Benelli (fabricante de motocicletas)

Benelli
forma jurídica Spa
establecimiento 1911
Asiento Pesaro , Italia
Número de empleados 50
Rama Fabricante de motocicletas
Sitio web www.benelli.com

La Benelli srl QJ es una italiana fabricante de motocicletas con sede en Pesaro ( Marcas ).

La empresa Benelli fue fundada en Pesaro cerca de Rimini en 1911 como Garage Benelli por seis hermanos. Desde el 1 de octubre de 2005, la empresa pertenece al fabricante chino de motores y vehículos de dos ruedas Qianjiang , cuyos productos se comercializan en Europa con el nombre de Keeway .

historia

Benelli 750 Sei, la primera motocicleta de producción masiva con motor de seis cilindros
Benelli 750 Sei, motor (2016-09-04) .JPG

La producción en serie de motocicletas de Benelli comenzó en 1921. En el campeonato mundial de motocicletas en 1950 Dario Ambrosini y Kel Carruthers en 1969 ganaron el título en la clase de 250 cc. En 1971, el empresario argentino Alejandro de Tomaso se hizo cargo de la empresa. En 1974 , se presentó la Benelli 750 Sei, la primera máquina producida en serie con un motor de seis cilindros . Los detalles del motor son similares a los de la Honda CB 500 Four .

Debido a la falta de demanda, la producción de motocicletas se detuvo a mediados de la década de 1980 y solo se reanudó en 1992 bajo la dirección de Andrea Merloni, quien compró los restos de la empresa y la marca. La familia de Merloni es propietaria de una gran empresa de equipamiento de cocina y baño en Italia. Comenzó con éxito con la producción de scooters . En 2002 Benelli presentó el superdeportivo Tornado Tre 900 , que estaba propulsado por un motor en línea de tres cilindros . Dos años más tarde siguió la moto desnuda TNT ( Tornado Naked Tre ) con un motor Tornado ampliado a 1130 cm³ .

El 1 de octubre de 2005, la empresa fue vendida al fabricante chino de motores y vehículos de dos ruedas Qianjiang, que quiere mantener la marca de motocicletas “Benelli”. A partir de 2006, los motores ya no serían fabricados por encargo por Moto Morini , sino por Benelli en la propia Pesaro.

En julio de 2016, la empresa fue declarada en quiebra por el tribunal de Pesaro debido a una factura impaga del proveedor WP por 120.000 € de 2007. A finales del verano de 2016, el Tribunal Regional Superior de Ancona anuló esta decisión.

Modelos de producción (a octubre de 2016)

Durante mucho tiempo, los modelos Benelli actuales fueron propulsados ​​principalmente por potentes motores en línea de tres cilindros con control DOHC con cuatro válvulas por cilindro. Los conceptos básicos de este propulsor deben provenir del departamento de desarrollo de Laverda . Hay dos variantes de desplazamiento: 898 cm³ y 1.130 cm³. El diámetro es de 88 mm en ambos, pero en lugar de 49,2 mm, la versión 1130 tiene una carrera de 62 mm. La potencia se transmite a la rueda trasera a través de una caja de cambios de seis velocidades y una cadena de juntas tóricas. El chasis generalmente está equipado con un marco tubular hecho de acero al cromo-molibdeno y una horquilla invertida , la guía de la rueda trasera en el Tornado es proporcionada por un brazo oscilante de aluminio de dos brazos, mientras que el TNT y el TreK usan un elaborado Brazo basculante de celosía de tubo de acero. Vale la pena mencionar la posición de instalación del enfriador de agua; Con los modelos Tornado , esto se encuentra inusualmente ubicado debajo del bastidor trasero, con el TNT en ambos lados al lado de la culata de cilindros y con el TreK tradicionalmente en frente del motor. Para el año modelo 2007/08, los motores estaban equipados con un convertidor catalítico y cumplen con la norma de emisiones Euro 3. Gracias a la revisión completa de la culata y el sistema de inyección, fue posible aumentar el par en los rangos de velocidad más bajos y reducir el consumo. Hoy en día, el negocio principal de Benelli se centra principalmente en la producción de clases de pequeño desplazamiento y bajo costo.

El importador general para Alemania de 2002 a 2009 fue la empresa März. Desde 2009 hasta febrero de 2012, las motocicletas fueron importadas por Karcher AG . Karcher AG siguió vendiendo los modelos de scooter con el nombre de "Benelli" hasta 2018; hoy los vehículos operan con el nombre de marca "Keeway".

En febrero de 2012, las motocicletas se importaron nuevamente directamente de Benelli. En 2016, el grupo austriaco KSR se hizo cargo de la distribución de los modelos Benelli para Alemania y Suiza.

