Plagwitz (Leipzig)

Escudo de armas de leipzig
Distrito de Plagwitz
de Leipzig
Coordenadas 51 ° 19 ′ 35 ″  N , 12 ° 20 ′ 0 ″  E Coordenadas: 51 ° 19 ′ 35 ″  N , 12 ° 20 ′ 0 ″  E.
zona 1,73 km²
residente 15.960 (31 de diciembre de 2018)
Densidad de población 9225 habitantes / km²
Incorporación 1891
Código Postal 04229
prefijo 0341
Ciudad Sur oeste
Conexiones de transporte
ferrocarril Leipzig - Gera - Saalfeld
Plagwitz - Gaschwitz
Plagwitz - Miltitzer Allee
Tren S 1
tranvía 3, 14
autobús 60, 74, N1, N60
Fuente: statistik.leipzig.de

Plagwitz es un distrito de Leipzig . Hasta su incorporación en 1891, el lugar era un municipio independiente. Atravesado por el canal Karl Heine , estuvo fuertemente influenciado por la industria de la segunda mitad del siglo XIX. Después de una fase de declive y decadencia, Plagwitz se ha convertido en un centro de las industrias culturales y creativas desde principios del siglo XXI , experimentando un fuerte aumento de la población y la gentrificación . Según la estructura municipal de Leipzig , Plagwitz es un distrito en el suroeste de la ciudad.

localización

Plagwitz se encuentra a unos tres kilómetros al oeste del centro de la ciudad de Leipzig y limita con Lindenau en el norte, Schleußig en el este (con el curso del White Elster como frontera natural), Neulindenau en el oeste (delimitado por la línea de ferrocarril Leipzig - Probstzella ) y Kleinzschocher en el sur .

El distrito estadístico de Plagwitz según la estructura comunal de 1992 coincide sólo parcialmente con el distrito históricamente desarrollado o el antiguo municipio de Plagwitz. Partes del antiguo Plagwitz se agregaron a los distritos de Lindenau y Neulindenau. También lo es z. B. el cementerio de Plagwitz según la estructura actual en el distrito de Neulindenau, el sótano de roca y las villas al norte de Karl-Heine-Strasse en el distrito de Lindenau, aunque históricamente pertenecen a Plagwitz. A cambio, la parte norte del distrito de Kleinzschocher (entre Markranstädter y Antonienstraße) se cuenta administrativamente como parte del distrito de Plagwitz.

El Canal Karl Heine divide Plagwitz en dos partes: el sur se caracteriza por áreas industriales y comerciales, en el norte predominan las áreas residenciales.

historia

Edad Media y principios de la Edad Moderna

El pueblo fue creado por colonos eslavos al sur del cruce del Kleiner Luppe en la orilla occidental del White Elster . En 1486 se mencionó por primera vez en un documento como "Plochtewitz". El nombre del lugar se deriva de la palabra en sora antiguo Płachtovic, que significa algo así como “asentamiento en la parcela dividida” (cf. płachta en sorabo = sábana, tela, vela).

Los obispos de Merseburg habían sido gobernantes desde el siglo XIII (hasta 1562). Después de que la diócesis se convirtió en un monasterio secular , los electores de Sajonia sirvieron como soberanos de 1562 a 1656, los duques de Sajonia-Merseburg de 1656 a 1738 y los electores (reyes desde 1806) de Sajonia de 1738 a 1918 . Tanto dentro del Monasterio de Merseburg como en el Ducado de Sajonia-Merseburg, el pueblo de Plagwitz pertenecía a la Oficina de Lützen . Después de la asignación de la mayor parte del Monasterio de Merseburg al Reino de Prusia como resultado del Tratado de Viena del 10 de enero de 1815, Plagwitz llegó a la Oficina del Distrito de Leipzig con la parte oriental del distrito de Lützen que permaneció con el Reino de Sajonia .

El pueblo de Plagwitz pertenecía a la finca señorial de la mansión Kleinzschocher (al igual que los pueblos de Kleinzschocher, Schleußig y Großmiltitz ). Kleinzschocher también fue un lugar parroquial y escolar para la gente de Plagwitz. En 1835, el pueblo comprendía 4 1/8 de tierras Magazinhufen, 20 casas y 172 residentes.

Después de que el propietario en Sajonia fuera reemplazado, Plagwitz fue un municipio independiente desde 1839 hasta 1890. Sin embargo, la jurisdicción inferior permaneció en el Tribunal Patrimonial de Kleinzschocher hasta el 1 de octubre de 1856 .

