Autopista 97 de Columbia Británica
Mapa con todas las coordenadas: La autopista 97 de la Columbia Británica es la carretera continua más larga de la provincia de Columbia Británica en el oeste de Canadá con 2175 km . Partes de la carretera son parte del Sistema Nacional de Carreteras de Canadá como una ruta principal y una ruta de alimentación .
Secciones
La carretera se divide en las cuatro secciones de Okanagan Highway , Cariboo Highway , John Hart Highway y la carretera de Alaska debido a las condiciones históricas y naturales .
Carretera Okanagan
El tramo entre la frontera con el estado de Washington ( Estados Unidos de América ) y la confluencia con la Autopista 1 , la Autopista Trans-Canada , se denomina Autopista Okanagan . La carretera, que se convierte en la US Highway 97 en el cruce fronterizo con Oroville , sigue el valle de Okanagan entre Osoyoos y Vernon y luego se dirige hacia el noroeste en el borde norte de la meseta Thompson hasta Monte Creek, donde se une a la autopista Trans-Canada. Junto con esto, conduce a través del valle del río South Thompson hasta Kamloops y más adelante en el valle del río Thompson hasta Cache Creek . El tramo entre el cruce fronterizo y la confluencia con la Trans-Canada Highway tiene una longitud de 273 kilómetros, en el área metropolitana de Kelowna la carretera se desarrolla como una autopista.
El tramo en el que la Autopista 1 y la Autopista 97 discurren por la misma ruta tiene 99 kilómetros de longitud.
Carreteras importantes ya cruzan la autopista en este tramo o fluyen hacia ella:
- Carretera Crowsnest ( Carretera 3 ) en Osoyoos a Hope o Castlegar y Cranbrook
- Carretera 33 en Kelowna a Rock Creek
- Autopista 6 en Vernon a Arrow Lakes y Nelson
Carretera 97A
La autopista 97A es un ramal de la autopista 97, que conecta Vernon y Sicamous en la autopista 1. Corre en gran parte en dirección norte y abre el norte del valle de Okanagan. Este camino tiene una longitud de 70 kilómetros.
Carretera 97B
La autopista 97B es un tramo corto que conecta la autopista 97A en Grindrod con la autopista 1 en Salmon Arm en Shuswap Lake . Solo tiene unos 14 kilómetros de largo.
Carretera 97C (sección este)
La autopista 97C se divide en dos partes; la parte este conduce desde la orilla oeste del lago Okanagan en Peachland a lo largo de 82 kilómetros hasta Aspen Grove en la autopista 5A . Se desarrolla como una autopista y constituye la conexión principal con la autopista Coquihalla (Yellowhead Highway 5 ).
Carretera 97C (sección occidental)
De Merrit a Boston Flats, ubicado entre Ashcroft y Cache Creek en la autopista 1, esta sección de la carretera pasa por la meseta de Nicola y la meseta de Thompson hacia el noroeste y conecta la autopista Coquihalla con la autopista Cariboo en una distancia de 108 kilómetros.
Carretera 97D
Anteriormente designada como Meadow Creek Road entre Logan Lake en la sección occidental de la autopista 97C y la salida 336 de Yellowhead Highway 5 (Coquihalla Highway) cerca de Lac Le Jeune, la carretera pasó a llamarse oficialmente British Columbia Highway 97D en 2005. Permite un acceso más rápido desde Kamloops a la parte central de Thompson Plateau.
Carretera Cariboo
En Cache Creek , la autopista 1, que corre hacia el sur desde aquí en dirección a Hope y Vancouver , y la autopista 97, que gira hacia el norte y se conoce como la autopista Cariboo durante los próximos 441 kilómetros hasta Prince George , se separan. La ruta completa a Dawson Creek es parte de la Ruta de Acceso Oeste desde Seattle hasta la Autopista Alaska. El camino conduce de manera más o menos constante hacia el norte y, después de cruzar la meseta de madera verde, sigue los valles del río San José y el río Fraser .
También en esta sección de la ruta, varias carreteras importantes parten o cruzan la autopista 97:
- Carretera 99 en Carquile a Lillooet , Whistler , Squamish y Vancouver
- Autopista 24 a 93 millas hasta Lone Butte, Yellowhead Highway 5 y Wells Grey Provincial Park
- Carretera 20 en Williams Lake hasta Bella Coola y Tweedsmuir South Provincial Park
- Carretera 26 en Quesnel a Barkerville y al Parque Provincial Bowron Lake
- Carretera Yellowhead ( Carretera 16 ) en Prince George a Jasper y Edmonton o Prince Rupert
Autopista John Hart
El siguiente tramo de la autopista 97 se extiende desde el cruce con la autopista 16 de Yellowhead en Prince George hasta el cruce con la autopista provincial 2 en Dawson Creek . Este tramo tiene 405 kilómetros de largo y conduce en un amplio arco primero hacia el norte y después de cruzar el Paso de los Pinos hacia el este.
