Vahrenheide

Vahrenheide Ciudad de Hannover 52.4136 9.7586 53Coordenadas: 52 ° 24 ′ 49 ″  N , 9 ° 45 ′ 31 ″  E
Altura :	53 m sobre el nivel del mar NHN
Área :	4,67 km²
Residentes :	9912  (31 de diciembre de 2019)
Densidad de población :	2.122 habitantes / km²
Codigo postal :	30179
Codigo de area :	0511
Mapa de ubicación del distrito de Vahrenheide en el distrito de Bothfeld-Vahrenheide en Hannover

Vahrenheide (  [ vaːhʁənhaɪ̯də ] ) es un distrito en el norte de la capital del estado de Baja Sajonia , Hannover, y pertenece al distrito de Bothfeld-Vahrenheide .

Ubicación y población

Vista desde la calle "Alter Flughafen" hasta la torre de agua en Hannover

Vahrenheide limita al norte con Autobahn 2 y Kugelfangtrift, al este con la carretera Holzwiesen, al sur con el canal Mittelland y al oeste con Vahrenwalder Strasse . En el norte, Vahrenheide limita con Langenhagen, en el sur con los distritos de Hannover, Vahrenwald y List. Vahrenheide tiene 9.961 habitantes (2019), de los cuales alrededor del 60% tienen antecedentes migratorios. Partes de Vahrenheide se consideran un punto de acceso social .

historia

El distrito toma su nombre de Vahrenwalder Heide . Es aquí donde se dice que Karl Jatho realizó uno de los primeros vuelos con motor del mundo el 18 de agosto de 1903 . Unos años más tarde, la Reichswehr creó un aeródromo aquí, que se convirtió en el aeropuerto de Hannover-Vahrenwald después de la Primera Guerra Mundial . En 1913 se construyó aquí un hangar de dirigibles . En el área de las actuales Leipziger y Dresdener Strasse, se construyó una estación de zepelín como ubicación para alrededor de diez aeronaves del ejército. Dado que se consideraba una instalación de armamento , tuvo que ser demolido en 1918 de acuerdo con las disposiciones del Tratado de Versalles . El aeropuerto sufrió graves daños en la Segunda Guerra Mundial y no fue reabierto después. Como reemplazo, el aeropuerto de Hannover-Langenhagen se inauguró en 1952 . El edificio de la estación, construido en 1935, todavía está en pie y fue utilizado por la Bundeswehr como oficina de reemplazo militar de distrito durante años.

Vahrenheide hoy

Franziskuskirche en Vahrenheide

La Iglesia Evangélica Luterana Titus y la Iglesia Católica San Franziskus están ubicadas en Vahrenheide , ambas iglesias fueron terminadas y consagradas en 1964. En 1965 se abrió una línea de tranvía desde Vahrenwalder Straße hasta Vahrenheide. Esta ruta se amplió hasta el nuevo punto final Alte Heide en el distrito de Sahlkamp en 1979 con motivo de la apertura de las operaciones del tren ligero . Hoy en día pasa por aquí el tranvía de la línea 2. También hay muchas colonias de huertos .

Vahrenheide-West

El distrito fue planeado en la década de 1950. Las áreas residenciales se caracterizan por casas adosadas y desarrollos en hileras de los años 50 y 60 con mucha vegetación. Aquí hay canchas deportivas y de tenis, un estadio ecuestre, una piscina al aire libre y la escuela secundaria Herschelschule . También hay mucha industria allí (por ejemplo, Forbo Siegling ) y algunas tiendas de muebles, por ejemplo, B. Mömax o Küchen Aktuell . El cuartel Hauptfeldwebel-Lagenstein ocupa una gran superficie .

Vahrenheide-Ost

Klingenthal en noviembre de 2004

En Vahrenheide-Ost, muchos edificios de gran altura se construyeron como grandes urbanizaciones en la década de 1970 . Debido a la alta proporción de viviendas sociales, el barrio se convirtió en un punto de acceso social . En 2004 , se demolió un gran complejo de gran altura , el gran complejo residencial de hasta 20 pisos Klingenthal 5–6b, conocido en toda la ciudad. Se demolieron 225 apartamentos con una superficie total de 17.400 metros cuadrados por 1,2 millones de euros. El área fue reconstruida con casas adosadas, las calles que llevan el nombre de Petra Kelly y Lotte Lemke fueron reconstruidas. En Vahrenheide-Ost, dos tercios de los residentes tienen antecedentes migratorios y la tasa de desempleo está por encima de la media.

literatura

• Helmut Zimmermann : De Anderten a Stöcken (= incursiones en la historia de Hannover ), Harenberg-Labs, Hannover 1987, ISBN 3-89042-023-0 , págs. 70–73
• Helmut Zimmermann: Vahrenheide. Un barrio joven con historia. 25 años sucursal de Vahrenheide, Vahrenheider Markt 14 Stadtsparkasse Hannover , editor: Stadtsparkasse Hannover, Hannover: Stadtsparkasse, 1985
• Wolfgang Neß : Vahrenheide , en: Topografía de monumentos República Federal de Alemania , monumentos arquitectónicos en Baja Sajonia, Ciudad de Hannover (DTBD), parte 1, volumen 10.1, ed. por Hans-Herbert Möller , Oficina de Administración del Estado de Baja Sajonia - Instituto para la Preservación de Monumentos , Friedr. Vieweg & Sohn Verlagsgesellschaft mbH, Braunschweig 1983, ISBN 3-528-06203-7 , p. 197 ( enlace a la versión digitalizada )
• Heiko Geiling : Análisis del distrito Hannover-Vahrenheide. Estructuras sociales espaciales, entornos de vida y medios (= textos Agis. Informes y materiales de los proyectos de investigación del Grupo de investigación interdisciplinario sobre estructuras sociales (agis) de la Universidad de Hannover y la Universidad Carl von Ossietzky de Oldenburg , Volumen 24), Hannover : Agis-Verlag, 2001
• Klaus Mlynek : Vahrenheide , en: Stadtlexikon Hannover , p. 637

enlaces web

• La historia de Vahrenheide vahrenheide.de/history

Evidencia individual

1. ↑ ^{a b c} Datos estructurales de los distritos y distritos de la ciudad | Oficina de estadísticas de la capital del estado, Hannover | Centros de estadísticas de ciudades y regiones | Elecciones y estadísticas | Politica | Vivir en la región de Hannover | Hannover.de | Inicio - hannover.de. Consultado el 23 de noviembre de 2019 . 
2. ↑ Simon Benne: 100 años del aterrizaje del zepelín en Hanover HAZ desde el 2 de julio de 2012, consultado el 27 de mayo de 2021.
3. ↑ Plano general "Huertos de adjudicación en Hannover" | Asignaciones | Disfrute de los jardines | Recreación local | Cultura y ocio | Hannover.de | Inicio - hannover.de. Consultado el 23 de noviembre de 2019 . 
4. ↑ Thomas Nagel: Neue Gartenhöfe - Al principio fue una idea ajena: el "modelo de vida urbana" debe ser demolido. Nueva imprenta del 18 de noviembre de 2009.