Lista de letreros de bandera en el automovilismo
La lista de símbolos de bandera en el automovilismo describe los símbolos de bandera requeridos en el automovilismo . Estos se utilizan para la comunicación en las pistas de carreras entre la dirección de la carrera, los oficiales deportivos y los participantes.
Los letreros con banderas son utilizados por la dirección de la carrera y los oficiales deportivos para alertar a los participantes de situaciones peligrosas o para intervenir en el transcurso de la carrera. Además, se pueden mostrar las señales de bandera de los vehículos del control de carrera, por ejemplo para bloquear o desbloquear la pista, o en el vehículo líder. Las banderas se mantienen quietas o agitadas, se muestran individualmente o dobladas o complementadas con tableros con más información o señales luminosas.
El término bandera , que es incorrecto en este contexto, se utiliza a menudo, aunque las banderas se utilizan para señalización .
El uso de las banderas lo decide el director deportivo entrenado por su cuenta debido a la aguda situación. En la Fórmula 1 , las señales de bandera ahora se instruyen directamente desde la dirección de carrera y se transmiten electrónicamente a la cabina del piloto al mismo tiempo. Alternativamente, se utilizan señales reflectantes o, en la Fórmula 1, las llamadas banderas electrónicas en las carreras nocturnas. Los "paneles de luz" también se utilizan cada vez más en los deportes de motor, donde los símbolos de las banderas se muestran a través de una pantalla de luces. Estos pueden ser operados directamente por la dirección de carrera, así como por los alguaciles en sus puestos.
Las normas de seguridad en ruta son establecidas por las respectivas asociaciones deportivas nacionales, es decir, los portadores de la soberanía deportiva nacional en el automovilismo. La soberanía deportiva nacional es ejercida en Alemania por la Federación Alemana de Automovilismo , en Austria por la AMF y en Suiza por Auto Sport Suiza y la Federación Suiza de Motociclistas .
Aunque existen regulaciones internacionales en las carreras de automóviles y motocicletas, las asociaciones deportivas pueden establecer diferentes regulaciones y determinar sus propios símbolos de bandera u otros usos de las banderas.
historia
En 1899, en los primeros días del automovilismo, la dirección de la carrera ya utilizaba banderas para comunicarse con los conductores. Aquí se utilizaron la bandera roja y la bandera amarilla , que siguen vigentes en la actualidad .
En la primera revista automovilística del mundo, The Horseless Age , se imprimió el concurso para el viaje París - Madrid en el año 1903 del deporte del motor y allí se describieron los símbolos de las banderas especificados por el organizador. La “bandera amarilla” marcó una parada obligatoria en la carrera París-Madrid de 1903, y la “bandera azul” un lugar peligroso que tardó en pasar.
En la temporada del Gran Premio de 1906 en la Vanderbilt Cup en Long Island, la carrera se marcó con una bandera a cuadros en blanco y negro.
Circuito de carreras
Las marcas de la bandera en Alemania, Austria y Suiza corresponden a las directrices de la FIA y la FIM. En Alemania, los símbolos de la bandera de DMSB se definen en el Apéndice H de la Ley de Deportes Internacionales (automóvil) o las disposiciones generales para los deportes de calle (motocicleta).
Los colores de las banderas se determinan según la escala de colores Pantone :
Las banderas miden al menos 60 cm × 80 cm, la bandera roja y la bandera a cuadros al menos 80 cm × 100 cm. En la Fórmula 1, desde la temporada 2007, las banderas han sido dirigidas y controladas directamente por la dirección de carrera y también se muestran directamente en el volante de Fórmula 1 de los participantes. El DTM introdujo un sistema similar en la temporada 2012 , aquí se llama Marshalling System .