Ascenso a la comunidad industrial

Estación de tren de Leipzig-Plagwitz

En 1854, el abogado de Leipzig Karl Heine (1819–1888) comenzó a comprar terrenos en la comunidad de Plagwitz con el fin de utilizarlos para el asentamiento planificado de empresas industriales. También se trazaron nuevas rutas de tráfico bajo su dirección. Cabe mencionar aquí la primera sección del Canal Elster-Saale , que comenzó en 1856 y ahora lleva su nombre como Canal Karl-Heine , y la construcción de un nuevo puente sobre el White Elster y, por lo tanto, una conexión directa con Leipzig. La ampliación de la infraestructura favoreció el asentamiento de un gran número de nuevas fábricas. Particularmente importantes fueron la fábrica de maquinaria agrícola Rudolph Sack , fundada en 1863, y la empresa Mey & Edlich (producción de cuellos de papel, puños de papel y otros artículos de moda), que producía en Plagwitz desde 1869.

En 1872 Plagwitz se conectó finalmente a la red de tranvías de Leipzig y en 1873 con la puesta en servicio de la Compañía de Ferrocarriles de Turingia, inicialmente privada , más tarde el Ferrocarril Real de Prusia Zeitz a la red ferroviaria alemana . En 1879, la línea a Markkleeberg-Gaschwitz también se conectó a la red ferroviaria Royal Saxon. Como resultado, se construyó una gran estación industrial en Plagwitz como estación de transferencia entre las dos compañías ferroviarias con numerosas líneas de conexión y conexiones industriales . El Könneritzbrücke de madera construido en 1869 sobre el White Elster fue reemplazado por un puente de hierro en 1899.

Heilandskirche , alrededor de 1913

La creciente importancia de la industria Plagwitz también se reflejó en un aumento en el número de habitantes. En 1834 la comunidad contaba con tan solo 134 habitantes, en 1871 ya había 2.531 y en vísperas de la incorporación a Leipzig en 1890 13.045. Debido al aumento de la población, Plagwitz se separó cada vez más de Kleinzschocher y en 1862 se inauguró una escuela. De 1873 a 1890, la comunidad rural de Plagwitz perteneció a la administración del distrito de Leipzig . En 1880, el cementerio de Plagwitz, que todavía existe hoy, se colocó en Stockmannstrasse. Hay tumbas de importantes empresarios y sus familias, incluidos Hugo Brehmer , Rudolph Sack y Ernst Mey .

El depósito de Plagwitz, establecido en 1881, fue la segunda estación de tranvía del ferrocarril de caballos de Leipzig. En 1884 se fundó la Asociación Consum para Plagwitz y sus alrededores , que se convirtió en una de las cooperativas de consumidores más grandes de Alemania y fue la precursora de la actual Konsum Leipzig e. G. fue. La comunidad de Plagwitz construyó un ayuntamiento representativo en 1883/1884 en la antigua calle del pueblo (hoy Alte Straße). En diagonal al otro lado de la calle, la Heilandskirche neogótica fue construida entre 1886 y 1888 para la ahora independiente parroquia de Plagwitz . Después de la muerte de Karl Heine en 1888, la empresa de construcción Leipzig Westend que él fundó continuó con sus proyectos.

Plagwitz como distrito de Leipzig

Vista del sitio industrial de Plagwitz (entre 1918 y 1935)

El 1 de enero de 1891, Plagwitz, que entonces tenía una superficie de 108.261 hectáreas, se incorporó a Leipzig. El trabajo en el canal Karl Heine se completó en 1893 (pero no la conexión con el Saale proyectada por Heine ), y la primera tienda departamental se abrió en 1900. Se agregó un pequeño espacio residencial y comercial nuevo en las décadas de 1920 a 1940. Sin embargo, el centro de consumo expresionista de ladrillo construido entre 1929 y 1932 merece una mención especial. Durante la Segunda Guerra Mundial, las empresas Plagwitz prosperaron a través de contratos de armas. Estas fábricas de armamento fueron parcialmente destruidas en la guerra, pero no hubo destrucción a gran escala en Plagwitz.

