Conflictos territoriales en el Mar de China

Conflictos territoriales en las aguas de Asia oriental

Los conflictos territoriales en el Mar de China Meridional ocurrieron desde la década de 1950 -Jahren entre los residentes locales y otras partes interesadas con intereses económicos y de seguridad de gran alcance . En muchos casos, los límites territoriales entre los estados vecinos no se han aclarado. República Popular de China , República de China (Taiwán) , Japón , Corea del Sur , Filipinas , Malasia , Brunei , Indonesia y Vietnam reclaman en parte las mismas áreas marítimas e islas. Las causas de los conflictos son el interés por los depósitos de materias primas y los ricos caladeros de pesca en las zonas marítimas del sur de China y los mares amarillos.

geografía

Reclamaciones territoriales y zonas económicas exclusivas en el mar de China Meridional

El término Mar de China se refiere a un gran mar marginal de la del Pacífico . Consiste en el Mar Amarillo , el Golfo de Bohai , el Mar de China Oriental y el Mar de China Meridional . El mar se encuentra entre Borneo , India , las islas japonesas de Kyushu , la península de Malaca , Corea del Norte , Corea del Sur y la costa este de China .

El Mar de China Meridional tiene una superficie de aproximadamente 3,6 millones de  km² y una profundidad máxima de 5016  m . Se estima que en su fondo marino se almacenan 30 millones de barriles de petróleo y 7500 km³ de gas natural . Alrededor del 50 por ciento de todas las mercancías enviadas anualmente se transportan a través del Mar de China Meridional. También debería haber depósitos minerales allí.

Antecedentes politicos

Los cientos de islas en el Mar de China Meridional y la ubicación entre ocho países hacen del área un punto de acceso geopolítico de los siglos XX y XXI. Los países de Tailandia, Malasia, Indonesia y Filipinas también se enfrentan a dificultades religiosas y sociales internas. El prolongado conflicto entre China y Taiwán juega un papel en la disputa sobre el derecho del mar.

Brantly Womack (politólogo de la Universidad de Virginia) ve la crisis económica de 2008 como el motivo de la escalada de la disputa territorial a partir de 2011. En su opinión, desde la crisis económica, la RP China ha crecido a pasos agigantados debido a la debilidad del resto de la economía mundial. Como resultado, el liderazgo económico de China sobre sus vecinos del sudeste asiático aumentó y comenzaron a sentirse más vulnerables y vulnerables. El liderazgo económico de Estados Unidos sobre China ha seguido disminuyendo, por lo que Washington ha comenzado a preocuparse cada vez más por China como potencial rival y retador. Según la FAZ , los científicos señalan que el Mar de China Meridional tendría un peso comparable al del Tíbet , Hong Kong o Taiwán para la República Popular China .

Matthias Naß, del semanario Die Zeit, cree que China ve un mare nostrum en el Mar Amarillo, los mares de China Oriental y Meridional . Estas "áreas marítimas cercanas" se extendían hasta una "primera línea de islas", que se extendía desde el extremo sur de Japón a través de Taiwán hasta Filipinas. Sospecha que la República Popular podría incluso querer asegurar su dominio tan al este como la "Línea de la Segunda Isla" con las Marianas , Guam y Palau . Entonces, Estados Unidos no podría enviar sus formaciones de portaaviones al Estrecho de Taiwán , como fue el caso durante la última crisis de 1996.

historia

El Mar de China Meridional ha sido históricamente una de las rutas comerciales más importantes del sudeste asiático . Todos los residentes utilizaron las rutas de navegación y los caladeros. Las islas en el Mar de China Meridional estaban solo parcialmente pobladas y los pescadores las utilizaron como oportunidades de desembarco.

Después del final de la Segunda Guerra Mundial , China, en particular, solicitó varios grupos de islas. Las antiguas islas japonesas solo fueron devueltas gradualmente a Japón por los aliados.

Las islas Paracel fueron ocupadas por China en 1974. La relación históricamente tensa entre Japón y China también afectó los reclamos de áreas marítimas en el Mar de China. Las relaciones entre los dos países inicialmente se relajaron notablemente bajo el gobierno japonés de Hatoyama, hasta que estalló una disputa abierta sobre los reclamos territoriales sobre las islas Senkaku (gobierno de Kan, principios de 2011).

