Asunto espía en la Fórmula 1 2007

Jean Todt y Ron Dennis

Como caso de espionaje uno es escándalo en la temporada 2007 de Fórmula 1, llamado después de que el equipo McLaren-Mercedes había recibido información técnica ilegal sobre los coches de Ferrari . No se pudo determinar en qué medida estos datos se incorporaron al desarrollo posterior de los vehículos McLaren-Mercedes. El jefe del equipo, Ron Dennis, y el jefe de automovilismo de Mercedes-Benz , Norbert Haug, negaron cualquier uso de los documentos.

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El diseñador jefe de McLaren, Mike Coughlan , recibió una gran cantidad de información interna del equipo Ferrari en mayo de 2007 de Nigel Stepney , el mecánico jefe de Ferrari. Cuando la esposa de Coughlan intentó copiar los documentos en una copistería en junio de 2007 , un vendedor empleado allí informó de la transacción sospechosa. Ferrari luego presentó una denuncia contra Stepney ante el fiscal. Se encontró material sospechoso durante un registro en la casa de Stepney.

Absolución después de la primera audiencia

El 26 de julio de 2007, se llevó a cabo una audiencia ante el FIA - World Council (Ing.: "World Council", el órgano superior de la FIA) en París. McLaren fue absuelto de sospecha de espionaje por falta de pruebas. La FIA asumió que, con Stepney y Coughlan, solo los individuos eran demostrablemente culpables. Posteriormente, se programó una audiencia de apelación para el 13 de septiembre de 2007 bajo presión de la Asociación Italiana del Automóvil. Ferrari, como parte lesionada, también debería tener la oportunidad de presentar sus propias pruebas.

Autorrevelación

El 5 de septiembre, la FIA anunció que había recibido nueva evidencia y que se realizaría una nueva audiencia el 13 de septiembre en lugar de la audiencia de apelación. El piloto de McLaren-Mercedes, Fernando Alonso, le dijo previamente a Ron Dennis que tenía información sobre el asunto de espionaje y amenazó con revelarla. Esto fue visto en los medios como un intento de chantaje contra Dennis. Alonso había intercambiado información sobre datos internos de Ferrari por correo electrónico con el piloto de pruebas de McLaren, Pedro de la Rosa, y el diseñador jefe Mike Coughlan. Dennis inmediatamente presentó una auto-divulgación ante la FIA. Así que quedó claro por primera vez que no solo Coughlan conocía los datos de Ferrari.

castigo

Después de la segunda audiencia, antes del Gran Premio de Bélgica de 2007 , la FIA anunció que McLaren perdería todos los puntos en el campeonato de constructores de la temporada 2007. A Lewis Hamilton y Fernando Alonso se les permitió mantener sus puntos en el campeonato de pilotos. Alonso se benefició de un programa de clemencia aplicado por la FIA . Además, McLaren tuvo que pagar una multa de US $ 100 millones de la multa más alta jamás impuesta en el mundo del deporte. Esta cantidad se debía pagar dentro de los tres meses posteriores a la decisión, pero podría reducirse en la cantidad que McLaren-Mercedes habría recibido por ubicarse en el campeonato de constructores si el equipo no hubiera sido excluido. La FIA declaró que se puede suponer que McLaren había obtenido una ventaja a través de los datos de Ferrari. Sin embargo, esta suposición no pudo fundamentarse. No obstante, McLaren no apeló dentro del plazo disponible del 21 de septiembre de 2007 y aceptó el fallo del Consejo Mundial de la FIA. El mismo día se informó que la FIA había publicado inadvertidamente los datos internos de Ferrari durante un breve período de tiempo de libre acceso como un archivo PDF en su sitio web. Como anunció la FIA el 18 de diciembre de 2007, el reexamen de los vehículos para la temporada 2008 anunciado anteriormente no debería tener lugar después de una disculpa pública por parte del equipo. El asunto del espionaje de 2007 no tuvo más consecuencias. Sin embargo, continuaron los juicios civiles entre Ferrari como fiscal y McLaren en Inglaterra e Italia.

Participación de Renault

El 6 de diciembre de 2007, el equipo Renault también tuvo que responder por acusaciones de espionaje ante la FIA. En el curso de la investigación contra McLaren, surgieron pruebas de que un ex empleado de McLaren se había llevado documentos cuando se cambió a Renault que se utilizaron en el desarrollo del R27 para la temporada 2007. En particular, se ven afectados los datos sobre el sistema de gasolina, la estructura de la transmisión, el sistema de enfriamiento del aceite, el sistema hidráulico y un nuevo tipo de componente de suspensión de McLaren. Se concluyó que Renault-F1 no era culpable de ningún delito como se indica en la acusación, por lo que el equipo fue absuelto sin más condiciones.

Evidencia individual

  1. ↑ El texto original de la sentencia para reducir la multa: … menos cualquier suma que hubiera sido pagadera por Formula One Management Limited debido a los resultados de McLaren en el Campeonato de Constructores 2007 si no hubiera sido excluido .
  2. ↑ McLaren-Mercedes paga, el asunto de espionaje terminó. (Ya no está disponible en línea.) En: de.eurosport.yahoo.com , 21 de septiembre de 2007, anteriormente en el original ; Consultado el 9 de noviembre de 2007 .  ( Página ya no disponible , buscar en archivos web )@ 1@ 2Plantilla: Dead Link / de.eurosport.yahoo.com
  3. ↑ Los datos del asunto del espionaje se pusieron en línea. (Ya no está disponible en línea.) En: de.eurosport.yahoo.com , 21 de septiembre de 2007, anteriormente en el original ; Consultado el 9 de noviembre de 2007 .  ( Página ya no disponible , buscar en archivos web )@ 1@ 2Plantilla: Dead Link / de.eurosport.yahoo.com
  4. ↑ Archivos espía cerrados: McLaren puede conducir en la Copa del Mundo. (Ya no está disponible en línea.) En: www.n-tv.de , 18 de diciembre de 2007, anteriormente en el original ; Consultado el 18 de diciembre de 2007 .  ( Página ya no disponible , buscar en archivos web )@ 1@ 2Plantilla: Toter Link / www.n-tv.de
  5. ^ Espionaje de Fórmula 1 - Se sospecha de Renault. (Ya no está disponible en línea.) En: www.n-tv.de , 8 de noviembre de 2007, anteriormente en el original ; Consultado el 9 de noviembre de 2007 .  ( Página ya no disponible , buscar en archivos web )@ 1@ 2Plantilla: Toter Link / www.n-tv.de
  6. ^ Alegatos de espionaje: Renault convocado por la FIA. De: www.motorsport-total.com , 8 de noviembre de 2007, consultado el 9 de noviembre de 2007 .

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