Ferrocarril Langenthal-Melchnau
El Langenthal-Melchnau-Bahn , abreviado LMB , es una antigua compañía ferroviaria en Suiza , que fue fundada el 21 de abril de 1913 en el Gasthof Löwen en Melchnau , con sede en Langenthal .
Al 31 de diciembre de 1917, el capital social era de 987.000 francos, dividido en 1974 acciones con un valor nominal de 500 francos.
En 1958, la compañía ferroviaria se fusionó con Langenthal-Jura-Bahn , abreviado LMB, en lo que entonces era Oberaargau-Jura-Bahnen , abreviado OJB.
Langental - St. Urban-Melchnau
El 6 de octubre de 1917, la compañía ferroviaria Langenthal-Melchnau-Bahn inauguró la línea de ferrocarril de vía estrecha de vía métrica , que fue operada eléctricamente desde el principio, en los cantones de Berna y Lucerna , desde Langenthal pasando por Roggwil y St. Urban hasta Melchnau.
Ella era la propietaria del ferrocarril Langenthal Gaswerk, donde se bifurcaba del ferrocarril Langenthal - Aarwangen - Niederbipp - Oensingen, que originalmente era propiedad de Langenthal-Jura-Bahn .
Desde el principio, la dirección estuvo a cargo de Langenthal-Jura-Bahn. Fue la responsable de la gestión operativa y realizó el mantenimiento del parque de vehículos del Langenthal-Melchnau-Bahn en su taller de Langenthal.
Desde 2012 solo Langenthal - Langenthal Gaswerk - St. Urbano - St. Ladrillo urbano a través de las empresas de transporte de hoy de transporte público móvil Aare Seeland , abreviado ASM operado.
Flota de vehiculos
La flota de vehículos adquiridos en la apertura de operaciones se coordinó con la flota de vehículos en vista de la gestión operativa delegada al Langenthal-Jura-Bahn. Los vehículos correspondían a los mismos estándares y podían utilizarse libremente en toda la red de rutas.
El equipamiento inicial de la flota de vehículos estuvo formado por los siguientes vehículos:
Automóviles y locomotoras
- CFe 4/4 6 (SIG / BBC) 1917
- Ce 2/2 14 Melchnauerli (SIG / MFO) 1917
- Ge 4/4 56 (SIG / BBC) 1917, 2019 entregado a Košická detská historická železnica ( Children's Railway Košice, Eslovaquia)
Carros pasajeros
- C 2 16 a 19 (SWS) 1917
Vagones de carga
- K 2 36 y 37 (SIG) 1917
- L 2 46 (SIG) 1917
- O 66 al 68 1917
literatura
enlaces web
Evidencia individual
- ↑ Paul Schneeberger: El ramal: una búsqueda de rastros en Oberaargau En: Neue Zürcher Zeitung del 7 de enero de 2017
- ↑ www.pospichal.net, capítulo Langenthal-Melchnau-Bahn ( consultado el 10 de septiembre de 2012)
- ↑ www.aargauerzeitung.ch, Aargauer Zeitung, artículo actualizado del 28 de junio de 2012 Fin de una historia ferroviaria en Oberaargauer ( página ya no disponible , búsqueda en archivos web ) Información: El enlace se marcó automáticamente como defectuoso. Verifique el enlace de acuerdo con las instrucciones y luego elimine este aviso. (Consultado el 10 de septiembre de 2012)
- ↑ Página ya no disponible , búsqueda en archivos web: directorio TU de la Oficina Federal de Transporte, información sobre la licencia No. 5129 (consultado el 4 de marzo de 2014)
