Historia postal y sellos postales de Gdansk
La historia postal de Gdansk forma un área filatélica . Se desarrolló en particular debido a la subordinación de la ciudad de Gdansk y sus alrededores a la Sociedad de Naciones como resultado de la Primera Guerra Mundial y la emisión de sus propios sellos postales de 1920 a 1939 y también incluye la era prefilatélica y el período anterior a 1920.
Historia postal temprana
Después de la segunda partición de Polonia (1793) fue Danzig prusiano y se estableció una oficina de correos prusiana. Con la derrota de Prusia por Napoleón , Danzig se convirtió en una "ciudad libre" por primera vez bajo el gobernador francés Jean Rapp y recibió un puesto francés. Después del Congreso de Viena , Danzig regresó a Prusia y hubo de nuevo el correo prusiano.
Historia postal de la ciudad prusiana de Danzig hasta 1920
A principios del siglo XIX era costumbre en Prusia utilizar el franqueo de efectivo con un sello de día para franquear . Los primeros sellos postales se introdujeron en Prusia en 1850 . Después de la fundación de la Confederación de Alemania del Norte , se estableció un distrito postal de Alemania del Norte en 1868 , y sus sellos postales se utilizaron por igual en todos los estados miembros. Después del establecimiento del Imperio Alemán en 1871, el Deutsche Reichspost , que comenzó a emitir sellos a partir de 1872, se hizo cargo del servicio postal en Gdansk hasta 1920. Poco después del establecimiento del imperio, se estableció una Oberpostdirektion (OPD) en Danzig.
Historia postal de la Ciudad Libre de Danzig (1920-1939)
La oficina de correos de la ciudad libre de Gdansk
La ciudad de Danzig y sus alrededores se transformó en un estado subordinado a la Sociedad de Naciones el 10 de enero de 1920 con la entrada en vigor del Tratado de Versalles , representado por su Alto Comisionado con sede en Danzig. El nombre del estado era Ciudad Libre de Danzig .
En términos de correo, Danzig inicialmente permaneció en el Imperio Alemán. Inicialmente no hubo nuevos sellos postales e incluso el aumento de franqueo en el Reich alemán fue asumido por completo el 6 de mayo de 1920. No fue hasta el 14 de junio, día en que se inauguró la “Asamblea Constituyente”, que la “Reichspostdirektion Danzig” emitió sus primeros sellos propios. Desde el 16 de junio, la "Administración de Correos y Telégrafos de Danzig" (PTV para abreviar) reguló la emisión de sellos postales. Hasta el 19 de julio inclusive, el uso de las marcas alemanas como "seguidores" todavía estaba permitido. Desde el 20 de julio, solo los sellos postales de Gdańsk eran válidos en el territorio nacional. Sin embargo, los sellos extranjeros de todos los miembros de la Unión Postal Universal , a la que se unió el 1 de octubre, eran válidos , siempre que estuvieran pegados en "tarjetas de respuesta" como franqueo adicional.
El 24 de diciembre de 1920, la ciudad de Pröbbernau en Fresh Spit fue devuelta al Imperio Alemán. Después de la demarcación fronteriza anterior, los agricultores de Pröbbernau tenían que cruzar la frontera estatal cada mañana y cada noche y mostrar sus documentos de identificación; ahora ya no estaban separados de sus campos. Los sellos postales de Gdansk no se declararon inválidos de inmediato, pero el Reichspost permitió su uso hasta el 31 de marzo de 1921. Debido a que solo se conocen unos pocos sellos con cancelaciones de la pequeña ciudad de esta época, son relativamente valiosos en la actualidad.
La ciudad de Marienburg estaba geográficamente dividida por el afluente del Vístula Nogat y, desde 1920, también por la ley constitucional. El distrito de Kalthof ahora pertenecía al Estado Libre, otros distritos al Imperio Alemán. La oficina de correos establecida en junio de 1893 ya había sido retirada del sello del día "KALTHOF" en 1915 y reemplazada por una con la inscripción "MARIENBURG (WESTPR.) 3". Esto se adoptó inicialmente el 10 de enero de 1920 y solo se modificó en otoño de 1920. Entre el 8 y el 13 de octubre de 1920 se cambió el sello por uno con la inscripción "KALTHOF (FREISTADT DANZIG)". Desde el 5 de enero de 1921 existe una variante "KALTHOF (FREIE STADT DANZIG)". Ambos sellos estuvieron en uso hasta principios de septiembre de 1939.
