COSCO

China Ocean Shipping (Group) Company
中国 远洋 运输 （集团） 公司

logo
forma jurídica Compañía publica
establecimiento 27 de abril de 1961
Asiento Pekín , RP China
República Popular ChinaRepública Popular de China 
administración Xu Lirong
许立荣
( Presidente , desde 2016)
Número de empleados 130.000 (2013)
Ventas $ 27.5 mil millones (2014)
Rama Transporte, logística
Sitio web lines.coscoshipping.com

Edificio Costco, Beijing.jpg
Sede de COSCO en Xicheng , Beijing 2005
COSCO container.jpeg
Contenedor ISO de 40 pies ( renderizado ) - COSCO

China Ocean Shipping (Group) Company , o COSCO para abreviar ( chino 中國 遠洋 運輸 （集團） 公司 / 中国 远洋 运输 （集团） 公司,中远 集团 para abreviar , coll.:中远) es una de las compañías navieras más grandes del mundo que opera internacionalmente. La empresa es una empresa de propiedad pública de la República Popular de China , con sede en Beijing ; su sede europea se encuentra en Hamburgo . En 2016, COSCO y China Shipping Group se fusionaron para formar China COSCO Shipping Corporation .

Actividades de negocio

Según su propia información, el grupo poseía más de 1.100 barcos en febrero de 2016; la capacidad total de sus portacontenedores en ese momento era de 1,58 millones de TEU . Esto lo colocó en el cuarto lugar en el ranking de las mayores empresas de transporte de contenedores del mundo. Además, tiene la mayor capacidad de transporte del mundo para graneleros y cisternas , según el grupo. En las 46 terminales de contenedores propiedad de COSCO en ese momento, se manejaban 90 millones de TEU anualmente.

Desde marzo de 2014, la empresa forma parte de la alianza naviera CKYHE (COSCO, K-Line , Yang Ming Line , Hanjin Shipping , Evergreen Marine ). Inicialmente, solo servían juntos al tráfico del Lejano Oriente. Después de que la Comisión Federal Marítima de los EE. UU. (FMC) lo aprobara a fines de 2014, esta área de envío también se incluirá en los horarios conjuntos en la primavera de 2015. [anticuado]

Las siguientes empresas del grupo COSCO cotizan en bolsas de valores:

  • China COSCO Holdings Co.Ltd. ( SEHK 1919, SSE 601919)
  • COSCO Corporation (Singapur) Ltd. ( SGX C21)
  • COSCO Pacific Ltd. (SEHK 1199)
  • COSCO International Holdings Ltd. (SEHK 0517)
  • COSCO Shipping Company Ltd. (SSE 600428)

Terminal de contenedores en el Pireo

En octubre de 2009, a raíz de la crisis financiera griega , COSCO arrendó la mitad del puerto de contenedores del puerto de El Pireo por 647 millones de dólares durante 35 años. El operador chino fue criticado porque, según declaraciones de sindicalistas de la empresa portuaria estatal griega (OLP), recortó salarios y beneficios sociales, excluyó a sindicalistas y, por lo tanto, aumentó considerablemente la presión para actuar.

Una vez que todo estuvo en déficit, la terminal de contenedores operada por COSCO generó ganancias considerables en 2012, logradas a través de una mayor eficiencia y reducción de salarios: Anteriormente, el salario anual más alto de algunos empleados era de US $ 181,000, en 2012, sin embargo, COSCO generalmente no pagaba más. de US $ 23.300. COSCO invirtió 388 millones de dólares para modernizar el muelle, lo que debería incrementar la capacidad de manejo en 2013 hasta 3,7 millones de contenedores. De 2010 a 2011, la producción de contenedores se duplicó y el número de empleados aumentó a 1.000.

La gestión exitosa de la terminal de contenedores a este respecto ha hecho que COSCO y otras empresas chinas sean el centro de atención para nuevas inversiones como parte de las medidas de privatización griegas. También está prevista la construcción de un centro logístico por 280 millones de euros, así como la adquisición del operador portuario Autoridad Portuaria del Pireo (OLP). Podrían seguir más inversiones en otras empresas estatales.

En noviembre de 2012, Hewlett-Packard anunció que convertiría la terminal de contenedores en El Pireo en el centro de todos sus envíos a Europa, Oriente Medio y África.

En enero de 2016 se anunció que COSCO se haría con el 67% del puerto de El Pireo por un total de 368,5 millones de euros. Además, los chinos se comprometieron a invertir más de 350 millones de euros durante los próximos años. Los contratos se firmaron el 8 de abril de 2016; COSCO adquirirá inicialmente el 51% de las acciones del puerto de El Pireo por 280,5 millones de euros. Otro 16 por ciento pasará a ser propiedad del grupo después de cinco años [obsoleto] por 88 millones de euros si realiza las inversiones acordadas.

diverso

COSCO fue uno de los interesados ​​en la licitación del operador ferroviario griego Trainose . COSCO también está interesada en el centro logístico previsto de Thriassio cerca de Atenas.

imágenes

anotación
UNA. Cosco Vancouver - construido en 2004, 300 m de longitud, 7455 TEU
B. Cosco America - construido en 2008, longitud 349,6 m, ancho 45,6 m, 10.046 TEU
C. Cosco Korea - año de construcción 2010, 8500 TEU
D. Cosco Pride : construido en 2011, 366 m de largo, 48 m de ancho, 13092 TEU (al salir del puerto de Hamburgo )
MI. Xiang Rui Kou -祥瑞口 Xiángruìkǒu - construido en 2011, longitud de 216,7 m, anchura 43 m, - abatible semi-sumergible

Ver también

enlaces web

Commons : COSCO  - Colección de imágenes

Evidencia individual

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  2. ↑ a b Introducción. En: en.cosco.com. COSCO Group, consultado el 9 de abril de 2016 .
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