Tristan da Cunha (isla)
| Tristan da Cunha | |
|---|---|
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| Aguas | océano Atlántico |
| Archipiélago | Tristan da Cunha |
| Localización geográfica | 37 ° 7 ′ S , 12 ° 17 ′ W |
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| largo | 12,2 kilometros |
| superficie | 98 km² |
| Elevación más alta |
Pico Queen Mary 2060 m |
| Residentes | 245 2,5 habitantes / km² |
| lugar principal | Edimburgo de los siete mares |
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Tristan da Cunha [ ˈtristɐn da ˈkuɲɐ ] es la isla principal del grupo de islas Tristan da Cunha en el sur del Océano Atlántico . 245 personas viven en Tristan da Cunha, que se considera la isla habitada más remota del mundo (en agosto de 2020). La isla es una parte igual del Territorio Británico de Ultramar de Santa Elena, Ascensión y Tristán da Cunha .
geografía
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Tristan da Cunha se encuentra en el Atlántico Sur a 3238 kilómetros de Cabo Frío en Brasil y a 2779 kilómetros del Cabo de Buena Esperanza en Sudáfrica y es parte de la Cordillera del Atlántico Medio . La isla casi circular tiene un diámetro de unos 12 km y una superficie de 98 km². Representa la punta cónica de un poderoso volcán en escudo submarino , que culmina en el Pico Queen Mary de 2.060 metros de altura y el Monte Olav de 1.967 metros de altura , los dos picos más altos del borde del cráter. En el norte de la isla se encuentra el asentamiento Edimburgo de los Siete Mares , que está colindante al suroeste con Patches Plain , parte del cual se utiliza para la agricultura.
clima
Tristan da Cunha tiene un clima oceánico templado equilibrado con lluvias regulares que se distribuyen durante todo el año. El pico desnudo del volcán suele estar cubierto de nieve en el invierno austral, entre junio y octubre.
Flora y fauna
Por debajo de la línea de altura de 1500 metros, la montaña volcánica tiene una densa vegetación, especialmente en su mitad oriental. Los pingüinos penacho amarillo visitan el archipiélago en verano para reproducirse y criar a sus crías. La isla también es un sitio de anidación de albatros . Especies endémicas como el riel de la isla de Tristán ( Gallinula nesiotis ) se han extinguido debido a la colonización de la isla y especies introducidas como las ratas domésticas .
historia
La isla fue descubierta en marzo de 1506 por el almirante portugués Tristão da Cunha , quien la nombró Ilha de Tristão da Cunha en su honor . Sin embargo, no logró aterrizar en la isla.
No fue hasta 1767 que la tripulación de la fragata francesa L'Heure du Berger examinó Tristan da Cunha con más detalle. Ella registró la profundidad del agua, documentó el rudo curso de la costa y descubrió recursos de agua dulce en forma de la cascada Big Watron y un lago en la costa norte. Los resultados de esta misión de investigación fueron publicados en 1781 por un hidrógrafo de la Royal Navy .
El primer colono permanente fue Jonathan Lambert de Salem, Massachusetts , EE . UU. , Quien llegó al archipiélago en 1810 y lo declaró de su propiedad. Las llamó Islas de Refresco . Sin embargo, su gobierno duró poco tiempo, ya que murió en un accidente de barco en 1812. Cuenta la leyenda que su fortuna, que hizo vendiendo aceite de elefante marino a los barcos que pasaban, todavía está escondida en algún lugar de la isla.
El 14 de agosto de 1816, Gran Bretaña anexó formalmente la isla cuando las tropas británicas ocuparon la isla. El motivo principal de la anexión de Tristan da Cunha fue evitar que Francia utilizara la isla como base para un intento de liberar a Napoleón Bonaparte de la prisión de Santa Elena .
Un año después se retiró la guarnición , solo quedaron tres colonos. Uno de estos pobladores fue William Glass, quien estableció el primer orden básico de la isla, que todavía se observa en la actualidad. Según Glass, todos los residentes son iguales, deben compartir todo y trabajar por el bien común, todos deben ayudarse entre sí. Los habitantes de hoy son descendientes de estos colonos, así como de marineros, náufragos, cazadores de focas, balleneros y algunas mujeres de Santa Elena. Inicialmente se ganaban la vida vendiendo verduras frescas y agua a los barcos que pasaban.
Pero después de 1870, el número de barcos amarrados frente a Tristan da Cunha disminuyó significativamente. Hubo varias razones para esto: la apertura del Canal de Suez en 1869 cambió las rutas de navegación, el aceite de ballena fue reemplazado por aceite mineral y la flota ballenera estadounidense visitó la isla con menos frecuencia debido a la guerra civil. Por lo tanto, no era raro que pasara un año antes de que otro barco atracara frente a la isla. A menudo, algunos isleños dejaron Tristan da Cunha con estos barcos porque prometían una vida mejor en otro lugar.
En 1886 la isla tenía solo 97 habitantes, en 1892 solo 50. En 1942 se estableció una base naval en la isla a través de la cual la población ahora tenía comunicación regular con el mundo exterior a través de radio y barcos.
