Sabiduría de Elsie

Uper Tooting Road 2, construido por su primer marido constructor; Unos metros más adelante nació Elsie Gleed en marzo de 1904 en la casa número 23

GWK 1921; El primer automóvil de Elsie Wisdom

Frazer Nash Boulogne; Apoya a la flota Don Adlington y Elsie Wisdom en la carrera de 2 × 12 horas en Brooklands 1931

Con el Leyland Eight de Parry Thomas Elsie Wisdom 1932 corrió en las carreras récord de Brooklands

Elsie María sabiduría "Bill" (nacido el de marzo de 2, 1904 en Londres , † 13 de abril de, 1972 ) era un británico piloto de carreras .

Origen y vida privada

Elsie Wisdom nació Elsie Gleed y la tercera de siete hijos del relojero y comerciante Benjamin Gleed (1869-1950) y su esposa Emma Amelia, de soltera Avenell (1871-1937), en Upper Tooting Road en el distrito de Wandsworth, Londres . Tuvo seis hermanos y a través de ellos entró en contacto con el entonces nuevo fenómeno del automóvil desde temprana edad . Con la mayor frecuencia posible, iba en el asiento trasero de las motocicletas de sus hermanos. Cuando cumplió 16 años, ella misma comenzó a conducir una motocicleta. Como la única niña además de seis niños , eligió su propio apodo y quería que la llamaran "Bill" desde muy joven.

El 2 de enero de 1925 se casó con el constructor y viudo Charles Thomas Swain, quien construyó casas en Wandsworth. Conoció a su segundo marido, Tommy Wisdom , en circunstancias dramáticas. Un pequeño bote con el que Wisdom, nacido en 1906, su hermano y un amigo, navegaba frente a las costas del sur de Inglaterra , zozobró. Mientras el amigo se ahogaba, las dos sabidurías pudieron salvarse en la orilla. Los residentes locales los llevaron a la casa de verano de los Swain. Elsie conoció a Wisdom, que se relajaba en el sofá de la sala. El asunto que siguió la llevó a divorciarse de Charles Swain en 1929 y a casarse con Wisdom en 1930.

En 1934 nació su única hija, una hija. Ann Wisdom (1934–2015) fue la copiloto de rally de Pat Moss , hermana de Stirling Moss , durante muchos años . En 1962 se casó con el piloto de rallies Peter Riley (1930-2016), con quien tuvo dos hijos.

Después de sus carreras en las carreras, Elsie y Tommy Wisdom vivieron en el condado inglés de Sussex . Ambos murieron en 1972 . Elsie el 13 de abril y Tommy el 12 de noviembre.

Carrera como piloto de carreras

Elsie compró su primer automóvil en 1922 cuando cumplió 18 años. La pequeña GWK reemplazó la motocicleta que había estado conduciendo desde que tenía 16 años. Llegó al automovilismo a través de su segundo marido, Tommy Wisdom, quien comenzó a conducir carreras amateur a principios de la década de 1930. Inscribió a su esposa en una carrera de handicap para mujeres en Brooklands una semana después de la boda . El vehículo de emergencia era el Frazer Nash de propiedad familiar . Tommy vendió el mensaje a su esposa como un regalo de bodas tardío. Los rumores de la época decían que Elsie no estaba contenta con la arbitrariedad de su esposo y lo castigó sin palabras durante varios días. Ella ganó la carrera de manera abrumadora. Siguieron los éxitos en las carreras de montaña y, en paralelo a su marido, el inicio de su carrera internacional en 1931.

Su éxito en la carrera de handicap de 1930 la había hecho famosa, por lo que otro informe en Brooklands ya no fue una sorpresa para la prensa especializada británica. Aunque no tenía experiencia en carreras de resistencia , condujo la carrera de 2 × 12 horas de Brooklands con Don Aldington con su Frazer Nash Boulogne . La carrera se llevó a cabo durante dos días y no fue una carrera clásica de 24 horas . La duración de la carrera fue de 12 horas en cada uno de los dos días consecutivos. En Brooklands en la década de 1930, no se permitía conducir de noche para no privar de dormir a los a veces ricos residentes de Weybridge . Aunque no pudo terminar la carrera después de una falla en el motor de Frazer Nach, el esfuerzo aumentó su popularidad.