Zonas en disputa

Islas Spratly

Ocupaciones oficiales en el área de las Islas Spratly
Zhubi Jiao (Subi Reef) en mayo de 2015

Las Islas Spratly son reclamadas como su territorio por seis naciones:

Se sospecha que grandes depósitos de mineral y petróleo se encuentran por debajo del área de alrededor de 180.000 kilómetros cuadrados . La zona es muy rica en pescado . Está estratégicamente ubicado en una de las vías fluviales más frecuentadas del mundo. Aproximadamente una cuarta parte de todas las rutas de barcos de transporte en todo el mundo (a partir de 2012) pasan por este estrecho.

La mayoría de las islas del archipiélago tienen solo unas pocas hectáreas y solo pueden ser abastecidas por helicópteros o pequeñas embarcaciones .

Algunas de las islas, incluida Taiping Dao, la más grande, fueron oficialmente reclamadas por Francia como parte de Indochina en 1887 y ocupadas por tropas francesas en 1930.

Las Filipinas mantener la parte noreste ocupada. Se refieren a su ZEE . En la isla de Thitu (Pagasa) (tamaño 32 ha) alrededor de 200 civiles se asentaron en Kalayaan , el resto de la ocupación consiste en bases puramente militares. El ejército filipino mantiene pocos soldados en la isla de West York (Likas) (19 hectáreas), en Northeast Cay (Parola) (13 hectáreas), en Nanshan (Lawak) (8 hectáreas) y Loaita (Kota) (6 hectáreas).

Taiwán ha establecido una base militar permanente con una pista de aterrizaje larga en Taiping Dao (Itu Aba) (46 hectáreas). Esta más grande de todas las islas Spratly se encuentra en la zona centro norte y está poblada por 600 soldados . Además, no hay población permanente. Taiping Dao fue conquistado por Japón durante la Segunda Guerra Mundial y convertido en una base de submarinos . Administrativamente, la isla se agregó al distrito de Takao ( Kaohsiung ), parte de la entonces colonia japonesa de Taiwán . Después de la retirada de los japoneses, Taiping Dao fue devuelto a la República de China en 1946 y se incorporó a la provincia de Guangdong . Taiwán aseguró su reclamo sobre la isla contra Japón en el Tratado de Taipei de 1952 . A pesar de la oposición de Vietnam, en 2005 se construyó una pista de aterrizaje para aviones en la isla . Por lo que es posible, entre otras cosas, aterrizar el transportador Hércules C-130 .

Malasia mantiene temporalmente buzos militares y puestos de observación naval en Swallow Reef. Debido al pequeño tamaño de 6 hectáreas, divididas en varios acantilados, no se construyeron estructuras permanentes allí. Malasia afirma además, sólo unos pocos metros cuadrados de grandes arrecifes en el sureste del archipiélago, que se encontrarían en su ZEE.

El estado enano de Brunei también reclama algunos atolones de las Islas Spratly, que se encuentran en su ZEE.

Vietnam ocupa la mayor parte de las islas Spratly. Estos se encuentran principalmente en la zona oeste, sur, norte y centro. En Spratly (Truong Sa) (13 ha) hay una pista corta y algunos soldados vietnamitas . Los soldados también están estacionados en Southwest Cay (Pugad) (Song Tu Tay) (12 ha), así como en Sin Cowe (8 ha), Sand Cay (Son Ca) (7 ha) y Namyit (Nam Yet) (5 ha ). La Armada vietnamita mantiene un faro en Amboyna Cey (1 ha) .

La República Popular de China tiene el Johnson Reef (Chigua Reef) bajo ocupación militar. En 1988 hubo una sangrienta batalla contra las tropas vietnamitas aquí. El arrecife ha sido protegido contra el hundimiento por una presa artificial desde 1990 y regularmente se inunda por completo con la marea de primavera , con la marea normal solo pequeños picos de roca sobresalen del agua. El arrecife Subi, que también está ocupado por la Armada china , en realidad no es capaz de ser ocupado porque solo sobresale del agua durante un corto período de tiempo durante la marea baja. Esta ocupación china es más una maniobra marítima permanente en aguas poco profundas y menos una ocupación. Además, China ha fortificado el atolón Yongshu Jiao (0,8 ha), amenazado por las inundaciones, con muros de hormigón y mantiene allí una plantación de hortalizas. Ya se han asentado civiles (53 pescadores) en Meiji Jiao ( arrecife de travesuras ).

Después de que China convirtió algunos arrecifes en islas artificiales, Estados Unidos envió de manera demostrativa a su destructor Lassen frente a las Islas Spratly a fines de octubre de 2015, lo que demuestra que no reconocía un reclamo chino sobre estas islas. China colocó cohetes y misiles de crucero en las Islas Spratly en 2018, y luego Estados Unidos descargó a China de las maniobras planificadas conjuntamente.

