Estación de autobuses de larga distancia de Fráncfort del Meno
| Estación de autobuses de larga distancia Frankfurt am Main (ZOB Frankfurt) | |
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 Estación de autobuses de larga distancia de Fráncfort del Meno, 2019 en el sitio al sur de la estación de tren principal
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| Datos | |
| Plataformas de autobuses | 14 |
| apertura | 2016 (apertura parcial), 9 de abril de 2019 (apertura final) |
| URL del sitio web | https://www.fernbusguide.de/busbahnhof-frankfurt-am-main-hauptbahnhof/ |
| localización | |
| ciudad | Fráncfort del Meno |
| lugar | Gutleutviertel |
| país | Hesse |
| País | Alemania |
| Coordenadas | 50 ° 6 '17 " N , 8 ° 39 '45" E |
| altura | 99 m sobre el nivel del mar NHN |
La estación de autobuses de larga distancia Frankfurt am Main (abreviatura: Frankfurt am Main ZOB ) es una estación de autobuses ubicada inmediatamente al sur de la estación de tren principal , que desde el 9 de abril de 2019 ha agrupado las paradas de autobuses de larga distancia que anteriormente se distribuían a lo largo de la borde de la carretera en plataformas de autobuses simples.
Con la apertura del mercado nacional de autobuses de larga distancia en Frankfurt en 2013, además de la parada de larga data de las líneas internacionales directamente en la estación principal de tren, se agregaron espacios adicionales al sur alrededor del gran estacionamiento Hauptbahnhof Süd en Mannheimer. Straße, Stuttgarter Straße y Pforzheimer Straße asignadas. Dado que las paradas de autobús estaban al costado de la carretera, a veces justo al lado de las vías del tranvía, esta no fue una solución permanente y satisfactoria. No había sala de espera techada, baños, etc. Se notó un aumento del flujo de tráfico con atascos regulares para el tráfico individual y el transporte público local . Por este motivo, la ciudad de Fráncfort del Meno decidió construir una estación de autobuses de larga distancia en una sección del gran aparcamiento entre Mannheimer Strasse, Stuttgarter Strasse, Pforzheimer Strasse y Karlsruher Strasse. El operador de la estación de autobuses es Flixmobility GmbH , que opera bajo la marca Flixbus y tiene su sede en Munich .
Dado que la intención desde el principio era preservar el tamaño de los espacios de estacionamiento disponibles en el sitio, primero se construyó un estacionamiento temporal. Esto reemplaza las plazas de aparcamiento al aire libre, que se han omitido debido al desarrollo de la zona. El estacionamiento se inauguró en marzo de 2016, por lo que podría comenzar la construcción de la estación de autobuses real. En el sótano de este aparcamiento de varias plantas hay un aparcamiento de bicicletas y un taller de bicicletas. La estación de autobuses tiene 14 plataformas de autobuses para cambiar de pasajeros. El plan a largo plazo es construir un rascacielos de 100 metros que incluya un aparcamiento subterráneo en la ubicación del aparcamiento temporal.
En 2016 entraron en funcionamiento las tres primeras plataformas de autobuses de la estación de autobuses de larga distancia y en febrero de 2017 se instaló en las instalaciones un contenedor con oficina de atención al cliente y venta de billetes de Flixbus . Con el fin de brindar una mejor protección climática a los pasajeros que esperaban, en septiembre de 2017 se instalaron dos refugios climáticos en el sitio de la estación de autobuses de larga distancia.
Debido a la proximidad de la estación central está la conexión con el transporte ferroviario de larga distancia , y el transporte , todas las líneas de tren S , las líneas de metro U4 y U5 , las líneas de tranvía 11, 12, 16, 17 y 21 también. ya que los servicios de autobuses urbanos y regionales están disponibles (consulte también el tráfico local en Frankfurt am Main ).
La apertura de la estación de autobuses de larga distancia, prevista originalmente para finales de 2015, se esperaba a principios de 2019; En la planta baja del nuevo Intercity Hotel vecino, que abrió sus puertas el 1 de diciembre de 2018, habrá espacio para la venta de boletos, áreas de espera, así como instalaciones sanitarias y de servicios. El 9 de abril de 2019 entraron en funcionamiento los 14 andenes de bus simples sin techo, sin baños, sin salas de espera y con contenedor de taquilla.
enlaces web
Evidencia individual
- ↑ Frankfurt am Main en la estación principal de trenes. En: fernbusguide.de. Recuperado el 3 de enero de 2016 (artículo sobre el tráfico de autobuses de larga distancia en Frankfurt).
- ↑ Sandra Kathe: Fase de construcción en la estación de autobuses: período de transición incómodo. En: Frankfurter Neue Presse. 22 de febrero de 2018, consultado el 30 de agosto de 2018 .
- ↑ En el centro de Frankfurt: la estación de autobuses de larga distancia comienza a funcionar el martes . ISSN 0174-4909 ( faz.net [consultado el 11 de mayo de 2019]).
- ↑ Rainer Schulze: Expectativas decepcionadas: versión económica de la estación de autobuses de Frankfurt . ISSN 0174-4909 ( faz.net [consultado el 11 de mayo de 2019]).