Dejando el valle del río Fraser a solo 40 kilómetros al norte de Prince George, al sur del lago Summit, se cruza la línea divisoria de aguas continental entre los sistemas fluviales del río Fraser y el río Mackenzie . El único Pine Pass de 933 m de altura es el cruce más bajo sobre las Montañas Rocosas en la Columbia Británica, al mismo tiempo que se cruza la frontera entre la zona horaria del Pacífico y la zona horaria de las montañas .
Debido a la baja densidad de población al norte del valle del río Fraser, el número de carreteras que lo cruzan o desembocan en él es reducido:
- Autopista 39 en McLeod Lake a Mackenzie
- Highway 29 en Chetwynd hasta Tumbler Ridge o Hudson's Hope y hasta Highway 97 al norte de Charlie Lake
- Highway 52 en Arras a Fellers Heights, Tumbler Ridge y a la frontera de Alberta en Tupper
- Highway 2 en Dawson Creek hasta la frontera con Alberta en Tupper y desde allí como Highway 43 hasta Grande Prairie y Edmonton
- Highway 49 en Dawson Creek hasta la frontera de Alberta en Bay Tree y en Highway 49 hasta Rycroft y Valleyview
Carretera de Alaska
La sección más al norte de la autopista 97 abre el norte casi desierto de la provincia de Columbia Británica y representa la conexión principal con el territorio de Yukon y Alaska . Primero conduce al norte a una distancia de unos 970 kilómetros y gira hacia el noroeste después de Fort Nelson . En Contact Creek sale de la Columbia Británica por primera vez, pero recorre una distancia de unos 250 kilómetros a lo largo de la frontera entre el territorio de Yukon, donde se conoce como la autopista 1, y la Columbia Británica. Justo antes de llegar al lago Teslin , la autopista de Alaska cruza por última vez el sexagésimo grado de latitud norte y, por lo tanto, la frontera.
Las Montañas Rocosas se cruzan en dos pasos en la sección entre Ford Nelson y el río Liard, el paso de la cumbre tiene 1295 m de altura, el paso de Muncho a unos 90 kilómetros al oeste tiene 1100 m de altura.
La autopista 29, que se bifurca en Chetwynd en dirección a Hudson's Hope, esta sección también se conoce como Hudson's Hope Loop , se une a la autopista 97 nuevamente en Charlie Lake, doce kilómetros al norte de Fort St. John .
Además de algunas carreteras que se utilizan exclusivamente para la exploración de depósitos y procesamiento de madera, la autopista Liard (autopista 77) va 28 kilómetros al noroeste de Ford Nelson , que es una conexión importante con el noroeste de los Territorios del Noroeste y con Fort Liard y a las pistas de Fort Simpson .
La carretera de Alaska es parte del corredor CANAMEX . Esta ruta comercial fue definida bajo el Tratado de Libre Comercio de América del Norte y se utiliza para el transporte entre Canadá, Estados Unidos y México.
Historia de la construcción
Las secciones del sur, Okanagan Highway y Cariboo Highway, se basan principalmente en rutas históricas para desarrollar la parte central de Columbia Británica.
Sendero Okanagan y autopista Okanagan
El sendero Okanagan formó la entrada principal desde Oregón y la parte central del actual estado de Washington a los campos de oro de la fiebre del oro de Fraser Canyon de 1858/59. Siguió una ruta que los comerciantes de pieles de la Compañía de la Bahía de Hudson habían desarrollado previamente para llegar a Fort Vancouver en el río Columbia . Inicialmente, los barcos se utilizaron principalmente para transportar personas y materiales, pero el establecimiento de ciudades a lo largo de la ruta también llevó a la expansión de la infraestructura.
Los primeros asentamientos surgieron alrededor de 1860, pero la densidad de población se mantuvo baja hasta bien entrado el siglo XX. La expansión de las conexiones viales no se llevó a cabo como parte de un proyecto, como fue el caso de la autopista John Hart o la autopista Alaska, sino que los asentamientos resultantes se conectaron por el curso de la ruta Okanagan en la medida de lo posible siguiendo las carreteras. , que todavía se documenta en el transcurso del camino hoy.