Islas Senkaku

Ubicación de las islas deshabitadas Senkaku (5 islas, 3 rocas)
Islas Senkaku, a la izquierda la isla de Uotsuri Jima (Diaoyu Dao), a la derecha Kita Kojima (Bei Xiaodao) y Minami Kojima (Nan Xiaodao) 15 de septiembre de 2010

Las Islas Senkaku o partes de ellas son reclamadas por tres naciones como su territorio:

Las islas Senkaku (Japón Senkaku Shoto) o las islas chinas Diaoyu (tai) (chino Diaoyutai Qúndǎo, Diàoyúdǎo Jiqi fùshǔdǎoyǔ, islas pesqueras ') son un grupo de islas deshabitadas en la plataforma continental en el Mar de China Oriental a unos 200 kilómetros al noreste de Taiwán y 300 km al oeste de Okinawa . Desde 1972 han sido administrados (nuevamente) por Japón. Japón declaró los cinco arrecifes deshabitados como su territorio desde su guerra marítima con China en 1894. Beijing remonta su reclamo a las islas a la dinastía Ming (1368-1644) y a las Declaraciones de El Cairo y Potsdam de 1943 y 1945. Tanto la República de China (Taiwán) como la República Popular China han estado reclamando estas islas desde 1970 / 71. La disputa se ha intensificado desde que se sospecha que hay ricos yacimientos de petróleo y gas en el área de la isla. En 2012, Japón compró partes de las islas a sus propietarios privados. Esto provocó importantes protestas en el lado chino. La República Popular China declaró la compra inválida e ilegal.

La policía marítima de Hong Kong intentó, sin éxito, a mediados de septiembre de 2012 detener la salida de 14 activistas en el arrastrero de pesca Kai Fung número 2 del puerto de Hong Kong. Antes de que su barco llegara a aguas internacionales, los oficiales desembarcaron. Cuando el cúter se acercó a ellos, la guardia costera japonesa no pudo evitar que algunos activistas se lanzaran al agua y nadaran hasta los arrecifes para izar las banderas de la República Popular China y Taiwán. Luego fueron arrestados. Bajo la presión de Beijing, Japón deportó a los detenidos a Hong Kong.

A pesar de la prohibición de Tokio de ingresar a las islas, 150 patriotas japoneses respondieron a la acción china visitando la isla. Nadaron desde sus botes hasta la isla para izar sus banderas. El gobierno japonés dijo que lamentaba la acción, que envió una señal incorrecta.

islas Paracel

Las islas Paracel son un grupo de pequeños atolones de coral a unos 330 km al sureste de la isla de Hainan en el Mar de China Meridional .

Las Islas Paracel están completamente reclamadas como su territorio por dos naciones:

A principios del siglo XIX, la dinastía vietnamita Nguyen estableció oficialmente la soberanía sobre las islas Paracel y Spratly (Hoàng Sa y Trường Sa).

Las actividades para hacer cumplir la soberanía de la dinastía Nguyen se llevaron a cabo de forma continua y con alta frecuencia en el siglo XIX (documentos bien conservados prueban estas actividades en los años 1803, 1816, 1821, 1835, 1836, 1837, 1838, 1845, 1847 , 1856). Las actividades de soberanía no fueron solo una revisión rápida de islas deshabitadas.

La actividad de soberanía estatal de la dinastía Nguyen desde 1816 incluía

  1. La medida,
  2. Topografía de vías fluviales,
  3. Medición y dibujo de mapas a largo plazo,
  4. Establecimiento del orden nacional,
  5. Establecimiento del Monumento a la Soberanía
  6. así como salvamento marítimo internacional.

En la tercera parte del siglo XIX, debido a la pérdida de tierras por la invasión francesa, las actividades soberanas de la dinastía Nguyen sobre las islas Paracel y Spratly (Hoàng Sa y Trường Sa) se vieron parcialmente interrumpidas.

Las actividades de aplicación de la soberanía están bien documentadas. Los documentos se encuentran en buen estado.

La parte china justifica la soberanía de manera diferente sobre la base del descubrimiento de bienes chinos hace miles de años, aunque el mapa de la dinastía Qing publicado en 1904 confirma que el punto más al sur de China es la isla de Hainan.

A principios del siglo XX, la Federación de Indochina Francesa controlaba las islas, y desde entonces ha habido una disputa de soberanía con el gobierno de la República de China.

Luego, las islas Paracel (Hoàng Sa) cayeron en manos del Japón imperial y se fusionaron con el Taiwán japonés entre 1941 y 1945.