Bicicletas desnudas

  • BN 125 (8,2 kW / 11 CV, 10 Nm)
  • BN 251 (18 kW / 25 CV, 21 Nm)
  • BN 302 (28 kW / 38 CV, 27 Nm)
  • BN 302R (28 kW / 38 CV, 27 Nm)
  • BN 600 I (60 kW / 82 CV, 52 Nm, ABS)
  • 752 s (56,6 kW / 77 CV a 8500 rpm, 67 Nm a 6500 rpm, ABS)

Turismo deportivo

  • TRK 502 (38 kW / 48 CV, 45 Nm)
  • BN 600 GT (60 kW / 82 CV, 52 Nm)
  • TreK 1130K (92 kW / 125 PS, 112 Nm, amortiguador ajustable)

Codificador

  • Leoncino (38 kW / 48 PS a 8.500 rpm, 45 Nm a 4.500 rpm)
  • Leoncino Trail (38 kW / 48 PS a 8.500 rpm, 45 Nm a 4.500 rpm)

Bicis divertidas

  • TNT 125 (8,6 kW a 9.000 rpm, 10 Nm a 7.000 rpm)

Modelos de producción descontinuados

Super atletas / superbikes

  • Tornado Tre 900 (100 kW / 136 CV, 100 Nm, chasis totalmente ajustable)
  • Tornado Tre 900 LE (Limited Edition), 100 kW / 136 CV, 100 Nm, chasis Öhlins totalmente ajustable , ruedas forjadas Marchesini.
  • Tornado Tre RS (105 kW / 143 CV, 100 Nm, chasis totalmente ajustable)
  • Tornado Tre 1130 (120 kW / 163 CV, 124 Nm, chasis totalmente ajustable)

Bicicletas desnudas

  • BN 600 R (60 kW / 81 CV, 52 Nm)
  • TNT 899 (88 kW / 120 CV, 88 Nm, chasis totalmente ajustable)
  • TNT 899S (88 kW / 120 PS, 88 Nm, horquilla de suspensión de 43 mm totalmente ajustable)
  • TNT Café Racer 899 (88 kW / 120 CV, 88 Nm, chasis totalmente ajustable, cubierta del acompañante, protector de techo, aplicaciones de carbono, manillar de muñón)
  • TNT Century Racer 899 (88 kW / 120 CV, 88 Nm, modelo aniversario 100 años de Benelli, chasis totalmente ajustable, discos de freno wave, pinzas de freno radiales Brembo, spoiler delantero)
  • TNT 1130 (95 kW / 129 PS, 110 Nm, sin Kat: 101 kW / 137 PS, puntal ajustable)
  • TNT Sport evo (95 kW / 129 CV, 110 Nm, chasis totalmente ajustable, pinzas de freno radiales Brembo, spoiler delantero)
  • TNT Café Racer (95 kW / 129 PS, 110 Nm, chasis totalmente ajustable, cubierta del pasajero, alerón delantero, aplicaciones de carbono, manillar de punta)
  • TNT Titanium (95 kW / 129 PS, 110 Nm, chasis totalmente ajustable, ruedas forjadas, silenciadores de titanio, varias piezas de carbono)
  • TNT GP Racer (95 kW / 129 CV, 110 Nm, chasis totalmente ajustable, varias piezas de carbono): una sola vez
  • TNT Carbonium (95 kW / 129 PS, 118 Nm, chasis totalmente ajustable, ruedas forjadas, embrague seco, varias piezas de carbono): una sola vez
  • TNT R160 (114 kW / 155 CV, 120 Nm, chasis totalmente ajustable, embrague antirrebote hidráulico seco, silenciador de carbono, discos de freno ondulados, alerón delantero de carbono)
  • TNT Century Racer (95 kW / 129 CV, 110 Nm, modelo aniversario 100 años de Benelli, chasis totalmente ajustable, discos de freno Wave, pinzas de freno radiales Brembo, spoiler delantero)
  • TNT R (116 kW / 157 CV, 120 Nm, chasis totalmente ajustable, horquilla Marzocchi de 50 mm, embrague antirrebote hidráulico seco, silenciador de carbono, guardabarros de carbono, cárter de carbono, discos de freno Wave, pinzas de freno radiales Brembo)

Turismo deportivo

  • TreK 899 (80 kW / 108 CV, 88 Nm)
  • TreK 1130 (92 kW / 123 PS, 112 Nm, amortiguador ajustable)
  • TreK 1130 Amazonas (92 kW / 123 PS, 112 Nm, amortiguador ajustable)

Motocicletas todoterreno

  • BX 499 Cross (41 kW / 56 PS, 45 Nm, chasis ajustable)
  • BX 499 Enduro

Scooter

Algunos modelos de scooter se produjeron en Italia antes de ser vendidos al fabricante chino. Todos los modelos de 50 cm³ desarrollados y producidos allí fueron operados con un motor de dos tiempos . Algunos de los modelos Benelli viven bajo la marca Adiva . El modelo Adiva se vendió con esta marca, el 491 debería estar disponible nuevamente como Namura 50 en 2008 con un equipo ligeramente modificado, pero no salió al mercado. Algunos otros modelos todavía se ofrecían como "Benelli" después de la adquisición por parte del fabricante chino, pero se producían en China y estaban equipados con tecnología diferente.