El puente del lago Okanagan construido en 1958 entre Westside y Kelowna cerró la última brecha en el curso de la autopista Okanagan.
Cariboo Highway, Cariboo Wagon Road y Old Cariboo Road
La construcción de Cariboo Road , también conocida como Cariboo Wagon Road, comenzó en 1862 por instrucciones del gobernador de Columbia Británica, James Douglas . Conducía más de 640 kilómetros desde Fort Yale en el cañón del río Fraser hasta Barkerville y formó el precursor de la carretera actual entre Cache Creek y Quesnel. El principal interés en la construcción de la carretera de 6 metros de ancho residía en asegurar los hallazgos de oro en la región de Cariboo, al mismo tiempo que se crearía una conexión por carretera, que finalmente falló, con Edmonton en Alberta para mejorar la conexión entre los británicos. Columbia y el resto de Canadá .
La vieja Ruta Cariboo era un camino de Lillooet¡para Alejandría , que fue construido en una ruta diferente, pero con el mismo fin. La construcción comenzó en 1859. Era una carretera de peaje financiada por Gustavus Blin-Wright ; El barco de vapor que fue a Quesnellemouthe, el Quesnel de hoy, también perteneció a este emprendedor. La Ruta Cariboo siguió esta carretera desde Clinton e hizo que el uso de barcos en el río Fraser en esta sección inicialmente fuera obsoleto al extenderlo a Quesnel y Barkerville.
Los nombres de lugares de hoy, como 100 Mile House o 150 Mile House , vuelven a las casas de descanso a lo largo de Old Cariboo Road, la información de distancia contenida en el nombre se refiere al punto de partida de esta calle en Lillooet.
La construcción del ferrocarril en Fraser Canyon resultó en la destrucción de la carretera en la década de 1880; La ruta entre Yale y Quesnel no se restauró como camino de grava hasta 1922, y la conexión desde Prince Rupert solo comenzó con el estallido de la Segunda Guerra Mundial.
Autopista John Hart
La autopista John Hart, que lleva el nombre del ex primer ministro de Columbia Británica , John Hart , es la sección más joven de la autopista. Su homónimo hizo campaña para cerrar la brecha entre Prince George y Dawson Creek, por lo que la construcción de esta sección comenzó después del final de la Segunda Guerra Mundial. Esta sección de la ruta no se completó hasta 1952.
Carretera de Alaska
La autopista de Alaska se construyó debido al peligro de una invasión japonesa de Alaska después del ataque a Pearl Harbor en 1942/43; la sección en Columbia Británica solo se colocó bajo la supervisión de las autoridades canadienses después del final de la guerra. Los civiles también han podido utilizar este tramo de carretera desde 1947, pero la ruta cambia constantemente.
hitos
Hay numerosos parques provinciales y otras áreas protegidas a lo largo de la ruta.
La información del kilómetro se refiere al punto de partida sur del tramo.
Carretera Okanagan
- 1 km - Centro del Desierto de Osoyoos
- 5 km - Parque Provincial de Sẁiẁs
- 37 km - Área protegida provincial de Vaseux / Área protegida provincial de White Lake
- 42 km - Parque Provincial del Lago Vaseux
- 29 mi - Parque provincial Okanagan Falls
- 75 km - Parque Provincial Kickininee
- 78 km - Parque Provincial Sun-Oka Beach
- 100 km - Parque Provincial del Lago Okanagan
- 104 km - Playa Antlers / Parque Regional Hardy Falls
- 130 km - Parque provincial de la montaña Okanagan (aprox.15 km al sur, acceso por Pandosy St. y Lakeshore Rd.)
- 136 km - Área protegida provincial de Myra Belleve (aproximadamente ocho kilómetros al sureste, se accede por Spall Rd., KLO Rd. Y Little White Forest Rd.)
- 175 km - Parque Provincial Kekuli Bay
- 180 km - Parque provincial del lago Kalamalka (aproximadamente a seis kilómetros al este, acceso por Westkal Rd. Y Cosens Bay Rd.)
- 182 km - Parque Provincial Silver Star (aprox.20 km al noreste, acceso por Silver Star Rd.)
- 253 km - Parque Provincial Monte Lake
- 273 km - Parque Provincial Monte Creek
Carretera 97A
- 46 km - Área protegida provincial de los acantilados de Enderby
- 57 km - Parque Provincial Mara
- 62 km - Parque Provincial Upper Violet Creek
Carretera 97C (sección este)
- 18 km - Área Protegida Provincial Trepanier
- 45 km - Área protegida provincial de Pennask
- 78 km - Parque Provincial Kentucky Alleyne
Carretera 97C (sección occidental)
- 49 km - Parque provincial de Tunkwa (aproximadamente doce kilómetros al norte, acceso desde Logan Lake Rd. / Tunkwa Lake Rd.)
