Balangay

Balangay de la tribu Yami

Balangay , también conocido como Balanghai , es un bote que se utilizó como barco de guerra, mercante y de pasajeros en Filipinas durante la Edad Media . Se recuperaron once barcos oceánicos de las excavaciones en la ciudad de Butuan en la isla de Mindanao . Estos se han conocido como barcos Butuan y se consideran de particular valor arqueológico e histórico, ya que el Balangay es el único tipo de barco conocido que solo se utilizó en el sudeste asiático durante un período de 1300 años. La palabra Balangay proviene deFamilia de lenguas austronesias y significa velero .

Tipos de barcos Balangay

Los tipos de barcos conocidos de Balangay incluyen tanto barcos de remos como veleros puros . El pueblo Tau (también llamado Yami ) en la isla de Lan Yu , que pertenece a Taiwán, usa los Balangays hasta el día de hoy como botes de remos para el tráfico de corta distancia en el mar. Los habitantes del archipiélago malayo , Indonesia y Malasia también utilizan una forma de barco similar .

Los barcos desenterrados durante las excavaciones arqueológicas en la ciudad de Butuan , por otro lado, eran barcos de vela que navegaban por el océano. Tenían alrededor de 15 metros de largo, hasta cuatro metros de ancho y podían transportar hasta 90 personas. El entablado de los barcos es similar a la construcción Kraweel desarrollada en Europa . Los barcos no tenían superestructuras altas, pero se podía detectar un refugio poco profundo, parecido a una casa, que correspondía a un tercio de la eslora del barco. El tipo de vela correspondía al de una vela latina , lo que permitía a los barcos cruzar contra el viento. El Balangay más antiguo se construyó alrededor del año 320 d.C., los otros diez barcos datan de los siglos X al 12. Un barco excavado se encuentra en el Museo del Santuario de Balangay en la ciudad de Butuan, y otro en el Museo Nacional de Filipinas en Manila . Tres réplicas del Balangay han vuelto a estar en alta mar desde 2009 y ya han recorrido varios miles de millas náuticas. Estos barcos se llamaron Masawa Hong Butuan, Diwata ng Lahi y Sama Tawi Tawi.

Importancia histórica de los balangays

Réplica de Balangay en el puerto de Manila en 2010

Los hallazgos en Butuan podrían confirmar los informes chinos de que los comerciantes de Filipinas en la China de la dinastía Song navegaron para impulsar el comercio. Los productos comerciales típicos de los filipinos incluían cera de abejas , nueces de betel , telas y perlas . El más antiguo de estos informes proviene de un cronista y data del 982 d.C. de Cantón . Los comerciantes procedían de la isla de Ma-i, que según las fuentes corresponde a Mindoro . Otros relatos de comerciantes filipinos provienen de cronistas de la dinastía Yuan y la dinastía Ming . Las fuentes chinas informan unánimemente que los comerciantes filipinos llegaron a China con sus propios barcos, los Balangays. Se encontraron otros dos barcos de este tipo en Sumatra y la península de Malaca . Esto sugiere que este tipo de barco se utilizaba en rutas comerciales en todo el sudeste asiático.

Informes históricos sobre balangays

Los primeros informes históricos sobre el tipo de barco en el Balangay provienen de cronistas españoles sin excepción. La primera es de 1521 del cronista Antonio Pigafetta , que perteneció a la expedición de Fernando de Magallanes . Escribió: “Nos encontramos con dos barcos llamados Balanghai que estaban llenos de hombres. Un rey y su séquito residían en uno de los dos ”. Otro fue creado en 1542 por Ruy López de Villalobos . Otros documentos españoles sugieren que los balangays de Filipinas también navegaron a Borneo , Tailandia y Japón en el siglo XVI . En el siglo XVII, sin embargo, el tipo de barco se extinguió, ya que a los filipinos ya no se les permitía poseer sus propios barcos oceánicos. Las carabelas españolas también eran más eficientes y podían contener más carga.

Importancia sociológica

En la época precolonial, la palabra Balangay no era solo un nombre para barcos y veleros en Filipinas. La palabra también se refiere a un pueblo o un clan familiar que se asentó en la costa y podría incluir entre 30 y 100 familias. Este fue presidido por una fecha . Los españoles derivaron el término Cabeza de Barangay del término, antes de que la forma corta Barangay , que todavía se usa hoy, se desarrolle a partir de él.

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