Francis Beaufort

Steven Pearce: Sir Francis Beaufort

Sir Francis Beaufort (nacido el 7 de mayo de 1774 en Navan , condado de Meath , en la actual Irlanda , † el 17 de diciembre de 1857 en Hove , Sussex , Inglaterra) fue un hidrograma del Almirantazgo británico . En esta función fue responsable de las Cartas del Almirantazgo , que eran consideradas las mejores cartas náuticas del mundo en ese momento . Sin embargo , Beaufort solo jugó un pequeño papel en el desarrollo de la escala de viento (escala de Beaufort ), que más tarde recibió su nombre.

juventud

Francis Beaufort fue el tercero de siete hijos de un ministro de campo. En la casa de la familia hugonote se hablaba francés. El padre estaba interesado en muchas cosas: algunas de las iglesias que diseñó Daniel Augustus Beaufort (1739–1831) siguen en pie hoy. En 1792 realizó el primer mapa topográfico de Irlanda , que se imprimió en numerosas ediciones; el joven Francisco aportó algunas medidas de longitud y latitud . Hacia el final de su vida, el Trinity College de Dublín otorgó al padre un doctorado honorario en derecho.

Batalla del 1 de junio de 1794, la pintura de Philippe-Jacques de Loutherbourg muestra los dos buques insignia en acción.

Según su hermana, se dice que Francis decidió hacerse a la mar a la edad de cinco años. Su padre le proporcionó una formación astronómica, que se consideró necesaria para la navegación, y en 1789 Francis Beaufort zarpó a la edad de catorce años como cadete en un barco mercante de la East India Company . Se suponía que el Vansittart mediría un estrecho frente a Sumatra , donde varios de los barcos de la compañía ya se habían hundido en bajíos mal cartografiados. Pero el barco de Beaufort también se hundió aquí, y la tripulación tuvo que refugiarse en un arrecife frente a una pequeña isla en el mar de Java . Se dirigió a un asentamiento holandés, donde dos clippers británicos la subieron a bordo. Un año después de su partida, Beaufort regresó a Inglaterra y se unió a la Marina. El " Glorioso 1 de junio " de 1794 participó en la batalla naval contra la flota francesa, fue herido por un sable mientras abordaba un barco español y herido en la cara por una bala.

El mapa de Montevideo y el levantamiento de la costa sur de Turquía

Beaufort luego comandó temporalmente un barco, una corbeta francesa capturada . En 1806 ascendió a capitán del Woolwich , un barco de suministros que se suponía debía entregar suministros a Buenos Aires , que acababa de ser conquistada por los españoles ; sin embargo, las tropas británicas ya se habían retirado a Montevideo . Beaufort utilizó el tiempo para mapear la ciudad y las aguas costeras de Montevideo. La carta náutica fue un modelo de claridad y se incorporó a las cartas del almirantazgo prácticamente sin cambios . La calidad de su mapa de Montevideo hizo que el Almirantazgo conociera a Beaufort, en 1810 fue ascendido a capitán y se le dio el mando del Frederiksteen , una fragata danesa capturada .

En 1812, Beaufort recibió el encargo de inspeccionar la costa sur de Turquía, que en la época otomana se llamaba "Karamanien". Durante este viaje realizó numerosas vistas de la costa y sitios antiguos y copió cientos de inscripciones griegas. El viaje terminó con un incidente en el que los lugareños amenazaron a los marineros británicos con mosquetes y Beaufort recibió un disparo en la cadera. Beaufort aprovechó el tiempo de su recuperación para escribir el diario de viaje “Caramania o Descripción de la costa sur de Asia Menor”, ​​que obtuvo grandes ventas después de su publicación en 1817 y también fue traducido al alemán. Debido a que había estado sirviendo en el Almirantazgo, se negó a aceptar el pago de su libro.

Hidrograma del Almirantazgo

Cartografía de la región del Cabo de Hornos por las dos expediciones de Beagle (1828-1836)

En 1829, Beaufort recibió el nombre de hidrograma del Almirantazgo (un hidrograma traza líneas costeras y sumerge las aguas). Después del final de las guerras napoleónicas , la marina se utilizó, entre otras cosas, para explorar y medir los océanos del mundo. El viaje del Beagle de 1831, durante el cual Darwin viajó por todo el mundo, por cierto a través de la agencia de Beaufort, es solo un ejemplo de esto. De hecho, sirvió para inspeccionar la costa sudamericana.

En 1834, la esposa de Beaufort, Alicia, con la que había estado casado durante más de veinte años, murió de cáncer de mama. Dejó seis hijos. La casa estuvo a cargo de su hermana soltera Harriet durante tres años antes de que Beaufort se volviera a casar. Cifró sus diarios y la correspondencia con su hermano parcialmente con una modificación del cifrado de Vigenère . Las partes codificadas tratan, entre otras cosas, de las necesidades sexuales. 1848 Beaufort fue de la reina Victoria como Caballero Comandante de la Orden del Baño en la caballería reunida y permitió en adelante llevar el sufijo "Sir". Más recientemente, ocupó el rango de contralmirante .

Steven Pearce: El Consejo Ártico planea la búsqueda de Sir John Franklin , Beaufort está en el centro.

Beaufort pasó la mayor parte de sus últimos años en el Consejo Ártico del Almirantazgo, que se ocupó de la búsqueda del Pasaje del Noroeste . Cuando después de tres años no llegó ningún signo de vida de la expedición de su amigo personal Sir John Franklin , que se había ido con esta misión en 1845, coordinó las diversas expediciones de rescate. En 1854 Beaufort quiso despedirse, pero como la guerra de Crimea había comenzado, el Almirantazgo lo convenció de quedarse y entregar cartas que eran esenciales para el esfuerzo bélico. En 1855 abandonó definitivamente el servicio.