- 105 km - Parque Provincial Elephant Hill
Carretera Cariboo
- 11 km - Sitio histórico provincial de Hat Creek Ranch (aproximadamente dos millas al oeste, se accede por la autopista 99)
- 25 millas - Parque provincial Marble Range (aproximadamente cinco millas al suroeste, al que se accede desde Kelly Lake Rd.)
- 40 km - Parque Provincial Drowning (14 km al suroeste, acceso desde Kelly Lake Rd.)
- 40 km - Edge Hills (17 km al suroeste, acceso desde Kelly Lake Rd.)
- 56 km - Chasm Provincial Park (aproximadamente cuatro kilómetros al este, se accede desde Chasm Rd.)
- 56 km - Parque Provincial Churn Creek (aprox.60 km al noroeste, acceso desde Dog Creek Rd.)
- 94 km - Flat Lake Provincial Park (aproximadamente a dos kilómetros al oeste, al que se accede desde Davis Lake Rd.)
- 116 km - Schoolhouse Lake Provincial Park (aproximadamente 25 km al noreste, al que se accede desde Canim Lake Rd., Ruth Lake Rd. Y Hawkins Lake Rd.)
- 153 km - Parque Provincial Lac La Hache
- 156 km - Parque Provincial Cariboo Nature
- 327 km - Parque Provincial Pinnacles (aproximadamente tres kilómetros al oeste, se accede desde la autopista Nazko)
- 340 km - Parque Provincial Ten Mile Lake
- 385 km - Parque Provincial Three Sisters Lake (aproximadamente ocho kilómetros al noreste)
Autopista John Hart
- 27 km - Parque Provincial Giscome Portage Trail
- 71 km - Parque Provincial Crooked River
- 125 km - Parque Provincial Whisker's Point
- 144 km - Parque Provincial del Lago Tudyah
- 186 km - Parque Provincial de Bijoux Falls
- 192 km - Parque Provincial Pine LeMoray
- 314 km - Parque Provincial Pine River Breaks
- 335 km - Parque Provincial East Pine
Carretera de Alaska
- 28 km - Parque Provincial Kiskatinaw
- 55 km - Parque Provincial Taylor Landing
- 80 km - Parque Provincial Beatton (aproximadamente ocho kilómetros al noreste)
- 84 km - Parque Provincial Charlie Lake
- 279 km - Parque Provincial del Río Buckinghorse
- 349 km - Parque Provincial Prophet River Wayside
- 426 km - Parque Provincial Andy Bailey Lake (siete millas al este)
- 509 km - Parque Provincial Kledo Creek
- 554 km - Parque Provincial del Río Tetsa
- 594 km - Parque Provincial Stone Mountain
- 655 km - Parque Provincial Muncho Lake
- 765 km - Parque Provincial Liard River Hotsprings
- 937 km - Parque Provincial Hyland River
Evidencia individual
- ^ Rutas numeradas oficiales en Columbia Británica. Ministerio de Transporte de Columbia Británica, 3 de enero de 2019, consultado el 1 de enero de 2021 .
- ↑ Inventario de kilómetros de referencia (LKI). Government of British Columbia, consultado el 6 de diciembre de 2018 .
- ^ Sistema Nacional de Carreteras de Canadá - Informe anual 2017. (PDF) Consejo de ministros responsables del transporte y la seguridad vial, consultado el 28 de agosto de 2019 .
| Lineas principales |
Carretera 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 33 | 35 | 37 | 39 | 41 | 43 | 49 | 52 | 77 | 91 | 93 | 95 | 97 | 99 | 101 | 113 | 118 | 395 |
||
|---|---|---|---|
| Ramal y conexiones |
Carretera 1A | 3A | 3B | 4A | 5A | 7B | 17A | 19A | 22A | 31A | 37A | 91A | 95A | 97A | 97B | 97C | 97D |
||
| Antiguas carreteras | |||
| Carreteras con nombres propios |
Carretera de Alaska | Carretera Cariboo | Carretera Cassiar | Carretera Coquihalla | Carretera Crowsnest | Autopista John Hart | Carretera Lougheed | Carretera Okanagan | Autopista del borde del Pacífico | Autopista del mar al cielo | Carretera Trans Canada | Carretera Yellowhead |
||