 14/5. Ley de soldados . DSK AV110100174, cambio de estado 17 de julio de 2008. Bonn 21 de agosto de 1978, designaciones de rango en la Bundeswehr, p. B 185 (No debe confundirse con la Ley sobre la condición jurídica de los soldados (Ley de soldados) . El orden de los rangos que se muestra en el cuadro de información no corresponde necesariamente a una de las secuencias de rango regulares previstas en la Ordenanza sobre la carrera de los soldados , ni corresponde necesariamente a la jerarquía de rango descrita en la Ordenanza de Superiores una relación de gestión ).