Después de la guerra, la mayoría de las empresas se convirtieron en empresas estatales. En la economía planificada, apenas se realizaron inversiones en las plantas industriales existentes y los edificios antiguos, por lo que tanto los locales comerciales como los edificios residenciales se deterioraron gradualmente. El aire estaba contaminado por 118 chimeneas por km². Sin embargo, el oeste de Leipzig siguió siendo el lugar industrial más densamente poblado de Europa hasta el final de la RDA. En 1989 había alrededor de 13.000 puestos de trabajo industriales en Plagwitz (de un total de más de 100.000 en Leipzig). Tras el cambio radical y la reunificación en 1989/90, se produjo una desindustrialización repentina : se cerraron casi todas las fábricas, el número de puestos de trabajo en la industria se redujo a 1.500 en 1995, se crearon 200.000 m² de terrenos baldíos industriales.

Antigua fábrica de hilos de lana de Saxon , hoy apartamentos tipo loft

El distrito de Plagwitz, establecido en 1992 como parte de la estructura municipal de la ciudad de Leipzig con fines administrativos y estadísticos, corresponde solo parcialmente al área del antiguo municipio de Plagwitz. En 1995, un área de 75 hectáreas en Plagwitz y Lindenau fue declarada área de remodelación . Desde entonces, se han construido nuevas áreas comerciales y, a menudo, los edificios industriales abandonados se han convertido. La Quinta Sala Penal del Tribunal Federal de Justicia se trasladó de Berlín a Villa Sack en Leipzig-Plagwitz en 1997. El Sächsische Wollgarnfabrik , el monumento industrial más grande de Alemania, se convirtió en apartamentos tipo loft en 1999 .

En la Expo 2000 se presentó el proyecto "Plagwitz en el camino hacia el siglo XXI: un ejemplo de remodelación urbana sostenible" . Por esa época, Plagwitz ha vuelto a ser uno de los distritos más dinámicos y "de moda" de Leipzig. Aquí se instalaron numerosas empresas emergentes y actores de las industrias cultural y creativa . Desde entonces, se puede observar un proceso de gentrificación . Entre 2000 y 2019, la población del distrito de Plagwitz casi se duplicó: de 8.534 a 16.297.

Población y estadísticas

La estructura de la población de Plagwitz difiere significativamente de la media de Leipzig en varios puntos: la edad media es bastante joven (37,7 años), el grupo de edad de 25 a 40 años está fuertemente sobrerrepresentado (38,5% de la población total) y hay también un número superior al promedio de niños (pequeños). La proporción de personas mayores, por otro lado, es baja, 12,7%. La alguna vez alta proporción de estudiantes (2008: 16%) ha disminuido rápidamente y en 2017 estaba solo un 4% notablemente por debajo de la media de Leipzig. Sin embargo, todavía hay una alta proporción de académicos: el 60% de los residentes tiene un diploma de escuela secundaria, el 39% tiene un título universitario y el 21% tiene un título universitario técnico. La cuota de automóviles es muy baja, 272 vehículos por 1000 habitantes. La tasa de criminalidad de 154 delitos registrados por cada 1000 habitantes está por encima de la media de Leipzig, la mayoría de los cuales fueron robos.

escuelas

  • Escuela Erich Zeigner (escuela primaria)
  • Escuela Fanny Hensel (escuela primaria)

tráfico

En la estación Leipzig-Plagwitz, los trenes regionales de la línea Leipzig- Gera - Saalfeld y la línea S 1 del S-Bahn central de Alemania .

La línea 3 de tranvía cruza Plagwitz en dirección norte-sur (en Zschocherschen Strasse), la línea 14 corre en dirección oeste-este a lo largo del extremo norte del distrito (Karl-Heine-Strasse). Ambos conectan Plagwitz con el centro de la ciudad. Las dos carreteras mencionadas son también las principales arterias del transporte privado motorizado. Además, la línea de autobús 60 conecta el oeste de Plagwitz en una dirección con Neulindenau, en la otra con Kleinzschocher, el sur de Schleußig y el suburbio del sur. La ruta de autobús 74 ofrece conexiones entre el este de Plagwitz y Altlindenau, así como entre Schleußig y el suburbio del sur.