Debía su enorme popularidad a otra asignación en Brooklands. En 1932 compitió en la carrera de 1000 millas de Brooklands junto con la australiana Joan Richmond en un Riley 9 . Una vez más, la carrera se corrió en dos días consecutivos y después de un tiempo de conducción de 12: 23.530 horas, el dúo femenino ganó con una clara ventaja sobre Owen Saunders-Davies en el Talbot AV105 . Después de este éxito, los periodistas británicos escribieron eufóricamente sobre las reinas de la velocidad . En el otoño de 1932 participó en la Brooklands Speedweek. Los Wisdoms tomaron prestado el viejo Leyland Eight de JG Parry-Thomas . La velocidad media en su vuelta rápida con el coche pesado fue de 195,740 km / h (121,47 mph).

En 1933 , participó en su primera carrera de 24 horas de Le Mans . Era socia de Mortimer Morris-Goodall y conducía un Aston Martin 1½ Le Mans que se retiró tras sufrir daños en los cojinetes. En 1935 , los espectadores de Le Mans vieron por primera vez el “Show de Bill y Tommy”, el inicio de una pareja casada en dos equipos diferentes. Mientras Elsie con la canadiense Kay Petre de una planta - Riley Nine Six MPH Racing conducía, su marido Tommy fue con John Donald Barnes a una planta - Singer 9 Le Mans en la carrera. Se hicieron apuestas sobre cuál de los dos terminaría mejor. La competencia terminó en empate ya que ambos equipos no pudieron terminar. También en 1938 no hubo ganador en este concurso. En 1937, la pareja compitió junta en la Mille Miglia por primera vez, pero no pudo terminar la carrera de 1000 millas por Italia.

La Segunda Guerra Mundial interrumpió las actividades de carreras, que la pareja reanudó después de la guerra. Elsie condujo rallies , compitió en el Rally de Montecarlo en 1948 y fue copiloto de su esposo en la gira alpina en 1951 . Un grave accidente acabó con su carrera. Sería suficiente ahora y no hay necesidad de desafiar más al destino, dijo en una entrevista. Tommy continuó su carrera; su última carrera como piloto activo fue la Mille Miglia de 1957 .

Estadísticas

Resultados de Le Mans

año	equipo	vehículo	Compañero de equipo	colocación	Razón de la falla
1933	Reino Unido Aston Martin Ltd.	Aston Martin 1½ Le Mans	Reino Unido Mortimer Morris-Goodall	fracaso	Daños en los cojinetes
1935	Reino Unido Riley Motor Company	Riley Nine MPH Six Racing	Canadá Kay Petre	fracaso	Falla del motor
1938	Reino Unido Señorita Dorothy Stanley-Turner	MG PB Enano	Reino Unido Arthur Dobson	fracaso	Daño del embrague

literatura

• Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. 2 tomos. Éditions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3 .

enlaces web

• Elsie Wisdom en Motorsport Magazine
• Elsie Wisdom en Speed ​​Queen
• Elsie Wisdom en Racing Sports Cars

Evidencia individual

1. ↑ Acerca de Elsie y Tommy Wisdom
2. ^ Obituario de Ann Wisdom
3. ↑ Via Peter Riley
4. ↑ Sobre la primera carrera de Elsie Wisdom
5. ↑ Brooklands 2 × 12 horas 1931
6. ↑ Brooklands 1000 Mile Race, 1932
7. ↑ Sobre Elsie Wisdom y la victoria de Brooklands en 1932
8. ↑ Elsie Wisdom (izquierda) y Joan Richmond antes del inicio de la carrera
9. ↑ Mille Miglia, 1937