Portaaviones volador
Portaaviones volador se refiere a una aeronave que transporta una o más aeronaves y la suelta en su lugar de uso, por ejemplo, en una determinada región de altitud o por encima de una determinada ubicación, para que pueda seguir volando de forma independiente.
Proyectos realizados
En 1916, John Cyrill Porte rediseñó un hidroavión biplano para que pudiera llevar un avión de combate Bristol Scout en el ala superior para combatir las aeronaves de ataque .
El 21 de febrero de 1916, hubo evidencia de un accidente en Gran Bretaña en el que se suponía que se usaría una aeronave militar para llevar un avión de combate a la altura y permanecer allí. Esto tenía la intención de repeler los ataques de aeronaves alemanas. Durante la prueba para dejar caer a los dos oficiales ingleses Neville Usburne e Irlanda con un avión BE2c montado bajo el casco de un dirigible Seas Scout , las suspensiones se rompieron temprano y la estructura colapsó. Usburne salió disparado del avión, Irlanda se estrelló con la máquina. Ambos murieron.
En 1918 hubo intentos en Gran Bretaña de lanzar aviones de combate Sopwith Camel desde aeronaves. El dirigible rígido R23 y en 1925 el R33 con un De Havilland DH.53 Humming Bird se utilizaron con intentos de acoplamiento . De esta manera, las aeronaves, que eran vulnerables a los aviones enemigos, debían ser escoltadas. En 1926 siguieron las pruebas con máquinas del tipo Gloster Grebe . Cuando la industria británica de aeronaves se abandonó tras el accidente del R101 en 1930, también se interrumpió la construcción de otros Parasite Fighters.
También en Alemania se realizaron pruebas en 1918 con el zepelín marino L 35 / LZ 80 y un Albatros D.III . Durante este tiempo también se realizaron pruebas con planeadores torpederos y varias aeronaves.
En diciembre de 1924, un Verville-Sperry M-1 Messenger atracó con una aeronave estadounidense.
A principios de la década de 1930, comenzaron en la Unión Soviética los intentos de utilizar aviones de ala fija como una versión especial del Tupolev TB-3 como portaaviones ( Sweno ). También se llevaron a cabo misiones de combate después de pruebas exitosas. Sin embargo, los aviones de combate transportados no se utilizaron como cazas de escolta , sino como cazabombarderos . La última misión tuvo lugar en 1941.
El USS Akron (ZRS-4) y el USS Macon (ZRS-5) eran dirigibles rígidos de la Armada de los Estados Unidos con cuatro y cinco aviones de reconocimiento especialmente convertidos (incluido el Curtiss F9C Sparrowhawk ), que también podían acoplarse al dirigible. Estos fueron construidos en 1931 y 1933. Anteriormente, ya se habían realizado pruebas con el USS Los Angeles (ZR-3) , con el avión siendo lanzado y recogido. El USS Macron se estrelló en 1935.
El corto S. 21 Maia hidroavión se utilizó con el Breve S. 20 hidroaviones Mercurio como un compuesto Corto Mayo para llevar el mercurio avión, muy cargado como un trasatlántico electrónico avión, a una altura adecuada para el vuelo hacia adelante independiente. El primer vuelo fue el 27 de julio de 1937.
El planeador de carga DFS 230 se probó ocasionalmente en combinación con muérdago con aviones de los tipos Fw 56 , Klemm Kl 35 o Bf 109 para su transporte al lugar de uso. Sin embargo, el concepto desarrollado en 1940 no estaba listo para usarse.
En la cultura popular
- La base aérea del protagonista de la película Sky Captain and the World of Tomorrow es un portaaviones volador.
- En la serie de películas Avengers , se pueden ver portaaviones conocidos como helicarriers, que pueden volar según el principio de un despegue vertical .
- El "buitre de hierro", una mezcla de dirigible y avión de hélice , sirve a los piratas aéreos de la serie Käpt'n Balu ya su atrevida tripulación como base móvil de operaciones .
- De la cuarta parte de la serie de videojuegos Fallout , se conoce la aeronave Prydwen, que pertenece a una de las facciones allí. El gas de elevación es hidrógeno y sus armas principales son helicópteros , que pueden atracar en la aeronave.
enlaces web
- USA-plan-flying-portaaviones-para-drones (Die Welt.de, 21 de diciembre de 2014)
Evidencia individual
- ↑ a b c El esquema Short-Mayo recuerda experimentos en el pasado, publicado en Flight; Edición del 11 de noviembre de 1937, No. 1507; Págs. 480-484; Archivo en línea consultado el 9 de octubre de 2016
- ↑ https://airandspace.si.edu/collection-objects/verville-sperry-m-1-messenger?object=nasm_A19580040000 , consultado el 10 de octubre de 2016
- ^ El portaaviones volador spiegel.de, 29 de diciembre de 2006, accidente y hundimiento del dirigible estadounidense USS Macron el 12 de febrero de 1935
- ↑ Dive to the war zeppelin spiegel.de, 5 de octubre de 2006, USS Macron a una profundidad de 450 m en un lugar secreto de la reserva natural de Untersee, protegido de las redes de arrastre, fotografiado por robots buceadores.
- ↑ [1]