Arquitectura de Atenas

Vista desde la Acrópolis hacia el noreste
Los hallazgos antiguos en sitios de construcción no son infrecuentes

Si miras Atenas desde un avión o desde una de las colinas de la zona urbana, la ciudad se presenta como un mar blanco de edificios de apartamentos y oficinas. Esta estética de alfombra desestructurada se debe, por un lado, al rápido crecimiento (en las décadas de 1920/30 y 1960/1970) y, por otro lado, a las normas de construcción que impiden la construcción de edificios dominantes para proteger la Acrópolis como hitos.

Tres puntos focales arquitectónicos de Atenas merecen atención:

  • los edificios de la antigüedad (y especialmente los menos visitados, como el Ágora y el Kerameikos),
  • los edificios clasicistas de mediados del siglo XIX y
  • las interpretaciones atenienses de la moderna casa de apartamentos, especialmente los edificios hasta aproximadamente 1935.

Edificios antiguos

Acrópolis de Atenas
Templo de Zeus

Edificios de la Edad Media

En la Edad Media, Atenas estaba fuera de importantes rutas comerciales; en el Mediterráneo oriental , Constantinopla, en la Ruta de la Seda , había asumido el papel de centro económico. Otros centros fueron Saloniki y Mystras . Es por eso que solo hay algunos ejemplos de los edificios francos y bizantinos, que no son infrecuentes en Grecia, en Atenas. Sin embargo, esto se debe más a la destrucción causada por la Guerra de Independencia griega y las posteriores demoliciones para el rediseño de la ciudad y las excavaciones arqueológicas. En la era bizantina media, Atenas desarrolló su propio estilo de iglesia con cúpula cruzada con edificios pequeños y delgados. Se incluyen principalmente los siguientes ejemplos.

Iglesia Kapnikarea

Debido a su ubicación en la popular calle comercial Odos Ermou, la Iglesia Kapnikarea es la iglesia bizantina más famosa de Atenas. La iglesia está consagrada a Panagia Theotokos (Madre de Dios), el nombre proviene de Kamou Karea (virgen con túnica), o quizás del fundador de la iglesia, si era un recaudador del impuesto del hogar llamado Kapnikon o se llamaba así. . La iglesia fue construida alrededor de 1050 como una iglesia de tres ejes con cúpula en cruz del tipo de cuatro pilares, en el interior se utilizan capiteles romanos. Además, se añadió un exonarthex en el siglo XII o principios del XIII y un parekklesion de Santa Bárbara en el crucero norte. El rey Luis I de Baviera se opuso a la demolición de la iglesia, y la nueva Hermesstrasse se colocó en el centro de la iglesia para que quede en una plaza. Las pinturas murales de hoy son de Fotis Kontoglou , uno de los artistas griegos más importantes del siglo XX y revitalizador de la tradición pictórica bizantina.

La pequeña Metrópolis (junto a la Metrópolis o la catedral del siglo XIX) se construyó a finales del siglo XII o XIII después de la demolición de una iglesia de un monasterio del siglo VII. Se utilizaron más de 100 botines antiguos que son visibles desde el exterior (probablemente de un templo de Eilitheia), incluido un relieve con un ciclo de calendario ático como dintel de la puerta. Después de que Atenas fue capturada por los turcos, sirvió como iglesia episcopal. Después de la construcción de la catedral, la iglesia sirvió como biblioteca y colección de inscripciones hasta 1868. De la pintura original de los siglos XIII / XIV. Se conservan la Virgen María en el ábside y un pantocrátor pintado múltiple en la cúpula. La iglesia está dedicada a Panagia Gorgoepikoos (la "Madre de Dios que escucha más rápido") o San Eleutherios. Dado que ambos son llamados por mujeres en trabajo de parto, existe una conexión con el templo anterior de Eilitheia, porque esta diosa también era responsable de la obstetricia. La Pequeña Metrópolis se considera la iglesia bizantina más hermosa de Atenas.

