Ministerio de Transporte del Estado de Renania del Norte-Westfalia
Ministerio de Transporte del Estado de Renania del Norte-Westfalia | |
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Nivel estatal | Norte de Rhine-Westphalia |
posición | Autoridad estatal suprema |
establecimiento | 29 de agosto de 1946 |
oficina central | Düsseldorf , Renania del Norte-Westfalia |
Gestión de autoridad | Hendrik Wüst (CDU), Ministro del Estado de Renania del Norte-Westfalia |
Presencia en la web | www.vm.nrw.de |
El Ministerio de Transporte del Estado de Renania del Norte-Westfalia (forma abreviada: VM NRW ) es uno de los doce ministerios del Estado de Renania del Norte-Westfalia . Hasta 2010 existía como Ministerio de Construcción y Transporte (forma abreviada: MBV NRW ; también abreviado como Ministerio de Construcción y Transporte NRW ). De 2010 a 2012, las divisiones del ministerio formaron parte del Ministerio de Economía, Energía, Construcción, Vivienda y Transporte del Estado de Renania del Norte-Westfalia .
Asiento
El ministerio tiene su sede en Düsseldorf en la puerta de la ciudad (Düsseldorf) .
En otoño de 2017, la mudanza tuvo lugar desde Jürgensplatz 1, desde entonces la sede del Ministerio de Interior, Asuntos Locales, Construcción e Igualdad del Estado de Renania del Norte-Westfalia . La Cancillería del Estado , que hasta entonces se había alojado en la puerta de la ciudad, se trasladó a la casa del estado.
administración
El 30 de junio de 2017, Hendrik Wüst ( CDU ) fue nombrado Ministro de Transporte del Estado de Renania del Norte-Westfalia. El secretario de Estado es Hendrik Clemens Schulte , quien como jefe de oficina forma la interfaz entre los cuerpos políticos y los funcionarios públicos no políticos o los empleados del departamento.
Junio de 2014 fue Michael de la Secretaria de Molinos , Ministerio de Construcción, Vivienda, Desarrollo Urbano y Transporte, de la cual el Ministerio Federal de Medio Ambiente cambió Gunther Adler había seguido.
historia
Un ministerio responsable únicamente del transporte se fundó cuando el primer gobierno estatal de Renania del Norte-Westfalia asumió el cargo el 29 de agosto de 1946, junto con los ministerios del interior , justicia , finanzas , cultura , agricultura , economía y los entonces ministerios separados de trabajo y asuntos sociales y un ministerio de reconstrucción . Ya en 1950, bajo el primer ministro Arnold, el Ministerio de Transporte se fusionó con el Ministerio de Asuntos Económicos para formar un Ministerio de Economía y Transporte (véase el gabinete de Arnold II ). Durante este tiempo, el transporte también estuvo a cargo del Ministerio de Economía.
No fue hasta 1985, cuando asumió el cargo el Gabinete Rau III , que se volvió a crear un Ministerio de Transporte independiente, que dependía del Ministerio de Economía y que, además del transporte, también se ocupaba de las áreas de desarrollo urbano y vivienda. En 1995, el Ministerio de Transporte se reunió con el Ministerio de Economía y el desarrollo urbano se transfirió al Ministerio de Desarrollo Urbano, Cultura y Deporte. En 2002, bajo el primer ministro Steinbrück, el transporte se separó nuevamente del Ministerio de Economía, se creó un Ministerio de Transporte, Energía y Planificación del Estado (ver Gabinete Steinbrück ). En 2005 , el Ministerio de Transporte siguió siendo independiente bajo Jürgen Rüttgers , pero con una nueva responsabilidad de construcción en lugar de energía (ver gabinete de Rüttgers ).
Cuando el SPD regresó al poder en 2010 , Hannelore Kraft creó un superministerio de economía, energía, construcción, vivienda y transporte . En el primer gobierno de Kraft, el departamento de transporte perdió su independencia nuevamente durante dos años hasta que, bajo el segundo gobierno de Kraft en 2012, volvió a independizarse del Ministerio de Asuntos Económicos como Ministerio de Construcción, Vivienda, Desarrollo Urbano y Transporte. Con la conexión entre la construcción y el tráfico, el gobierno estatal rojo-verde restauró las responsabilidades del gobierno estatal negro-amarillo de 2005 a 2010 .
