Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China

La Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China ( chino 中國 航天 科技 集團 有限公司 / 中国 航天 科技 集团 有限公司, abreviado 中国 航天 o CASC ) es el principal contratista del programa espacial chino . CASC es un gran grupo de empresas de propiedad estatal, incluidos los fabricantes de los vehículos de lanzamiento Changzheng y los satélites de navegación Beidou , y fue fundada el 1 de julio de 1999 como sucesora de la empresa paraguas para la industria espacial. La sede de la empresa se encuentra en el distrito Haidian de Beijing .

historia

La historia de la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China comienza el 6 de agosto de 1956, cuando el ministro de Defensa, Peng Dehuai, encabezó la llamada "Quinta Oficina" (第五 局, Pinyin Dìwǔ Jú ) en la sede de su autoridad en las tres puertas. de honor de la construcción en Beijing establecido por Zhong Fuxiang (钟夫翔, 1911-1992), con Qian Xuesen de la Instituto de Tecnología de California como ingeniero jefe. El 8 de octubre de 1956 se celebró la “5ª Se funda el Instituto de Investigación del Ministerio de Defensa “(国防部 第五 研究院, Pinyin Guófángbù Dìwǔ Yánjiūyuàn ). En noviembre de 1956 se iniciaron las obras de reconversión del Hospital 466 del Ejército Popular de Liberación, el Sanatorio 124 del Ejército Popular de Liberación y el Sanatorio 106 del Estado Mayor, que estaban ubicados en los terrenos del cementerio de la Bandera Amarilla Enmarcada de la Dinastía Qing , en edificios de docencia e investigación. Después de la finalización de la instalación, que hoy es el patio este del área espacial compartida por CASC y CASIC (航天大院) en Fucheng-Str. 8, el personal de la Quinta Oficina fue asumido el 1 de marzo de 1957. Qian Xuesen se convirtió en director del instituto, que luego se ocupó del desarrollo de vehículos de lanzamiento para armas nucleares. Desde sus inicios, el quinto instituto de investigación había trabajado estrechamente con el tiempo en Harbin establecido Academia Militar de Ingeniería . Cuando en 1958 se estableció allí una facultad separada de ciencia espacial, los contactos se profundizaron; pronto, un gran número de investigadores del instituto consistió en graduados de Harbin.

Teniente general Wang Bingzhang, 1962-1965 director del 5. ° Instituto de investigación, 1965-1971 del 7. ° Ministerio

En marzo de 1960, por orden de la Comisión Militar Central, el General Liu Yalou (刘亚楼, 1910-1965), Comandante de la Fuerza Aérea de la República Popular China y Viceministro de Defensa, asumió la dirección del V Instituto de Investigación. El teniente general Wang Bingzhang (王秉璋, 1914-2005), comandante adjunto de la Fuerza Aérea, se convirtió en su comisario adjunto y político del instituto. A partir de ahora, los dos administraron los negocios del día a día, mientras que Qian Xuesen, ahora segundo adjunto del general Liu, coordinó la investigación y el desarrollo reales. En junio de 1962, el teniente general Wang fue ascendido a director del instituto.

Mientras tanto, la estructura organizativa del 5º Instituto de Investigación se ha diferenciado aún más. El 16 de noviembre de 1957, fueron el primer Instituto de la primera rama (cohete), con sede en el distrito de carreteras Donggaodi del entonces municipio Nanyuan y el Instituto de segunda rama (electrónica), con sede en el actual distrito de carreteras Yongdinglu del municipio de Haidian , fundado el 1 de septiembre 1961, luego el Instituto 3 Branch ( misil antibuque ) en lo que hoy es la calle Yungang en el distrito de Fengtai , en un área conocida por razones históricas como " Changxindian ". En 1963, como parte de una reorganización, a cada instituto filial se le asignó un tipo de misil; El Instituto de Investigación de Propulsión Sólida en Luzhou , provincia de Sichuan, fue asignado al instituto como el cuarto instituto de la rama. La división del trabajo se ve así:

