Volkswagen Sajonia
| Volkswagen Saxony GmbH
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|---|---|
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| forma jurídica | GmbH |
| establecimiento | 1990 |
| Asiento | Zwickau |
| administración | Thomas Ulbrich (ponente) Karen Kutzner |
| Número de empleados | 10,300 (2019) |
| Rama | Fabricación de automóviles |
| Sitio web | www.volkswagen-sachsen.de |
El Volkswagen Sachsen GmbH es un fabricante de automóviles de la marca Volkswagen , con sede en West sajona de Zwickau . La empresa incluye la planta de vehículos de Zwickau , la fábrica transparente de Dresde y la planta de motores de Chemnitz . El fabricante de automóviles es una subsidiaria de Volkswagen AG de Wolfsburg , que continúa las tradiciones y la historia de más de cien años de la fabricación de automóviles sajona, que comenzó en Zwickau en 1904 con August Horch .
historia
La participación de Volkswagen en Sajonia se remonta a una empresa conjunta con VEB Barkas-Werke , según la cual la fabricación de motores de cuatro tiempos y accesorios como B. Se acordó faros bajo licencia VW para plantas de producción de Alemania Occidental.
El 22 de diciembre de 1989, VEB IFA-Kombinat PKW y Volkswagen fundaron la empresa de proyectos Volkswagen IFA-PKW GmbH , con sede en Wolfsburg, como socios iguales . Ya en marzo de 1990, presentó planes específicos para establecer una moderna planta de producción de automóviles de la RDA en Zwickau. Sobre la base de un montaje inicial de 50 VW Polos al día, la capacidad diaria debería incrementarse inicialmente a 400 vehículos a finales de 1992 para luego alcanzar el objetivo previsto de 1.200 unidades por día.
El 21 de mayo de 1990, el primer VW Polo ensamblado en la RDA salió de la línea de ensamblaje en el salón de ensamblaje del IFA Combine Car en el Mosel, entonces todavía independiente, cerca de Zwickau. VW-GEDAS Consult se fundó en Zwickau en julio de 1990 . Esta subsidiaria de Volkswagen apoya las tareas de TI de las actividades de Volkswagen en la región. Al mismo tiempo, se fundó el centro de ventas de automóviles AVZ en Chemnitz (hoy soporte de ventas de Volkswagen). El 26 de septiembre de 1990, el canciller federal Helmut Kohl y el presidente del consejo de administración de Volkswagen, Carl H. Hahn , colocaron la primera piedra para una nueva fábrica de automóviles en Mosel.
Volkswagen Sachsen se fundó el 12 de diciembre de 1990. Ese mismo mes, se fundó el Volkswagen Educational Institute en Zwickau. Esta empresa capacita a los empleados de Volkswagen y también actúa como proveedor de cursos de calificación en el mercado de la educación independiente.
En febrero de 1991 comenzó la producción del Golf en Mosel paralelamente al Polo. Volkswagen-Sachsen-Immobilienverwaltung se funda en septiembre de 1991. Esta empresa proporciona el terreno y las estructuras necesarias para la producción de automóviles.
En marzo de 1994, en presencia del primer ministro de Sajonia, Kurt Biedenkopf, y del miembro del consejo de administración de la marca Volkswagen, Folker Weißgerber , se abrió un nuevo taller de prensado en la producción de vehículos. La producción en serie del Passat en Mosel comienza en octubre de 1996. Las comunidades que limitan con la producción de vehículos Mosel y las instalaciones de la fábrica se incorporan a la ciudad de Zwickau el 1 de enero de 1999.
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El 9 de enero de 1998, Carl H. Hahn fue nombrado ciudadano honorario de la ciudad de Zwickau y en noviembre de 2002 fue nombrado profesor honorario de " Estrategias comerciales industriales" en la Universidad West Saxon de Zwickau . Como parte de la recepción de Año Nuevo en la ciudad de Zwickau, el presidente del Consejo de Administración de Volkswagen, Ferdinand Piëch , recibió la ciudadanía honoraria el 11 de enero de 1999 .
El 9 de julio de 1999, el Volkswagen número un millón de Zwickau salió de la línea de producción. En octubre de 2000, comenzó la producción de una nueva generación de motores en la planta de motores de Chemnitz. Fue el primer fabricante de motores de inyección directa de gasolina en todo el Grupo . El motor Volkswagen número cinco millones salió de la línea de montaje en septiembre de 2001.
El 11 de mayo de 2004 tuvo lugar en Zwickau-Mosel el acto de celebración del centenario de Horch-Werke. El canciller Gerhard Schröder pronunció el discurso de apertura .
Hacia finales de 2007, el Volkswagen número tres millones y en 2010 el Passat número dos millones salieron de la línea de montaje en la planta de vehículos VW en Zwickau. La planta de motores de Chemnitz entregó el motor Volkswagen número diez millones en marzo de 2011.