En mayo de 1920 se creó una agencia de correos en Liessau , que utilizó el sello "LIESSAU (WEICHSEL)" hasta finales de noviembre de 1921. El nuevo sello "LIESSAU (FREIE STADT DANZIG)" se introdujo el 13 de enero de 1922.
Ya en 1914 había una oficina de relaciones exteriores en la oficina de correos 5 en Gdansk; hubo varias marcas de censura en la Primera Guerra Mundial . A partir de 1921 hubo un sello de día "DANZIG 5 AUSLAND".
El 1 de enero de 1909, se abrió una oficina de cheques en Danzig, que pasó a llamarse Oficina de cheques de correos en el transcurso de 1920. Los extractos bancarios que iban al extranjero tenían que enviarse con portes pagados. Para ello, se pegaron sellos postales circulantes a las letras. El primer día conocido de uso de un sello de día "DANZIG" SCH.A. "" fue el 19 de junio de 1920, por lo que todavía se encuentra en el "tiempo del seguidor". El uso de sellos de máquina se conoce desde el 9 de enero de 1918. Las marcas de sellos se pueden probar hasta el 3 de abril de 1945. Esto es posible porque, antes de la ocupación rusa de la ciudad de Danzig, esta oficina de correos se trasladó a partir del 26 de enero de 1945, primero a Köslin y luego incluso a Berlín .
Danzig fue una importante estación de telégrafos en el Imperio Alemán. En 1894 se estableció una oficina de telégrafos y de inmediato se le puso un sello con la fecha. Esto fue asumido en 1920 y se agregó un nuevo tipo de sello en 1927.
El "Wanderlager" para aquellos que deseen emigrar se estableció en el Troyl en 1920, utilizando un sello de día "DANZIG - WANDERLAGER TROYL". Una oficina de correos en el campo abrió el 6 de agosto de 1920 y cerró nuevamente el 31 de agosto de 1921. Los sellos que se cancelan a mano con "TROYL" provienen de letras R desafortunadamente desmanteladas .
En los años siguientes, se cerraron algunas oficinas de correos no rentables, como Rambeltsch el 30 de junio de 1921. El 30 de septiembre de 1922, la oficina de correos de Kleinmontau se trasladó a Mielenz . El 11 de enero de 1922, todavía estaba equipado con el nuevo sello de día "KLEINMONTAU (FSD)". Como estaba previsto, el 1 de octubre de 1922 comenzaron las operaciones en la oficina de correos de Mielenz. El último día del sello conocido es el 17 de enero de 1945. El 28 de marzo de 1923, la oficina de correos de Groß-Plehnendorf se cerró y estaba usando permanentemente el sello que se le asignó en 1909, no se obtuvo un sello "FSD". La Agencia de Correos Trutenau, que existía desde 1890, recibió un sello "FSD" en mayo de 1922; se cerró el 30 de noviembre de 1923. En la ciudad de Gdańsk, la Oficina de Correos No. 3 se cerró el 16 de septiembre de 1923 y solo se reabrió el 14 de febrero de 1930.
Los sellos postales de la Ciudad Libre de Gdansk
Los primeros sellos postales de Gdańsk fueron sellos postales del Reich alemán en los que se eliminó la palabra "Reich alemán" y se imprimió una impresión oblicua azul-negra o rojo burdeos "Danzig". El tiro de salida se realizó el 14 de junio de 1920: aparecieron once sellos, cuatro sellos solo se emitieron más tarde: el rojo 40, el marrón 1,50 y los sellos 3 y 4 M.
Los arreglos temporales estrella
Ya a finales de julio de 1920 se hizo evidente que la estampilla de 10 pfennig se estaba agotando lentamente. En el "Druckerei Sauer", el sello de 20 pfennig publicado estaba sobreimpreso con estrellas sobre los números y un 10 grande en rojo. Aproximadamente 3,9 millones de marcas deberían durar mucho tiempo. También había existencias sin utilizar del sello de 30 pfennig, que se convirtieron en valores de 25 pfennig con una impresión verde (circulación aproximada de 2,3 millones de sellos).
