TECHO DE AUTOBUS
BUSSTOPS en Hannover es un proyecto de arte con doce marquesinas semiabiertas para trenes urbanos y autobuses urbanos de la üstra . Fue parte de un proyecto sobre arte en el espacio público entre 1990 y 1994 y fue creado por iniciativa de la Fundación Baja Sajonia en cooperación con üstra y Toto-Lotto Baja Sajonia . El proyecto de diseño fue realizado por arquitectos y diseñadores de renombre internacional. La tarea de los artistas era crear arte como una parte extraordinaria de un servicio ordinario .
Las paradas de autobús
Se construyeron un total de doce refugios en nueve paradas diferentes. Tres paradas (Steintor, Leinaustraße, Nieschlagstraße) han recibido dos casas cada una para ambas direcciones de viaje. Solo los vehículos de tren ligero paran en la parada Congress Centrum, mientras que tanto los trenes como los autobuses paran en otras dos paradas (Leinaustraße y Nieschlagstraße). Las cinco paradas restantes solo son atendidas por autobuses.
Puerta de piedra
En la puerta de piedra , el arquitecto italiano Alessandro Mendini creó dos cuboides a cuadros negros y amarillos con conos dorados ( ubicación ) en la parada sobre el suelo de las líneas de tranvía 10 y 17 . El rascacielos Anzeiger está a la vista . La estación está en Kurt-Schumacher-Strasse, en el centro de la ciudad, al borde de la zona peatonal. La zona se caracteriza por calles comerciales metropolitanas.
La parada de tranvía se trasladó a Münzstraße en 2018 para facilitar el cambio a la estación de metro Steintor . Las dos paradas de autobús se trasladaron a un lado de la carretera en Kurt-Schumacher-Straße y sirven a las rutas de autobús 128 y 134.
Leinaustrasse
El profesor de diseño Andreas Brandolini diseñó dos casetas de parada similares para la línea 10 del tranvía y la línea 700 de autobús para ambos sentidos, cuyos techos se han plantado ( ubicación ). La parada está ubicada en Limmerstraße, que está designada como zona peatonal , en una zona residencial cercana al centro en Linden-Nord . El cine tradicional Apollo se encuentra directamente en la parada . La plantación crea un contraste con el desarrollo urbano en Limmerstrasse.
Nieschlagstrasse
El profesor de diseño de Colonia Wolfgang Laubersheimer equipó la parada del tranvía de la línea 9 del tranvía y el anillo de autobús de la línea 100/200 con dos casas, cada una de las cuales tiene dos grandes tapas esféricas metálicas ( ubicación ). Las casas están ligeramente desplazadas entre sí y no directamente opuestas, dependiendo de la ubicación de las paradas direccionales. Las cúpulas estaban alineadas con las cúpulas de la otra casa. Esto da como resultado un efecto acústico: si habla en un cuenco en un lado, puede escucharlo en el lado opuesto. La parada está en la zona peatonal de una zona residencial de Linden-Mitte . La zona se caracteriza por edificios de estilo guillermino .
Königsworther Platz
En Königsworther Platz , el arquitecto y diseñador italiano Ettore Sottsass diseñó una casa para la parada de autobús de la línea 100 en la estación de metro del mismo nombre en las líneas 4 y 5, cuyos lados constan de ocho grandes cruces amarillas ( ubicación ). Las cruces agrupadas en pareja (XX) deberían representar el siglo XX. El techo plano da la impresión de una mesa. La parada de autobús está ubicada en un lugar muy concurrido.
Maschsee / Sprengelmuseum
El artista de vanguardia berlinés Heike Mühlhaus creó un techo en forma de aleta de ballena de doce metros de ancho ( fluke ) ( ubicación ) para la parada de autobús de la línea 100 . Se encuentra en el Maschpark frente al Sprengelmuseum . El área alrededor de la parada se caracteriza por las áreas verdes del Maschpark y la proximidad del Maschsee .
Centro de congresos de Hannover
El arquitecto y pintor barcelonés Óscar Tusquets Blanca construyó un techo de pagoda de vidrio y metal para la parada de autobús al sur del Palacio de Congresos en el distrito del Zoo ( ubicación ). El refugio está incrustado en una avenida de pérgolas. Además del Centro de Congresos, el área circundante se caracteriza por la cercana Eilenriede por un lado y la ovalada Theodor-Heuss-Platz por el otro. Hoy (2013) la parada es atendida por la línea 11 del tranvía en dirección al centro de la ciudad.