Otras iglesias bizantinas

  • Hagioi Theodoroi (siglo XI)
  • Hagios Ioannes Theologos (siglos XI / XII)
  • Hagia Aikaterini (siglo XIII)
  • Hagioi Asomatoi en la estación de tren de Thissio (siglo XI)
  • Metamorfosis al pie de la Acrópolis (siglo XI o XII)
  • Hagioi Apostoloi sobre el antiguo ágora (ídem)
  • Hagios Ioannes "Kolonna", una capilla construida alrededor de una columna antigua no lejos del mercado central (probablemente del siglo XI)

Monasterios bizantinos

Arquitectura otomana

Mezquita Tzisdaraki en la estación de metro Monastiraki junto a Plaka

El Imperio Otomano dejó solo unos pocos edificios, en su mayoría sagrados, en Atenas. Probablemente el edificio otomano más antiguo conservado es la Fethije Camii ( Mezquita del Conquistador ) en el Mercado Romano. Supuestamente fue construida en 1456 con motivo de la visita de Mehmet II el Conquistador a la ciudad, pero probablemente sea más reciente (mientras que una iglesia ubicada allí fue rededicada por primera vez). Hoy no está abierto al público y sirve como oficina y almacén para hallazgos de excavación.

Otra mezquita que ha sobrevivido es la Mezquita Tzistarakis , construida en 1759 en Platia Monastiraki. El administrador de la ciudad otomana Mustafa Aga Tzisdarakis hizo demoler varios edificios antiguos para su construcción contra las protestas de los atenienses. Finalmente, la demolición pública de un pilar del Olympieion (del que se quemó cal para el blanqueo del interior) llevó a su retirada. Una antigua caligrafía turca sobre la puerta de entrada flanqueada por mihrabs nombra al constructor y la fecha de construcción. La parte superior del minarete fue demolida en 1821, y en 1918 el edificio se convirtió en museo de folclore, y hoy alberga el departamento de cerámica de este museo.

Otros restos otomanos en Atenas son el portal de una escuela coránica anterior (madraza) en la Torre de los Vientos y un baño turco anterior cercano, ambos del siglo XVIII. Además, poco antes de los Juegos Olímpicos de 2004, los cimientos de la Kücük Camii (Mezquita Pequeña) quedaron expuestos sobre el mercado romano.

La limpieza de edificios no clásicos en la Acrópolis en el siglo XIX (además de los edificios francos y bizantinos) también fue víctima de la mezquita en el Partenón. El muñón del antiguo minarete en la esquina suroeste de la cella está presente pero no es visible desde el exterior.

Planificación urbana bajo el rey Otto

La fundación del estado griego fue seguida por la reubicación de la capital de la provisional en la pequeña ciudad de Nauplion a Atenas bajo el rey Otto . La nueva capital estaba lejos de las principales rutas comerciales y tampoco era muy importante. Sin embargo, antes de la Revolución griega , Atenas seguía siendo la ciudad más grande del centro de Grecia con una población de entre 10.000 y 12.000 habitantes. El hecho de que la ciudad fuera una vez el centro cultural del país (y el centro posterior de Bizancio estaba fuera de las fronteras del pequeño imperio) llevó a la decisión de convertir la ciudad en la capital. El dúo de arquitectos Stamatios Kleanthis y Eduard Schaubert , que habían estudiado con Karl Friedrich Schinkel , recibieron la orden de desarrollar un plan maestro para la nueva capital. Se creó un triángulo alrededor del casco antiguo (principalmente Plaka y distritos vecinos como Psyrri) (ahora llamado Emporiko Trigono = triángulo comercial), en cuyos extremos hay tres plazas y avenidas que salen de la ciudad.

Uno de los primeros edificios fue la casa de Stamatios Dekozis-Vouros diseñada por G. Lüders y J. Hoffer. Sirvió como residencia provisional de Otto en Atenas desde 1836 hasta 1843 y hoy, junto con una villa contigua, alberga el Museo de la Ciudad de Atenas. La antigua sala del trono se ha conservado y reconstruido parcialmente.

Dado que en este planeamiento urbanístico no se tenían en cuenta las rutas que han existido desde la antigüedad, las excavaciones de hoy en día suelen dar lugar a solapamientos con carreteras y propiedades. Para ello, la ruta en gran parte antigua en el casco antiguo se dejó intacta (las calles a menudo se redujeron de tamaño en la Edad Media a favor de las parcelas). Aquí, la actividad de la construcción se limitó a la cosmética de fachadas; en cualquier caso, muchos edificios se han cambiado una y otra vez, y las paredes a menudo son de la antigüedad.