| bandera | Localización | usar | importancia |
|---|---|---|---|
 bandera nacional |
solo gestión de carreras | reducir |
Si la carrera se inicia con la bandera nacional , la salida tiene lugar cuando el piloto de salida baja la bandera. Alternativamente, la carrera se puede iniciar con una cuenta atrás en el semáforo, que es obligatoria en la Fórmula 1. (Coloquialmente, esta bandera se llama bandera de inicio). |
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solo gestión de carreras | barrido | La práctica, calificación o carrera termina con la bandera a cuadros , la bandera se muestra al líder y a todos los siguientes participantes. En la vuelta de salida está prohibido adelantar. |
  
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solo gestión de carreras | Mantenido quieto con el número de inicio |
Se advierte a un piloto que su coche tiene un problema técnico y que tendrá que entrar en boxes en la siguiente vuelta. Esta bandera se muestra junto con el número de inicio respectivo. (Coloquialmente a esta bandera se le llama huevo frito ) |
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solo gestión de carreras |
Mantenido quieto con el número de inicio |
Un participante será amonestado por conducta antideportiva. Esta bandera se muestra junto con el número de inicio respectivo. (Coloquialmente, esta bandera se llama Rüpelflagge ). |
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solo gestión de carreras |
Mantenido quieto con el número de inicio |
El participante queda excluido de la carrera y debe acudir a boxes inmediatamente. Esta bandera se muestra junto con el número de inicio respectivo. |
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toda la ruta |
barrido |
Interrupción o cese del entrenamiento o carrera. La bandera se muestra primero al inicio y al final y solo siguiendo las instrucciones de la dirección de la carrera. La velocidad debe reducirse y está prohibido adelantar. El hoyo se aborda durante el entrenamiento; se detuvo en la Red Flag Line en la carrera . |
 CAROLINA DEL SUR VSC |
toda la ruta |
girado si es necesario con pantalla SC / VSC o pantalla FCY |
¡No pasar! ¡Atención peligro! Dos banderas ondeadas: Gran peligro, la ruta puede estar total o parcialmente bloqueada o hay oficiales de seguridad en la ruta. ¡Prepárate para parar! En algunas series de carreras, la bandera amarilla doble también incluye un límite de velocidad, p. Ej. B. 120 km / h en la carrera de 24 horas en Nürburgring . Si el Safety Car (desde 2016 parcialmente virtual) está en la pista, esto se indica junto a la bandera amarilla mostrando una señal blanca o una pantalla digital con SC negro o VSC para Virtual Safety Car. En el caso del VSC, los conductores deben adherirse a tiempos específicos del sector de forma independiente. Full Course Yellow (FCY): hay un límite de velocidad en toda la ruta. Se muestra en las instrucciones de la dirección de carrera, generalmente después de una cuenta atrás, y el piloto se muestra en la cabina. Un limitador de velocidad se activa en los coches de carreras de forma automática y al mismo tiempo. En ciertos eventos de carreras, estos también se pueden mostrar en una determinada sección de la ruta, las llamadas zonas lentas . Se aplica un límite de velocidad en estas áreas y se levanta al final de la zona lenta con la bandera verde. |
 |
toda la ruta |
Panned motocicleta: celebrado todavía |
Fin del peligro y no adelantamientos. ¡Paseo libre! Durante el procedimiento de salida: Detrás de la parrilla de salida, un comisario deportivo indica al juez de salida con la bandera verde que todo el campo está listo y que puede tener lugar la salida. |
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toda la ruta |
barrido | Señales a un conductor que está dando vueltas de que se acerca un vehículo más rápido al que se le debe permitir pasar. |
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toda la ruta |
barrido | Atención, hay un vehículo significativamente más lento en la ruta. |
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toda la ruta |
se mantuvo quieto |
La ruta es resbaladiza (derrame de petróleo, arena o lluvia). Esta bandera se muestra durante al menos 4 vueltas. (Coloquialmente, esta bandera se llama bandera de aceite ). |
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toda la ruta |
se mantuvo quieto | Solo en carreras automovilísticas: límite de velocidad de 60 km / h, ¡sin adelantamientos! El uso puede ser anunciado por la licitación y puede reemplazar el uso de un coche de seguridad. La bandera se muestra en las instrucciones del control de carrera, generalmente al mismo tiempo que la bandera amarilla. |
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toda la ruta |
se mantuvo quieto | Solo para carreras de motos: el servicio de ambulancia o un médico están en la ruta. La bandera se muestra junto con la bandera amarilla . |
Después de la decisión de los comisarios, la bandera negra le indica al conductor que tiene que conducir a boxes oa un lugar determinado.