En la conferencia de 1951 en San Francisco se abordó la distribución de los territorios ocupados por el Imperio japonés. Sin embargo, la conferencia no abordó la soberanía de las islas Paracel y Spratly (Hoàng Sa y Trường Sa) porque estaba claro que Japón había capturado las islas Paracel y Spratly (Hoàng Sa y Trường Sa) de la Unión Francesa. Así fueron los resultados de la conferencia. La conferencia transfirió la administración de los dos grupos de las islas Paracel y Spratly (Hoàng Sa y Trường Sa) a la Unión Francesa.

En 1954, la República Popular de China preparó el Acuerdo de Ginebra como representante de la República Democrática de Vietnam y también firmó el Acuerdo de Ginebra como representante de la República Democrática de Vietnam, por el cual la administración de la Unión Francesa se hizo cargo de los dos Paracel y Se anotaron los grupos de las islas Spratly (Hoàng Sa y Trường Sa).

En 1956, la República de Vietnam (Vietnam del Sur) siguió a la Unión Francesa en el control de los grupos de las islas Paracel y Spratly (Hoàng Sa y Trường Sa).

Pero la República Popular China aprovechó el vacío de poder en las Islas Paracel (Hoàng Sa) y había tomado el control de la mitad oriental de las Islas Paracel (Hoàng Sa) unos meses antes.

En 1974, la Armada china invadió y derrotó a la Armada de Vietnam del Sur. Esto significa que desde 1974 las fuerzas armadas chinas han tomado el control de todas las islas Paracel (Hoàng Sa) por la fuerza.

La ingeniería administrativa está adscrita al distrito de las islas Paracel (Hoàng Sa) de la ciudad de Da Nang (Vietnam).

Todo el archipiélago está controlado por la República Popular China desde 1974 . En 2012, se anunciaron planes de que la República Popular construiría una base militar en las islas y trasladaría una guarnición allí. Las islas están subordinadas a la provincia de Hainan y pertenecen a la ciudad de Sansha, a nivel de prefectura . Casi 600 personas viven en las islas. En mayo de 2018, aviones de combate y bombarderos chinos aterrizaron en las islas y realizaron ejercicios de tiro contra objetivos marítimos desde allí; el 27 de mayo, dos buques de guerra estadounidenses pasaron por la zona de 12 millas.

Islas Zhongsha

Las islas Zhongsha (también Macclesfield Bank) son un atolón sumergido en el Mar de China Meridional. El atolón está al este de las islas Paracel, al suroeste de las islas Pratas y al norte de las islas Spratly. Se extiende sobre 130 km de suroeste a noreste.

Las islas Zhongsha son reclamadas como su territorio por tres naciones:

Algunos científicos dudan de que se pueda hacer un reclamo territorial de un estado-nación, ya que toda el área se encuentra debajo de la superficie del agua.

Huangyan Dao (arrecife de Scarborough)

Huangyan Dao

Huangyan Dao se refiere a un atolón en gran parte hundido que se encuentra en el Mar de China. Consiste en 2 islas, varias poblaciones de coral más grandes y numerosas más pequeñas. La isla principal Nanyan (South Rock) tiene un área de aproximadamente 3-4 m² y sobresale como una roca hasta 2 m del mar (durante la marea alta). Las áreas están deshabitadas. En el arrecife del atolón hay otras islas más pequeñas a las que normalmente solo se puede llegar durante la marea alta. Todas las rocas juntas tienen alrededor de dos hectáreas de tierra. La zona es importante como zona de pesca.

Además, cuenta en la radioafición como un DXCC - entidad . Como resultado, hasta el momento se han realizado tres expediciones de radio a este arrecife (1995, 1997 y 2007).

Huangyan Dao es reclamado como su territorio por dos naciones:

Actualmente, el área está administrada por China. Según China, el arrecife forma parte de su territorio desde 1935.

Desde Filipinas, Huangyan Dao se cuenta como Kulumpol ng Panatag hasta la ciudad de Palauig en la provincia de Zambales (como zona administrativa especial junto a los 19 barangays de la ciudad). Desde el punto de vista chino, el atolón pertenece a las islas Zhongsha , una "gran comunidad hipotética" en la ciudad de Sansha , provincia de Hainan .

El 10 de abril de 2012, pescadores chinos desembarcaron en un atolón deshabitado de Huangyan Daos. Han estado pescando allí durante años bajo la protección de barcos de reconocimiento chinos, que se supone que mantienen a la Armada filipina a distancia. Por su parte, los pescadores chinos se refieren a Filipinas como “ cazadores furtivos ”.

