Exploración antártica japonesa

Nobu Shirase, líder de la expedición antártica japonesa de 1910 a 1912
Kainan Maru , el barco de expedición de Shirase desde 1910 hasta 1912

La Expedición de Investigación Antártica Japonesa (JARE) generalmente se puede encontrar en la literatura internacional bajo el título “Expedición de Investigación Antártica Japonesa (JARE)”. Es un término colectivo para la extensa investigación que Japón llevó a cabo en la Antártida después de la Segunda Guerra Mundial . Después de las primeras expediciones en los años 1910 a 1912 como continuación de la caza de ballenas y la pesca en alta mar en la llamada  Edad Dorada de la investigación antártica , Japón comenzó a investigar la Antártida en 1956 con la estación permanente Shōwa .

Instituto Nacional de Investigación Polar (NIPR)

Fue coordinado por el NIPR y financiado a través del presupuesto del Ministerio de Educación, Cultura, Deporte, Ciencia y Tecnología (MEXT) . El presupuesto anual en 1995 fue de 2,9 millones de yenes.

NIPR proporciona toda la infraestructura para JARE a excepción del transporte de material y personal, que el rompehielos Shirase -después del investigador antártico Nobu Shirase- se hace cargo, que a su vez es mantenido por el Ministerio de Defensa japonés . El programa científico de la estación Shōwa cubre estudios de la atmósfera superior , meteorología , sismología , gravimetría , geodesia y cartografía , oceanografía , glaciología , geología , geografía , biología marítima y terrestre y ciencias médicas . También se pueden explorar las siguientes áreas a bordo del barco Shirase : ionosfera , meteorología , geomagnetismo , gravimetría y oceanografía física, química y biológica.

historia

Primera expedición japonesa

Primera expedición japonesa a su punto más al sur en el campo de nieve de Yamato el 29 de enero de 1912

La primera expedición antártica japonesa tuvo lugar en 1910-1912 bajo la dirección del teniente del ejército Nobu Shirase con el barco Kainan Maru . Después de la salida de Tokio el 1 de diciembre de 1910, la expedición llegó al hielo antártico el 26 de febrero de 1911. Un aterrizaje en el continente antártico solo fue posible al año siguiente, el 16 de enero de 1912, cuando los japoneses se encontraron con el barco Fram de Roald Amundsen . Navegaron y avanzaron unas 160 millas al sur del lugar de aterrizaje de su barco hasta el campo de nieve de Yamato , donde dieron la vuelta debido a las condiciones climáticas adversas y la disminución de la fuerza. Los japoneses ya no pudieron ganar la carrera para llegar al Polo Sur. El 20 de junio de 1912, el barco y la tripulación regresaron a Yokohama después de viajar más de 30.000 millas . Todos los participantes de la expedición regresaron.

Estaciones de investigación

Las estaciones antárticas japonesas (letras en inglés)

En preparación para el Año Geofísico Internacional (1957/1958), el gobierno japonés decidió en 1955 establecer una estación nacional de investigación antártica.

La primera estación se construyó a finales de 1956 y se trasladó en el verano de 1957. Se encuentra en la isla East Ongul , que se encuentra al este de la parte norte de la isla Ongul en el lado este de la entrada a la bahía de Lützow-Holm . Originalmente, esta isla se consideraba parte de la isla Ongul. No fue hasta la Expedición Japonesa al Polo Sur (JARE) en 1957 que se descubrió una calle entre las dos partes de la tierra. La estación de Shōwa constaba de tres casas con un total de 184 m² de superficie. La estación Mizuho se agregó en julio de 1970 y la estación Asuka en enero de 1985. Además, la estación Dome Fuji ha estado en funcionamiento desde 1995 , donde se llevan a cabo principalmente perforaciones profundas. En 2001, las tres estaciones tenían 48 edificios con una superficie total de casi 6.000 m².

JARE es una institución universitaria interna desde 1973 . El tercer rompehielos polar Shirase 5003 ha estado en camino hacia las estaciones en la Antártida desde 2008 . Los predecesores fueron el rompehielos Shirase 5002 de 11.600 toneladas, que se puso en servicio en 1983, y Sōya y Fuji antes de eso . La adquisición y el equipamiento de Shirase 5002 costó 24 mil millones de  yenes . El presupuesto anual para las estaciones de investigación a mediados de la década de 1980 era de entre tres y cuatro mil millones de yenes. El barco predecesor Sōya de Hokkaidō , que era mucho más pequeño en ese momento, con 3.800 toneladas , ha sido un barco museo en Tokio desde 1979 , mientras que el Fuji , que se puso en servicio en 1965 y tiene un tamaño de 5.250 TRB, es un barco museo en Nagoya .