• Primera rama del quinto instituto de investigación: misiles tierra-superficie de la serie Dongfeng (东风 o "Ostwind")
• Segunda rama del quinto instituto de investigación: misiles tierra-aire de la serie Hongqi (红旗 o "Bandera Roja")
• 3ª rama del 5º instituto de investigación: misiles antibuque de la serie Shangyou (上游 o "lucha hacia adelante")
• 4. Rama del 5º Instituto de Investigación: Motores de cohetes de propulsante sólido

Ya el 5 de noviembre de 1960, Qian Xuesen y su grupo habían lanzado el primer cohete chino, más tarde llamado Dongfeng 1 , desde el cosmódromo de Jiuquan . El misil de mediano alcance Dongfeng 2A siguió el 29 de junio de 1964 y la primera bomba atómica china detonó el 16 de octubre de 1964 en el sitio de pruebas de armas nucleares de Lop Nor . La variedad de tareas y el número de empleados había crecido continuamente. Acto seguido, el 4 de enero de 1965, al final de la primera sesión del tercer período legislativo, el Congreso Nacional del Pueblo decidió , a propuesta del primer ministro Zhou Enlai , subcontratar las actividades de misiles del Ministerio de Defensa a un ministerio separado. El 5º Instituto de Investigación pasó a llamarse “Séptimo Ministerio de Ingeniería Mecánica” (第七 机械 工业 部, Pinyin Dì Qī Jīxiè Gōngyè Bù ); Wang Bingzhang, con Qian Xuesen como uno de sus adjuntos, siguió siendo el jefe de la agencia, ahora como ministro del gabinete regular. Además del desarrollo de los misiles balísticos intercontinentales , los viajes espaciales se definieron ahora como el área de responsabilidad del Ministerio por primera vez: era responsable de la investigación científica, el desarrollo, las pruebas y la fabricación de naves espaciales, así como de la expansión y construcción de cosmódromos.

En mayo de 1982, el Séptimo Ministerio de Ingeniería Mecánica pasó a llamarse "Ministerio de la Industria Espacial" (航天 工业 部, Pinyin Hángtiān Gōngyè Bù ) como parte de una reforma del gabinete , seguida en abril de 1988 por la fusión con el Ministerio de la Industria de la Aviación (el primero Tercer Ministerio de Ingeniería Mecánica) al "Ministerio de Industria Aeroespacial" (航空 航天 工业 部, Pinyin Hángkōng Hángtiān Gōngyè Bù ). Esta fue una de las primeras formas del actual conglomerado CASC, que no solo se ocupaba de aeronaves civiles y militares, satélites y misiles, sino también de electrodomésticos. Como parte de la política de reforma y apertura , el ministerio unido ya contaba con un departamento de cooperación internacional (国际 合作 司), que se encargaba del intercambio de académicos y de establecer contactos comerciales con países extranjeros. El gobierno chino aprobó el 26 de octubre de 1985 ofrecer lanzamientos de satélites comerciales con vehículos de lanzamiento Changzheng 2 y Changzheng 3 en el mercado nacional e internacional .

El Ministerio de Industria Aeroespacial no era un ministerio en el sentido habitual, sino más bien una corporación, aunque sin fines de lucro, con fábricas e instalaciones de investigación esparcidas por todo el país. Esto también se tuvo en cuenta formalmente el 22 de marzo de 1993, cuando el ministerio fue disuelto por resolución del Congreso Nacional del Pueblo y la "empresa paraguas para la industria de la aviación" y la "empresa paraguas para la industria espacial" (中国 航天 工业 总公司, ​​Pinyin Zhōngguó Hángtiān Gōngyè Zǒnggōngsī ). La Agencia Espacial Nacional fue fundada el 22 de abril de 1993, también por resolución del Congreso Popular, para los aspectos organizativos de los viajes espaciales y como contacto para las organizaciones extranjeras de viajes espaciales . Ambas instituciones, la empresa paraguas para la industria espacial y la agencia espacial, estaban dirigidas por Liu Jiyuan (刘纪 原, * 1933), un ingeniero de cohetes que comenzó en el 5 ° Instituto de Investigación en 1960 después de completar sus estudios en Moscú y que ha permaneció fiel a la institución durante todas las encarnaciones.

