2 de marzo largo

Inicio de una Larga Marcha 2D el 29 de septiembre de 2012

Langer Marsch 2 , LM-2 para abreviar ( chino 長征 二號 / 长征 二号, Pinyin Chángzhēng Èrhào , CZ-2 para abreviar ) describe una familia de lanzadores de dos etapas de la serie Langer Marsch de la República Popular de China , según la cual las versiones individuales son a veces muy diferentes entre sí.

historia

2	2C	2D	2E	2F

Marcha larga 2 / 2A

En agosto de 1965, la "Comisión Central de Proyectos Especiales" (中央 专门 委员会) encabezada por el Primer Ministro Zhou Enlai aprobó una propuesta de la Academia de Ciencias de China para desarrollar un satélite de teledetección que pudiera regresar a la Tierra ileso, inicialmente el "Retorno chino Satélite ”(中国 返回 式 卫星, llamado Pinyin Zhōngguó Fǎnhuí Shì Wèixīng ). Se elaboró ​​un concepto detallado y, en septiembre de 1967, en una reunión del Séptimo Ministerio de Ingeniería Mecánica responsable de estos asuntos , la actual Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China, un vehículo de lanzamiento para el misil balístico intercontinental Dongfeng 5 , que se estaba desarrollando allí, Se decidió desarrollar satélites de retorno. En una reunión de la Comisión Central de Proyectos Especiales convocada por Zhou Enlai el 5 de junio de 1970, el vehículo de lanzamiento y el satélite de retorno fueron finalmente incluidos en la lista de proyectos prioritarios nacionales (国家 重点 建设 项目). Esto abrió el camino para trabajos de desarrollo específicos.

Tu Shou'e (屠 守 锷, 1917-2012), el diseñador jefe del misil balístico intercontinental , y su adjunto Wang Yongzhi , ambos trabajando en la Primera Academia del Séptimo Ministerio , la Academia de Tecnología de Vehículos de Lanzamiento de hoy, se ocuparon de su trabajo en Dongfeng 5 ahora también con el trabajo en el nuevo cohete. En noviembre de 1973 se decidió en la Primera Academia nombrar este cohete, que debería ser capaz de transportar una carga útil de 1.800 kg a una órbita cercana a la Tierra , "Gran Marcha 2". El primer (y único) lanzamiento del cohete fue el 5 de noviembre de 1974, pero fue un fracaso. 20 segundos después del lanzamiento, la actitud del misil se volvió inestable y se autodestruyó.

Larga marcha 2C

Después de la falla del 5 de noviembre de 1974 - un cable del sistema de navegación inercial se había soltado - el misil, más tarde también conocido como "CZ-2A", fue modificado y rebautizado como CZ-2C (el CZ-2B de tres etapas más tarde pasó a llamarse Langer Marsch 3 ). Después de que se habían realizado cinco pruebas en tierra en octubre de 1975, que condujeron a controles de calidad dobles, el Changzheng 2C se lanzó por primera vez el 26 de noviembre de 1975. Desde el cosmódromo de Jiuquan, el cohete trajo el satélite de regreso Pioneering 1- 1 , también conocido como FSW-0-1, exitoso en el espacio. Después de otro lanzamiento exitoso el 7 de diciembre de 1976, la Primera Academia del Séptimo Ministerio de Ingeniería Mecánica (la actual Academia de Tecnología de Vehículos de Lanzamiento ) realizó cambios en el misil. La longitud se aumentó de 32 ma 35 m. El empuje de despegue se incrementó a 2800 kN, lo que aumentó la carga útil máxima a 2,5 t. Esto se hizo necesario por los satélites de teledetección cada vez más exigentes y pesados. A partir de 1980, la carga útil máxima para una órbita cercana a la Tierra se incrementó en tres pasos más a 3 t.