El 9 de octubre de 1961, las fisuras volcánicas cerca de Edimburgo se activaron y todos los residentes de la isla tuvieron que ser evacuados al Reino Unido. La Oficina Colonial trató de evitar su costoso regreso, pero los isleños se conformaron con la democracia británica, movilizaron al público y numerosos miembros de la Cámara de los Comunes y obligaron a regresar. Casi todos aprovecharon esta oportunidad. Dado que la mayoría de las casas sobrevivieron sin daños al desastre natural, el trabajo de reconstrucción no tomó mucho tiempo.
Economía e Infraestructura
La ciudad principal y única ciudad de la isla es el asentamiento de Edimburgo de los Siete Mares , también conocido localmente como The Settlement , con 247 residentes (a partir de 2020). Hay una escuela, un hospital, una oficina de correos, una cafetería, un bar, una iglesia católica (San José) y una anglicana (Santa María) , así como una piscina y un pequeño museo. De vez en cuando, un policía está de servicio y controla el tráfico en la única intersección de la isla. Hay un periódico local en línea llamado Tristan Times .
Los habitantes viven de la pesca de langosta (incluida la exportación a la Unión Europea desde 2014) y cultivan principalmente patatas para uso propio . Una fuente importante de ingresos es la venta de sellos a coleccionistas. No hay pista de aterrizaje en Tristan da Cunha, por lo que la única conexión con el continente es por mar. Buques de suministro de diferentes partes del mundo (incluida Hamburgo ) hacen escala en el pequeño puerto de Calshot Harbour varias veces al año . Aproximadamente una vez al mes, uno de los dos barcos pesqueros de Ciudad del Cabo llega a las aguas alrededor de la isla para pescar y también transporta pasajeros y mercancías.
Había una granja en el extremo este de Sandy Point en la década de 1950 que pronto fue abandonada.
La tierra es de propiedad conjunta y es cultivada por residentes de todas las edades. Cada familia tiene ganado y cultiva una parcela de papas y jardines alrededor de la casa. Los adultos también trabajan para la sociedad pesquera, el gobierno de la isla o en el sector de servicios. A los isleños empleados por el gobierno de la isla, por ejemplo, se les paga alrededor de £ 150 al mes.
Adaptaciones artísticas
Tristan da Cunha es el escenario de experiencias místicas (la ascensión del volcán de Noël) en la novela de aventuras de Jean Giono Fragments d'un paradis (1948, título alemán: La gran calma del mar , 1949).
En su libro The Periodic System (1975), Primo Levi deja que el capítulo Mercurio se reproduzca en una isla que tiene muchas similitudes con Tristan da Cunha, sin mencionar explícitamente el nombre. En su libro, la isla se llama Desolación , pero las descripciones de la ubicación y los detalles históricos son bastante sencillas.
En la novela Tristan da Cunha o Half of the Earth (2003) de Raoul Schrott , los destinos y obsesiones de varios protagonistas se cruzan en la isla.
En su Atlas of the Remote Islands (2009) Judith Schalansky se refiere a Arno Schmidt , quien creía haber descubierto la realización de la utopía del Insel Felsenburg de Schnabel en el sistema comunitario establecido por William Glass .
Trivialidades
Durante la primera etapa de la regata mundial de vela Volvo Ocean Race 2011-2012 desde Alicante hasta Ciudad del Cabo , el mástil del yate de bandera estadounidense Mar Mostro del Team Puma se rompió en segundo lugar ya 2150 millas náuticas del puerto de destino. La tripulación decidió navegar hasta Tristan da Cunha, 800 millas náuticas al sureste, con motor y velas auxiliares, y llegó a la rada de la isla a los cinco días . Fue recibida con gran hospitalidad por la población; Además de otras actividades turísticas, se organizó un torneo de golf para navegantes y residentes. Después de una estadía de 6 días, el carguero fletado Team Bremen tomó el yate en cubierta y lo llevó a Ciudad del Cabo, donde fue reparado para la siguiente etapa y finalmente terminó tercero en la general.
enlaces web
- Tristan da Cunha en el Programa Global de Vulcanismo de la Institución Smithsonian .
- Tristan da Cunha. Página web oficial. Gobierno de Tristan da Cunha y Asociación Tristan da Cunha (inglés).
Evidencia individual
- ↑ Actualización de población. Gobierno de Tristan da Cunha, 21 de agosto de 2020.
- ^ Peter A. Munch : Crisis en la utopía. La prueba de Tristan da Cunha . Crowell, Nueva York 1971, ISBN 0-690-22075-8 (inglés).
- ↑ Cynthia Green: Familias de Tristan da Cunha: Actualización de población. Consultado el 3 de febrero de 2020 (inglés británico).
- ^ Periódico en línea Tristan Times
- ↑ Tristan Lobster obtiene acceso a los mercados de la UE. En: sitio web de Tristan da Cunha. Tristan da Cunha Government & Tristan da Cunha Association, consultado el 17 de abril de 2017 .
- ↑ Adaptación de la obra de radio Tristan da Cunha o Die Halb der Erde (2003, 3 partes, 170 min.) En BR / Bavaria 2 “Radio play and media art”.
- ^ Judith Schalansky: Atlas de las islas remotas. Cincuenta islas que nunca he estado y nunca seré. mare , Hamburgo 2009, ISBN 978-3-86648-117-6 , págs. 48/49; en la edición de bolsillo ( atlas de bolsillo… ) págs. 74–77.
- ^ Tripulación del yate Mar Mostro en Tristan después de perder su mástil. Consultado el 1 de enero de 2021 .