La tumba de Beaufort en el cementerio de St John, Hackney , Londres

En el mismo año , se completó la prospección de las Islas Británicas, que había comenzado Thomas Hurd (1747-1823). En los 26 años en los que Beaufort dirigió el Instituto Hidrográfico, había producido 1.437 cartas náuticas en 113 proyectos topográficos, por lo que se publicó un promedio de un mapa por semana. La información se estandarizó durante su mandato. Los mapas registraban las alturas y corrientes de las mareas, las boyas se anotaban en forma de pequeños símbolos, las millas náuticas se convertían en millas náuticas y las rosas de los vientos indicaban ahora los puntos cardinales. A partir de 1835 se marcó la línea de cinco hilos y la profundidad también se dio en pies. Beaufort consideró, que era notable para su época, que los nombres de los lugares de los lugareños, y no los términos de los exploradores europeos, debían usarse en los mapas. Sin embargo, el mar de Beaufort frente a la costa norte de Canadá y Alaska y la isla antártica de Beaufort llevan su nombre.

La escala de viento de Beaufort

La escala de viento de Beaufort no es de Francis Beaufort. Probablemente en 1779 llegó a conocer una escala de viento simple del entonces hidrograma de la "Compañía de las Indias Orientales" y de 1795 el primer hidrograma del Almirantazgo, Alexander Dalrymple , que iba desde 1 "calado débil" a 12 "tormenta". Esta escala ya tenía modelos mucho mejor desarrollados a partir de la operación de molinos de viento.

A lo largo de su vida Beaufort mantuvo un extenso diario en el que registró el clima, entre otras cosas. El 12 o 13 de enero de 1806 ingresó las palabras: “A partir de ahora estimaré la fuerza del viento según la siguiente escala, porque nada da una idea más confusa del viento y el clima que las antiguas expresiones moderado y nublado, etc. etc. “A esto le sigue una escala del 1 al 13, que va de“ calma ”a“ tormenta ”. El 14 de septiembre de 1807 inició un nuevo diario en el que, como de costumbre, anotó la escala de viento en la hoja que pretendía utilizar. Poco después, mejoró la escala agregando cómo se podía ver la fuerza del viento en las velas de una fragata completamente equipada. Por ejemplo, la fuerza del viento 5 prevalece cuando la gavia , las velas de losa , el royal, el aviador y la vela de estay pueden permanecer izadas, con la fuerza del viento 7 las tres velas superiores deben estar rizadas.

Después de que Beaufort se convirtió en el hidrograma del Almirantazgo en 1829, pasó su escala mejorada a todos los interesados. Fue publicado en la Revista Náutica del Almirantazgo en 1832 . En 1837, la báscula ya estaba en uso en todo el servicio de agrimensura y, a fines de 1838, el Almirantazgo emitió una instrucción que la hacía obligatoria. Sin embargo, esta escala no tenía nombre y simplemente se la denominaba "esquema adjunto". Incluso en los obituarios detallados con motivo de la muerte de Beaufort, nunca se menciona una escala de fuerza del viento. No fue hasta 1906 que el Servicio Meteorológico Británico creó la versión de la escala que se conoce como escala Beaufort.

La finca se encuentra en la Biblioteca Huntington , San Marino , California.

Trabajos

• Karamania, o una breve descripción de la costa sur de Asia Menor y de los restos de la antigüedad: con planos, vistas, & c.; recopilada durante un reconocimiento de esa costa, bajo las órdenes de los señores comisionados del almirantazgo, en los años 1811 y 1812 . Londres 1817. 2.ª edición 1818. en GoogleBooks
  • Alemán: Karamanien o descripción de la costa sur de Asia Menor . Publicación en Internet de Weimar 1821
• Memorias de un estudio de la costa de Karamania: realizado ... en 1811 y 1812 . Londres 1821.

literatura

• Nicholas Courtney: Gale Force Ten. La vida y el legado del almirante Beaufort, 1774-1857 . Revista Publ., Londres 2002, ISBN 0-7472-6485-6 .
• Alfred Friendly: Beaufort del Almirantazgo. La vida de Sir Francis Beaufort 1774-1857 . Random House, Nueva York 1977, ISBN 0-394-41760-7 .
• Scott Huler: El lenguaje del viento. Cómo un almirante del siglo XIX transformó la ciencia en poesía ("Definiendo el viento"). mareverlag, Hamburgo 2009, ISBN 978-3-86648-114-5 .
• Alfred Webb: Beaufort, Sir Francis . En: A Compendium of Irish Biography , MH Gill & Son, Sackville-Street. Dublín 1878 ( Wikisource , inglés)

enlaces web

• Entrada a Beaufort; Señor; Francis (1774-1857); Caballero Contralmirante Hidrógrafo en los Archivos de la Royal Society , Londres
• Contralmirante Sir Francis Beaufort, en thepeerage.com , consultado el 11 de septiembre de 2016.

Referencias y comentarios

1. ↑ Navan z. B. Según Irish Biography , The Peerage nombra al condado de Louth como el lugar de nacimiento y el 27 de mayo de 1774 como el cumpleaños. La Royal Society y Irish Biography solo mencionan el año de nacimiento 1774.
2. ↑ 17 de diciembre z. B. según la Royal Society , Irish Biography se desvía el 16 de diciembre.