El Changzheng 2C estaba disponible en algunas subvariantes. Entonces, los cohetes para el lanzamiento de satélites Iridium de Motorola se llamaron CZ-2C / SD. Esta variante tenía 40 m de largo y un peso de despegue de 213 t, podía transportar dos satélites Iridium de 1,5 t cada uno en una órbita polar de 630 km de altura . Para este propósito, la etapa superior del cohete, que tenía un carenado de carga útil de 8,4 m de largo, estaba equipada con un motor de cohete sólido adicional . Después del lanzamiento, la primera etapa llevó inicialmente el cohete a una órbita de parque elíptica que medía 180 × 665 km. Luego, la propulsión sólida de la etapa superior se encendió y la llevó con los satélites montados en ella a una órbita circular a una altitud de 630 km. Al final, el propulsor de fluido se encendió, colocó el escenario correctamente y lo puso en rotación. Luego, unos 50 minutos después del lanzamiento, los satélites se colocaron en su órbita final. El 1 de septiembre de 1997, el CZ-2C / SD se probó con éxito con dos satélites modelo como una simulación masiva, y el 8 de diciembre de 1997, se lanzaron por primera vez dos satélites Iridium reales.

Otra variante con etapa superior estabilizada de tres ejes, la CZ-2C / SM, se utilizó para el proyecto Double Star realizado junto con la ESA . El 29 de diciembre de 2003 y el 25 de julio de 2004, dos satélites de investigación, cada uno con un peso de 660 kg, fueron puestos en órbitas muy altas de 555 × 78,051 km (inclinación de la órbita 28.5 °) y 681 × 38,278 km (inclinación de la órbita 90 °). Una tercera variante, lanzada por primera vez el 6 de septiembre de 2008, con una tercera etapa impulsada por sólidos y aletas traseras se llamó CZ-2C / SMA.

El CZ-2C, que puede despegar de los tres cosmódromos del interior y llevar satélites a todo tipo de órbitas, desde órbitas cercanas a la Tierra a sincronizadas con el sol a órbitas de transferencia geoestacionarias y órbitas altamente elípticas, tuvo 56 lanzamientos, de los cuales solo uno falló ( el 18 de agosto de 2011) En marzo de 2021, el segundo cohete más utilizado de la familia Langer Marsch. Solo el CZ-3B se usó con más frecuencia en este punto con 75 arranques (cuatro de los cuales fueron fallas). En 2021, se desarrolló un carenado de carga útil con un diámetro de 4,2 m para el Changzheng 2C, cuyas mitades deben regresar a tierra con un parapente orientable con el fin de reducir el impacto en la población causado por la evacuación en las áreas sobrevoladas por el misil en la medida de lo posible. El 26 de julio de 2019, ya se habían probado las aletas de rejilla giratorias montadas en la primera etapa , con las que la etapa quemada podía navegar con relativa precisión hasta su punto de aterrizaje después de caer.

Larga Marcha 2D

El CZ-2D fue desarrollado por la Agencia Espacial de Shanghai (desde marzo de 1993, Academia de Tecnología Espacial de Shanghai ) y tuvo su primer lanzamiento el 9 de agosto de 1992. A pesar de su nombre, no es una variante del CZ-2, sino un derivado de dos etapas del Langer Marsch 4A . En marzo de 2021, con 51 lanzamientos, el CZ-2D se usa casi con tanta frecuencia como el CZ-2C y también es muy confiable. Solo el 28 de diciembre de 2016, el cohete alcanzó una órbita más baja de lo previsto.

Larga marcha 2E

El 26 de octubre de 1985, el gobierno chino dio permiso para ofrecer lanzamientos de satélites comerciales con vehículos de lanzamiento del tipo Langer Marsch 2 y Langer March 3 en el mercado internacional. Sin embargo, el cohete más poderoso de China en ese momento, el Changzheng 3 , solo podía llevar cargas de un máximo de 1,4 t a la órbita geoestacionaria , mientras que la mayoría de los satélites fabricados en el extranjero ya pesaban más de 2,5 t. Por lo tanto, el Ministerio de Industria Espacial , que surgió en mayo de 1982 del Séptimo Ministerio de Ingeniería Mecánica, decidió a fines de 1986 desarrollar una versión del Changzheng 2 con impulsores , inicialmente llamado "paquete CZ-2" (长 二 二) . Tras unos estudios de viabilidad iniciales, Wang Yongzhi, director de la 1ª Academia desde diciembre de 1986, pudo garantizar en una reunión del Ministerio de Industria Aeroespacial fundada en abril de 1988 en noviembre de 1988 que el cohete, ahora conocido como "Gran Marcha 2E" , sería lanzado el 30 de junio. Estaría operativo en 1990. Como resultado, el Consejo de Estado de la República Popular China otorgó la aprobación para el desarrollo y la construcción del misil en diciembre de 1988, y la Comisión de Ciencia, Tecnología e Industria para la Defensa Nacional puso a Wang Yongzhi a cargo del proyecto. El cohete estaba equipado con cuatro propulsores adicionales de combustible líquido , cada uno con un motor YF-20B con un empuje de 732 kN al nivel del mar. El primer lanzamiento tuvo lugar el 16 de julio de 1990.