Impresiones inclinadas
Dado que el Reich alemán, o mejor dicho el Reichspost, no retiró sellos que no eran válidos en el Estado Libre a partir del 19 de julio de 1920, se obtuvieron agradables impresiones de las letras “Danzig” en cursiva. Los primeros valores aparecieron el 20 de agosto: sellos de Germania con sobreimpresión de Danzig y la inscripción “Reich alemán” superpuesta. Los valores son 5, 15, 20, 25 y 75 pfennigs. Por supuesto, hubo algunos defectos en las planchas de impresión utilizadas, ya que el material utilizado no era muy bueno para su fabricación.
También en este día, se emitieron seis sellos con sobreimpresiones de valor nominal en los sellos Deutsches Reich Michel - Número 84 II, 99, 102 y 103 en diferentes fuentes del valor nominal, así como "Danzig". Sin embargo, para el sello de una marca que también se emitió, se utilizó Danzig No. 5, que se publicó el 14 de junio de 1920. principalmente la presión negativa alcanza su punto máximo hacia arriba o hacia abajo. Esto resultó en desviaciones de presión parcialmente deliberadas. Cuando se imprimieron las nuevas denominaciones, por supuesto, hubo errores de imprenta, principalmente debido a un mal material de impresión, no tanto intencionalmente. Estos sellos se usaban principalmente para franquear tarjetas de paquetes, por lo que las cancelaciones relativamente desagradables son comunes.
Pequeña oficina administrativa
El siguiente día muy distintivo en la historia postal de Gdansk fue el 30 de agosto de 1920; en ese día aparecieron los sellos del “servicio pequeño interior”. Aquí nuevamente, se emitieron impresiones en cursiva, realizadas en sellos que habían sido devueltos a la caja principal de la Oficina de Correos debido a la invalidación. Sin embargo, en parte en sellos cuyos valores nominales inalterados ya no podían utilizarse para el franqueo individual, hubo una ola de especulación extremadamente violenta, cuyo resultado fue devaluaciones de cortesía, sellos falsos e incluso falsificaciones de sobreimpresión, también con sellos falsificados; todavía se trata de esto hoy.
El 30 de agosto de 1920 siguió el "gran servicio interno" -también un consumo residual con una ola de especulación aún más violenta- y el 29 de septiembre de 1920 las primeras estampillas de correo aéreo.
Los valores de mercado publicados el 20 de agosto de 1920 se volvieron a emitir el 1 de noviembre de 1920 con un color de base ligeramente diferente. Estos sellos también se utilizaron principalmente como envío de paquetes. A pesar de su aparición posterior como los primeros sellos de correo aéreo, se catalogan según el personal de oficina pequeño y grande. El modo de entrega en el mostrador de la oficina de correos es muy similar al de la GDR posterior . Los recibos de esta serie de 60 Reichspfennigen, 1 M y 2 M deben tratarse con cierta precaución.
Desviando del orden cronológico en la catalogación, tres "arreglos temporales de estrellas" se publicaron en noviembre de 1920: el 1 de noviembre de 1920, un valor en azul con un 5 en un sello del Reichspfennig 30 del primer número, el 20 de noviembre de 1920 dos valores en este sello de 30 pfennig del primer número: 60 con una sobreimpresión marrón rojiza con impresiones dobles que se vendieron en el mostrador y un valor con un 80 azul impreso en él.
Signos de proclamación
5 de enero de 1921, el primer día de la "edición de engranajes" perforada en forma de diente de sierra con motivo de la proclamación de la Ciudad Libre de Danzig el 15 de noviembre de 1920. Esta edición fue rica en impresiones de prueba, algunas de las cuales están realmente canceladas. . Además, los sellos individuales a menudo se ven afectados por errores de perforación. Hubo una mejora en esta serie: los valores de 25, 40 y 80 pfennigs aparecieron nuevamente el 11 de marzo de 1921, pero perforados como de costumbre. Ahora, separar estos sellos, que a menudo se necesitan en los servicios postales, fue tan fácil como siempre. No obstante, el sello perforado de 80 Pfennig es menos común que el perforado, a pesar de la circulación relativamente alta. Se desconocen las razones de esto.
