Ludwig Kraus (piloto de carreras)

Ludwig "Wiggerl" Kraus (* 12 de marzo de 1907 ; † 3 de noviembre de 1987 ) fue un piloto de motos alemán .

Carrera

Kraus tenía 14 años para BMW en la mecánica : enseñanza . En 1929 consiguió su primera victoria en el “barco” sidecar de Alois Sitzberger en el Solitude cerca de Stuttgart . En 1930 lo probó él mismo en la pista de tierra de Daglfing y en 1933 condujo su primera subida al Kesselberg . En 1933, 1934 y 1935 Kraus ganó el " Viaje Internacional de Seis Días " tres veces como miembro del equipo nacional . Desde 1936 Kraus BMW - piloto de fábrica para carreras de carretera y en 1939 u. a. con una victoria sobre el campeón alemán de Nürburgring en la clase individual hasta 500 cm³. En 1938 y 1939 ganó el Gran Premio de Bucarest .

Después de la guerra, Kraus fue inicialmente un conductor privado, tanto en solitario como con sidecar . Su compañero en el "barco" siempre fue Bernhard Huser (1930-2003). A partir de 1950, Kraus / Huser volvieron a aparecer como pilotos oficiales de BMW y pudieron convertirse en campeones alemanes de sidecar en la clase de 1200 cc en un BMW 750 con victorias en Schotten , el Schleizer Dreieck , en Sachsenring , en la carrera del parque de la ciudad de Hamburgo y en el Norisring . En 1951, después de las victorias en Schotten, en Eilenriederennen , Norisring, Feldbergring , Avus , Solitude, Eifelrennen , Grenzlandring , en Hockenheim y en Munich-Riem, volvieron a ser campeones alemanes en la clase 500 SW, pero no ahora. más todo alemán. En 1953, los dos lograron ganar otro título de DM después de las victorias en el Avus y el Eilenriede cerca de Hannover .

Dado que Kraus fue un doble arranque durante muchos años, logró dos campeonatos de subcampeonato en solitario detrás de Georg Meier en la clase de 500cc en un BMW en 1948 y 1949 . En 1950 ganó en solitario en Hockenheim. Una victoria en Feldbergring (1951) no falta en las estadísticas de éxito del dúo Kraus-Huser. La largada número 56 fue famosa, con la que los dos compitieron mayoritariamente con pulóveres blancos y se destacaron del resto de pilotos. También fueron legendarios los enfrentamientos entre los cuatro veces campeones del mundo Eric Oliver y Kraus en el Hockenheim Ring en 1952 y 1953. El duelo terminó en un empate 1-1. Conduciendo a alta velocidad en 3ª marcha, Kraus pudo atrapar al campeón mundial una vez en la línea de meta. Kraus-Huser se despidió de las carreras en carretera en 1953. Kraus condujo algunas carreras todoterreno más y también ganó una medalla de oro en Garmisch en 1956 .

Wiggerl Kraus murió el 3 de noviembre de 1987 a la edad de 80 años.

éxitos

• 1933 Victoria en el “International Six Day Trip”, en el equipo Ernst Jakob Henne , Josef Stelzer , Josef Mauermayer , Wiggerl Kraus
• 1934 Victoria en la "Carrera Internacional de los Seis Días" en el equipo Ernst Henne, Josef Selzer, Josef Mauermayer, Wiggerl Kraus
• 1935 Victoria en la "Carrera Internacional de los Seis Días" en el equipo de Ernst Henne, Josef Selzer, Wiggerl Kraus, Sepp Müller
• 1939 Campeón de Alemania en la categoría individual hasta 500 cm³
• 1948 Subcampeón de Alemania en la clase individual hasta 500 cm³
• 1949 Subcampeón de Alemania en solitario hasta 500 cm³
• 1950 campeona alemana de sidecar clase hasta 1200 cc
• 1951 campeona alemana de sidecar clase hasta 500 cc
• 1953 campeona alemana de sidecar hasta 500 cm³

enlaces web

• Rolf Eggersdorfer: URL de Wiggerl Kraus: http://www.eggersdorfer.info/kraus/wiggerl_kraus.htm
• Hansjörg Meister Feldbergrennen URL: http://www.feldbergrennen.de/verbindungen_1951.htm#E500SW
• Hansjörg Meister Feldbergrennen URL: http://www.feldbergrennen.de/results_1953.htm