Ministerio de Transporte del Estado de Renania del Norte-Westfalia

Ministerio de Transporte del Estado de Renania del Norte-Westfalia
- VM NRW -

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Nivel estatal Norte de Rhine-Westphalia
posición Autoridad estatal suprema
establecimiento 29 de agosto de 1946
oficina central Düsseldorf , Renania del Norte-Westfalia
Gestión de autoridad Hendrik Wüst (CDU), Ministro del Estado de Renania del Norte-Westfalia
Presencia en la web www.vm.nrw.de
Puerta de la ciudad de Düsseldorf
Ministro Hendrik Wüst, 2019

El Ministerio de Transporte del Estado de Renania del Norte-Westfalia (forma abreviada: VM NRW ) es uno de los doce ministerios del Estado de Renania del Norte-Westfalia . Hasta 2010 existía como Ministerio de Construcción y Transporte (forma abreviada: MBV NRW ; también abreviado como Ministerio de Construcción y Transporte NRW ). De 2010 a 2012, las divisiones del ministerio formaron parte del Ministerio de Economía, Energía, Construcción, Vivienda y Transporte del Estado de Renania del Norte-Westfalia .

Asiento

El ministerio tiene su sede en Düsseldorf en la puerta de la ciudad (Düsseldorf) .

En otoño de 2017, la mudanza tuvo lugar desde Jürgensplatz 1, desde entonces la sede del Ministerio de Interior, Asuntos Locales, Construcción e Igualdad del Estado de Renania del Norte-Westfalia . La Cancillería del Estado , que hasta entonces se había alojado en la puerta de la ciudad, se trasladó a la casa del estado.

administración

El 30 de junio de 2017, Hendrik Wüst ( CDU ) fue nombrado Ministro de Transporte del Estado de Renania del Norte-Westfalia. El secretario de Estado es Hendrik Clemens Schulte , quien como jefe de oficina forma la interfaz entre los cuerpos políticos y los funcionarios públicos no políticos o los empleados del departamento.

Junio ​​de 2014 fue Michael de la Secretaria de Molinos , Ministerio de Construcción, Vivienda, Desarrollo Urbano y Transporte, de la cual el Ministerio Federal de Medio Ambiente cambió Gunther Adler había seguido.

historia

Un ministerio responsable únicamente del transporte se fundó cuando el primer gobierno estatal de Renania del Norte-Westfalia asumió el cargo el 29 de agosto de 1946, junto con los ministerios del interior , justicia , finanzas , cultura , agricultura , economía y los entonces ministerios separados de trabajo y asuntos sociales y un ministerio de reconstrucción . Ya en 1950, bajo el primer ministro Arnold, el Ministerio de Transporte se fusionó con el Ministerio de Asuntos Económicos para formar un Ministerio de Economía y Transporte (véase el gabinete de Arnold II ). Durante este tiempo, el transporte también estuvo a cargo del Ministerio de Economía.

No fue hasta 1985, cuando asumió el cargo el Gabinete Rau III , que se volvió a crear un Ministerio de Transporte independiente, que dependía del Ministerio de Economía y que, además del transporte, también se ocupaba de las áreas de desarrollo urbano y vivienda. En 1995, el Ministerio de Transporte se reunió con el Ministerio de Economía y el desarrollo urbano se transfirió al Ministerio de Desarrollo Urbano, Cultura y Deporte. En 2002, bajo el primer ministro Steinbrück, el transporte se separó nuevamente del Ministerio de Economía, se creó un Ministerio de Transporte, Energía y Planificación del Estado (ver Gabinete Steinbrück ). En 2005 , el Ministerio de Transporte siguió siendo independiente bajo Jürgen Rüttgers , pero con una nueva responsabilidad de construcción en lugar de energía (ver gabinete de Rüttgers ).