Braunschweiger Platz
Frank O. Gehry creó una pequeña casa que consta de escamas rectangulares verdes y blancas que recuerda a un caparazón de reptil ( ubicación ). Está en la parada fuera de la ciudad. Las líneas de autobús 128 y 134 paran aquí y ofrecen un cambio a la estación de metro del mismo nombre en las líneas 4, 5, 6 y 11. Braunschweiger Platz se encuentra en el distrito de Bult al comienzo de Hans-Böckler-Allee que conduce a Kleefeld . Está conformado por la universidad de veterinaria y los nuevos edificios de oficinas.
La Torre Gehry en Üstra en Goethestrasse fue diseñada por Gehry .
Aegidientorplatz
La pequeña casa en la parada de autobús Aegidientorplatz en las rutas de autobús 100 y 120 diseñada por Jasper Morrison parece ser bastante discreta y funcional ( ubicación ). La plaza es un cruce de tráfico central en el límite del centro de la ciudad y se caracteriza por edificios de oficinas y bancos. Detrás de la casa hay acceso a la estación de metro Aegidientorplatz .
Morrison diseñó el tren ligero TW 2000 .
Ayuntamiento / Friedrichswall
Para la parada Friedrichswall / Culemannstraße, el autobús número 120 en Friedrichswall, antes de que Wangenheimpalais diseñara a Massimo Iosa Ghini, un futurista bote de aire verde. La parada de autobús se instaló para los autobuses que viajan en dirección a Waterlooplatz en el carril de autobuses del concurrido anillo del centro de la ciudad ( ubicación antigua ). Debido al Maschpark que comienza aquí con el Nuevo Ayuntamiento , también está en el campo.
En marzo de 2013, se eliminó el carril bus que necesitaba renovación en esta sección y se reemplazaron las dos paradas Friedrichswall / Culemannstraße y Rathaus / Osterstraße por la nueva parada Rathaus / Friedrichswall ubicada en el medio. La parada de autobús se ha trasladado al borde de la carretera frente al Museo August Kestner y ahora la utilizan los autobuses que viajan en dirección a Aegidientorplatz. Es la primera casa del proyecto Busstops que se ha implementado.
Antes de la Expo 2000, Ghini rediseñó la estación de metro más grande , Kröpcke .
diverso
En octubre de 2013, se presentó el proyecto BUS: STOP en la ciudad austriaca de Krumbach (Vorarlberg) . Aquí se están construyendo siete casas de parada de autobús ("Bushüsle") diseñadas por estudios de arquitectura internacionales.
literatura
- Lothar Romain (Ed.), Peter Ruthenberg (Red.): PARADAS DE AUTOBUSES. Internationales Design-Projekt Hannover 1992 , catálogo para la exposición en el Museo Kestner del 20 de junio al 20 de septiembre de 1992 por la Fundación de Baja Sajonia en cooperación con el Museo Sprengel de Hannover, el Museo Kestner y la ÜSTRA, Múnich: Hirmer, 1992, ISBN 3 -7774-5970-4
- Lothar Romain (Ed.): PARADAS DE AUTOBUSES. Proyecto de diseño internacional 1994 de la Fundación de Baja Sajonia en cooperación con Toto-Lotto Niedersachsen GmbH y ÜESTRA AG , Hannover: Verlag Th. Schäfer, 1994, ISBN 3-88746-326-9 .
- Hugo Thielen : Paradas de autobús en: Klaus Mlynek, Waldemar R. Röhrbein (eds.) Y otros: Stadtlexikon Hannover . Desde el principio hasta el presente. Schlütersche, Hannover 2009, ISBN 978-3-89993-662-9 , pág.102 y siguientes.
enlaces web
- Descripción del proyecto de arte con fotos en la página de inicio de üstra
- Paradas de autobús en hannover.de
Evidencia individual
- ↑ Üstra: BUSSTOPS ( Memento de la original, del 20 de octubre de 2009 en el Archivo de Internet ) Información: El archivo de enlace se inserta de forma automática y sin embargo no ha sido comprobado. Verifique el enlace original y de archivo de acuerdo con las instrucciones y luego elimine este aviso.
- ↑ El cronograma para la construcción de la línea D está en el Hannoversche Allgemeine Zeitung del 30 de mayo de 2013
- ↑ Hannoversche Allgemeine Zeitung del 4 de marzo de 2013
- ↑ BUS: STOP - Arquitectos internacionales diseñaron marquesinas de autobuses Bregenzerwald
- ↑ Ingeborg Wiensowski: Detener la arquitectura: Ojalá el autobús llegue demasiado tarde. En: Spiegel Online . 14 de octubre de 2013, consultado el 9 de junio de 2018 .
Mapa con todas las coordenadas: