Compañía de acero prensado
La Compañía de chapa de acero (PSC) fue una británica fabricante de la carrocería basada en Cowley , cerca de Oxford. Fue fundada en 1926 como una empresa conjunta entre el industrial William Morris, Budd Corporation y un banco estadounidense . La antigua planta de Swindon ahora es propiedad de la filial de BMW Swindon Pressings Limited .
Fabricación de automóviles
William Morris reconoció el potencial de las carrocerías prensadas desarrolladas por Budd en los Estados Unidos. La nueva empresa abastecía inicialmente a Morris Motor Company (MMC), en las inmediaciones de la cual se había establecido la producción. En 1935, la empresa se independizó tras la salida de Budd y ahora también produce para otros fabricantes de automóviles.
A fines de la década de 1950, la mayoría de los principales fabricantes del Reino Unido eran clientes de Pressed Steel, incluidos Rolls-Royce , Rootes y Standard-Triumph . En 1956, PSC construyó una nueva planta en Swindon y en 1961 en Linwood , Escocia , para fabricar carrocerías para el nuevo Hillman Imp y el cupé deportivo Volvo P1800 .
En 1966, PSC se fusionó con Jaguar Cars y British Motor Corporation (BMC) para formar la nueva British Motor Holdings (BMH). En 1968, BMH y Leyland Motors se fusionaron para formar la British Leyland Motor Corporation (BLMC). En este punto, PSC ya era el mayor carrocero independiente del mundo y también suministraba carrocerías y maquinaria especial a empresas no británicas, incluidas Volvo , Alfa Romeo e Hindustan Motors .
Bajo BLMC, PSC se fusionó con la fabricación de carrocerías de la antigua filial de BMC Fisher & Ludlow. Juntos formaron el Pressed Steel Fisher .
En 1994, BMW se hizo cargo del Grupo Rover y, por lo tanto, se convirtió en el propietario del taller de prensado en Swindon. Aunque BMW vendió la mayor parte de Rover en 2000, mantuvo esa planta de fabricación y estableció su subsidiaria, Swindon Pressings Limited (SPL). SPL ahora produce la mayoría de las partes de la carrocería del MINI , que es fabricado por la subsidiaria del Grupo BMW Works Oxford en Cowley, la antigua planta de Morris.
Industria ferroviaria
En 1947, PSC adquirió una fábrica de construcción de vagones en Linwood, Escocia. Alrededor de 1960 se fabricaron numerosos vagones de tren de pasajeros para los ferrocarriles británicos . Además, se construyeron unidades múltiples diesel y eléctricas, así como carros comedor. Después de completar el programa de modernización del ferrocarril, apenas se pudieron obtener pedidos.
Industria aerea
En 1960, PSC fundó British Executive and General Aviation Limited (BEAGLE), un fabricante de aviones con sucursales en Shoreham-by-Sea y Rearsby . En 1966 la empresa fue vendida al gobierno británico.