Ejemplos de
| escena | descripción |
|---|---|
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Uso de las banderas amarilla y verde : el vehículo blanco se ha salido parcial o totalmente del carril, la zona de peligro es transitable. No hay asistente deportivo en la ruta. Delante de la zona de peligro, se muestran los columpios amarillos , detrás del área de peligro se muestra el verde . Desde la bandera amarilla, está prohibido adelantar, se debe reducir la velocidad y los participantes deben estar listos para desviar. Detrás de la bandera verde , la zona de peligro ha terminado y la prohibición de adelantamiento se levanta de nuevo. |
 |
Uso de las banderas amarillas y verdes dobladas : Los vehículos blancos han chocado, la ruta está parcial o totalmente bloqueada o hay guardias de seguridad en la ruta. Delante de la zona de peligro, los columpios amarillos se muestran dos veces , detrás de la zona de peligro se muestra el verde . Desde las banderas amarillas, está prohibido adelantar, la velocidad debe reducirse significativamente y los participantes deben estar listos para virar o detenerse. La zona de peligro está detrás de la bandera verde y la prohibición de adelantamiento se levanta de nuevo. |
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Uso de la bandera azul : El vehículo rojo quiere dar la vuelta al vehículo azul en la carrera. La bandera azul se muestra al vehículo azul . El vehículo azul ahora tiene la próxima oportunidad posible para dejar pasar al vehículo rojo. |
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Uso de la bandera blanca : Hay un vehículo significativamente más lento (vehículo de seguridad de ruta o participante más lento) en la ruta. Se utiliza una bandera blanca para advertir contra este vehículo lento . Este vehículo puede ser adelantado. Si este vehículo se detiene, la bandera blanca es reemplazada por la bandera amarilla . |
Luces de salida de Fórmula 1
Una carrera se puede iniciar bajando la bandera nacional, alternativamente, la carrera se puede iniciar con una cuenta regresiva de semáforo. En la Fórmula 1, el inicio del semáforo es obligatorio.
| Señal de luz | importancia |
|---|---|
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La práctica está abierta, el pit lane está abierto. Una señal de luz azul advierte a los participantes que salen de los vehículos que se aproximan en la ruta. |
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Se cancela el entrenamiento, se cierra el pit lane. |
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El entrenamiento ha terminado, el pit lane está cerrado. |
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Parrilla de salida : 30 minutos hasta el inicio de la vuelta de introducción, el pit lane está abierto. Suena un tono de señal 17 minutos antes de la vuelta introductoria. |
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Vuelta introductoria de cuenta regresiva:
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Detrás de la parrilla de salida, un asistente deportivo le muestra al titular con la bandera verde que todo el campo está listo y que puede tener lugar la cuenta atrás de la salida.
Iniciar cuenta regresiva:
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Cancelación de la carrera: las luces rojas y las luces amarillas intermitentes indican a los participantes que la carrera ha sido cancelada. |
Señales de bandera en la noche
En 2008, con la primera carrera nocturna de Fórmula 1 en el Gran Premio de Singapur, se introdujeron las “banderas electrónicas”. Dado que estos paneles de luz tienen los mismos significados que las señales de bandera convencionales, las pantallas también se denominan banderas digitales ; la marca inglesa Digiflag también se utiliza a menudo . Los símbolos de la bandera digital se han utilizado en todas las carreras de Fórmula 1 desde 2011.
Las señales luminosas deben parpadear a una frecuencia de 3 a 4 Hertz y encenderse y apagarse sin demora. La luminosidad debe diseñarse de manera que los colores puedan verse claramente incluso a la luz del sol desde 250 metros en un ángulo de 70 grados. La placa trasera debe ser negra mate y los colores mostrados deben ser lo suficientemente claros. Las banderas electrónicas se implementan con diodos emisores de luz debido a los requisitos de brillo, color claro y velocidad de conmutación .