En el curso del rediseño, alrededor de 50 edificios sagrados fueron demolidos o convertidos para otros fines (por ejemplo, las ruinas de la iglesia de Hagia Eleousa en el distrito de Psyrri por Hans Christian Hansen como tribunal penal). El material de construcción se almacenó (y luego se usó como espolio en la construcción de la clínica oftalmológica y la catedral). Dado que Klenze o Gärtner probablemente reconocieron la importancia histórica de la iglesia Kapnikarea, no fue demolida cuando se construyó la Hermesstrasse (Odos Ermou). Desde entonces, la iglesia del siglo XI se encuentra en medio de una plaza de esta calle. Luis I de Baviera también había presionado a su hijo Otto para que lo conservara. Hubo protestas de la población debido a los bulevares, que se consideraron demasiado anchos e inhumanos, y que se redujeron a su ancho actual. Los intereses de la tierra también jugaron un papel aquí.

La plaza Syntagma hasta los edificios del Parlamento Gardener se convirtió en el centro de esta nueva Atenas (solo la construcción del metro fue durante varias décadas la plaza Omonia con más significado). Los fondos provinieron en parte de la capital del rey, pero principalmente de donaciones e inversiones de griegos adinerados en el extranjero . El barón vienés von Sina financió el observatorio de Atenas y la construcción de la Academia de Atenas como parte de la trilogía de Atenas de los arquitectos Hans Christian y Theophil von Hansen (finalización: Universidad en 1842, academia y biblioteca en 1891) o los hermanos Zappas el Zappeion ( también por Th. Hansen). El estilo arquitectónico predominante de esta época es un clasicismo purista, que se basa estrechamente en la época clásica de Pericles de la ciudad. La academia z. B. se basa en el Erecteion en formas individuales. Los colores de los modelos antiguos también se tuvieron en cuenta por primera vez. El reinado de Otto, por mucho que se impulsaran fundamentos como el derecho o la educación y era un ferviente patriota, resultó ser un fiasco económico, entre otras cosas por las numerosas obras de construcción que excedieron significativamente los recursos financieros del estado. En 1863 Otto finalmente abdicó. Hoy en día, Wittelsbacher y su esposa Amalie von Oldenburg son la pareja de monarcas más popular de la historia griega.

El final del siglo XIX en Atenas

Diseño de acuarela de Ziller para la casa Patsiadis (derecha) y la casa vecina a la izquierda
Construcción de la biblioteca nacional

El sucesor de Otto, Jorge I de Dinamarca, se benefició de las reformas de su predecesor. El estado griego se está recuperando y también podría permitirse guerras con aumentos territoriales. Los fondos están disponibles en la ciudad ahora más grande para completar proyectos importantes o comenzar nuevos.

El arquitecto sajón Ernst Ziller llegó a Atenas como empleado de Hansen. Pronto aprendió el idioma griego y, como ciudadano griego, se convirtió en arquitecto de la corte. En su vida privada, recibió más de 600 contratos de construcción, que van desde estaciones de tren (la estación de tren del Peloponeso se encuentra ahora en su estado original restaurado) hasta residencias privadas y tumbas. Esta arquitectura todavía se atribuye erróneamente a Otto, a menudo también debido a los constructores o arquitectos alemanes, pero difería en diseño y estilo. El lenguaje de diseño ahora era menos purista. En la construcción del Teatro Nacional , Ziller citó la Biblioteca de Adriano en Atenas con los pilares que sobresalen y, por lo tanto, también la arquitectura romana. Este tema fue posteriormente adoptado por otros edificios en el extranjero. Los estilos sin referencia estructural a la ciudad, como el Renacimiento italiano o el gótico alemán, se citan con relativa poca frecuencia.

"Debido a que muchas de estas arquitecturas citan directa y precisamente modelos antiguos de Atenas, o incluso los copian como un todo, se puede obtener una idea tridimensional muy precisa de la arquitectura antigua intacta, que los originales en ruinas a menudo pueden obtener. ya no transmitir ".

Edificios del siglo XIX:

Moderno en lugar de Art Deco

Uno de los numerosos bloques de apartamentos de la década de 1920

El Art Nouveau nunca podría afianzarse en Grecia, siempre que se construyeran edificios Art Nouveau, ya fueran villas de vacaciones o casas en las provincias. A lo sumo, se pueden encontrar elementos Art Nouveau en algunas fachadas de Atenas. La ciudad no puede pretender haber inventado el modernismo clásico, pero estaba allí cuando nació. Esto fue recibido y adaptado patéticamente. Hubieron varias razones para esto. El cliente percibió lo moderno como una forma purista del clásico antiguo y, por lo tanto, como un diseño tradicional. Además, estaba el entusiasmo demostrable de Le Corbusier por las casas cúbicas de las Cícladas . Esto también lo confirman los detalles: el edificio tiene una forma cúbica, mientras que el uso de mármol blanco y negro y algunos herrajes sutiles en el interior aseguran un confort representativo. Los arquitectos se distanciaron de recitar viejos estilos arquitectónicos, que calificaron de escolares o académicos (en el sentido de una academia de arte).