Del 27 al 29 de octubre de 2009, la reunión del comité de trabajo del grupo VW y la conferencia internacional de recursos humanos se llevaron a cabo en Zwickau .
La Fábrica Transparente de Dresde se inauguró en 2001. En 2014, Automobilmanufaktur Dresden GmbH se fusionó con Volkswagen Sachsen GmbH.
El Volkswagen ID.3, el primer vehículo eléctrico del ID. Familia basada en el kit de accionamiento eléctrico modular (MEB), producido en Zwickau.
Productos
El Golf Variant, Golf Alltrack Variant, Golf R Variant y Golf Variant GTD se produjeron como vehículos de combustión en Zwickau. Los vehículos se fabricaron en versiones con volante a la izquierda o a la derecha y con tracción delantera o de 4 movimientos. La producción de vehículos de combustión se ha eliminado gradualmente desde 2020. El VW ID.3, VW ID. 4, el Cupra el-Born y el Audi Q4 e-tron. Se produjeron 170,324 vehículos en 2019. Desde que se fundó el sitio en 1990, más de 6 millones de vehículos han salido de la fábrica.
La planta de vehículos de Zwickau también cuenta con centros para la producción de vehículos especiales, estanterías de gas natural y piezas adicionales de aluminio. Las carrocerías del Bentley Bentayga y del Lamborghini Urus se fabrican en Zwickau. Alrededor de 15 millones de piezas prensadas se producen anualmente para el grupo en el taller de prensa de Zwickau.
La planta de motores de Chemnitz es proveedora de las plantas de vehículos del Grupo Volkswagen. La cartera de producción incluye motores de inyección directa de gasolina turboalimentados modernos y económicos (motores TSI), así como conjuntos de motores como ejes de equilibrio y módulos de tren de válvulas integrados. Se han producido más de 16 millones de motores Volkswagen en el sitio de Chemnitz desde 1988, incluidos alrededor de 800,000 motores en 2018. Además, se produjeron alrededor de 860,000 componentes de motor en 2018.
La ubicación de Volkswagen en Dresde se está convirtiendo en el Centro de Movilidad Futura, un escaparate innovador para la electromovilidad y la digitalización de la marca Volkswagen. Se han fabricado 74 e-Golfs todos los días desde mayo de 2018, y el Golf eléctrico se fabrica en dos turnos. En 2019 se produjeron 16155 unidades, la mejor cifra anual en la historia de la fábrica. Los visitantes también pueden obtener información y perspectivas interesantes sobre el futuro de la movilidad. En un recorrido de 75 minutos, puede experimentar de primera mano cómo Volkswagen fabrica el Golf eléctrico. La producción se modificó a principios de 2021 y, desde entonces, el ID.3 totalmente eléctrico se ha construido en Dresde y en Zwickau.
enlaces web
Evidencia individual
- ↑ a b VW-Sachsen GmbH: Cifras y hechos
- ↑ Crónica de Volkswagen Sachsen GmbH ( Memento del 8 de julio de 2011 en Internet Archive ) (PDF; 105 kB).
- ↑ August-Horch-Museum Zwickau: ver ampliación del museo 2016
- ^ Carl H. Hahn: mandatos en universidades y escuelas de administración
- ↑ Volkswagen Saxony fabrica Passat número dos millones . Servicios de medios de Volkswagen. 12 de noviembre de 2010. Consultado el 8 de julio de 2011.
- ↑ Aniversario de producción: 10 millones de motores Volkswagen de Chemnitz . Servicios de medios de Volkswagen. 30 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2012. Recuperado el 29 de abril de 2011.
- ^ Autostadt Zwickau: de Horch a E-Mobility. Consultado el 20 de marzo de 2021 .
- ↑ La fábrica de vehículos en Zwickau. volkswagen-sachsen.de, consultado el 18 de octubre de 2019
Marcas de coches: Audi | Bentley | Bugatti | Ducati | Lamborghini | Porsche | Asiento | Škoda | Volkswagen
Marcas de vehículos comerciales: Grupo Traton | Vehículos comerciales VW | MAN con MAN Latin America y Neoplan (75,28%) | Scania | Navistar
Participaciones y empresas conjuntas: Kaili (60%) | Tantos (50%) | FAW-Volkswagen (40%) | Shanghai Volkswagen (50%)
Servicios financieros: Volkswagen Financial Services | Volkswagen Bank
Transporte y logística: Volkswagen Airservice | Logística del Grupo Volkswagen | Logística de repuestos originales Volkswagen
Producción, equipamiento y diseño: Auto 5000 | Manufactura transparente | Italdesign Giugiaro | Centro de piezas originales | Volkswagen R | Volkswagen Sajonia
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