El 1 de julio de 1999, la empresa paraguas de la industria espacial se dividió en dos empresas individuales:

• China Aerospace Machinery and Electronics Corporation, rebautizada como China Aerospace Science and Industry Corporation , CASIC para abreviar , en julio de 2001 . Esta empresa se centra en misiles de corto y medio alcance, incluidos misiles antiaéreos y de crucero , satélites pequeños , misiles de combustible sólido y tecnología de la información. Por tanto, es esencialmente una empresa de armas.

• Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China, CASC para abreviar. Esta empresa se centra en misiles balísticos intercontinentales, vehículos de lanzamiento, naves espaciales tripuladas y estaciones espaciales, satélites y sondas de espacio profundo. Entonces, es esencialmente una empresa espacial.

Ambas compañías se convierten en empresas gestionado de manera centralizada en 2003 , por lo que están subordinadas a la del Consejo de Estado de la República Popular de China a través de la Comisión de Control y Administración de Activos Estatales (SASAC) y por lo tanto pertenecen a la actualidad (junio de 2019) 127 empresas clave de importancia sistémica en China.

En el curso de la profesionalización de la economía estatal china, la CASC pasó de ser una empresa estatal (全民所有制 企业) a una empresa estatal (国有 独资公司) el 8 de diciembre de 2017 con la aprobación de la Comisión de Control. y Administración de Activos del Estado. El nombre se cambió de CASC a CASC GmbH (中国 航天 科技 集团 有限公司) (el nombre en inglés siguió siendo el mismo sin "Ltd."), y el capital social se incrementó de 11.120.690.000 yuanes a 20.000 millones de yuanes. El único accionista es SASAC, la sede de la empresa todavía se encuentra en Beijing, las áreas de negocio siguen siendo las mismas y nada ha cambiado para el personal.

Areas de negocio

El CASC tiene varias unidades subordinadas que diseñan, desarrollan y fabrican una variedad de naves espaciales , vehículos de lanzamiento , sistemas de misiles estratégicos y equipos terrestres. Además, CASC también produce una gama de productos civiles de alta gama, como maquinaria, productos químicos, equipos de comunicación, equipos de transporte, computadoras, productos de atención médica y equipos de protección ambiental.

El CASC participa en los siguientes proyectos espaciales, entre otros:

• Misiles Changzheng
• Satélite de retransmisión de Tianlian
• Satélite meteorológico Fengyun
• Satélite de observación de la Tierra Gaofen
• Sistema de navegación por satélite Beidou
• Programa lunar de la República Popular China
• Programa de Marte de la República Popular China
• Programa espacial tripulado de la República Popular China

A fines de 2019, la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China tenía exactamente 179,788 empleados. Wu Yansheng (吴燕生, * 1963), un ingeniero eléctrico de Hubei , que era un estudiante de posgrado en la Universidad de Tsinghua desde septiembre de 1986 en el primer instituto de la rama del Ministerio de Industria Espacial en Wuhan había trabajado (donde sus padres también trabajaban como cohete ingenieros) y había sido ascendido aproximadamente cada dos o tres años desde que recibió su doctorado y se incorporó a la empresa en febrero de 1989. Desde 2003 y antes de ascender a la cima del grupo como Director General Adjunto en noviembre de 2007, Wu Yansheng estuvo involucrado principalmente en viajes espaciales tripulados y la sonda lunar Chang'e-1 en CASC . Como director ejecutivo, Wu Yansheng sigue una política de riesgo cero (万无一失). A mediados de noviembre de 2019 , por ejemplo, viajó al cosmódromo de Wenchang para advertir a los ingenieros y técnicos de la compañía que trabajaran lo más lento posible al preparar el lanzamiento de una versión revisada del lanzador Changzheng 5 y que lo revisaran todo varias veces. El inicio el 27 de diciembre de 2019 también fue exitoso. En una situación similar con un Changzheng 3B , donde surgió un problema con una válvula poco antes del despegue en junio de 2020, ordenó que se abortara la cuenta atrás en coordinación con el comandante del Ejército Popular de Liberación responsable de la misión . Allí, también, el lanzamiento fue exitoso una semana después de los trabajos de reparación en el cohete.

