Vagón de mujeres
Un automóvil para mujeres, respectivamente, un compartimento para mujeres o un compartimento para mujeres, es un área determinada de una instalación de transporte público , a la que solo se permite la entrada de mujeres . En Japón , las empresas ferroviarias también permiten embarcar a usuarios de sillas de ruedas de ambos sexos. A los niños de hasta doce años a menudo se les permite usar los compartimentos cuando van acompañados de una mujer.
Japón
En Japón, los vagones de mujeres (en japonés 女性 専 用車 両, josei sen'yō sharyō ) fueron introducidos por primera vez en algunas líneas a última hora de la noche por la compañía de trenes suburbanos de Tokio Keio en 2000. La introducción fue sugerida por feministas japonesas . Los vagones están pensados como una medida contra el acoso sexual ( chikan ), que es común en los trenes abarrotados en Japón. Desde entonces, el concepto de vagón de mujeres se ha extendido ampliamente.
Hoy en día existen compartimentos para mujeres en algunas ciudades del país, no solo en Tokio, sino también en Kansai . Los vehículos en cuestión no están reservados para mujeres durante todo el día, sino en horario de mañana hasta las 10:00 a.m. y en hora punta de la tarde de 17:00 a 21:00 h. Además, todas las empresas se reservan explícitamente el derecho de reabrir los vagones de mujeres para todos los pasajeros en las horas pico particularmente concurridas , es decir, cuando la estrechez del vehículo es particularmente fácil para Chikan.
Al mismo tiempo, en Japón se han establecido fuertes críticas fundamentales a los vagones de mujeres, quejándose de que, dependiendo de la línea, los vagones de mujeres a menudo se colocan en la cabecera del tren o en otras posiciones que son más convenientes para subir y bajar. apagado y por lo tanto discriminando a los hombres .
La idea de los vagones de mujeres se remonta a los compartimentos especiales para madre e hijo que se establecieron ya en el período Taishō y luego nuevamente en la década de 1970.
Debido al gran número de acusaciones falsas de Chikan, cada vez se demandan más vagones para hombres, por ejemplo, el 47,5 por ciento de los accionistas en la junta de accionistas de Seibu Holdings de 2009 como la empresa matriz de Seibu Tetsudō .
Alemania
También en Alemania había compartimentos reservados para mujeres, por ejemplo en los Ferrocarriles del Estado de Prusia , en las cuatro clases de vagones . La entrada a los compartimentos de mujeres estaba estrictamente regulada. A los conductores (masculinos) solo se les permitió ingresar al compartimiento para verificar boletos, en emergencias oa pedido de las damas que viajaban allí, y nunca se les permitió sentarse allí. Cuando el número de pasajeros aumentó considerablemente durante la Primera Guerra Mundial , los compartimentos para mujeres fueron abolidos , inicialmente en las clases más bajas de trenes , y luego en todos los trenes excepto en los trenes de trabajadores.
En 2016, la Mitteldeutsche Regiobahn (MBR) introdujo compartimentos para mujeres en los trenes regionales entre Leipzig y Chemnitz con el fin de fortalecer la sensación de seguridad entre las pasajeras.
Austria
En adición a las mujeres compartimentos, los ferrocarriles federales austriacos también ofrecen compartimentos lactantes y niños pequeños compartimentos en EuroCity e InterCity tráfico . En Viena , la concejala no ejecutiva Ulrike Nittmann (FPÖ) pidió vagones de mujeres en el metro y el tranvía en una entrevista sobre la toma de posesión del cargo en marzo de 2019.
pavo
Para el trolebús Malatya , inaugurado en 2015, el operador adquirió en 2017 dos vagones especiales para pasajeras que, gracias a su pintura rosa, también difieren externamente de los vagones estándar grises para ambos sexos. Los vagones especiales circulan por determinadas rutas que se enumeran en consecuencia en el horario . Originalmente había ocho viajes al día, pero ahora solo se realizan cuatro veces al día. Además, el tranvía de Bursa también introdujo compartimentos especiales para mujeres en 2017.
Otros paises
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Los compartimentos para mujeres se pueden encontrar en muchos otros países. Por ejemplo, con el ferrocarril indio o el ferrocarril estatal de Indonesia . El antiguo ferrocarril Chesapeake y Ohio en los Estados Unidos también solía ofrecer este servicio para mujeres, al igual que los ferrocarriles estatales británicos en el subcontinente indio en el siglo XIX y principios del XX.
En el tráfico de la ciudad, los compartimentos para mujeres se encuentran principalmente en el Medio Oriente dominado por los musulmanes , como en el Metro de Dubai , el Metro de El Cairo , el Metro de Teherán , el tranvía Alejandría , el trolebús Riad y el trolebús Teherán .
En Brasil , el Metrô Rio de Janeiro ofrece compartimentos para mujeres, en Corea del Sur el metro de Busan , en Taiwán el Metro Taipei y en Filipinas el Mass Rapid Transit Manila .
Ver también
- Taxi de mujeres
- Mujeres
- Estacionamiento de mujeres
- Estacionamiento para madre e hijo
- Tren especial para mujer
enlaces web
Evidencia individual
- ↑ Ilse Lenz , Michiko Mae (ed.): El movimiento de mujeres en Japón. Wiesbaden 2010, ISBN 978-3-531-14730-7 .
- ↑ 第 ４ 回 定時 株 主 総 会 招集 ご 通知( Esp . "Notificación de la convocatoria de la 4ª junta ordinaria de accionistas"). (PDF) (Ya no está disponible en línea.) Seibu Holdings, 5 de junio de 2009, página 62 , anteriormente en el original ; Consultado el 17 de junio de 2009 (japonés). ( Página ya no disponible , buscar en archivos web ) Información: El enlace se marcó automáticamente como defectuoso. Verifique el enlace de acuerdo con las instrucciones y luego elimine este aviso.
- ↑ Prohibición de permanencia de asistentes de tren en compartimentos de mujeres (u otros compartimentos en los que viajen mujeres solas) - con amenaza de despido en caso de “la menor ofensa contra el interno” . En: Eisenbahndirektion Mainz (Ed.): Colección de los boletines oficiales publicados del 4 de marzo de 1899. Volumen 3, No. 10. Anuncio No. 83, p. 67.
- ↑ Eisenbahndirektion Mainz (ed.): Diario oficial de la Real Dirección de Ferrocarriles de Prusia y Gran Ducal de Hesse en Mainz del 17 de julio de 1915, No. 36. Anuncio No. 506, p. 246.
- ↑ Eisenbahndirektion Mainz (ed.): Gaceta oficial de la Dirección de Ferrocarriles de Hesse Real Prusiana y Gran Ducal en Mainz del 30 de junio de 1917, No. 35. Anuncio No. 481, p. 207.
- ↑ Kate Brady: Opinión dividida sobre los compartimentos de tren solo para mujeres en la ruta del este de Alemania ( en ) 16 de abril de 2016.
- ↑ Regiobahn introduce compartimentos para mujeres en Sajonia . 25 de marzo de 2016.
- ↑ oebb.at
- ↑ orf.at: El concejal de FPÖ quiere vagones de mujeres . Artículo de 29 de marzo de 2019, consultado el 29 de marzo de 2019.
- ↑ El aumento de pasajeros trae nuevos trolebuses y una gama ampliada Informe de Jürgen Lehmann en old.trolleymotion.eu, consultado el 26 de febrero de 2019
- ↑ Turquía: la ciudad de Bursa en Turquía occidental presenta compartimentos para mujeres en los trenes , artículo del 19 de junio de 2017 en nex24.news, consultado el 17 de septiembre de 2017
