Eros Corporation

El eros Corporación es una empresa estadounidense en la industria de la aviación, que se ha especializado en el desarrollo y producción de aeróstatos , así como híbridos y rígidos dirigibles.

historia

Los orígenes de la empresa se remontan a un grupo de trabajo voluntario de construcción de aeronaves creado en 1981 por el posterior fundador de la empresa Igor Pasternak en la Universidad Politécnica Nacional de Lviv (Ucrania) . La empresa fue fundada en 1986 como la primera empresa privada en la industria de la aviación bajo la perestroika iniciada por Gorbachov . Eros tiene su sede en Estados Unidos desde 1994, donde también realiza los principales trabajos de desarrollo y producción. El hangar de aeronaves de la compañía en California tiene 30 metros de largo, 91 metros de ancho y 55 metros de alto y es una de las estructuras de madera más grandes del mundo.

En 2005, Eros ganó el contrato para un proyecto de investigación más ligero que el aire , que había sido adjudicado por DARPA . Desde entonces, la compañía ha estado desarrollando y construyendo el prototipo de un nuevo tipo de aeronave de carga bajo el nombre de proyecto Aeroscraft , que está diseñado como una aeronave rígida . A diferencia de la empresa Cargolifter AG , que perseguía un objetivo comercial similar pero tuvo que declararse en quiebra en 2002 , Eros eligió un enfoque tecnológicamente diferente.

desarrollos

Eros-40A

• Tipo: dirigible de impacto biplaza , introducido en 1995
• La aeronave se puede unir a un mástil de ancla . Se requiere un equipo de tierra de doce personas. El barco está equipado con dos líneas de espera en la proa y dos en la popa.

La aeronave está equipada con dos balines , uno en el frente y otro en la parte posterior del sobre. Éstos tienen un volumen máximo de 238 m³ cada uno (28% del volumen del sobre) y se adhieren al fondo del sobre. Cada uno de los ballonets se infla con un ventilador eléctrico y cada uno tiene una válvula de liberación de aire de retorno por resorte operada neumáticamente . La válvula de alivio de presión de helio se abre a una sobrepresión de 747  Pa (7,47 mbar = 3 pulgadas de columna de agua).

Especificaciones técnicas

• Eslora total: 37,2 m
• Longitud de la cubierta: 36,6 m
• mayor diámetro: 9,5 m
• mayor volumen: 1700 m³
• Material de la cubierta: tela de nailon soldado con revestimiento de poliuretano ( 7 capas )
• Espacio publicitario por lado: (2800 pies cuadrados ) (sin iluminación)
• Peso vacío: 360 kg
• Carga útil: 180 kg
• Unidad de cola en disposición en X de un marco de aluminio cubierto
• La góndola consta de un marco de aluminio recubierto de aluminio. Lastre se adjunta a la góndola.
• Longitud de cabina: 1,68 m
• Altura de cabina: 1,55 m
• Ancho de cabina: 1,60 m
• Chasis: 2 patas de chasis con amortiguadores
• Velocidad máxima: 68 km / h
• Max. Duración de uso: 24 horas.
• Altitud de funcionamiento: 0-10.000  pies (0-3048 m)
• Max. Velocidad de ascenso y descenso: 2000 pies / min (610 m / min)
• Está impulsado por dos motores Limbach L1700.
• Potencia máxima: 51 kW a 3600 rpm (brevemente)
• Capacidad del depósito: 83 litros durante unas 6 horas de vuelo
• Control: fly-by-wire electrónico - control con actuadores neumáticos de remo

Eros-40B Sky Dragon

Los primeros estudios sobre el 40B comenzaron en 1997. El certificado de tipo FAA se emitió en junio de 2000. En enero de 2002, la Luftfahrt-Bundesamt emitió la certificación de tipo. En 2004, se desarrolló una versión no tripulada llamada Modelo 40U en el barco con el número de serie 19.

• dirigible de impacto de cinco asientos (1 piloto)
• Eslora total: 43,6 m
• Volumen: 2508 m³
• Ballonets: 2 × 274,6 m³
• Unidad de cola: configuración X
• Accionamiento: 2 × Teledyne Continental IO-240-B , 4 cilindros con 93,2 kW cada uno y hélice de paso controlable de tres palas (hélice MT MT-7-D / LD170-12)
• Velocidad máxima: 82 km / h
• Peso vacío: 1914 kg
• Capacidad de carga: 676 kg

La caja se puede iluminar desde el interior con fines publicitarios.

En mayo de 2005 se llevaron a cabo trabajos en el 20 y 21 dirigible Eros-40B.

Eros-40C (proyecto)

• 14 plazas (1 piloto)
• Eslora total: 90 m

Eros-50

• Vuelo inaugural: 1994
• biplaza (1 piloto)
• Eslora total: 23,93 m
• Volumen: 743 m³

enlaces web

• La empresa Eros Homepage (Engl.)
• Galería de imágenes con dirigibles actuales y previstos de la empresa

Evidencia individual

1. ↑ Helene Laube: Transporte aéreo por zepelín: Deja que todo vuele. Financial Times Deutschland, 5 de diciembre de 2012, archivado desde el original el 26 de mayo de 2013 ; Consultado el 8 de enero de 2013 .