El modelo 491 es un scooter de diseño deportivo. Estaba disponible con un motor refrigerado por aire o agua de 49 cm³. Desde 2003 en adelante, se instalaron motores Morini , antes de eso, los motores Minarelli más populares con un sistema de encendido de Ducati , porque son más potentes y más duraderos . Todos los modelos tenían un potente sistema de frenos de disco de la marca Grimeca en el eje delantero. El 491 ST estaba equipado con un motor refrigerado por aire y frenos de tambor traseros. El 491 SP (Sport) tenía un motor refrigerado por agua y el sistema de frenado del ST . El modelo 491 RR (Racing) tenía el motor del SP y un freno de disco trasero, que era similar al freno delantero con un diámetro de 190 mm. Dependiendo del modelo, el 491 estaba equipado con una suspensión deportiva de Paioli o una suspensión estándar. Dependiendo del año de construcción y la versión, los otros equipos diferían solo ligeramente, p. Ej. B. en el asiento, el velocímetro, el color de la llanta y la bocina y el botón de arranque. Además, estaban el 491 Replica y el 491 Army como modelos especiales, que se diferenciaban de los modelos estándar por un diseño adaptado al tema.

La principal diferencia entre el K2 y el 491 era que los paneles delantero y trasero, incluidas otras luces, eran diferentes . El K2 estaba disponible como un K2 50 con un 49- y como K2 100 con un 101.1-cm³ solo - motor de dos tiempos cilindro .

El Pepe era un scooter de ruedas grandes de 49 cc.

El Naked era un scooter de los años 50 y se parecía más al Piaggio TPH y NRG en términos de diseño.

El Velvet estaba disponible como Velvet 125 (Touring) con 124 cm³ y Velvet 250 con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos de 249 cm³ , así como Velvet Dusk 400 con un motor de 381 cm³.

El Adiva era un scooter de motor con techo plegable y estaba disponible como Adiva 125 y Adiva 150 .

Tras la venta al grupo chino, el 49x salió al mercado como sucesor del 491 . El terciopelo y Pepe estaban todavía disponibles después de la toma. Luego estaba el Caffè Nero , que se suponía que reemplazaría al Velvet 250 .

Los vehículos se venden ahora con la marca "Keeway".

Modelos de scooter (a partir de abril de 2015)

  • Zenzero 350 (15,4 kW / 21 CV, 24 Nm)
  • Cafénero 125 (8,9 kW / 12 PS, 13 Nm)
  • Cafénero 150 (9,6 kW / 13 PS, 13 Nm)
  • Macis 125 (8,9 kW / 12 CV, 11 Nm)
  • Macis 150 (9,1 kW / 12 CV, 13 Nm)
  • Pepe 50
  • Quattronovex 50

Galería de imágenes

  • Benelli 900 Ciencia (1978)

  • El “Benelli 750 Sei” con 6 cilindros, visto en Burg Castle .

  • Benelli TNT Café Racer en el Intermot 2004 de Múnich

  • Benelli TNT Café Racer en el Intermot 2004 de Múnich

  • Benelli Tornado Tre 900, modelo 2003

  • Benelli Tornado 1130, modelo 2006

  • Benelli Pepe, modelo 2008

Carreras de motos

Campeonato del mundo de motos

En general, Benelli pudo lograr dos títulos de pilotos y dos de constructores en el campeonato del mundo de motocicletas .

ItaliaItalia Dario Ambrosini (1)

  • Campeón del mundo en la clase 250 cc: 1950

AustraliaAustralia Kel Carruthers (1)

  • Campeón del mundo en la clase 250 cc: 1969

Campeonato europeo de motociclismo

El fabricante ganó dos títulos de pilotos en el campeonato europeo de motociclismo .

