Salida de la autopista Kaiserberg

Salida de la autopista Kaiserberg
mapa
ubicación
País:	Alemania
Estado :	Norte de Rhine-Westphalia
Coordenadas:	51 ° 26 '31 "  N , 6 ° 48 '18"  E Coordenadas: 51 ° 26 '31 "  N , 6 ° 48' 18"  E51,44207741 6,8051143 31
Altura:	31  m sobre el nivel del mar NN
Datos básicos
Tipo de diseño:	Nudo de espagueti
Puentes:	6 (autopista) / 13 (otro)
Año de construcción:	1966
antiguo cartel en la A3 de Colonia

El cruce de la autopista Kaiserberg (abreviatura: AK Kaiserberg ; forma corta: cruce de Kaiserberg ) es un cruce de la autopista en Renania del Norte-Westfalia en la región metropolitana del Rin-Ruhr . Conecta la autopista federal 3 (desde la frontera holandesa a través de Oberhausen , Colonia , Frankfurt am Main , Würzburg a Passau en la frontera con Austria) con la autopista federal 40 ( Ruhrschnellweg, desde la frontera holandesa a través de Moers y Essen hastaBochum ).

geografía

El cruce de la autopista se encuentra en el área urbana de la ciudad de Duisburg , en el este de hasta 75  m sobre el nivel del mar. NN alto Kaiserberg . Al oeste está el distrito de Duissern y al sur el zoológico de Duisburg . Hacia el norte, el Ruhr corre con el dique del Ruhr aguas arriba y un búnker alto , que se encuentra directamente al lado de la autopista.

Las ciudades circundantes son Mülheim an der Ruhr y Oberhausen . El cruce de la autopista se encuentra a unos 3 kilómetros al este del centro de la ciudad de Duisburg, a unos 25 kilómetros al norte de Düsseldorf ya unos 15 kilómetros al oeste de Essen .

El cruce de la autopista Kaiserberg tiene el cruce número 14 tanto en la A 3 como en la A 40.

historia

El cruce de la autopista se construyó en octubre de 1966, y cuando se abrió al tráfico en tramos de abril a junio de 1969, también se puso en funcionamiento la conexión con la autopista del Ruhr (hasta entonces Bundesstraße 60 ) en la zona este. En 1974 se completó el tramo occidental de la entonces A 2 y la actual A 40 entre el cruce de Duisburg y el nuevo cruce de la autopista.

Hasta abril de 1992, la A 40 se dirigía al este del cruce de Kaiserberg como autopista federal 430 y al oeste como autopista federal 2 . Al norte, la A3 discurría junto con la A2 hasta el cruce de la autopista Oberhausen .

El cruce de la autopista se llamaba oficialmente Duisburg-Kaiserberg hasta entonces y pasó a llamarse Kaiserberg en 1992. El cambio de nombre de las autopistas y la intersección de la autopista era necesario porque no debería haber nombres dobles (cruce Duisburg-Kaiserberg y cruce de autopista Duisburg-Kaiserberg) y ningún tramo de ruta debe estar ocupado con nombres de ruta dobles (A 2 / A 3), como sigue siendo el caso hoy, por ejemplo. . B. es el caso del A 1 / A 61.

tipo de diseño

Las ocho rampas de conexión del cruce de la autopista, también conocido localmente como el " cruce de espagueti ", están diseñadas exclusivamente como conexiones de punto a punto sin intersecciones con enrutamiento libre. Debido al espacio limitado y a las carreteras que se cruzan en ángulos agudos, corren con numerosas estructuras de puentes elaboradas en tres pisos, principalmente en el área estrecha entre las dos carreteras, con todas las conexiones al sur y al este de la estructura del puente en la que la A 3 cruza la A 40.

En el este, el cruce Duisburg-Kaiserberg de la A 40 conecta directamente con el cruce de la autopista. Utiliza las áreas de entrada y salida y los carriles de distribución del cruce.

En la zona norte, dos carreteras del centro de la ciudad y un total de diez puentes ferroviarios (dos actualmente sin vía) cruzan las líneas Duisburg - Oberhausen y Duisburg - Mülheim (Ruhr) , y otras dos líneas ferroviarias de doble vía discurren al oeste de la cruz . Otro camino cruza entre la salida de la autopista y la unión, y al sur por la A3 es atravesado por un puente paisaje de la zoológico .

Estado de desarrollo

La A 3 tiene cuatro carriles en la zona del cruce de la autopista en la zona entre la salida y la entrada, con la renovación prevista a partir de 2023, la ampliación pasa a ser de seis carriles.

La A 40 tiene cuatro carriles en la zona del cruce de la autopista entre la salida y la entrada. Además, la A 40 desde el cruce de Duisburg hasta el cruce de Kaiserberg (en dirección a Essen) se ha ampliado a cuatro carriles desde 2014, aunque falta el arcén. La ampliación de seis carriles de la A 40 en el lado de Essen figura como una "necesidad urgente" en el plan federal de infraestructura de transporte .

Todas las rampas de conexión son de un solo carril excepto las rampas que actúan como distribuidores.

El Landesbetrieb Straßenbau NRW planes para expandir ampliamente y parcialmente convertir la cruz. La participación pública temprana tuvo lugar en junio de 2017. Actualmente se está elaborando la evaluación de impacto ambiental .

Volumen de tráfico

La cruz es utilizada por alrededor de 187.000 vehículos todos los días.

De	Después	Volumen de tráfico diario medio			Participación del tráfico de mercancías pesadas
		2005	2010	2015	2005	2010	2015
AS Oberhausen-Lirich (A 3)	AK Kaiserberg	108.500	126.800	110,500	14,9%	13,1%	11,4%
AK Kaiserberg	AS Duisburg-Wedau ( A3 )	sin datos	097.600	105.000	sin datos	11,3%	10,2%
AK Duisburg (A 40)	AK Kaiserberg	092,300	101,300	101,300	11,7%	12,8%	12,8%
AK Kaiserberg	AS Duisburg-Kaiserberg (A 40)	093.500	085,300	056,800	09,4%	08,3%	08,7%

enlaces web

• Imagen de la antigua Reichsautobahn en Schnabelhuck (el lugar del cruce de la autopista actual), www.lauritzen-hamburg.de

Evidencia individual

1. ↑ http://www.derwesten.de/staedte/duisburg/bund-verkauf-hochbunker-im-kreuz-kaiserberg-in-duisburg-id11985722.html
2. ↑ Andreas Schreiber: Autobahn - Geschichtliches und Philosophisches en: im blickpunkt , Volumen 14, Edición 1987 No. 1 Ed. LV Rhineland Cologne
3. ↑ A3 / A40: Reconstrucción del cruce de la autopista Kaiserberg. State Office for Road Construction NRW , consultado el 6 de diciembre de 2017 . 
4. ↑ Manual del censo de tráfico rodado 2005. (PDF) Resultados en autopistas federales. BASt Statistics, 2005, consultado el 6 de julio de 2020 . 
5. ↑ Manual del censo de tráfico rodado 2010. (PDF) Resultados en autopistas federales. Estadísticas BASt, 2010, consultado el 6 de julio de 2020 . 
6. ↑ Manual del censo de tráfico rodado de 2015. (PDF) Resultados en autopistas federales. BASt Statistics, 2015, consultado el 27 de agosto de 2017 .