Laurent Redon

El JB-Giesse-Ferrari 333SP, con el que Redon compitió en carreras de autos deportivos en 1999

Laurent Redon , en algunas fuentes también Laurent Redon , (nacido el 5 de agosto de, 1973 en Saint-Chamond ) es un ex- Francés piloto de carreras .

Carrera

Laurent Redon comenzó su carrera en el karting y se cambió a la Fórmula 3 con los monopostos en 1994 . En 1994 compitió en su primera temporada en el campeonato francés de Fórmula 3 , donde terminó noveno en la general (campeón Jean-Philippe Belloc ). Al año siguiente se aseguró el título del campeonato con cuatro victorias esta temporada por delante de su compatriota Nicolas Minassian .

En 1996 pasó al Campeonato Internacional de Fórmula 3000 , donde compitió por DAMS . Al final del año finalizó octavo en la clasificación final con siete puntos y estaba muy por delante de su compañero Belloc, que no anotó ningún punto en el campeonato. En 1997 se cambió a Super Nova Racing y se convirtió en compañero de Ricardo Zonta . Mientras Zonta ganaba el campeonato, Redon tuvo que conformarse con el noveno lugar.

1998 y 1999 Redon participó en la Fórmula 1 sin disputar un solo campeonato mundial. En 1998 fue piloto de pruebas en Minardi y en 1999 en Benetton .

Después del final de sus días de Fórmula 1, Henri Pescarolo lo contrató para competir con su equipo en las Series Le Mans europeas y americanas de 2001 . Redon ya había competido en carreras de autos deportivos en 1999. Para el JB Giesse Team Ferrari de Jean-Pierre Jabouille corrió en la Copa del Mundo de Sports Racing . Con su compañero de equipo Mauro Baldi , ganó la carrera de 500 km en Spa-Francorchamps en un Ferrari 333SP . Redon hizo su primera aparición en la carrera para Pescarolo en la carrera de 12 horas de Sebring . El vehículo de emergencia era un Courage C60 , los socios del equipo eran Sébastien Bourdais y Jean-Christophe Boullion . El domingo de carrera, el coraje falló debido a una falla en el motor. En Le Mans , el trío cruzó la línea de meta en el puesto 13 de la general. Hubo dos éxitos al final del año. Primero ganó la carrera de 1000 km en Estoril junto con Boullion y Boris Derichebourg , seguido de la victoria general en la carrera de 400 km en Magny-Cours .

Después de solo un año de carreras de autos deportivos, Redon regresó a los monopostos en 2002. Las 15 carreras de la Indy Racing League de este año aportaron 225 puntos y el 12º lugar en el campeonato. Después del final de la temporada, terminó su carrera como piloto profesional y fue jefe de equipo de un equipo de carreras en la Superliga de Fórmula durante varios años .

Estadísticas

Resultados de Le Mans

año	equipo	vehículo	Compañero de equipo	Compañero de equipo	colocación
2001	Francia Pescarolo deporte	Coraje C60	Francia Sébastien Bourdais	Francia Jean-Christophe Boullion	Puesto 13

Resultados de Sebring

año	equipo	vehículo	Compañero de equipo	Compañero de equipo	colocación	Razón de la falla
2001	Francia Pescarolo deporte	Coraje C60	Francia Sébastien Bourdais	Francia Jean-Christophe Boullion	fracaso	Falla del motor

enlaces web

• Laurent Redon en la base de datos de controladores
• Laurent Redon en Racing Sports Cars

Evidencia individual

1. ↑ Campeonato de Francia de Fórmula 3 1994
2. ^ Campeonato de Francia de Fórmula 3 1995
3. ↑ Carrera de 500 km en Spa-Francorchamps en 1999
4. ^ Carrera de 1000 km de Estoril en 2001
5. ↑ Carrera de 400 km en Magny-Cours 2001