ItaliaItalia Carlo Baschieri (1)

  • Campeón de Europa en la clase de 175 cm³: 1932

BélgicaBélgica Yvan Goor (1)

  • Campeón de Europa en la clase de 175 cm³: 1934

Automóviles

En 1949 Giuseppe Benelli decidió desarrollar un automóvil. Además de Benelli, también participaron la fábrica de armas Beretta y el conde Luigi Castelbarco, que financió el proyecto. Por lo tanto, el modelo recibió el nombre de BBC. Era un sedán pequeño con cuatro asientos. Para conducir una sierra V2 : motor de cuatro tiempos con 21 hp de potencia. Hay diferentes especificaciones para el desplazamiento : 500 cm³, 600 cm³ o 750 cm³ Aunque el motor estaba refrigerado por aire , había una rejilla de radiador de imitación en la parte delantera del vehículo. El vehículo tenía tracción delantera . El peso en vacío fue de 630 kg y la velocidad máxima fue de 100 km / h. Solo se fabricaron dos o tres prototipos . Todavía existe una copia.

literatura

para la producción de automóviles

enlaces web

Commons : Benelli Motorcycles  - Colección de imágenes, videos y archivos de audio

Historia de la Compañía

motocicletas

Scooter

  • Keeway. Karcher AG(marca actual del antiguo scooter Benelli).;

Evidencia individual

  1. ↑ Motorrad , 17 de 5 de agosto de 2016, p. 7.
  2. ^ Escena del crimen de Ettlingen. March Motorradhandel GmbH, archivado desde el original el 13 de abril de 2015 ; consultado el 17 de mayo de 2020 . El lugar del crimen Ettlingen ( Memento de la original, del 13 de abril, 2015 en el Archivo de Internet ) Información: El archivo de enlace se inserta de forma automática y sin embargo no ha sido comprobado. Verifique el enlace original y de archivo de acuerdo con las instrucciones y luego elimine este aviso.  @ 1@ 2Plantilla: Webachiv / IABot / www.maerz.biz
  3. ↑ Stephan Maderner: Karcher se separó de la fuerza de ventas de motocicletas Benelli. En: bicicleta y negocios . 9 de marzo de 2012, consultado el 17 de mayo de 2020 . Karcher separa de la fuerza de ventas de la motocicleta Benelli ( recuerdo de la original, del 12 de junio, de 2018 en el Archivo de Internet ) Información: El archivo de enlace se insertan automáticamente y aún no ha sido comprobado. Verifique el enlace original y de archivo de acuerdo con las instrucciones y luego elimine este aviso.  @ 1@ 2Plantilla: Webachiv / IABot / www.bikeundbusiness.de
  4. ↑ Benelli Scooters Alemania. Karcher AG, archivado desde el original el 16 de abril de 2018 ; consultado el 17 de mayo de 2020 .
  5. ↑ a b Keeway. En: karcher-products.de. Consultado el 17 de mayo de 2020 .
  6. ↑ Benelli nombra a KSR Group como el nuevo importador para Alemania y Suiza. En: motorradreporter.com. 22 de abril de 2016, consultado el 18 de mayo de 2020 . KSR Group adquiere Töffhandel GmbH en Suiza. En: tourenfahrer.de. 30 de abril de 2020, consultado el 18 de mayo de 2020 . KSR grupo se hace cargo de Töffhandel GmbH en Suiza ( Memento de la original, del 18 de mayo, 2020 en el Archivo de Internet ) Información: El archivo de enlace se ha insertado de forma automática y sin embargo no ha sido comprobado. Verifique el enlace original y de archivo de acuerdo con las instrucciones y luego elimine este aviso.
     @ 1@ 2Plantilla: Webachiv / IABot / www.tourenfahrer.de
  7. ↑ Ralf Beelitz: Benelli Velvet. En: Información scooter. 1 de julio de 2003, consultado el 17 de mayo de 2020 .
  8. ↑ Benelli Adiva. En: tso-motorrad.de. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2008 ; consultado el 17 de mayo de 2020 . Benelli Adiva ( Memento de la original, del 21 de septiembre de 2008 en el Archivo de Internet ) Información: El archivo de enlace se ha insertado de forma automática y sin embargo no ha sido comprobado. Verifique el enlace original y de archivo de acuerdo con las instrucciones y luego elimine este aviso.  @ 1@ 2Plantilla: Webachiv / IABot / www.tso-motorrad.de
  9. ↑ Scooters actuales. En: benelli.com. Archivado desde el original el 5 de abril de 2015 ; consultado el 17 de mayo de 2020 (italiano). Scooters actuales ( Memento de la original, del 5 de abril, 2015 en el Archivo de Internet ) Información: El archivo de enlace se insertan automáticamente y aún no ha sido comprobado. Verifique el enlace original y de archivo de acuerdo con las instrucciones y luego elimine este aviso.  @ 1@ 2Plantilla: Webachiv / IABot / www.benelli.com
  10. ↑ a b c d e f g h i Harald H. Linz, Halwart Schrader : The International Automobile Encyclopedia . United Soft Media Verlag, Munich 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 .
  11. ↑ a b c Ilustrador: Kleinwagen International.
  12. ^ A b c Georgano: La enciclopedia Beaulieu del automóvil.