Cuando el gabinete de Laschet asumió el gobierno en 2017 , no solo se retuvo el gabinete de Laschet , sino que por primera vez, ya que después de la guerra, se estableció un ministerio que se ocupó exclusivamente del tema del transporte, luego de que el recién creado ministerio de la patria, comunal, Construcción e igualdad del estado de Renania del Norte-Westfalia cambió.
Organización del Ministerio
En febrero de 2015, el ministerio comprendía un total de seis departamentos:
General
- Departamento Central
Área de transporte
- Departamento de Movilidad Fundamental , Transporte Aéreo , Envíos , Logística , Ferrocarriles , Transporte Público
- Departamento de Infraestructura Vial y Tráfico
Área de construcción
- Departamento de Vivienda , Vivienda y Desarrollo de Asentamientos
- Departamento de Desarrollo Urbano y Conservación de Monumentos
- Departamento de Construcción
Con la formación del gobierno del estado de Laschet en junio de 2017, los tres departamentos de asuntos de construcción y desarrollo urbano se trasladaron al recién creado Ministerio de Interior, Asuntos Municipales, Construcción e Igualdad de Oportunidades .
Responsabilidades del Ministerio
El ministerio formuló sus tareas de la siguiente manera:
- Las tareas incluyen mantener, mantener y desarrollar aún más las carreteras, vías férreas, vías navegables y aeropuertos, así como las ciudades y los espacios habitables del país.
Esto también incluye la supervisión de la Oficina Estatal de Construcción de Carreteras NRW (Straßen.NRW). Forma el área subordinada del ministerio.
Ministro responsable del transporte en Renania del Norte-Westfalia desde 1946
El siguiente resumen tabular muestra los ministros de transporte (o los ministros de economía también responsables del transporte) en Renania del Norte-Westfalia desde 1946. Cabe señalar que otros campos de competencia que ahora están organizados en ministerios estatales separados, particularmente en el campo de la economía y la política de construcción, se asumen al mismo tiempo. La lista de ministros en el artículo del antiguo Ministerio de Asuntos Económicos, Energía, Construcción, Vivienda y Transporte de Renania del Norte-Westfalia proporciona un remedio para esto.
Apellido | Fechas de vida | Partido político | Inicio del mandato | El plazo expira | Gabinete (s) |
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Ministro de Transporte del Estado de Renania del Norte-Westfalia | |||||
Fritz Stricker | 1897-1949 | centrar | 29 de agosto de 1946 | 17 de junio de 1947 |
Amelunxes I Amelunxes II |
Heinz Renner | 1892-1964 | KPD | 17 de junio de 1947 | 5 de abril de 1948 | Arnold I |
Karl Arnold | 1901-1958 | CDU | 5 de abril de 1948 | 1 de agosto de 1950 | Arnold I |
Ministro de Economía y Transportes del Estado de Renania del Norte-Westfalia | |||||
Artur Strater | 1902-1977 | CDU | 15 de septiembre de 1950 | 27 de julio de 1954 | Arnold II |
Friedrich Middelhauve | 1896-1966 | FDP | 27 de julio de 1954 | 28 de febrero de 1956 | Arnold III |
Hermann Kohlhase | 1906-2002 | FDP | 28 de febrero de 1956 | 24 de julio de 1958 | Steinhoff |
Ministro de Economía, Empresas Medianas y Transportes del Estado de Renania del Norte-Westfalia | |||||
Hans Lauscher | 1904-1981 | CDU | 24 de julio de 1958 | 26 de julio de 1962 | Meyers I |
Gerhard Kienbaum | 1919-1998 | FDP | 26 de julio de 1962 | 8 de diciembre de 1966 |
Meyers II Meyers III |
