Ernst-August-Platz (Hannover)

Ernst-August-Platz con la entrada a la estación principal de trenes y el Ernst-August-Monument (2001)

El Ernst-August-Platz es un centro de lugar en Hannover y se encuentra justo fuera de la entrada principal de la estación central .

descripción

Hay una estatua ecuestre del rey Ernst August I de Hannover en la plaza , y la fuente HAZ también se encuentra aquí . Varias calles conducen directamente a la plaza, a saber, Kurt-Schumacher-Strasse , Schillerstrasse , Bahnhofstrasse , Luisenstrasse y Joachimstrasse . El Niki-de-Saint-Phalle-Promenade pasa por debajo de la plaza. Al este hay dos túneles de carretera que se cruzan bajo las vías del tren: uno en Lister Meile y otro en Fernroder Straße. Las dos últimas calles mencionadas también comienzan aquí. En dirección a Kurt-Schumacher-Straße está la Ernst-August-Galerie , que se inauguró allí en 2008 después de que se demoliera la oficina principal de correos . La plaza ha sido una zona peatonal desde las renovaciones para la Expo 2000 , pero los autobuses funcionan. El tranvía solo lo afecta de camino a la estación central de autobuses desde septiembre de 2017. Alrededor de 200.000 personas frecuentan la plaza todos los días.

1866: Ernst-August-Platz, animada con paseantes, con zonas verdes y fuentes, el monumento Ernst-August en el centro de la imagen y la iglesia del mercado al fondo
Grabado en madera de Robert Geißler del Illustrirten Zeitung , color antiguo

historia

La plaza con la estación principal de trenes alrededor de 1900.

La plaza, originalmente llamada el patio de la estación, se trazó como una plaza pentagonal con cinco calles radiantes en el curso de la construcción de Ernst-August-Stadt y la construcción de la estación principal en 1845. Cuando se erigió el Ernst-August-Monument en 1861, la plaza pasó a llamarse Ernst-August-Platz. Ernst-August-Platz, que una vez se caracterizó por numerosas áreas plantadas, fue la primera plaza de joyería en Hannover. En la década de 1850, se construyeron varios grandes hoteles en el borde de la plaza, de los cuales solo dos edificios han sobrevivido hasta el día de hoy. Los espacios verdes tuvieron que dar paso cada vez más a zonas de tráfico. En 1939-1940, se creó un búnker protector para 5000 personas debajo de la plaza, que está disponible en dos partes. La mitad es utilizada por el DB. Con el aumento del tráfico de tranvías, la parada de tranvía más grande de la ciudad se construyó en la plaza. En la década de 1960, diez líneas de tranvía pasaban aquí en cuatro paradas. La construcción del metro resultó en un rediseño, en 2015 dos tranvías y tres líneas de autobús todavía operaban aquí. Hasta 1975, el punto de partida de los autobuses del tren también se encontraba en Ernst-August-Platz . Hoy, la línea D sobre el suelo de la Stadtbahn se extiende desde Kurt-Schumacher-Straße hasta el norte de la plaza a través del paso subterráneo en el curso del Lister Meile a Raschplatz. La antigua ruta que cruzaba la plaza hasta Joachimstrasse se ha interrumpido.

diverso

ver: Estación central de Hannover Otro

Literatura (selección)

  • Volker Seitz: Crimen cotidiano y menor a la sombra del padre de la patria . En Ernst-August-Platz. En: Geschichtswerkstatt Hannover (Hrsg.): La vida cotidiana entre Hindenburg y Haarmann . Otra guía de la ciudad de Hannover en la década de 1920. VSA-Verlag, Hamburgo 1987, ISBN 3-87975-397-0 , pág. 115-124 .

enlaces web

Commons : Ernst-August-Platz  - Colección de imágenes, videos y archivos de audio

Evidencia individual

  1. Aquí el tranvía pasa por la nueva línea D. En: haz.de . 18 de septiembre de 2017, consultado el 17 de enero de 2019 .
  2. ^ Refugio antiaéreo en la estación principal de Hannover. En: luftschutzbunker-hannover.de . Guido Janthor, consultado el 7 de diciembre de 2015 .

Coordenadas: 52 ° 22 ′ 34.2 "  N , 9 ° 44 ′ 26.2"  E