La historia de este cohete se ve ensombrecida por dos salidas en falso que se remontan al mismo error no recuperado. En ambas ocasiones, el software utilizado no pudo hacer frente al cambio brusco de las condiciones del viento al salir de la cuenca del cosmódromo de Xichang . Durante el primer accidente el 21 de diciembre de 1992, las ráfagas de viento y las medidas de control del cohete dispararon la carga tan alta que el carenado de la carga útil fue destruido y arrojado. No obstante, el cohete alcanzó su órbita prevista y desplegó el satélite (aunque completamente destruido) allí. En el segundo accidente ocurrido el 25 de enero de 1995, el cohete se descontroló por completo en la misma situación y cayó a pocos kilómetros del lugar de lanzamiento en una aldea, matando a 21 personas. En total, el cohete se utilizó siete veces (último lanzamiento el 28 de diciembre de 1995). En 2000 se anunció un desarrollo adicional "CZ-2E (A)" con impulsores más largos, pero nunca se realizó.

Larga marcha 2F

Después de que el Comité Permanente del Politburó del Partido Comunista de China aprobara el programa espacial tripulado de la República Popular China el 21 de septiembre de 1992 , el Comité Central del Partido Comunista de China , el Consejo de Estado de la República Popular de China y la Comisión Militar Central aprobaron los fondos unos días después para la primera fase: el lanzamiento de dos naves espaciales no tripuladas y una tripulada gratis. El 23 de octubre de 1992, en una reunión en el entonces Ministerio de Industria Aeroespacial, se anunció el compromiso de financiación y se encargó a la Academia China de Tecnología de Vehículos de Lanzamiento el desarrollo de un vehículo de lanzamiento para dichas naves espaciales basado en el Changzheng 2E. Esto fue antes del accidente del 21 de diciembre de ese año, pero dado que el cohete llamado "Long March 2F" estaba destinado a misiones tripuladas, se planearon amplias medidas para aumentar la confiabilidad. Se introdujeron sistemas triples redundantes y se reforzó estructuralmente la segunda etapa. En cooperación con la academia de tecnología de motores de cohetes sólidos , se desarrolló un sistema de rescate a partir de un cohete de rescate en la punta del cohete, así como motores de rescate y aletas de rejilla desplegables en los lados del carenado de carga útil. La fiabilidad del Changzheng 2F garantizada por el fabricante es del 97%, lo que lo convierte en el cohete teóricamente más seguro de China con un 98% hasta que se puso en servicio el Changzheng 7 en 2016.

Vista del edificio de montaje de la nave espacial desde la plataforma de lanzamiento

A finales de 1994, los planes para el cohete fueron completamente elaborados y aprobados por la empresa paraguas para la industria espacial , la organización predecesora de la actual empresa matriz de la Academy for Launch Vehicle Technology . El 7 de julio de 1995, la "Comisión Central de Proyectos Especiales" (中央 专门 委员会) del Comité Central del PCCh dio permiso para comenzar a construir un primer prototipo. A diferencia de los cohetes de la familia Langer Marsch desarrollados hasta entonces , cuyas etapas se ensamblan en la plataforma de lanzamiento, el ensamblaje aquí tuvo lugar en un edificio de ensamblaje de naves espaciales de nueva construcción en el sureste del cosmódromo de Jiuquan , vertical desde el principio. , donde luego se revisa el cohete y finalmente se lleva a la plataforma de lanzamiento mientras está de pie sobre una mesa de lanzamiento móvil. Después de que se completó el prototipo final el 12 de diciembre de 1997, el nuevo método se probó por primera vez en un ejercicio a gran escala en marzo de 1998. El primer lanzamiento no tripulado tuvo lugar el 19 de noviembre de 1999. Después de otros tres vuelos de prueba no tripulados, el primer vuelo tripulado siguió el 15 de octubre de 2003 con Shenzhou 5 . El misil se utilizó por última vez en la misión Shenzhou 7 el 25 de septiembre de 2008.