Correo aéreo
La prohibición de vuelos emitida por los aliados para el Reich alemán también se aplicaba a Danzig, pero era posible utilizar aerolíneas extranjeras desde Berlín. Del 1 al 19 de octubre de 1920, los envíos por correo aéreo fueron transportados en tren a Berlín y desde allí en avión. A partir del 20 de octubre fue posible transportar cartas en avión desde Gdansk a Berlín, donde fueron trasladadas a los aviones de aerolíneas extranjeras. Sin embargo, hay algunos documentos de este período a partir del 20 de octubre, que recibieron el sello de confirmación del correo del vuelo en Berlín y se envían al Reich alemán. Las condiciones climáticas hicieron necesario detener todo el tráfico de correo aéreo desde el 30 de octubre de 1920.
Desde el 1 de abril de 1921, se permitió a la administración postal de Gdansk utilizar la red de correo aéreo alemana. La primera línea de correo aéreo al Reich alemán conectaba Danzig y Berlín en el oeste, así como Königsberg en el este. El correo aéreo enviado desde Gdansk a Berlín el 1 de abril es muy raro. No está claro si hubo envíos por correo aéreo en la dirección opuesta. En cualquier caso, el 2 de abril no se pudo entregar el correo aéreo, hoy se desconocen los motivos de esta cancelación de vuelo. El último día de validez de estos primeros sellos de correo aéreo fue el 30 de junio de 1922.
El 3 de mayo de 1921 aparecieron sellos permanentes de correo aéreo con valores nominales que se ajustaron a los recargos por correo aéreo: la "Serie II". Irónicamente, el día de su publicación hubo una cancelación de vuelo, documentada por el sello de cancelación de vuelo de Berlín. Poco tiempo después, además de los valores nominales de 40 pfennigs a 5 M, apareció un valor suplementario con un valor nominal de 10 M.
Desde mediados de mayo de 1921 hubo muchas cartas de frases . También se utilizó un nuevo sello de correo aéreo ovalado el primer día en la oficina de correos de Danzig 1.
Inflación e introducción de la moneda florín
El 31 de octubre, aparecieron los nuevos sellos en la nueva moneda: el Danziger Gulden a 100 Guldenpfennige reemplazó a la moneda alemana anterior. Estaba vinculado a la moneda británica, la libra esterlina (£): 25 florines equivalían a £ 1. De ahí la acuñación de 25 monedas de oro en oro en Berlín, que se almacenaron allí en el Reichsbank, como material equivalente.
La oficina de correos polaca en Gdansk
A Polonia se le había permitido establecer su propio servicio postal para suministrar correo en el puerto de Danzig . El 5 de enero de 1925, diez buzones de correo polacos se colgaron por toda la ciudad y los trabajadores postales polacos realizaron sus entregas de correo en Gdansk. Surgió una larga disputa entre las autoridades polacas y de Gdańsk sobre la admisibilidad de estas medidas. Sobre la base de la opinión de la Corte Internacional Permanente de Justicia del 11 de mayo de 1925, la Sociedad de Naciones que fue convocada tomó la decisión de que se permitiera que los buzones de correos polacos permanecieran colgados en un área más delimitada, que incluía el puerto y todo el centro de la ciudad de Gdańsk, pero no en los distritos exteriores de la ciudad. Sin embargo, estos buzones de correo se colgaron intencionalmente en edificios propiedad de polacos. Por lo tanto, ningún Gdansk o alemán podría hacer algo legalmente al respecto. Algo se hizo de todos modos: estos buzones rojos se pintaron en blanco y negro y así obtuvieron la combinación de colores del antiguo imperio.
La oficina de correos polaca en Gdansk inicialmente solo utilizaba sellos postales polacos con la impresión "PORT GDAŃSK". Pero incluso con el inicio del servicio de correo aéreo por parte de Polonia, se utilizaron sellos postales puramente polacos; a pesar de las protestas, esto se amplió para incluir denominaciones más altas, como 1 zloty y los sellos postales utilizados en Polonia.
El 1 de septiembre de 1939 , desde las 4.45 a.m., hubo una batalla en la oficina de correos polaca en Danzig , al mismo tiempo que el buque de guerra Schleswig-Holstein atacaba Westerplatte, que también estaba ocupada por Polonia . Ambas posiciones habían sido fortificadas y armadas por personal militar polaco y se suponía que debían defenderse durante al menos 6 horas, después de lo cual las tropas polacas deberían haber llegado en busca de ayuda. A las 7 p.m., los 57 defensores originales que habían sobrevivido decidieron rendirse. Todos fueron posteriormente condenados a muerte por presuntamente pertenecer a un grupo de combate ilegal. La sentencia fue anulada por ilegal por decisiones del Tribunal Regional de Lübeck en 1996 y 1998.
