Lella Lombardi
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| Nación: |
 Italia
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| Campeonato del mundo del automóvil | |||||||||
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| Primer comienzo: | 1975 Gran Premio de Sudáfrica | ||||||||
| Último comienzo: | Gran Premio de Austria 1976 | ||||||||
| Constructores | |||||||||
| 1974 Brabham · 1975 marzo / Frank Williams Racing Cars · 1976 marzo / RAM Racing | |||||||||
| Estadísticas | |||||||||
| Balance de la Copa del Mundo: | WM-21. ( 1975 ) | ||||||||
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| Puntos de la Copa del Mundo : | 0,5 | ||||||||
| Podios : | - | ||||||||
| Vueltas de liderazgo : | - | ||||||||
Maria Grazia "Lella" Lombardi (nacida el 26 de marzo de 1941 en Frugarolo , † el 3 de marzo de 1992 en Milán ) fue una piloto de carreras italiana .
Carrera profesional
Hizo su debut en la Fórmula 1 en 1974 con el equipo Allied Polymer Group en el Gran Premio de Gran Bretaña en Brands Hatch , pero sin poder clasificarse para la carrera. En 1975 participó por primera vez en una carrera de Fórmula 1, el Gran Premio de Sudáfrica , para el equipo March . En la última carrera de la temporada, el Gran Premio de Estados Unidos en Watkins Glen , compitió para Frank Williams Racing Cars , pero no pudo comenzar la carrera debido a problemas de encendido en el calentamiento . En 1976 participó en una carrera de marzo, en la que terminó desde el puesto 22 en el puesto 14. Luego cambió al equipo RAM y condujo tres carreras. Condujo su última de doce carreras en 1976 en Zeltweg en el Gran Premio de Austria y después de terminar 24º en la calificación, terminó 12º.
Lella Lombardi es hasta ahora la única mujer en una Fórmula 1 : el Gran Premio llegó a los puntos. En 1975 obtuvo medio punto en el Campeonato del Mundo por la sexta plaza en el Gran Premio de España cancelado prematuramente en el Circuit de Montjuïc en Barcelona. De acuerdo con las regulaciones de ese momento, solo los seis primeros recibieron puntos; de acuerdo con las regulaciones de hoy, se les habría otorgado 14 puntos.
También es la primera mujer en participar en una carrera en el Campeonato Alemán de Turismos . Con el séptimo y décimo lugar respectivamente en el décimo fin de semana de carrera en Hockenheimring en 1984 , ocupó un lugar en los puntos, pero no tenía derecho a puntos como participante invitada.
También participó activamente en las carreras de autos deportivos. En 1981 ganó junto a Giorgio Francia en un Osella PA9 la carrera de 6 horas en Mugello .
Lella Lombardi murió en Milán el 3 de marzo de 1992 de cáncer .
Estadísticas
Estadísticas en el campeonato mundial de automoción
Estas estadísticas incluyen todas las participaciones de los pilotos en el Campeonato del Mundo del Automóvil, que ahora se conoce como el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 .
Resultados únicos
| temporada | 1 | 2 | 3 | Cuarto | 5 | Sexto | Séptimo | Octavo | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis |
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| 1974 |
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| DNQ | ||||||||||||||||
| 1975 |
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| DNF | Sexto | DNQ | DNF | DNF | 14 | 18 | DNF | Séptimo | 17 | DNF | DNS | |||||
| 1976 |
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| 14 | DNQ | DNQ | 12 |
| Leyenda | ||
|---|---|---|
| color | abreviatura | sentido |
| oro | - | victoria |
| plata | - | Segundo lugar |
| bronce | - | 3er puesto |
| verde | - | Colocación en los puntos |
| azul | - | Clasificado fuera de los rangos de puntos |
| Violeta | DNF | Carrera no terminada (no terminó) |
| CAROLINA DEL NORTE | no clasificado | |
| rojo | DNQ | no califico |
| DNPQ | falló en la precalificación (no precalificó) | |
| negro | DSQ | descalificado |
| blanco | DNS | no al principio (no empezó) |
| WD | retirado | |
| Azul claro | correos | solo participó en el entrenamiento (solo practicó) |
| TD | Conductor de prueba del viernes | |
| sin | DNP | no participó en la formación (no practicó) |
| INJ | herido o enfermo | |
| EX | excluido | |
| ADN | no llegó | |
| C. | Carrera cancelada | |
| sin participación en la Copa del Mundo | ||
| otro | P / negrita | Pole position |
| 1/2/3 | Colocación en la carrera de clasificación / sprint | |
| SR / cursiva | Vuelta de carrera más rápida | |
| * | no al final, pero contado debido a la distancia recorrida |
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| () | Resultados de la eliminación | |
| subrayada | Líder en la clasificación general | |
Resultados de Le Mans
| año | equipo | vehículo | Compañero de equipo | colocación | Razón de la falla |
|---|---|---|---|---|---|
| 1975 |
 Equipe Elf Suiza
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Alpine A441 |
Marie-Claude Charmasson
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falla | Electricos |
| 1976 |
Aseptoglyl
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Lancia Stratos |
Christine Dacremont
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Rango 20 | |
| 1977 |
Inaltera
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Inaltera LM77 |
Christine Beckers
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Puesto 11 | |
| 1980 |
Scuderia Torino Corse
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Osella PA8 |
Mark Thatcher
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falla | accidente |
literatura
- Peter Grunert: El léxico de la Fórmula 1. Todos los coches, todos los conductores, todos los ganadores (= libro de no ficción Econ 26353 ECON ). Econ, Düsseldorf 1997, ISBN 3-612-26353-6 , pág.279 .
enlaces web
- Tom Distler: Lella Lombardi: ¡el poder de las mujeres en la categoría reina! En: www.motorsport-magazin.com, 1 de enero de 2005, consultado el 3 de octubre de 2009
Evidencia individual
- ^ Revistas de deportes de motor : ella hizo su punto , abril de 2015
| información personal | |
|---|---|
| APELLIDO | Lombardi, Lella |
| NOMBRES ALTERNATIVOS | Lombardi, María Grazia |
| BREVE DESCRIPCIÓN | Italiana conductor del coche de carreras |
| FECHA DE NACIMIENTO | 26 de marzo de 1941 o 1943 |
| LUGAR DE NACIMIENTO | Frugarolo |
| FECHA DE MUERTE | 3 de marzo de 1992 |
| LUGAR DE LA MUERTE | Milán |