Rol y cargos de diferentes países y organizaciones.

porcelana

La República Popular China reclama el 80 por ciento del Mar de China Meridional. China lo justifica con la existencia de miles de pequeñas islas que tradicionalmente han sido parte del territorio chino desde el siglo II. La mayoría de estas islas están deshabitadas y las más grandes están bajo el control de otros países. China ya afirmó su reclamo sobre toda la zona marítima en la década de 1970. En 1974, la Armada china expulsó a los vietnamitas del sur de las islas Paracel, según afirmaron. En 1988, la Marina mató a más de 70 vietnamitas que izaron sus banderas en el Johnson Reef of the Spratlys. En la corta batalla naval de media hora, Vietnam perdió tres barcos y 77 marineros. En 1994, la Armada china desembarcó en el arrecife Mischief, que es reclamado por Filipinas.

En 2002, después de las conversaciones entre la ASEAN y China, se alcanzó un acuerdo sobre "reglas de conducta" en el Mar de China Meridional. En 2003 hubo una declaración de congelación temporal de la construcción en las Islas Spratly. En marzo de 2005, las empresas petroleras chinas, filipinas y vietnamitas firmaron un acuerdo para explorar conjuntamente la zona marítima. En 2007, China protestó contra el intento vietnamita de desarrollar campos petrolíferos en el oeste del mar.

La finalización del primer portaaviones chino , el Liaoning , se consideró un símbolo geopolítico en 2011 .

Eventos de 2012

El 26 de agosto de 2012, la Armada de la República Popular estrelló una bandera china en el fondo del Mar de China Meridional en un submarino. "Algunos países pueden sentirse provocados, pero eso no importa", dijeron, según Frankfurter Rundschau Zhao Junhai, científicos del buque sumergible de investigación Sea Dragon . Este barco de investigación busca minerales valiosos en el fondo del mar.

Barcos de vigilancia naval china Haijian Badui y un barco pesquero chino supuestamente especialmente convertido cortaron cables de barcos de investigación vietnamitas, noruegos y filipinos en las esferas de influencia de Vietnam y Filipinas en varias ocasiones. Los barcos exploraron depósitos de petróleo en el Mar de China.

Como muestra de solidaridad, desde 2005 se han llevado a cabo cinco maniobras navales ruso-chinas. celebrada en el Mar de China. Hasta 2012 corrieron bajo los auspicios de la Organización de Cooperación de Shanghai (OCS), que también incluye a Kazajstán, Kirguistán, Tayikistán y Uzbekistán.

En la primavera de 2012, Beijing dio un ejemplo estratégico con un ejercicio militar bilateral con Rusia. Las fuerzas navales de ambos países iniciaron una maniobra de flota en la que se practicó la cooperación en las áreas de defensa aérea, abastecimiento marítimo, defensa antisubmarina y otras. En los ejercicios, que se llevaron a cabo en dos fases, varios barcos participaron de la Flota del Pacífico rusa , incluido el crucero de misiles Varyag , el destructor Almirante Vinogradov , el Mariscal Shaposhnikov y el Almirante Tribuz la Flota del Norte y dos barcos de suministro. China envió dos submarinos y 16 buques de guerra al ejercicio. El subjefe del estado mayor principal de las fuerzas navales rusas dijo que se trataba de métodos para prevenir conflictos militares en zonas económicas exclusivas.

Jakow Berger del Instituto Ruso del Lejano Oriente declaró con respecto a la maniobra que Moscú y Pekín no son básicamente aliados militares, pero que el momento de la maniobra beneficiaría a China desde un punto de vista geoestratégico.

China declaró ilegal e inválida la compra de islas deshabitadas en el Mar de China por parte de Japón. Los medios chinos pidieron sanciones económicas contra Japón. Los manifestantes chinos pidieron un boicot a los productos japoneses. Los grandes fabricantes japoneses de electrónica y automóviles como Sony, Mitsubishi Electric, Toyota y Nissan enviaron a sus trabajadores chinos a casa durante dos días después de numerosas protestas en China en septiembre de 2012. Las cadenas de moda o minoristas japonesas cerraron sus tiendas en China como medida de precaución. Hubo ataques incendiarios contra concesionarios de automóviles de marcas japonesas y algunos concesionarios recibieron protección policial. En ese momento, una flota de pescadores chinos navegaba en los caladeros cercanos a las islas en disputa. Las agencias de noticias japonesas informaron que once barcos chinos habían llegado a aguas territoriales japonesas cerca de Senkaku , citando a la guardia costera japonesa.