El supervisor deportivo puede activar determinadas señales luminosas , otras se controlan directamente desde la dirección de carrera. La señal luminosa actual también se transmite a los siguientes alguaciles. Si es necesario, se pueden definir más símbolos de banderas electrónicas, como la bandera amarilla con franjas rojas, en el anuncio del evento .
En otros eventos se utilizan pizarras reflectantes, que deben ser altamente reflectantes.
| Señal de luz | tablero reflectante |
importancia |
|---|---|---|
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Interrupción o cese del entrenamiento o carrera. La bandera solo se muestra al inicio y al final y solo cuando así lo indique la dirección de carrera. La velocidad debe reducirse y está prohibido adelantar. El hoyo se aborda durante el entrenamiento; se detuvo en la Red Flag Line en la carrera . (La señal luminosa solo puede ser activada por la dirección de carrera; el tablero se muestra en las instrucciones de la dirección de carrera). |
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¡No pasar! Gran peligro, la ruta puede estar total o parcialmente bloqueada. ¡Prepárate para parar!
Una bandera amarilla doble se indica mediante mitades amarillas que parpadean alternativamente (ver animación a la derecha) |
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Fase de coche de seguridad, no se aplica ningún adelantamiento. |
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Solo Fórmula 1, a partir de 2015: fase de Virtual Safety Car , el límite de velocidad establecido anteriormente y la prohibición de adelantamiento se aplican en la sección de la ruta. En VSC no se utiliza ningún coche de seguridad. |
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Fin del peligro y no adelantamientos. ¡Paseo libre! |
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Señala a un conductor que está dando vueltas de que se está acercando un vehículo más rápido al que se le debe permitir pasar. (El número de inicio del vehículo más lento puede aparecer en un marco azul; vea la imagen a continuación). Un vehículo más rápido comienza a adelantar. Debe dejarse pasar de inmediato. Si las banderas azules se ignoran tres veces, se aplicará una penalización por atravesar el vehículo . (Solo puede ser activado por la dirección de carrera). |
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Atención, hay un vehículo significativamente más lento en la ruta. |
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Atención, superficie de la calzada modificada, riesgo de resbalones. (se anunciará en el anuncio del evento si es necesario) |
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Bandera a cuadros (la carrera terminó) |
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Advertencia. El número de inicio del vehículo en cuestión se muestra alternativamente con la señal luminosa (ver animación a la derecha).
Una descalificación se transmite con las palabras " Bandera Negra ". |
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Pista mojada |
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A la parrilla de salida ( salida parada , después de que la carrera se haya detenido). Con un inicio rápido, "RS" ( Rolling Start ) se muestra con un borde verde. |
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 |
Pit Lane cerrado.
(La entrada al carril de boxes se puede indicar con una flecha amarilla si es necesario) |
Además, todas las demás banderas también se pueden mostrar animadas digitalmente.
Karting
En karting, la siguiente bandera se puede utilizar además de los símbolos de la bandera para carreras de circuito:
| bandera | Localización | usar | importancia |
|---|---|---|---|
|
solo gestión de carreras | Mantenido quieto con el número de inicio |
La carrera ha terminado para los participantes traslapados. El uso debe anunciarse en la licitación. |
En karting, el ondear la bandera negra significa la descalificación del participante. Se muestra en relación con el número de inicio.
Rally
En el deporte de rally de acuerdo con las regulaciones de seguridad en ruta de la DMSB de 2019, solo se usan las banderas amarillas y verdes en la ruta, y la bandera roja también se usa en el puesto de radio principal . El líder de la etapa especial (líder de WP) solo usa las banderas roja y verde .
| bandera | Localización | usar | importancia |
|---|---|---|---|
|
Líder de vehículos WP |
tranquilo
sostuvo |
La cabecera de la especial bloquea el recorrido con la bandera roja o una baliza giratoria roja al pasar .