Marcha larga 2F / G

Se desarrolló una versión mejorada del Changzheng 2F, el Changzheng 2F / G (del chino 改进型, Gǎijìn Xíng, "versión más desarrollada") para las misiones a partir de 2011, lo que implicó iniciar un laboratorio de sala y probar maniobras de acoplamiento . Este cohete tiene un sistema de navegación inercial mejorado para poder alcanzar la órbita deseada con mayor precisión. Los motores también se han revisado un poco. Los depósitos de óxido nitroso de los propulsores están apuntados hacia la parte superior en lugar de redondos para aprovechar mejor el espacio y poder acomodar más combustible. Esto aumentó el peso máximo de carga útil para una órbita terrestre baja de 8,1 a 8,6 toneladas, y el peso de despegue de 480 a 493 toneladas para el transporte de un laboratorio espacial, que se llevó a cabo sin un cohete de rescate, o 497 toneladas para las naves espaciales de Shenzhou 8 . Para el transporte de naves espaciales, el antiguo carenado de carga útil con un diámetro de 3,8 my una longitud de 10,7 m se utiliza para el CZ-2F / G, mientras que los laboratorios espaciales Tiangong 1 y Tiangong 2 tienen un carenado de carga útil con un diámetro de 4,2 my 12, 7 m de longitud utilizada. Cuando se lanzó el planeador espacial experimental Chongfu Shiyong Shiyan Hangtian Qi el 4 de septiembre de 2020, también se utilizó un Changzheng 2F / G con un gran carenado de carga útil. Esta variante del cohete, cuyo carenado de carga útil tiene la forma de un Von-Kármán-Ogive (como el Changzheng 5 ), también se conoce como 长 二 F 改 T 型 (de "Tiangong") o CZ-2F / T. A diferencia de los cohetes que transportan naves espaciales, que se han contado con números de serie (遥 一, 遥 二, etc.) desde la misión Shenzhou 1 en 1999, los cohetes Long March 2F / G utilizados para vuelos no tripulados han estado transportando el laboratorio espacial Tiangong 1 en Año 2011 los números T1, T2 etc.

Para la reanudación de los vuelos espaciales tripulados en conexión con la Estación Espacial China en 2021, no solo se incrementó la confiabilidad teórica del Changzheng 2F / G del 97% al 98%, sino que también se mejoró aún más el sistema de rescate, que ahora puede automáticamente adaptarse a diferentes situaciones.

Especificaciones técnicas

Larga marcha 2F

Modelo de cohete CZ-2F, Hohhot 2011

Especificaciones para versiones anteriores

Ver también

• Lista de tipos de misiles
• Lista de lanzamientos de cohetes Long March 2
• Viajes espaciales de la República Popular China

enlaces web

• Encyclopedia Astronautica : CZ-2A , CZ-2C , CZ-2D , CZ-2E , CZ-2F (inglés)
• Bernd Leitenberger: vehículos de lanzamiento chinos

Evidencia individual

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18. ↑ Este método también se utiliza en los grandes cohetes con propulsores criogénicos desarrollados a partir de 2006 ( Langer Marsch 5 , Langer Marsch 7, etc.), mientras que el nuevo Langer Marsch 8 fue reemplazado por una instalación horizontal para ahorrar tiempo y dinero.
19. ^ Gunter Dirk Krebs: CZ-2F (Chang Zheng-2F). En: space.skyrocket.de. Consultado el 20 de enero de 2021 . 
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26. ↑ 刘岩:姜杰 委员 ： 多 型 运载火箭 将 相继 承担 重大 航天 工程 任务. En: spaceflightfans.cn. 5 de marzo de 2021, consultado el 5 de marzo de 2021 (chino). 
27. ↑ Se da la carga útil máxima posible, no las cargas realmente transportadas enumeradas en algunas fuentes (nave espacial Shenzhou con o sin adaptador de acoplamiento, laboratorio espacial Tiangong).