En 2014, de mayo a julio, China llevó a cabo perforaciones de prueba con la isla de perforación en aguas profundas Haiyang Shiyou 981 en las aguas en disputa del extremo sur de la isla de Hainan en el Mar de China Meridional. Como resultado, los barcos chinos y vietnamitas se enfrentaron y estallaron disturbios contra los chinos en Vietnam.

El 10 de agosto de 2016, la Iniciativa de Transparencia Marítima de Asia publicó imágenes satelitales que se tomaron a fines de julio de 2016 y mostraban hangares de aviones en algunas de las islas reclamadas por la República Popular de China. Los hangares estaban ubicados en las islas de Fiery Cross, Subi y Mischief Reefs y tenían una capacidad estimada después de la finalización de hasta 80 aviones de combate. Las imágenes de satélite también mostraron edificios con una estructura hexagonal, que los analistas especularon sobre si podrían ser sistemas de defensa antimisiles. También se sospecha que Vietnam instaló sistemas avanzados de defensa antimisiles en algunas islas controladas por los vietnamitas.

Japón

El destructor japonés Yūdachi en el Mar de China Meridional en 2012

Como resultado de la Segunda Guerra Mundial, las antiguas islas japonesas permanecieron ocupadas incluso después de su independencia de los EE. UU. No fue hasta 1972 que la soberanía sobre las Ryūkyū y las deshabitadas Islas Senkaku fue devuelta a Japón. En septiembre de 2012, Japón anunció que había comprado tierras a propietarios privados en las deshabitadas Islas Senkaku en el Mar de China Meridional. Beijing había advertido previamente a Tokio que negociara urgentemente con los propietarios privados para comprar las islas deshabitadas. Japón anunció que tomaría el control de las islas lo antes posible y las controlaría de manera pacífica y estable.

Los pescadores chinos son capturados repetidamente por las patrullas japonesas en las zonas marítimas en disputa.

Con respecto a las Islas Spratly, Japón tiene interés en una situación estable, ya que el 48 por ciento del comercio japonés y una alta proporción del tráfico de mercancías hacia y desde Corea del Sur , Taiwán e Indonesia pasan por la zona marítima. El 70 por ciento de las importaciones japonesas de petróleo crudo también provienen de las islas.

India

India se está abriendo camino hacia el Mar de China Meridional comprando campos petrolíferos. El país apoya a los vecinos más pequeños del sudeste asiático en la explotación de materias primas en el Mar de China. China e India, como grandes potencias emergentes en la región asiática, tienen una relación difícil, también por razones históricas. También hay conflictos territoriales sobre el Tíbet y las regiones vecinas con la República Popular.

India tiene buenas relaciones con Vietnam. El gobierno indio quiere utilizar los astilleros de la empresa estatal vietnamita Vinashin para su flota en Vietnam , como escribió Saurav Jha en Le Monde Diplomatique 2012. A cambio, India ofrece modernos misiles antibuque y otras cooperaciones marítimas. Se conoce la cooperación entre las fuerzas navales de la India y las de Japón, Australia , Indonesia y Singapur .

Estados Unidos

En 2012, el USS George Washington se trasladó al Mar Amarillo .

Según la FAZ, Estados Unidos considera la región como "el primer baluarte contra la lucha por el poder de Pekín" y ha concluido acuerdos con estados individuales del sudeste asiático sobre cooperación militar y económica. Los estadounidenses ven a los países más pequeños, especialmente Filipinas, como garantes de sus reclamos.

El papel y la presencia de Estados Unidos como gran potencia en la región se remonta a la Segunda Guerra Mundial. Estados Unidos está aliado con países militarmente bien equipados como Corea del Sur y Japón. Estados Unidos mantiene estrechas relaciones de seguridad con Taiwán, Indonesia y Filipinas, y se están ampliando las relaciones con Vietnam.

La Séptima Flota de los Estados Unidos en el Pacífico se estableció durante la Segunda Guerra Mundial y hasta ahora es la más grande de todas las flotas estadounidenses. Consta de 50 a 60 barcos, 350 aviones y 60.000 hombres. Las funciones de la Séptima Flota son, según la interpretación oficial, la asistencia en desastres naturales y operaciones militares conjuntas, el mando operativo de todas las unidades navales estadounidenses en la región y la defensa de la península de Corea. De los barcos actualmente asignados a la Séptima Flota, 18 operan desde bases estadounidenses en Japón y Guam , incluido el USS George Washington como el único portaaviones de Estados Unidos estacionado permanentemente fuera de los Estados Unidos. Estos 18 barcos son el elemento central de la presencia estadounidense en Asia. El buque insignia de la Séptima Flota es el buque de mando USS Blue Ridge , con base en Yokosuka , Japón.

