Valentina Stepanovna Grisodubova
Valentina Grizodubova ( rusa Валентина Степановна Гризодубова , científica. Transliteración Valentina Stepanovna Grizodubova ; abril * 27. Jul / 10 de mayo de 1909 greg. En Jarkov , Imperio ruso (ahora Ucrania ); † 28. Abril de 1993 en Moscú ) era un aviador soviético oficial ( coronel ). Su padre fue el diseñador e inventor de aviones Stepan Wassiljewitsch Grisodubow .
Vida
Aunque completó sus estudios de piano en un conservatorio, se unió al Penza Aviation Club en 1927 y completó su entrenamiento de piloto en 1929 junto con su prueba de matriculación. Luego trabajó durante varios años en la escuela de vuelo de Tula como instructora. En 1936 se unió al ejército soviético y trabajó allí como instructora de vuelo. Además, trabajó en el escuadrón de propaganda "Maxim Gorki" , donde voló el U-2 "Robotnika ".
En 1937 estableció su primer récord mundial femenino junto con Marina Raskowa como navegante . Las dos mujeres completaron un vuelo sin escalas de 1.443 kilómetros. En octubre del mismo año, un récord de altitud de 3267 metros siguió con un UT-1 . El 2 de julio de 1938, voló con Vera Lomako , Polina Ossipenko y Marina Raskowa en un hidroavión MP-1 desde Sebastopol a Arkhangelsk .
El 24/25. En septiembre de 1938, Valentina Grisodubowa ganó como comandante con un ANT-37 "Rodina" junto con Marina Raskowa y Polina Ossipenko un récord mundial de distancia en una recta de 5908,610 km en la distancia Moscú - Mar de Okhotsk . La aeronave estuvo en el aire durante 26 horas y media. Por ello, el 2 de noviembre de 1938, las tres mujeres piloto fueron las primeras mujeres en la historia soviética en recibir el título de Héroe de la Unión Soviética .
En 1941 se unió al PCUS y al comienzo de la guerra trabajó en z. segundo. V. vuelos de unidades de transporte para suministrar partisanos al interior del enemigo. En marzo de 1942 se convirtió en comandante de un escuadrón de bombarderos y participó en más de 200 vuelos enemigos. En 1943 fue inicialmente retirada del frente y comandó el 101º Regimiento de Transporte Aéreo. Después de 1946 estuvo activa en la aviación civil y trabajó en el NII número 17. Como piloto de pruebas, verificó los dispositivos de radar que se desarrollaron en este instituto. De 1963 a 1972 fue jefa del NII-17, desde 1972 subdirectora del NII para aviónica y equipos de aviación en Moscú.
Recibió otras medallas, como la Orden de Lenin el 6 de enero de 1986 . Durante el primer período legislativo fue diputada del Soviet Supremo . Durante su activa carrera como piloto, completó un total de 18.000 horas de vuelo.
Ortografía
La ortografía ucraniana del nombre es Walentyna Stepaniwna Hrysodubowa ( Валентина Степанівна Гризодубова ).
literatura
- Wilfried Copenhagen : Léxico de la aviación soviética. Elba - Dnjepr, Klitzschen 2007, ISBN 978-3-933395-90-0 .
enlaces web
- Artículo Valentina Stepanovna Grisodubowa en la Gran Enciclopedia Soviética (BSE) , 3ª edición 1969–1978 (ruso)
- Biografía , Geroi strany (ruso)
- OA Shushakov: Grisodubowa Valentina Stepanovna , Samizdat (Самиздат), 30 de junio de 2010 (ruso)
- Heroína de la Unión Soviética Valentina Grisodubova Película (rusa)
Evidencia individual
- ↑ Heinz Machatscheck: De la historia de la aviación soviética: Vida y logros de mujeres piloto famosas en Flieger Jahrbuch 1980, Transpress, Berlín 1979, p. 128
| información personal | |
|---|---|
| APELLIDO | Grisodubova, Valentina Stepanovna |
| NOMBRES ALTERNATIVOS | Гризодубова, Валентина Степановна (ruso); Hrysodubowa, Walentyna Stepanivna (ucraniana); Grizodubova, Valentina Stepanovna (transliteración científica) |
| BREVE DESCRIPCIÓN | Piloto soviético |
| FECHA DE NACIMIENTO | 10 de mayo de 1909 |
| LUGAR DE NACIMIENTO | Kharkiv , Ucrania |
| FECHA DE MUERTE | 28 de abril de 1993 |
| Lugar de la muerte | Moscú |