Después de que los griegos fueron expulsados ​​de Turquía en 1921, la población de Atenas casi se duplicó, donde la mayoría de ellos se asentaron, de modo que los asentamientos de cuarteles ahora se alineaban en toda Ática, y el castillo en la plaza Syntagma se convirtió en un dormitorio de tránsito. Los que alguna vez fueron prósperos griegos en Asia Menor ciertamente habían perdido toda su riqueza, pero su conocimiento rápidamente les permitió ascender en la sociedad. Surgió la forma del edificio de apartamentos de Atenas. En ese momento, esto aún no era un alojamiento masivo barato. Más bien, con conserje, ascensor y una gran terraza sombreada, ofrecía comodidad para la nueva y vieja clase media alta, a menudo basada en el modelo parisino.

Uno de ellos es el Blue Apartment House en Exarchia. Las viejas villas y casas de dos pisos de la época en que se fundó el estado fueron cada vez más demolidas o degeneradas en espacios de vida baratos o incluso espacio de almacenamiento.

Edificios modernos y estatales

A medida que el estado griego se recupera del número excesivo de refugiados, se están lanzando importantes programas de construcción para adaptar la infraestructura a la nueva población. En Atenas se están construyendo hospitales en particular, como el Sanatorio Sotiria del Bauhausler Ioannis Despotopoulos . Se están construyendo más de 3000 escuelas en todo el país, diseñadas en la oficina del programa de construcción de escuelas bajo la dirección de Patroklos Karantinos , alumno de Auguste Perret y amigo de Le Corbusier. En 1933 Karantinos organizó el congreso CIAM y se firmó la Carta de Atenas , que en adelante fue el manifiesto mundial de la modernidad. En Grecia, también, la situación política se está nublando, el nuevo gobernante Ioannis Metaxas , un dictador, nunca toma una posición sobre la arquitectura moderna. Sin embargo, los arquitectos modernos ya no recibieron contratos de construcción, y los pocos nuevos edificios, como el edificio de fondo de participación del ejército (más adelante el mando alemán, ahora los grandes almacenes Ática), se están levantando en un cúbico monumental, Art Deco Streamline forma.

Modernidad de posguerra

A partir de 1945 se reanudó la actividad constructora, apoyada por un lado por el Plan Marshall y por otro por el éxodo rural. Con la excepción de la urbanización de los trabajadores en Nea Filadelfia diseñada por Aris Konstantinidis , solo se están construyendo unas pocas viviendas sociales estatales en Atenas. La época de la dictadura militar tuvo un efecto fatal. En el período 1967-1974, los propietarios de edificios pudieron reemplazar edificios históricos con edificios nuevos de segunda categoría, a menudo demasiado altos, sin mayores obstáculos. No hubo juicios de la ciudadanía ni quejas que temer, ya que la junta consideraba cualquier iniciativa de este tipo (por apolítica que fuera) antisubversiva. El sistema del Antiparochi (el dueño de la propiedad abandona la casa a cambio de un cierto número de apartamentos en el nuevo edificio) condujo a calles enteras que se construyeron a bajo costo (en contraste con las casas de apartamentos de las décadas de 1920 a 1930, que parecen formalmente similares ). Las habitaciones de los apartamentos son en su mayoría pequeñas. Hoy en día, cada vez son más los migrantes que se instalan en las zonas residenciales más pobres de esta época.

También se han construido varios edificios destacados desde la década de 1960, como la Terminal Este en el antiguo aeropuerto Hellenikon de Atenas por el arquitecto estrella finlandés Eero Saarinen (1960-63) o la Embajada de los Estados Unidos en la avenida Vassilis Sophias por el arquitecto de la Bauhaus Walter Gropius ( 1961). La construcción del Hotel Hilton (1963) causó indignación; Aunque se considera arquitectónicamente valioso (y recibió una nueva ala discreta en la parte trasera en 2003), ya contradecía las regulaciones de construcción de Atenas en ese momento, por un lado debido al número de pisos, por otro lado debido a el incumplimiento del requisito de no construir ningún edificio emblemático en el paisaje urbano porque esto perturbaría la importancia excepcional del Partenón en la Acrópolis de Atenas . La construcción experimental fue realizada principalmente por Takis Zenetos , quien vio la superación formal del cubo como un importante desafío para la arquitectura. Se dio a conocer con su trabajo inicial, la fábrica de cerveza Fix, pero su trabajo posterior se clasifica como más importante.