En julio de 2012, la secretaria de Estado de Estados Unidos, Hillary Clinton, declaró que el derecho del mar era un "interés nacional de Estados Unidos" en la región. A principios de agosto de 2012, el Pentágono invitó a los militares vietnamitas a subir a un buque de guerra estadounidense. El barco atravesó el Mar de China Meridional.

En 2012, la Casa Blanca acusó a China de obstruir la "libertad de navegación". Los chinos respondieron que 90.000 buques mercantes se mueven anualmente libremente en el Mar de China Meridional. Ambas partes saben que se trata de barcos espías estadounidenses, que a su vez son monitoreados y obstaculizados por China.

En 2012, Estados Unidos anunció que trasladaría el 60 por ciento de su armada al Pacífico.

En julio de 2020, la Marina de los EE. UU. Envió buques de guerra en los llamados viajes de Libertad de Navegación a las aguas reclamadas por China. Con esto, Washington demostró que no acepta la llamada línea de nueve trazos en el Mar de China Meridional, que China reclama oficialmente como frontera terrestre. El secretario de Estado de Estados Unidos, Mike Pompeo, calificó los reclamos territoriales de China como ilegales. Los buques de guerra estadounidenses que operan en el área marítima en julio de 2020 incluyen los dos portaaviones USS Nimitz y USS Ronald Reagan con sus grupos de combate de portaaviones, cada uno con dos cruceros de misiles guiados , dos o tres destructores de misiles guiados , dos submarinos de caza y un barco de suministro logístico. .

Filipinas

Filipinas se ve amenazada por la superior China en el conflicto por la soberanía marítima y mantiene una estrecha cooperación militar con Estados Unidos. Desde 1991, la Armada de Filipinas ha estado llevando a cabo la maniobra anual “Balikatan” (hombro con hombro) junto con la Armada de los Estados Unidos. Alrededor de seis mil soldados están involucrados en los ejercicios de combate y rescate, que duran varios días.

Otro conflicto en curso es el reclamo de Filipinas sobre las Islas Spratly . En 1970, Filipinas se trasladó y ocupó un total de ocho islas, luego siguieron otras partes interesadas (Vietnam, Brunei, China).

En 2012 se produjeron repetidos enfrentamientos entre la Armada de Filipinas y los barcos pesqueros o de guerra chinos. En la primavera de 2012, los filipinos querían arrestar a los pescadores chinos cerca del arrecife de Scarborough que se dice que cazaban corales y tortugas verdes allí. Un buque de guerra chino impidió la acción. Ambos lados reclaman el atolón para sí mismos. Filipinas argumenta que está dentro de su ZEE de 200 millas . Los chinos, cuya costa está a unos 870 kilómetros de distancia, ven la pesca allí como una ley común.

Vietnam

Vietnam se siente fuertemente amenazado por las afirmaciones de China. Se estableció una gran base naval de la Armada Popular China en la isla china de Hainan frente a la costa de Vietnam. La base naval de Yulin se encuentra al este de Sanya . La isla de Hainan es la sede de la Flota de la Armada del Sur de China de la República Popular de la Armada. Las actividades de construcción en la base naval se conocen en el mundo occidental desde 2001 y en abril de 2008 la revista británica Jane's Intelligence Review publicó imágenes de satélite más detalladas de la enorme instalación por primera vez.

La Armada de Vietnam mantiene maniobras con el antiguo enemigo de la guerra, Estados Unidos. Vietnam reclama gran parte de las Islas Spratly como su territorio, refiriéndose a su historia. Las islas pasaron del Reino de Annam (1806 a 1860) a través del período colonial francés (hasta 1945) hasta Vietnam.

En 2007, pistoleros antiaéreos vietnamitas dispararon contra un avión de reconocimiento filipino en el arrecife de Tennant .

En 2012, además de los fuertes intercambios entre China y Vietnam, hubo un incidente cuando, según información vietnamita, uno de los dos barcos patrulleros chinos que acompañaban a un barco pesquero chino cortó deliberadamente algunos cables en un barco de exploración petrolera vietnamita. Hanoi responde con prácticas de tiro en la región. Beijing acusó a Vietnam de violar los derechos de soberanía de China.