El líder de WP también interrumpe la especial con la bandera roja . Esto también se indica a la estación de radio principal bajo instrucción. |
|
toda la ruta |
se mantuvo quieto
o barrido |
¡No pasar! ¡Atención peligro! Peligro en la carretera o junto a ella. ¡Disminuya la velocidad, prepárese para detenerse! La ruta está parcial o totalmente bloqueada.
(Con la bandera amarilla ya no hay diferencia entre la bandera que se mantiene quieta y la bandera ondeada). |
|
Líder de vehículos WP |
tranquilo
sostuvo |
La cabecera de la especial abre el recorrido con la bandera verde o una baliza giratoria verde al pasar . Se levantará el bloqueo y se abrirá la ruta al tráfico público normal. |
Subida de la colina
En caso de peligro inminente, no se detendrá una subida de la colina , solo se detendrá con la bandera roja a aquellos participantes que se encuentren en la ruta.
| bandera | Localización | usar | importancia |
|---|---|---|---|
|
toda la ruta |
- | En este caso, el significado es: "detener de inmediato e inmediatamente". La señal se muestra entre el inicio y el punto de peligro en cada puesto. La bandera roja se puede complementar con señales de luz roja. |
Las otras banderas tienen el mismo significado que en las carreras de circuito, sin el uso de las diferentes banderas negras.
Deportes ferroviarios
En el deporte de pista , a los participantes de la motocicleta se les muestra la última vuelta con una bandera amarilla con rayas negras .
| bandera | Localización | usar | importancia |
|---|---|---|---|
 |
solo gestión de carreras | se mantuvo quieto | En la última ronda, a los participantes se les muestra la bandera amarilla con una franja diagonal negra de 5 cm de ancho . |
Peculiaridades nacionales
Isla del hombre
Con Isle of Man TT , se utilizan banderas adicionales para la señalización meteorológica debido al clima típico de las Islas Británicas .
| bandera | Localización | usar | importancia |
|---|---|---|---|
|
toda la ruta |
se mantuvo quieto | Las áreas húmedas o mojadas en esta sección de la ruta reducen el agarre a la carretera. |
 |
toda la ruta |
se mantuvo quieto | En este tramo de ruta existe riesgo de sol cegador. Esta bandera también se puede etiquetar con la palabra "SOL". La "S" representa la palabra inglesa "Sun" y significa "sol". |
 |
toda la ruta |
se mantuvo quieto | En esta sección de la ruta, la visibilidad está restringida (por ejemplo, debido a la niebla). La "V" representa la palabra inglesa "Visibilidad" y significa "visibilidad". |
Estados Unidos
Los símbolos de bandera definidos a nivel nacional se utilizan en las series NASCAR e IndyCar de EE. UU .
| bandera | Localización | usar | importancia |
|---|---|---|---|
 |
solo gestión de carreras | barrido | Inicie o reinicie la ejecución. |
 |
solo gestión de carreras | barrido | La práctica, la calificación o la carrera ha terminado. |
|
|
solo gestión de carreras | Mantenido quieto con el número de inicio |
Castigar a un participante. Se muestra junto con el número de inicio respectivo. |
|
solo gestión de carreras | se mantuvo quieto |
Los participantes ya no serán calificados. Mostrado después de la bandera negra . |
|
toda la ruta |
barrido | Interrupción de entrenamiento o carrera. |
 |
toda la ruta |
se mantuvo quieto |
El pit lane está cerrado. |
|
toda la ruta |
barrido | ¡No pasar! ¡Atención peligro!
