Jylland (barco, 1860)

Jylland
Fragata Jylland (2013)
Fragata Jylland (2013)
Datos de envío
bandera DinamarcaDinamarca (bandera de guerra naval) Dinamarca
Tipo de nave Fragata de vapor
Astillero Astillero naval en Holmen cerca de Copenhague
Colocación de quillas 1856
Lanzamiento alrededor de 1860
Paradero Barco museo en dique seco en Ebeltoft
Dimensiones del barco y tripulación
largo
71,00 m ( Lüa )
amplio 13,00 m
desplazamiento 2456  toneladas
 
tripulación 437 hombres
Aparejos y aparejos
Aparejo Nave completa
Número de mástiles 3
Área de vela 3000 m²
Armamento

44 cañones de avancarga

La fragata de Jutlandia (en alemán: Jütland ) es un barco de madera histórico tumbado en Ebeltoft (cerca de Aarhus , en Dinamarca ) en un dique seco de la puerto del museo . Con una eslora de 71 metros, es el barco superviviente más largo de su tipo.

Mascarón de proa de Jylland : Rán , madre de las olas y gobernante de los muertos en el fondo del mar.

La Jutlandia fue el último (tornillo) fragata de la Armada danesa construido a partir de madera de roble , que también fue armado con un principio de avancarga 44 cañones . El casco debajo de la línea de flotación estaba revestido con placas de cobre para evitar la infestación de gusanos de barco y similares .

Como barco completo , tiene tres mástiles completamente equipados . También estaba equipado con una máquina de vapor que ya no está a bordo . B. Los puertos permitieron un uso independiente del viento. Con el accionamiento de la máquina se podía alcanzar una velocidad máxima de 12 nudos , por lo que el suministro de carbón permitía unos siete días de uso. Con el fin de reducir la resistencia al flujo del barco en el agua, la hélice de dos palas podría desacoplarse y pasar por encima de la línea de flotación . A vela - se podían izar entre 2000 y 3000 m² de velas - se podía alcanzar una velocidad de 15 nudos.

Técnicamente, la Jutlandia estaba ya fuera de la fecha en el momento de su lanzamiento , ya que en ese momento la construcción de madera buques de guerra en favor de acero (o armadura de acero) y el cañón de avancarga se sustituye por el retrocarga de cañón de carga .

historia

Panorama trasero del Jylland . Fácil de reconocer: la hélice retráctil y la plancha de cobre patinado en verde .

La fragata se construyó en la base naval de Holmen en Copenhague entre 1856 y 1860 . El 9 de mayo de 1864, participó en la batalla naval cerca de Heligoland en el lado danés como parte de la guerra germano-danesa . Después del final de la guerra en 1866, fue utilizada varias veces, alternativamente como barco de perforación y para numerosos viajes. Además, sirvió para propósitos representativos; así fue en 1874 y 1886 como barco del rey danés Christian IX. lo usó y lo escoltó en 1880 en el yate Dannebrog . En 1887 la fragata se retiró del servicio activo.

A partir de 1892 se reactivó y volvió a utilizarse como buque de perforación y como cuartel flotante hasta que finalmente fue dado de baja en 1908 y vendido para su desmantelamiento. El desguace se evitó mediante varias recompras.

Durante la Primera Guerra Mundial se utilizó como centro de formación para operadores de radio marítimos . A partir de 1925, varias asociaciones e iniciativas buscaron y apoyaron la preservación del Jylland , lo que evitó que el barco fuera desmantelado . En 1930 fue reparado. De 1934 a 1949 estuvo en Holmen y sirvió como albergue juvenil . En 1960, la fragata llegó a Ebeltoft como un naufragio.

En 1979 la fragata pasó a ser propiedad de una fundación . Esta fundación organizó una recaudación de fondos y pudo ganar al armador danés Arnold Mærsk Mc-Kinney Møller como patrocinador principal. Después de la construcción del dique seco, el barco fue renovado en profundidad a partir de 1984, de modo que, entre otras cosas, finalmente se pudo quitar una quilla rota .

Jylland ha estado abierto a los visitantes como museo desde 1994 . Forma parte de un museo marítimo que se construyó alrededor del dique seco en el que se ubica. En este museo se presentan partes de su historia, pero también otros eventos marítimos de relevancia histórica. Además, puede echar un vistazo a las técnicas de producción de esa época, ya que hay varias áreas de producción para piezas de barcos, cuerdas (por ejemplo, Reeperbahn ) y similares en una extensión de libre acceso en los terrenos del museo .

datos

El barco mide 71 m de largo, 13 m de ancho y tenía un desplazamiento de 2456 t. El mástil principal tiene una altura de 53 my la tripulación era de 437 hombres. El Jylland podría, a algunas yardas, clavar velas para golpear palos hinausschiebbare , para aprovechar mejor los vientos suaves .

Admisión al arte

La fragata Jylland está representada en numerosas pinturas, incluidas las siguientes:

enlaces web

Commons : Jylland (Schiff, 1860)  - Colección de imágenes, videos y archivos de audio

Coordenadas: 56 ° 11 ′ 57 ″  N , 10 ° 40 ′ 25,6 ″  E