Australia

En respuesta a las disputas de soberanía en curso en el Mar de China Meridional, el gobierno australiano anunció en un libro blanco publicado el 25 de febrero de 2016 que aumentaría significativamente el armamento marítimo durante las próximas dos décadas. El Libro Blanco instaba a todas las partes en el conflicto del Mar de China Meridional a entablar un diálogo constructivo. Australia rechaza la creación artificial de islas, también con fines militares y las reivindicaciones territoriales basadas en ellas. Al mismo tiempo, la asociación entre Australia y Estados Unidos se reafirmó en el Libro Blanco. En respuesta al libro blanco, una portavoz del ministro de Relaciones Exteriores de China, Hua Chunying, dijo que China estaba "insatisfecha" con los comentarios "negativos" hechos en el libro blanco.

ASEAN

Algunos de los pequeños países vecinos también dependen de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (Asean), que una vez se fundó como una alianza de defensa, para su protección . En 2002, después de las conversaciones entre la ASEAN y China, se alcanzó un acuerdo sobre "reglas de conducta" en el Mar de China Meridional. En 2003 hubo una declaración de congelación temporal de la construcción en las Islas Spratly. En el gobierno federal, sin embargo, la situación tampoco está clara, ya que incluye a países como Camboya que reciben inversiones y ayuda al desarrollo de China. Esta fue también la razón por la cual, por primera vez en la historia del gobierno federal fundado en 1977, no se hizo una declaración final después de la reunión de sus ministros de Relaciones Exteriores en 2012.

La 36a Cumbre de la ASEAN tuvo lugar el 26 de junio de 2020. Vietnam, como presidente de la cumbre, publicó la declaración del presidente. La declaración declaró que la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar era "la base para determinar los reclamos marítimos, la soberanía, la jurisdicción y los intereses legítimos sobre las zonas marítimas, y la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982 establece el marco legal dentro del cual todas las actividades en los océanos y mares debe llevarse a cabo. "

Situación legal

La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982 establece una Zona Económica Exclusiva (ZEE) que se extiende un máximo de 200 millas náuticas desde la costa de un estado. Esto también se aplica a las islas de un estado. Esto plantea preguntas sobre qué es una isla en el sentido legal y cómo debe delimitarse una isla de otras formaciones terrestres en el mar, por ejemplo, de rocas o de elevaciones secas. Estos últimos no permiten ningún derecho sobre las áreas marítimas vecinas a pesar de pertenecer a un estado. Estas cuestiones legales aún no se han resuelto. Mientras tanto, los países vecinos reclaman más de 100 formaciones terrestres en el Mar de China Meridional. Algunas formaciones terrestres se están fortificando, ampliando y convirtiendo en bases para poder acceder a los derechos de una ZEE de esta manera.

Apelación ante la Corte Permanente de Arbitraje de La Haya por Filipinas

El 22 de enero de 2013, el gobierno de Filipinas llamó a la Corte Permanente de Arbitraje de La Haya para aclarar los reclamos territoriales entre China y Filipinas. Al hacerlo, se basó en la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS) . El 19 de febrero de 2013, la República Popular China declaró que no quería reconocer el laudo arbitral. La razón dada por la parte china fue que la apelación de Filipinas ante la Corte de Arbitraje violó acuerdos previos entre China y Filipinas, según los cuales las disputas territoriales deben resolverse en negociaciones bilaterales.

Los árbitros fueron Thomas Mensah (Ghana; presidente), Jean-Pierre Cot (Francia), Stanisław Pawlak (Polonia), Alfred Soons (Países Bajos) y Rüdiger Wolfrum (Alemania). El 12 de julio de 2016, el tribunal arbitral dictaminó que Panganiban (Mischief Reef), Ayungin (Second Thomas Shoal) y Recto (Reed Bank frente a Palawan ) pertenecían a la zona económica exclusiva de Filipinas, pero no a Panatag ( Scarborough Reef ). Los caladeros de Panatag son utilizados tradicionalmente por varios países; ni China ni Filipinas deberían impedir que otros pesquen allí. En apoyo de la sentencia, se dijo que en el pasado marineros y pescadores chinos (así como los de otros países) habían visitado las islas en el Mar de China Meridional, pero que no había evidencia de que China tuviera un poder ejecutivo exclusivo real sobre Las islas y las suyas en tiempos históricos Ejercieron las aguas territoriales. Por lo tanto, no existe base jurídica para la "línea de nueve trazos" alegada por China.

El gobierno de Filipinas acogió con satisfacción el veredicto, mientras que los representantes de la República Popular China lo declararon infundado y no vinculante.

Ver también

enlaces web

literatura

Evidencia individual

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