El asedio de la oficina de correos polaca en Gdansk se retrata en la novela " El tambor de hojalata " de Günter Grass .
Historia postal de 1939 a marzo de 1945
Una agencia de censura ya estaba activa el 1 de septiembre de 1939: utilizaron un sello rectangular en rojo con la inscripción “Prüfstelle Danzig I”. Debe investigarse aquí si todavía estaba activo después del 5 de septiembre de 1939.
Historia postal de marzo de 1945
Incluso después de la formación del "Danziger Kessel" el 23/24. En febrero de 1945 todavía existía la posibilidad de una entrega más rápida de correo con el resto del mundo que la nave electrónico : entrega por correo aéreo con la adición de un sello de 5 Reichspfennig para la tarifa de correo aéreo. Esto no solo fue posible para los participantes de los puestos de campo , sino también para la población civil. El 18 de marzo de 1945, el último vuelo a Berlín despegó del aeródromo de Danzig-Langfuhr.
Después de la lucha por la ciudad de Gdansk, la "Oficina de Correos 5" de la estación de tren permaneció casi intacta y los exiliados polacos la pusieron en funcionamiento temporalmente lo antes posible. La vanguardia de la administración postal polaca llegó el 30 de marzo de 1945 y asumió la oficina de correos de la administración militar soviética el 5 de abril. El primer correo llegó el 17 de abril y fue traído desde Praust por dos carteros con bicicletas . Los mismos carteros tomaron los primeros envíos de la oficina de correos, que todavía existe hoy como la oficina de correos "Gdańsk 2", para la oficina de correos Tczew 2 en su camino de regreso al día siguiente .
El 18 de abril de 1945 se inauguró la aerolínea de pasajeros Varsovia - Olsztyn - Gdańsk. El 20 de abril de 1945 promovió las primeras cartas desde Varsovia por correo aéreo y el mismo día las primeras transmisiones partieron a Varsovia. El primer correo ferroviario llegó a la ciudad desde Bydgoszcz el 1 de mayo de 1945, y el mismo día se restableció la conexión con Gdynia . En algunas oficinas de correos, los sellos de días alemanes y los sellos oficiales que se dejaron se siguieron utilizando mientras no se dispusiera de sellos polacos.
literatura
- Diario Oficial de la Administración de Correos y Telégrafos de la Ciudad Libre de Gdansk . (1921-1934)
- Informe anual de la Administración de Correos y Telégrafos de la Ciudad Libre de Gdansk . (1927-1936)
- Carl Köhler: Disposiciones legales básicas sobre el sistema de correos, telégrafos y teléfonos de la Ciudad Libre de Danzig . Danzig [u. a.]: Stilke, 1928
- Heinz Schaffrath: El puesto de la Ciudad Libre de Danzig y sus sellos postales . Giessen 1991
- Dieter Schenk : La oficina de correos de Danzig: historia de un asesinato judicial alemán . Rowohlt, Reinbek bei Hamburg 1995, primera edición, ISBN 3-498-06288-3
- Franz Skibowski: The Polish Post en el puerto de Gdansk . Gdansk, 1928
- Circular del consorcio de Danzig.
enlaces web
Notas, referencias individuales
- ↑ Arge Danzig , que fue fundada en Danzig (desde 1991 como una asociación registrada), existe desde 1936 , un grupo de trabajo patrocinado por la Asociación de Filatelistas Alemanes para el cuidado e investigación de la filatelia de Danzig.
- ↑ De todo el mundo. En: General Tiroler Anzeiger / Tiroler Anzeiger / Tiroler Anzeiger. Con el suplemento: Revista mensual "La familia alemana" con fotografías / Boletín tirolés. Con los suplementos ilustrados: “Der Welt-Look” y “Unser Blatt” / Tiroler Anzeiger. Con la edición nocturna: “IZ-Innsbrucker Zeitung” y el suplemento semanal ilustrado: “Weltguck” / Tiroler Anzeiger. Tagblatt con el suplemento semanal ilustrado Weltguck , 30 de septiembre de 1920, p. 7 (online en ANNO ).