Bruno Gleitze | 1903-1980 | SPD | 8 de diciembre de 1966 | 18 de septiembre de 1967 | Negrita I. |
Fritz Kassmann | 1908-1991 | SPD | 18 de septiembre de 1967 | 28 de julio de 1970 | Negrita I. |
Horst Ludwig Riemer | 1933-2017 | FDP | 28 de julio de 1970 | 19 de noviembre de 1979 |
Kühn II Kühn III Rau I |
Liselotte Funcke | 1918-2012 | FDP | 19 de noviembre de 1979 | 4 de junio de 1980 | Áspero yo |
Reimut Jochimsen | 1933-1999 | SPD | 4 de junio de 1980 | 5 de junio de 1985 | Rau II |
Ministro de Desarrollo Urbano, Vivienda y Transporte del Estado de Renania del Norte-Westfalia | |||||
Christoph Zöpel | * 1943 | SPD | 5 de junio de 1985 | 12 de junio de 1990 | Rau III |
Ministro de Desarrollo Urbano y Transporte del Estado de Renania del Norte-Westfalia | |||||
Franz-Josef Kniola | * 1943 | SPD | 12 de junio de 1990 | 17 de julio de 1995 | Rau IV |
Ministro de Economía y Empresas Medianas, Tecnología y Transportes del Estado de Renania del Norte-Westfalia | |||||
Wolfgang Clement | * 1940 | SPD | 17 de julio de 1995 | 9 de junio de 1998 | Áspero V |
Bodo Hombach | * 1952 | SPD | 9 de junio de 1998 | 28 de octubre de 1998 | Clemente I |
Peer Steinbruck | * 1947 | SPD | 28 de octubre de 1998 | 22 de febrero de 2000 | Clemente I |
Ernst Schwanhold | * 1948 | SPD | 22 de febrero de 2000 | 27 de junio de 2000 | Clemente I |
Ministro de Economía y Empresas Medianas, Energía y Transportes del Estado de Renania del Norte-Westfalia | |||||
Ernst Schwanhold | * 1948 | SPD | 27 de junio de 2000 | 12 de noviembre de 2002 | Clemente II |
Ministro de Transporte, Energía y Planificación del Estado del Estado de Renania del Norte-Westfalia | |||||
Axel Horstmann | * 1954 | SPD | 12 de noviembre de 2002 | 24 de junio de 2005 | Steinbrück |
Ministro de Construcción y Transporte del Estado de Renania del Norte-Westfalia | |||||
Oliver Wittke | * 1966 | CDU | 24 de junio de 2005 | 3 de marzo de 2009 | Rüttgers |
Lutz Lienenkamper | * 1969 | CDU | 3 de marzo de 2009 | 15 de julio de 2010 | Rüttgers |
Ministro de Economía, Energía, Construcción, Vivienda y Transporte del Estado de Renania del Norte-Westfalia | |||||
Harry Voigtsberger | * 1950 | SPD | 15 de julio de 2010 | 21 de junio de 2012 | Fuerza I. |
Ministro de Construcción, Vivienda, Desarrollo Urbano y Transporte del Estado de Renania del Norte-Westfalia | |||||
Michael Groschek | * 1956 | SPD | 21 de junio de 2012 | 30 de junio de 2017 | Fuerza II |
Ministro de Transportes del Estado de Renania del Norte-Westfalia | |||||
Hendrik Wüst | * 1975 | CDU | 30 de junio de 2017 | oficiando | Latigazo |
enlaces web
Evidencia individual
- ^ Gerhard Voogt: Movimiento del gobierno en Düsseldorf NRW - El primer ministro Laschet se muda del palacio de cristal. En: Kölner Stadt-Anzeiger . 21 de julio de 2017. Consultado el 27 de agosto de 2019 .
- ↑ Friedhelm Pothoff: Michael von der Mühlen abandona Gelsenkirchen con el corazón apesadumbrado . En: WAZ. 20 de marzo de 2014, consultado el 21 de marzo de 2015 .
- ↑ Organización del plan de MBWSV NRW ( Memento de la original, del 16 de marzo, 2015 en el Archivo de Internet ) Información: El archivo de enlace se inserta de forma automática y sin embargo no ha sido comprobado. Verifique el enlace original y de archivo de acuerdo con las instrucciones y luego elimine este aviso. ( pdf ), al 1 de febrero de 2015, consultado el 21 de marzo de 2015
- ^ Ministerio de Construcción y Transporte del Estado de Renania del Norte-Westfalia , consultado el 21 de marzo de 2015