La edad promedio de los empleados de CASC era de poco menos de 30 años cuando la República Popular de China inició el programa lunar en 2004 ; algunos veteranos como Ye Peijian (* 1945) transmitieron su experiencia a un gran número de jóvenes ingenieros. En 2020, la edad promedio en la empresa era de alrededor de 35 años, lo que es considerado una buena combinación tanto por la junta directiva como por la Agencia Espacial Nacional de China . CASC inicialmente no es particularmente atractivo como empleador para los jóvenes profesionales debido a la remuneración significativamente más baja en comparación con las empresas privadas. Quienes postulan allí o se matriculan como estudiantes en una de las academias para ser contratados como empleados habituales, suelen hacerlo por un interés personal en los viajes espaciales y por la satisfacción de participar en grandes proyectos nacionales. Por lo tanto, CASC tiene una baja fluctuación en la fuerza laboral: los ingenieros jóvenes llegan a una de las academias con un diploma intermedio y permanecen hasta que se jubilan, los jefes de departamento a veces trabajan como consultores o en relaciones públicas para la empresa hasta la vejez.

rentabilidad

Para clientes privados nacionales y extranjeros, CASC ofrece paquetes de soluciones, desde - si así lo solicitan - la construcción de un satélite hasta el lanzamiento, control remoto y mantenimiento de órbita, con lo que el grupo también genera ingresos reales. Sin embargo, los principales clientes de CASC son instituciones estatales como el Ejército Popular de Liberación , la Academia de Ciencias de China o el Servicio Meteorológico de China (中国气象局). Al comprar un satélite espía Shijian o un satélite de navegación Beidou, el dinero del presupuesto de defensa o del presupuesto de la academia, que está directamente subordinado al Consejo de Estado, etc., solo se transfiere dentro del presupuesto estatal a través de los impuestos pagados por la empresa a el presupuesto del ministro de finanzas, que entonces el Ejército Popular de Liberación proporciona dinero para comprar nuevos satélites de navegación: solo en 2018 se lanzaron 17 Beidou-3. Sin embargo, desde el punto de vista de CASC, la empresa es una empresa rentable:

Una de las razones de la rentabilidad relativamente alta de CASC es que la empresa, como empresa de alta tecnología, se beneficia de los programas de subvenciones del gobierno. Por ejemplo, en el Instituto de Diseño de Naves Espaciales de Beijing (北京 空间 飞行器 总体设计 部, Pinyin Běijīng Kōngjiān Fēixíngqì Zǒngtǐ Shèjì Bù ), una subsidiaria de la Academia China de Tecnología Espacial (en sí misma una subsidiaria de CASC), un grupo de ingenieros dirigido por Ren Depeng (任德鹏) con la planificación preliminar para el suministro de energía de una base lunar tripulada, financiada con cargo al fondo para proyectos nacionales a gran escala científicos y técnicos de la Secretaría de Ciencia y Tecnología . En otras palabras, los costos de desarrollo incurridos por la CASC para sus productos son más bajos que en una economía de libre mercado. Sin embargo, hasta que los proyectos se incluyan en un programa de financiación, la planificación preliminar, en algunos casos incluso la construcción de prototipos como el satélite de prueba de tecnología Shijian 20 , debe ser financiada por adelantado por la empresa con las reservas. En 2019, CASC gastó alrededor de 5.300 millones de yuanes de sus propios fondos para financiar 162 proyectos, incluida la expansión de la planta y nuevas naves espaciales.

