HMS brillante (F90)
_enters_a_port_in_September_1985_(6421615).jpg) El HMS Brilliant (F90) | |
| Descripción general | |
|---|---|
| Tipo | fragata |
| Astillero | |
| Colocación de quillas | 25 de marzo de 1977 |
| Lanzamiento | 15 de diciembre de 1978 |
| 1. Período de servicio |
|
| Puesta en servicio | 15 de mayo de 1981 |
| Desmantelamiento | 31 de agosto de 1996 |
| Paradero | Vendido a Brasil en 1996, funcionó allí como NGB Fragata Dodsworth F-4 hasta 2004, lanzado hasta 2011? |
| Especificaciones técnicas | |
| desplazamiento |
4400 cucharaditas |
| largo |
131,2 m (430 pies) |
| ancho |
14,8 m (48 pies) |
| Sequía |
6,1 m (20 pies) |
| tripulación |
222 |
| manejar |
2 × turbinas de gas Rolls-Royce Olympus TM3B boost (54.600 HP) |
| velocidad |
máx.30 nudos (56 km / h) crucero 18 nudos (33 km / h) |
| Armamento |
2 × 6 Sea Wolf Starter |
El HMS Brilliant (F90) era una fragata Tipo 22 de la Royal Navy . Bajo el mando del Capitán John Coward, participó en la operación de 1982 contra la ocupación argentina de las Islas Malvinas . Durante esta misión , sus dos helicópteros a bordo atacaron al submarino argentino ARA Santa Fe (S-21) , pero sin lograr ningún éxito.
Más exitosa fue la fragata, pero el 12 de mayo de 1982, cuando, por primera vez, se dispararon misiles antiaéreos del tipo Sea Wolf estándar de combate y se estrellaron tres A-4 Skyhawks en total.
El 21 de mayo de 1982, el Brilliant fue atacado desde el aire por un IAI Nescher argentino fuera de las aguas de San Carlos y sufrió daños leves por el fuego de los cañones a bordo. El 23 de mayo de 1982 se encontró con la fragata HMS Yarmouth y trató de traer el barco de abastecimiento argentino ARA Monsunen en la batalla naval de Seal Cove .
El 15 de mayo, pudo rescatar a 24 supervivientes del hundimiento de la empresa británica Atlantic Conveyor .
Antes de partir hacia las Islas Malvinas, la fragata había llevado a bordo dos bombas nucleares de carga de profundidad nuclear WE.177A . Para evitar posibles problemas debido al Tratado de No Proliferación Nuclear existente de Tlatelolco , las dos bombas se recargaron el 16 de abril de 1982 en la empresa de servicios públicos RFA Fort Austin .
A principios de la década de 1990, Brilliant fue el centro de una serie de documentales de la BBC . En octubre de 1990, los primeros miembros del Servicio Naval Real de Mujeres se embarcaron en un buque de guerra activo en la fragata .
En 1996 la fragata fue desmantelada y vendida a Brasil el 31 de agosto del mismo año . Allí todavía estaba sirviendo en la Armada como NGB Fragata Dodsworth F-47 , hasta que finalmente fue dada de baja el 11 de marzo de 2004 y transferida a la flota de reserva . Al menos hasta 2011 todavía estaba en la base Naval do Rio de Janeiro en el muelle.
La silueta del HMS Brilliant , junto con la fecha 21 de mayo, ha sido pintada en el costado del IAI Nesher con el número de identificación C-412 de la Fuerza Aérea Argentina , al igual que la silueta del HMS Arrow (F173) y el fecha 1 de mayo. Estas marcas de combate (que se enumeran sin un avellanado) se relacionan con el ataque y daño a los dos barcos por los cañones a bordo de este avión. Instalados poco después del final de la guerra, todavía estaban en su lugar en noviembre de 2005 durante la maniobra multinacional CEIBO en Argentina y también fueron vistos en 2007.
Desde 2009, el barco ha dado su nombre a Brilliant Island , una isla en el archipiélago de Georgia del Sur en el Atlántico Sur .
prueba
- ^ Almirante Sandy Woodward : Cien días, página 364. ISBN 978-0-00-713467-0
- ^ Lawrence Freedman, La historia oficial de la campaña de las Malvinas, Volumen 2. Página 59. ISBN 978-0-415-41911-6
- ^ Ministerio de Defensa ( Memento del 5 de febrero de 2012 en Internet Archive ), página 8. Consultado el 10 de marzo de 2009
- Revista mensual de las Fuerzas Aéreas, febrero de 2006, página 61.