El Comité Internacional de Ciencias del Ártico (IASC), al que pertenecen ocho países, trabaja desde 1990 . Como miembro del IASC, Japón representa un subgrupo de investigación polar. El enfoque del trabajo es la investigación de las influencias ambientales en la atmósfera, el océano y los seres vivos.

Estación de Shōwa

Shōwa-Station (昭和 基地,　Shōwa-kichi ), que lleva el nombre de la designación de la era Shōwa , es la estación madre de todo el proyecto. Fue ocupada en enero de 1957 y, tras una interrupción de febrero de 1962 a 1965, fue ampliada continuamente. La interrupción fue causada por un alto nivel de falta de confiabilidad en las opciones de transporte tanto para el rompehielos como para el helicóptero para el tráfico de transferencia entre el barco y la estación. Ante la vehemente presión de los investigadores japoneses, el Parlamento decidió en diciembre de 1963 construir un nuevo rompehielos, vehículos terrestres y un nuevo presupuesto. La estación cuenta con personal en verano e invierno. Aquí es donde se juntan todos los resultados de la investigación de las otras estaciones.

Estación de Mizuho

La estación Mizuho (み ず ほ 基地, Mizuho-kichi ; 70 ° 41 ′  S , 44 ° 19 ′  E ) se estableció en enero de 1970. La estación está ubicada a unos 270 kilómetros al sureste de la estación de Shōwa a 2.230 metros sobre el nivel del mar en la meseta de Mizuho. La estación Mizuho no está tripulada todo el tiempo, solo en los diez años de 1976 a 1986 hubo empleados que observaron meteorología , glaciología y la atmósfera superior, como ahora solo ocurre ocasionalmente.

Estación de Asuka

La estación Asuka (あ す か 基地, Asuka-kichi ; 71 ° 31 ′ 34 ″  S , 24 ° 8 ′ 17 ″  E ), que lleva el nombre de Asuka-kyō , se encuentra a 930,5 metros al norte de las montañas Sør Rondane . Erigido en marzo de 1985. Tiene una superficie total de 450 metros cuadrados y ahora se encuentra principalmente bajo la nieve y el hielo. La estación sirve como punto de partida para la investigación de campo en cuestiones de geología, geomorfología , búsqueda de meteoritos , glaciología y biología en Sør Rondane. Los Sør Rondane son una cadena montañosa de unos 160 kilómetros de largo que se eleva hasta 3.400 metros sobre el nivel del mar. De 1987 a 1991, la estación estuvo constantemente atendida con el propósito de investigar en las áreas de meteorología, glaciología, el límite entre el núcleo y el manto , que también se denomina discontinuidad de Wiechert-Gutenberg por sus descubridores, Emil Wiechert y Beno Gutenberg , y la atmósfera superior.

La temperatura media anual entre 1985 y 1990 fue de -18,3 ° C y la velocidad del viento fue de 12,6 m / s. La temperatura máxima de -0,5 ° C se midió el 5 de enero de 1990 y la temperatura mínima de -48,7 ° C el 9 de agosto de 1987.

Estación Dome Fuji

La estación de la cúpula de Fuji (ド ー ム ふ じ 基地, DomU Fuji kichi ; 77 ° 19 '1 "  S , 39 ° 42' 12"  O ) está situada en la cima de 3810 metros sobre el nivel del mar, la cúpula de Fuji y estaba en 29 Enero de 1995 como la última estación japonesa en entrar en funcionamiento. Se encuentra a unos 1000 km al sur de la estación Shōwa.

Aquí, los pozos profundos se hacen principalmente en el hielo (hasta 2.500 metros) para estudiar las influencias ambientales y los cambios climáticos. En los últimos años, la protección del medio ambiente ha sido reconocida como extremadamente importante para el ecosistema único de la Antártida y se ha tenido en cuenta de acuerdo con los acuerdos internacionales.

Nombrar

El promontorio de Takaki ( 65 ° 33 ′  S , 64 ° 34 ′  W ) en la Antártida, una península, recibió su nombre de Takaki Kanehiro , un médico naval y miembro de la mansión japonesa . Takaki había ayudado a la Armada japonesa a combatir la enfermedad por deficiencia de vitamina beriberi relacionada con la dieta a fines del siglo XIX , lo que facilitó mucho el viaje a la Antártida en 1910. Especialmente con las tripulaciones japonesas sucedió la investigación de Takakis después de una larga dieta solo con arroz blanco a una gran cantidad de enfermedades letales, el ejército japonés incluso 1905. La causa real, la falta de tiamina , fue solo en 1925 Christiaan Eijkman aclaró lo que este Premio Nobel de 1929 recibido.

Evidencia individual

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