William B. Franke

William B. Franke

William Birrell Franke (nacido el 15 de abril de 1894 en Troy , Nueva York , †  el 30 de junio de 1979 en Rutland , Vermont ) fue un político estadounidense que se desempeñó como Secretario de Estado de los Estados Unidos de 1959 a 1961 .

Vida

William Franke se educó en Pace College, Estado de Nueva York. Después de graduarse allí, se embarcó en una carrera profesional como contador público certificado y en 1929 se convirtió en socio de la oficina correspondiente. Se ganó una reputación como experto financiero y posteriormente perteneció a los consejos de supervisión de varias empresas industriales y bancos. Más tarde obtuvo un doctorado en Pace College y la Universidad de Louisville .

Franke entró en contacto por primera vez con las fuerzas armadas estadounidenses en 1948 como miembro de un comité asesor del auditor del ejército estadounidense . En 1951, se convirtió en asesor especial del Secretario de Defensa en finanzas, antes de ser nombrado primer Subsecretario de la Marina en 1954 por el presidente Dwight D. Eisenhower para ser responsable de la gestión financiera de la Marina de los Estados Unidos . En agosto de 1957 fue ascendido a Subsecretario de Marina ( Subsecretario de Marina ), sucediendo a Thomas S. Gates , quien a su vez fue el nuevo Secretario de Marina . Tras la dimisión de Gates en junio de 1959, Franke volvió a ser su sucesor.

El nombramiento como jefe del Departamento de Marina se produjo en un momento en que las fuerzas armadas estadounidenses se estaban reestructurando. Para hacer justicia al concepto de respuesta flexible en la Guerra Fría , era necesaria una modernización del material y el armamento. Sin embargo, esto contrasta con los recursos financieros que no aumentan. La mayor parte del presupuesto de defensa se destinó a la Fuerza Aérea , que estaba destinada a desempeñar un papel decisivo en caso de conflicto con el Pacto de Varsovia . Una cuarta parte del presupuesto total estaba disponible para la Marina, y una parte significativa se destinó a los nuevos submarinos nucleares. Con los fondos restantes, a Franke se le encomendó la tarea de retirar los barcos, algunos de los cuales ya se habían utilizado en la Segunda Guerra Mundial , y reemplazarlos por barcos nuevos y modernos. En el año en que asumió el cargo, declaró: “Solo los barcos en la parte superior de la lista de prioridades pueden construirse, transformarse o modernizarse”. La calidad de los nuevos barcos es excelente, pero su número es demasiado pequeño para hacer frente al problema. de reemplazar los viejos barcos para administrar algo. También encontró motivos para pensamientos críticos en los requisitos de personal. En su opinión, las armas y los barcos modernos requieren de personal cuya formación debe ser más larga y compleja. Además, la industria privada cazaría furtivamente a muchos empleados potenciales de la Marina después de completar su capacitación. De esta manera, solo se lograría un resultado inadecuado con gran esfuerzo. Con una reserva de 625.000 soldados activos y 175.000 infantes de marina adicionales , la Armada no está equipada para las tareas del futuro.

Cuando planteó estas preocupaciones, ya estaba claro que el presidente republicano Eisenhower sería reemplazado por el demócrata John F. Kennedy . Un día antes de asumir el cargo, el 19 de enero de 1961, Franke dimitió como secretario de Marina ; fue sucedido por John Connally . William Franke ya no ocupaba ningún cargo público. Fue galardonado con el Premio al Servicio Distinguido del Departamento de Defensa y la Medalla Presidencial de la Libertad por sus logros . Murió el 30 de junio de 1979 debido a complicaciones de la cirugía de la vesícula biliar .

literatura

enlaces web

Evidencia individual

  1. Armada de Estados Unidos y el conflicto de Vietnam. De la asistencia militar al combate, 1959-1965
  2. ^ Departamento de Estado de EE. UU .: 129º Memorando de Discusión en la 469ª Reunión del Consejo de Seguridad Nacional