Si bien los programas de financiamiento de tecnología, que generalmente están diseñados para 15 años, afectan principalmente el EBIT , los fondos espaciales del plan de cinco años aumentan las ventas brutas de CASC. Aquí, por ejemplo, el gasto del gobierno chino únicamente en ciencia espacial, es decir , investigación astrofísica básica con el satélite DAMPE , etc.:

El proceso de selección aquí es tal que el Centro Nacional de Ciencias Espaciales de la Academia de Ciencias de China primero anuncia un concurso de ideas, donde los institutos de la academia, universidades y empresas privadas pueden presentar propuestas de proyectos en los campos de la física solar , microgravedad, etc. . En el último concurso de este tipo, celebrado en diciembre de 2016, 54 instituciones presentaron un total de 136 proyectos de investigación, de los cuales una comisión de 30 académicos seleccionó 80 proyectos que, tras una revisión adicional de 15 expertos, fueron financiados por la Academia de Ciencias durante seis años. meses, de modo que los científicos respectivos pudieron elaborar planes de misión específicos. A partir de estos 80 conceptos, se seleccionan los proyectos que merecen financiación del plan quinquenal de acuerdo con el criterio de la perspectiva de éxito. El Centro de Ciencias Espaciales asume actualmente que se lanzarán alrededor de 15 satélites científicos entre 2021 y 2030, todos los cuales serán construidos por subsidiarias de la CASC (principalmente la Academia China de Tecnología Espacial ).

Academias y filiales

CASC tiene varias academias, algunas de las cuales surgieron de los institutos filiales históricos, así como subsidiarias orientadas a la economía de mercado (que a su vez tienen subsidiarias):

• Corporación de la Industria de la Gran Muralla de China (CGWIC)
• Academia China de Tecnología de Vehículos de Lanzamiento (CALT), también conocida como "Primera Academia"
• Academy for Solid Rocket Engine Technology (AASPT), también conocida como la "Cuarta Academia"
• Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de Shaanxi (陕西 航天 科技 集团 有限公司)
• Academia China de Tecnología Espacial (CAST), también conocida como la "Quinta Academia"
• Academy for Liquid Rocket Engine Technology (AALPT), también conocida como la "Sexta Academia"
• Academia de Tecnología Espacial de Sichuan (四川 航天 技术 研究院, SAAT), también conocida como la "Séptima Academia"
• Academia de Tecnología Espacial de Shanghai (SAST), también conocida como la "Octava Academia"
• Sociedad para la electrónica espacial moderna AG (航天 时代 电子 技术 股份有限公司, CATEC, Academia China de Electrónica Espacial o 中国 航天 电子 技术 研究院, CAAET), también conocida como la "Novena Academia"
• Academia China de Aerodinámica Espacial (中国 航天 空气 动力 技术 研究院, CAAA), también conocida como la "Undécima Academia"
• China Satellite Communications Corporation (中国 卫 通 集团 股份有限公司, CSCC), también conocida como "China Satcom"
• China Aerospace International Holdings Limited (中國 航天 國際 控股 有限公司, CASIL)
• Chinese Space Publishing GmbH (中国 宇航 出版 有限 责任 公司)

Ver también

• CNSA
• Wang Yong , ex director de la Novena Academia Factory 230
• Yuan Jiajun , ex director de la Academia de Tecnología Espacial de China , luego subdirector general de CASC

enlaces web

• El sitio web de CASC (inglés)
• Página de inicio de CASC (chino)
• Página de inicio de CATEC (chino)

Evidencia individual

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11. ↑ El primer ministerio era realmente responsable de la ingeniería mecánica, el segundo concentraba las actividades nucleares civiles y militares, el tercero era responsable de la aviación, el cuarto de la electrónica, el quinto de los tanques y la artillería, el sexto de la construcción naval y el octavo de la maquinaria agrícola. .
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26. ↑ Los subproductos de los viajes espaciales también comercializados por CASC, como los productos químicos o los módulos solares , no juegan un papel en las conferencias de prensa del balance.
27. ↑ Un euro equivale a unos 7,8 yuanes.
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