Digno de ver

  • Puente de Koenneritz sobre el Elster Blanco

  • Canal de Karl Heine con casa sobre pilotes

  • Centro técnico para jóvenes GaraGe

  • Barrio de arte de Westwerk

  • Fachada de estilo guillermino

Alusiones personales

  • Carl Erdmann Heine (1819-1888), abogado, empresario y político liberal
  • Rudolph Sack (1824-1900), empresario de ingeniería mecánica
  • Hugo Brehmer (1844-1891), empresario e inventor de la ingeniería mecánica
  • Ernst Mey (1844-1903), empresario
  • Marie Huch (1853-1934), escritora
  • Max Klinger (1857-1920), escultor, pintor y artista gráfico
  • Otto Hermann Steche (1879-1945), médico, zoólogo y profesor
  • Walter Cramer (1886-1944), empresario textil y luchador de la resistencia contra el nacionalsocialismo
  • Erich Zeigner (1886-1949), abogado y político (SPD / SED)
  • Otto Lummitzsch (1886-1962), fundador de la organización de ayuda técnica de emergencia y ayuda técnica
  • Walter Heinze (1900-1933), trabajador y luchador de la resistencia contra el nacionalsocialismo

literatura

  • Society for Local History / Section City History Leipzig (Ed.): De la historia de los distritos de Leipzig Dölitz, Plagwitz y Thekla , Leipzig 1987
  • Ursula Herrmann: Plagwitz - de la historia del suburbio y su industria , Leipzig 1986
  • Thomas Noack: Valores monumentales en el suburbio industrial de Leipzig-Plagwitz y las posibilidades de su conservación y uso , en: Oficina Estatal de Conservación de Monumentos Sajonia (Ed.): Conservación de monumentos en Sajonia. Anuncios de la Oficina Estatal para la Conservación de Monumentos en 1999 , legado por la editorial Halle / S. 1999, págs. 127-132
  • Pro Leipzig eV (Ed.): En el Leipziger Elsterland de Plagwitz a Hartmannsdorf. Plagwitz, Schleußig, Kleinzschocher, Großzschocher, Knauthain, Knautkleeberg, Windorf, Hartmannsdorf , Pro Leipzig, Leipzig 1997, ISBN 3-9805368-3-1
  • Pro Leipzig eV (Ed.): Plagwitz. Un distrito de Leipzig en transición , Pro Leipzig, Leipzig 1999, ISBN 3-9806474-5-5
  • Bernd Rüdiger: Plagwitz - un estudio de planificación histórica y urbana , Pro Leipzig, Leipzig 1995
  • Academia Sajona de las Artes (Hrsg.): Leipzig - Problemas de desarrollo urbano con especial consideración de la ubicación de la EXPO Leipzig-Plagwitz. Conferencia de la clase de arquitectura de la Academia de las Artes de Sajonia en cooperación con la ciudad de Leipzig, 23 al 24 de octubre de 1997 , Verlag der Sächsische Akademie der Künste, Dresden 1999, ISBN 3-934367-01-1
  • Heinz Voigt: Una caminata por Leipzig-Plagwitz , Verlag UniMedia, Baalsdorf 1997
  • Helga Schmidt: Plagwitz. Posibilidades y problemas de la revitalización de una zona residencial del centro de la ciudad. En: Luise Grundmann, Sabine Tzschaschel, Meike Wollkopf (eds.): Leipzig. Una guía geográfica por la ciudad y sus alrededores. , Instituto de Geografía Regional, Thom Verlag Leipzig, 1996, págs. 120-137.

enlaces web

Commons : Plagwitz  - colección de imágenes, videos y archivos de audio

Evidencia individual

  1. ^ André Loh-Kliesch: Plagwitz y Plagwitz (distrito) , Leipzig Lexicon.
  2. ^ André Loh-Kliesch: Plagwitz (distrito) , Leipzig Lexicon.
  3. ^ Karlheinz Blaschke , Uwe Ulrich Jäschke : Kursächsischer Ämteratlas , Leipzig 2009, ISBN 978-3-937386-14-0 , p. 84 y sig.
  4. ↑ a b c d Horst Riedel: Stadtlexikon Leipzig de la A a la Z. Pro Leipzig, Leipzig 2005, págs. 466–469, entrada Plagwitz .
  5. ↑ Christina Schmitt, Wolfgang Amann: ¿ Gentrificación en Leipzig? Datos y análisis. En: EinundLeipzig , 15 de diciembre de 2014.
  6. ^ Perfil del distrito Plagwitz , sistema de información de Leipzig.
  7. ↑ Catálogo de distritos 2018. Datos estructurales de los distritos y distritos de la ciudad. Ciudad de Leipzig - Oficina de Estadísticas y Elecciones, págs. 173-176 , consultado el 9 de mayo de 2020 .