Dos banderas ondeadas: Gran peligro, la ruta puede estar total o parcialmente bloqueada. ¡Prepárate para parar! |
 |
toda la ruta |
barrido | NASCAR en el circuito: vehículo lento en la pista IndyCar: vehículo más rápido corre. |
 |
toda la ruta |
barrido | Señala a un conductor que está dando vueltas de que se acerca un vehículo más rápido. |
|
toda la ruta |
barrido | Última ronda. |
 |
toda la ruta |
se mantuvo quieto |
Vehículo ambulancia en ruta. |
|
toda la ruta |
se mantuvo quieto | La ruta es resbaladiza (rastros de aceite, lluvia). |
Como característica especial, no se pueden realizar cambios en los autos después de que se haya mostrado la bandera roja; En contraste con esto, las reglas de la Línea de Bandera Roja se aplican en el área de la FIA .
literatura
- Deutscher Motor Sport Bund (Ed.): Handbuch 2012. Automobilsport / Karting . Deutsche Motor Sport Wirtschaftsdienst, Fráncfort del Meno 2012.
- Deutscher Motor Sport Bund (Ed.): Handbuch 2012. Motorradsport . Deutsche Motor Sport Wirtschaftsdienst, Fráncfort del Meno 2012.
enlaces web
Evidencia individual
- ↑ Anthony Harding: El libro Guinness del automóvil. Hechos y hazañas . 3. Edición. Jarrold and Sons, Norwich 1980, ISBN 0-85112-207-8 , págs. 51 .
- ^ Reglas de la carrera París - Madrid . En: The Horselass Age (hoy: Industrias automotrices) . No. 11 , 1903, págs. 349-351 .
- ↑ Apéndice H de la ley deportiva internacional , archivo PDF [555,9 KB], página de inicio de DMSB, consultado el 5 de diciembre de 2012.
- ↑ Motorcycle Racing Handbook 2012 - General Regulations for Road Sports , archivo PDF, Parte II, página 3, consultado el 5 de diciembre de 2012.
- ↑ DTM sporting Regulations 2012, flag signs / signaling , PDF file, page 47, DMSB homepage, consultado el 8 de mayo de 2012.
- ↑ Señales de bandera ignoradas: Inundación de sanciones en Suzuka , motorsport-total.com del 22 de octubre de 2011, consultado el 30 de enero de 2012.
- ↑ VLN: Nueva regulación amarilla doble - 120 en lugar de 60 km / h. Consultado el 9 de julio de 2019 .
- ↑ Apéndice H de la Ley de deportes internacionales ( Memento del 27 de junio de 2015 en el Archivo de Internet ) (archivo PDF)
- ↑ Señales luminosas recomendadas para salidas de pie en eventos de circuito , archivo PDF, página de inicio de la FIA, consultado el 17 de enero de 2012.
- ↑ Carrera nocturna en Singapur con banderas brillantes , Focus Online del 23 de septiembre de 2008, consultado el 3 de noviembre de 2011.
- ↑ Digi-Flags in Singapore , auto-motor-sport.de del 17 de abril de 2008, consultado el 3 de noviembre de 2011.
- ↑ FIA: Estándar FIA 3504-2019 - Paneles de luz para circuitos de carreras de motor. Consultado el 7 de septiembre de 2020 .
- ↑ 2015 F1 Sporting Regulations del 8 de enero de 2015, página de inicio de la FIA, consultado el 25 de enero de 2015.
- ↑ Banderas y señales en karting - carreras 2011 (archivo PDF)
- ↑ ̈ Campeonato austriaco de escalada de automóviles 2011 - hoja de datos del evento , archivo PDF, consultado el 2 de febrero de 2012.
- ↑ DMSB_Reglement_fuer_Bergrennen_2011 , archivo PDF, página de inicio de DMSB, consultado el 2 de febrero de 2012.
- ↑ Estándares FIM para pistas de carreras en deportes ferroviarios (PDF; 3,1 MB), página 19, página de inicio de DMSB, consultada el 13 de febrero de 2012.
- ↑ 2012 International Isle of Man Tourist Trophy Races - Regulations ( Memento del 15 de junio de 2012 en Internet Archive ), cdn.iomtt.com, página 17, consultado el 13 de febrero de 2012.
- ↑ Flags of NASCAR , NASCAR Homepage, consultado el 3 de noviembre de 2011.
