Agosto Lehr

Agosto Lehr

Lehr en 1889

August Lehr (nacido el 26 de febrero de 1871 en Frankfurt am Main , † el 15 de julio de 1921 en Ludwigslust ) fue un ciclista de carreras alemán .

August Lehr, un hombre de negocios de profesión, comenzó su carrera como piloto de carreras aficionado cuando todavía estaba en la rueda alta. De 1888 a 1894 ganó siete veces el campeonato alemán. En 1888, a la edad de 18 años, Lehr en Inglaterra, el “Lion's Den”, ganó el campeonato inglés de ciclismo de alto nivel (campeonato mundial no oficial de una milla inglesa ), que fue también la victoria número 240 con una moto Opel . En 1891 era el mejor piloto del mundo según el número de victorias que había obtenido. En 1893, Lehr se cambió al Niederrad , un año después se convirtió en campeón mundial en Amberes y, por lo tanto, en el primer campeón mundial alemán de ciclismo .

Luego, Lehr recibió invitaciones a carreras en muchos países europeos, pudo registrar un total de 260 victorias (según otra fuente 227), pero no se ganaba la vida con el ciclismo. Por ello, decidió en 1898 retirarse del ciclismo activo.

En 1909, el popular deportista de Berlín bajó la bandera de salida de la primera carrera de seis días de Berlín . En 1921, Lehr sufrió una hemorragia gástrica durante una gira de remo en los lagos de Mecklenburg , de la que murió pocos días después.

Cuando se construyó el Waldstadion en 1925 en la ciudad natal de Lehr, Frankfurt , junto con una pista de carreras para bicicletas de 400 metros de largo , los hermanos Adam y Fritz von Opel hicieron erigir allí un monumento de bronce, creado por Emil Hub . En 2005, durante la renovación del Frankfurt Waldstadion para los campeonatos del mundo de fútbol , el monumento desapareció sin dejar rastro a excepción de un brazo.

literatura

• Hans Borowik : 300 pilotos de carreras en un volumen , Berlín 1937.
• Adolf Klimanschewsky: El campeón mundial desatado , Berlín 1955.
• Helmer Boelsen : La historia del campeonato mundial de ciclismo , Bielefeld 2007 ISBN 978-3-936973-33-4 .

Evidencia individual

1. ↑ Hans Borowik: 300 pilotos de carreras en un volumen . Deutscher Schriftenverlag, Berlín 1937, pág. 32 . 
2. ↑ Emil Hub en kunst-im-oeffentlichen-raum-frankfurt.de
3. ↑ Boelsen, p. 7 (PDF; 969 kB)

enlaces web

• Cycling4fans.de