Cuando el SPD regresó al poder en 2010 , Hannelore Kraft creó un superministerio de economía, energía, construcción, vivienda y transporte . En el primer gobierno de Kraft, el departamento de transporte perdió su independencia nuevamente durante dos años hasta que, bajo el segundo gobierno de Kraft en 2012, volvió a independizarse del Ministerio de Asuntos Económicos como Ministerio de Construcción, Vivienda, Desarrollo Urbano y Transporte. Con la conexión entre la construcción y el tráfico, el gobierno estatal rojo-verde restauró las responsabilidades del gobierno estatal negro-amarillo de 2005 a 2010 .

Cuando el gabinete de Laschet asumió el gobierno en 2017 , no solo se retuvo el gabinete de Laschet , sino que por primera vez, ya que después de la guerra, se estableció un ministerio que se ocupó exclusivamente del tema del transporte, luego de que el recién creado ministerio de la patria, comunal, Construcción e igualdad del estado de Renania del Norte-Westfalia cambió.

Organización del Ministerio

En febrero de 2015, el ministerio comprendía un total de seis departamentos:

General

  • Departamento Central

Área de transporte

Área de construcción

Con la formación del gobierno del estado de Laschet en junio de 2017, los tres departamentos de asuntos de construcción y desarrollo urbano se trasladaron al recién creado Ministerio de Interior, Asuntos Municipales, Construcción e Igualdad de Oportunidades .

Responsabilidades del Ministerio

El ministerio formuló sus tareas de la siguiente manera:

Las tareas incluyen mantener, mantener y desarrollar aún más las carreteras, vías férreas, vías navegables y aeropuertos, así como las ciudades y los espacios habitables del país.

Esto también incluye la supervisión de la Oficina Estatal de Construcción de Carreteras NRW (Straßen.NRW). Forma el área subordinada del ministerio.

Ministro responsable del transporte en Renania del Norte-Westfalia desde 1946

El siguiente resumen tabular muestra los ministros de transporte (o los ministros de economía también responsables del transporte) en Renania del Norte-Westfalia desde 1946. Cabe señalar que otros campos de competencia que ahora están organizados en ministerios estatales separados, particularmente en el campo de la economía y la política de construcción, se asumen al mismo tiempo. La lista de ministros en el artículo del antiguo Ministerio de Asuntos Económicos, Energía, Construcción, Vivienda y Transporte de Renania del Norte-Westfalia proporciona un remedio para esto.

Apellido Fechas de vida Partido político Inicio del mandato El plazo expira Gabinete (s)
Ministro de Transporte del Estado de Renania del Norte-Westfalia
Fritz Stricker 1897-1949 centrar 29 de agosto de 1946 17 de junio de 1947 Amelunxes I
Amelunxes II
Heinz Renner 1892-1964 KPD 17 de junio de 1947 5 de abril de 1948 Arnold I
Karl Arnold 1901-1958 CDU 5 de abril de 1948 1 de agosto de 1950 Arnold I
Ministro de Economía y Transportes del Estado de Renania del Norte-Westfalia
Artur Strater 1902-1977 CDU 15 de septiembre de 1950 27 de julio de 1954 Arnold II
Friedrich Middelhauve 1896-1966 FDP 27 de julio de 1954 28 de febrero de 1956 Arnold III
Hermann Kohlhase 1906-2002 FDP 28 de febrero de 1956 24 de julio de 1958 Steinhoff
Ministro de Economía, Empresas Medianas y Transportes del Estado de Renania del Norte-Westfalia
Hans Lauscher 1904-1981 CDU 24 de julio de 1958 26 de julio de 1962 Meyers I
Gerhard Kienbaum 1919-1998 FDP 26 de julio de 1962 8 de diciembre de 1966 Meyers II
Meyers III
Bruno Gleitze 1903-1980 SPD 8 de diciembre de 1966 18 de septiembre de 1967 Negrita I.
Fritz Kassmann 1908-1991 SPD 18 de septiembre de 1967 28 de julio de 1970 Negrita I.
Horst Ludwig Riemer 1933-2017 FDP 28 de julio de 1970 19 de noviembre de 1979 Kühn II
Kühn III
Rau I
Liselotte Funcke 1918-2012 FDP 19 de noviembre de 1979 4 de junio de 1980 Áspero yo
Reimut Jochimsen 1933-1999 SPD 4 de junio de 1980 5 de junio de 1985 Rau II
Ministro de Desarrollo Urbano, Vivienda y Transporte del Estado de Renania del Norte-Westfalia
Christoph Zöpel * 1943 SPD 5 de junio de 1985 12 de junio de 1990 Rau III
Ministro de Desarrollo Urbano y Transporte del Estado de Renania del Norte-Westfalia
Franz-Josef Kniola * 1943 SPD 12 de junio de 1990 17 de julio de 1995 Rau IV
Ministro de Economía y Empresas Medianas, Tecnología y Transportes del Estado de Renania del Norte-Westfalia
Wolfgang Clement * 1940 SPD 17 de julio de 1995 9 de junio de 1998 Áspero V
Bodo Hombach * 1952 SPD 9 de junio de 1998 28 de octubre de 1998 Clemente I
Peer Steinbruck * 1947 SPD 28 de octubre de 1998 22 de febrero de 2000 Clemente I
Ernst Schwanhold * 1948 SPD 22 de febrero de 2000 27 de junio de 2000 Clemente I
Ministro de Economía y Empresas Medianas, Energía y Transportes del Estado de Renania del Norte-Westfalia
Ernst Schwanhold * 1948 SPD 27 de junio de 2000 12 de noviembre de 2002 Clemente II
Ministro de Transporte, Energía y Planificación del Estado del Estado de Renania del Norte-Westfalia
Axel Horstmann * 1954 SPD 12 de noviembre de 2002 24 de junio de 2005 Steinbrück
Ministro de Construcción y Transporte del Estado de Renania del Norte-Westfalia
Oliver Wittke * 1966 CDU 24 de junio de 2005 3 de marzo de 2009 Rüttgers
Lutz Lienenkamper * 1969 CDU 3 de marzo de 2009 15 de julio de 2010 Rüttgers
Ministro de Economía, Energía, Construcción, Vivienda y Transporte del Estado de Renania del Norte-Westfalia
Harry Voigtsberger * 1950 SPD 15 de julio de 2010 21 de junio de 2012 Fuerza I.
Ministro de Construcción, Vivienda, Desarrollo Urbano y Transporte del Estado de Renania del Norte-Westfalia
Michael Groschek * 1956 SPD 21 de junio de 2012 30 de junio de 2017 Fuerza II
Ministro de Transportes del Estado de Renania del Norte-Westfalia
Hendrik Wüst * 1975 CDU 30 de junio de 2017 oficiando Latigazo

enlaces web

Evidencia individual

  1. ^ Gerhard Voogt: Movimiento del gobierno en Düsseldorf NRW - El primer ministro Laschet se muda del palacio de cristal. En: Kölner Stadt-Anzeiger . 21 de julio de 2017. Consultado el 27 de agosto de 2019 .
  2. Friedhelm Pothoff: Michael von der Mühlen abandona Gelsenkirchen con el corazón apesadumbrado . En: WAZ. 20 de marzo de 2014, consultado el 21 de marzo de 2015 .
  3. Organización del plan de MBWSV NRW ( Memento de la original, del 16 de marzo, 2015 en el Archivo de Internet ) Información: El archivo de enlace se inserta de forma automática y sin embargo no ha sido comprobado. Verifique el enlace original y de archivo de acuerdo con las instrucciones y luego elimine este aviso. ( pdf ), al 1 de febrero de 2015, consultado el 21 de marzo de 2015 @ 1@ 2Plantilla: Webachiv / IABot / www.mbwsv.nrw.de
  4. ^ Ministerio de Construcción y Transporte del Estado de Renania del Norte-Westfalia , consultado el 21 de marzo de 2015