Louis Zborowski

Louis Zborowski, segundo en el Gran Premio de España de 1923

Louis Zborowski como conductor del Chitty Bang Bang 1 en Brooklands

Louis Zborowski en el Aston Martin GP en el Gran Premio de Francia de 1922

Louis Zborowski (también conde Louis Vorow Zborowski , nacido el 20 de febrero de 1895 en Mayfair , Londres , † 19 de octubre de 1924 ) fue un piloto e ingeniero británico .

Vida

Louis Zborowski nació como hijo del piloto de carreras Eliott Zborowoski (1858-1903) y Margaret Laura Astor Carey (1853-1911), nieta de William Backhouse Astor . Después de que su padre sufriera un accidente fatal el 1 de abril de 1903 durante la subida de la colina Niza - La Turbie en un Mercedes de 60 hp , él y su madre se mudaron a la finca Higham Park en Bridge , Kent .

Cuando su madre murió, él tenía 16 años y era considerado el cuarto niño más rico menor de 21 años, con £ 11 millones en patrimonio neto y bienes raíces en los Estados Unidos, incluidas varias cuadras en la Quinta Avenida de Nueva York.

Fue uno de los patrocinadores de la marca de automóviles Aston Martin . A partir de 1921 Zborowski participó en varias carreras y ganó el segundo puesto con un Aston Martin en el Gran Premio de Penya Rhin en 1922 y 1923 y en un Miller 122 en el Gran Premio de España de 1923 . En 1923 participó en la Indy 500 con un Bugatti . En 1924 tuvo un accidente fatal en un coche de carreras Mercedes de 2 litros y 8 cilindros "Monza" a la edad de 29 años en el Gran Premio de Italia en Monza .

Su tumba está en el cementerio de Burton Lazars .

Chitty Bang Bang

Zborowski construyó cuatro autos de carreras con Clive Gallop en Higham Park . El primer vehículo fue el “Chitty Bang Bang”, propulsado por un motor Maybach de 23 litros . Un segundo vehículo, también llamado "Chitty Bang Bang", tenía un motor Benz Bz IV de 18,8 litros . El tercer vehículo estaba basado en un Mercedes de 28/95 CV y tenía un motor Mercedes de 15 litros y era conocido como el "Mercedes Blanco". El cuarto vehículo tenía un motor Liberty de 27 litros y se llamaba " Higham Special ". Con este vehículo, JG Parry-Thomas estableció un nuevo récord de velocidad en Pendine Sands en abril de 1926 .

Ferrocarril Romney, Hythe y Dymchurch

Louis Zborowski era un fanático de los ferrocarriles y poseía un tren de 381 mm en su propiedad llamado Higham Railway. Para esta línea ferroviaria compró una locomotora de vapor de Bassett-Lowke . Después de su muerte, fue utilizado como "Count Louis" en el Fairbourne Railway hasta 1988 .

Junto con el Capitán JEP Howey , fue co-iniciador del Ferrocarril Romney, Hythe y Dymchurch en Gran Bretaña. Zborowski no vio el inicio de la construcción de la conexión ferroviaria en 1926 debido a su fatal accidente de carrera en 1924.

Secuelas

Su figura y sus coches inspiraron al escritor Ian Fleming a escribir el libro y la película Tschitti Tschitti Bäng Bäng (libro: 1964, traducción al alemán 1965/66, rodaje 1968).

enlaces web

• Conde Louis Zborowski. www.motorsportmemorial.org, consultado el 16 de febrero de 2019 . 
• Simon De Burton: Conde Louis Zborowski, Caballero Conductor. www.classicdriver.com, consultado el 20 de febrero de 2019 . 

Evidencia individual

1. ↑ Conde Eliott Zborowski. www.motorsportmemorial.org, consultado el 14 de mayo de 2020 . 
2. ↑ 57 habitaciones más abajo, 30 más para terminar… The Daily Telegraph , 28 de agosto de 2004, consultado el 5 de marzo de 2012 . 
3. ↑ Aston Martin , Richard Loveys, p. 8, Publicaciones de Shire (2015)
4. ↑ Preß 'courier: Romney, Hythe & Dymchurch Railway , consultado el 22 de febrero de 2019