Fiat G.212

Fiat G.212
Fiat G.212CP, I-ELCE de Avio Linee Italiana en el suelo en Zurich-Kloten 02.jpg
Fiat G.212CP del Avio Linee Italiane
Tipo: Avión de transporte
País de diseño:

ItaliaItalia Italia

Fabricante:

Fíat

Primer vuelo:

19 de enero de 1947

Tiempo de producción:

1947 hasta 1950

Numero de piezas:

19

El Fiat G.212 era un avión italiano de tres motores fabricado por Fiat. Era una versión ampliada del Fiat G.12 . Fue utilizado en pequeñas cantidades como avión de pasajeros civil y por la Aeronautica Militare como avión de transporte. Se construyeron un total de 19 aviones.

historia

El primer prototipo del G.212, llamado G.212CA, voló el 19 de enero de 1947. La configuración era similar a la del G.12; H. un avión de ala baja totalmente metálico con tren de aterrizaje retráctil y rueda de cola . Sin embargo, el G.212 era más largo y también tenía una envergadura más grande y un fuselaje más ancho. El G.212A estaba propulsado por tres motores radiales Alfa Romeo 128 de 642 kW cada uno.

Posteriormente se construyeron dos versiones más para uso civil: un avión de pasajeros (G.212CP) que ofrecía espacio para 34 pasajeros, y una versión de transporte (G.212TP). Ambos ya usaban los motores Pratt & Whitney R-1830 más potentes.

utilizar

Seis máquinas del tipo G.212CP fueron adquiridas a partir de 1947 por la aerolínea italiana Avio Linee Italiane , que las utilizó en servicios regulares dentro de Europa. La aerolínea egipcia SAIDE (Services Aériens Internationaux d'Egypte) recibió tres G.212 en 1948. Más tarde, Avio Linee Italiane vendió cuatro de las máquinas a la empresa sucesora Ali Flotte Riunite, que a su vez vendió un avión a la empresa kuwaití Arabian Desert Airlines .

Uso militar

  • ItaliaItalia Italia : Aeronautica Militare adquirió el prototipo G.212CA y seis aviones G.212CP adicionales, dos de los cuales se convirtieron posteriormente en aviones de entrenamiento (G.212AV). Uno de estos aviones se conservó y ahora se encuentra en el Museo de Aviación Italiano Vigna di Valle, cerca de Roma .

Incidentes

  • El 4 de mayo de 1949, un Fiat G.212CP del Avio Linee Italiane (I-ELCE) voló en una espesa niebla contra la montaña de la colina Superga cerca de Turín . Los 31 reclusos, la mayoría de los cuales eran jugadores del club de fútbol AC Turín , murieron (ver Accidente aéreo de Superga ).
  • El 16 de octubre de 1949, un Fiat G.212CP del SAIDE egipcio (SU-AFX) sufrió un accidente mientras despegaba del aeropuerto de Alejandría ( Egipto ). Se suponía que la máquina volaría a Bengasi y sufrió daños irreparables. Los tres miembros de la tripulación, los únicos ocupantes, sobrevivieron al accidente.

Especificaciones técnicas

Desgarro de tres lados
Parámetro Datos
tripulación Operador de radio 2 + 1
Pasajeros 34
longitud 23,06 m
lapso 29,34 m
altura 8.14 metros
Área del ala 116,6 m²
Extensión de ala 7.4
Masa de preparación 11,223 kilogramos
max 17.436 kg
manejar Motores radiales de 3 × 14 cilindros
Pratt & Whitney R-1830 con 794 kW cada uno
Velocidad máxima 375 kilómetros por hora (202 nudos)
Techo de servicio 7.500 m (24.606 pies)
rango maximo 3.000 km (1.620 millas náuticas)

literatura

  • Donald, David (Ed.) The Encyclopedia of World Aircraft. Publicaciones aeroespaciales. 1997. ISBN 1-85605-375-X .
  • John Stroud: Propliners de posguerra: Fiat G.12 y G.212 . Avión Mensual . Volumen 23, Volumen 1, enero de 1994. Londres: IPC. Páginas 64-68.
  • John Stroud: Aviones de transporte europeos desde 1910. Putnam & Company, Londres 1966, págs. 192-197.

enlaces web

Commons : Fiat G.212  - Colección de imágenes, videos y archivos de audio

Evidencia individual

  1. ↑ a b c Donald 1997, p. 412.
  2. ↑ a b c d Stroud 1994, págs. 64-68.
  3. ↑ The Italian Air Force Museum ( Memento del 6 de marzo de 2008 en Internet Archive ) Target Aviation Photography, consultado por última vez el 12 de mayo de 2009.
  4. ^ Informe de accidente Fiat G.212 I-ELSA , Aviation Safety Network (inglés), consultado el 30 de noviembre de 2017.
  5. ^ Informe de accidente Fiat G.212 I-ELCE , Aviation Safety Network (inglés), consultado el 23 de noviembre de 2017.
  6. ^ Informe de accidente Fiat G.212 SU-AFX , Aviation Safety Network (inglés), consultado el 1 de junio de 2020.
  7. ↑ FIAT G212 ( Memento del 29 de septiembre de 2007 en Internet Archive ) Aeronautica Militare . Consultado el 7 de marzo de 2008.