Heinkel He 50

Heinkel He 50
Heinkel 50.jpg
He 66, la versión de exportación del He 50
Tipo: Luchador de buceo
País de diseño:

imperio Alemánimperio Alemán imperio Alemán

Fabricante:

Heinkel

Primer vuelo:

1931

Puesta en servicio:

1935

Cantidad:

93

El Heinkel He 50 ( HD 50 ) era un avión de combate en picado y reconocimiento marino monomotor producido por Ernst Heinkel Flugzeugwerke .

descripción técnica

El He 50 era un biplano de dos asientos con alas reforzadas. Las alas estaban parcialmente cubiertas con metal ligero, de lo contrario cubiertas con tela. El casco estaba hecho de tubos de acero soldados; la parte delantera hasta los dos asientos estaba cubierta con metal ligero, la parte restante cubierta con tela. Puede estar equipado con flotadores dobles o un tren de aterrizaje con espuela fijo.

historia

Los primeros prototipos producidos en nombre de la Armada todavía estaban equipados con motores Junkers L-5 , pero resultaron ser demasiado débiles. El He 50 se equipó entonces con un motor Siemens “Jupiter” refrigerado por aire. La producción en serie tuvo lugar en 1935 en Heinkel (un total de 60 He 50), luego en 1936 en Bayerische Flugzeugwerke (15 aviones) y Focke-Wulf (18 aviones).

La producción en serie comenzó incluso durante las pruebas. Una copia llamada He 66 se entregó a Japón en diciembre de 1933 y, después de instalar un motor local, se fabricó en serie como Aichi D1A . Al menos 24 piezas de la versión de exportación He 66 se fabricaron para China en 1934 y 1935. Como parte de las pruebas, se utilizó un He 50 en la Legión Cóndor .

Las máquinas se utilizaron como máquinas de escuela de buceo y para experimentos como posible avión de transporte del Graf Zeppelin . En la primera mitad de 1939, se llevaron a cabo extensos intentos de aterrizaje con freno para la operación del portaaviones en Travemünde. No se llevó a cabo un despliegue, se mantuvieron las pruebas exhaustivas. Los 37 He 50 T1 , que habían sido modificados para operaciones de vuelo de portaaviones , estaban estacionados en la base aérea marítima de Pillau y estaban destinados a ser desguazados. En cambio, estos fueron asignados al "Buschmann Staffel" por NSGr 11 el 2 de abril de 1943 como equipo inicial. La misión se llevó a cabo en la sección norte del Frente Oriental, el He 50 fue volado por voluntarios estonios.

Especificaciones técnicas

Parámetro He 50a
(prototipo de versión flotante)		 He 50a
(V-1, versión prototipo de rueda)		 Él 50 A-2
Año de construcción 1931 1932 1933
tripulación 2
longitud 10.02 metros 9,60 m
lapso 11,50 metros
altura 4,5 m 4,13 m 4,06 metros
Área del ala 34,80 m²
Masa de preparación 1760 kilogramos 1535 kilogramos 1600 kilogramos
Masa de despegue 2210 kilogramos 2335 kilogramos 2620 kilogramos
Velocidad máxima 185 km / h cerca del suelo 246 km / ha una altitud de 1000 m 230 km / h cerca del suelo
Velocidad de marcha 170 kilómetros por hora 220 kilómetros por hora 190 km / ha una altitud de 800 m
Velocidad de aterrizaje 82 kilómetros por hora 95 kilómetros por hora
Hora de levantarse 3,0 min a 1000 m de altitud
6,5 min a 2000 m de altitud
16,0 min a 4000 m de altitud
Techo de servicio 5400 metros 6400 metros
Rango 650 kilometros
Motor 1 × Junkers L 5 G 1 × Siemens "Júpiter VI 5.3" 1 × Siemens y Halske SAM 322B
Poder de arranque 380 caballos de fuerza (279 kW) 490 PS (360 kW) 600 caballos de fuerza (441 kW)

Ver también

literatura

  • Heinkel . Crónica y hojas de datos de Heinkel-Flugzeugbau. 3. Edición. Aviatic, Oberhaching 1996, ISBN 3-925505-08-3 .
  • Volker Koos: Ernst Heinkel Flugzeugwerke 1922–1932 . Heel, Königswinter 2006, ISBN 3-89880-502-6 .
  • Volker Koos: Ernst Heinkel Flugzeugwerke 1933–1945 . Heel, Königswinter 2003, ISBN 3-89880-217-5 .
  • Helmut Stützer: el avión militar alemán 1919-1934 . E. S. Mittler y Sohn, Herford 1984, ISBN 3-8132-0184-8 .

enlaces web

Commons : Heinkel He 50  - Colección de imágenes, videos y archivos de audio

Evidencia individual

  1. ↑ a b Manfred Griehl: Typenkompass Heinkel. Motorbuch Verlag Stuttgart 2012, ISBN 978-3-613-03424-2
  2. ↑ A b Volker Koos: Ernst Heinkel Flugzeugwerke 1933-1945. Heel Verlag, Königswinter 2003, págs. 20–22