Dimitris Pikionis , quien rediseñó las pasarelas peatonales alrededor de la Acrópolis y la colina Philopappos de 1951 a 1958, llamó la atención con un proyecto de construcción poco espectacular .

Athens Tower 1 en Kifissias Avenue

La junta militar griega (1967-1974) no solo restringió la prohibición de erigir edificios altos en un cierto radio alrededor de la Acrópolis, sino que también alentó su construcción, por ejemplo, mediante procedimientos de aprobación abreviados. Durante este tiempo, se construyeron numerosos rascacielos como el Pyrgos Athinon (1968-1971) de 103 m de altura , que era el edificio más alto del sudeste de Europa en ese momento, el Piraeus Trade Center en Piraeus con 85 m (terminado en 1976) y el Hotel President de 68 m de altura (finalizado en 1977). Con financiación del gobierno, la torre residencial Pyrgos Apollon (Torre Apollon) de 80 m de altura se construyó en 1973 . Después del final de la junta, las regulaciones de construcción se cambiaron nuevamente, por lo que no se emitieron permisos para edificios altos.

Proyectos de calidad de vida e infraestructura

El período de finales de los años setenta y ochenta puede considerarse el punto más bajo de Atenas en términos de planificación urbana. La prosperidad había llevado a un aumento del transporte privado, los gitonies ( griego γειτονιές , barrio) fueron abandonados en favor de los suburbios, donde se construyeron bloques de apartamentos con jardín. En contra de esta tendencia, la pareja de arquitectos Dimitris y Susana Antonakakis comenzaron a realizar edificios con su estudio Atelier 66 , que eran formalmente modernos, pero incorporaron la naturaleza fragmentada de la arquitectura tradicional: por ejemplo, la escalera del edificio de apartamentos Emannouil-Benaki-Straße 118 (1975) en todo el edificio, y cada apartamento se corta de manera diferente, a veces con diferentes alturas de techo. Críticos de arquitectura como Kenneth Frampton o Alexander Tzonis ven este trabajo como el comienzo del regionalismo crítico en la arquitectura.

El Megaro Moussikis fue construido como un salón de música a partir de la década de 1970. El diseño del edificio, inicialmente financiado por la Verein der Musikfreunde, retoma la volumetría de la embajada estadounidense adyacente diseñada por Gropius. Cabe destacar la gran sala con un gran órgano de concierto de Klais , uno de los pocos que fue planeado desde cero por el acústico estrella austriaco Heinrich Keilholz .

En 1990, Antonis Tritsis fue el primer arquitecto y urbanista en ser elegido alcalde, quien promovió la ecologización de la ciudad, introdujo carriles para autobuses y mejoró los espacios públicos. Como oponente del metro (que negó las cualidades urbanas), quería construir una red muy unida de tranvías y túneles debajo de importantes intersecciones. A los pocos años en el cargo, murió de un infarto, por lo que muchos de sus proyectos quedaron sin realizar. Al final, se amplió el metro y se reintrodujo el tranvía. La candidatura olímpica (fallida) de 1996 intensificó los esfuerzos para mejorar el centro de Atenas. En la periferia se crearon importantes proyectos de infraestructura como el Proastiakos S-Bahn , el cierre de la autopista y el nuevo aeropuerto internacional Atenas-Eleftherios-Venizelos . Debido a la proximidad a los Juegos Olímpicos de 2004 en Atenas, los proyectos a menudo se asociaron con él.

También en Atenas se han construido edificios posmodernos desde finales de la década de 1970, entre otros, por Demetri Porphyrios . La primera licitación para el nuevo Museo de la Acrópolis , que la firma italiana Manfredi Nicoletti & Lucio Passarelli ganó con un diseño lúdico, se convirtió en una farsa y finalmente desembocó en una nueva licitación y la demanda de un diseño factual. Alexandros Tombazis se atrevió a la reinterpretación formal de un edificio de oficinas en el centro de Atenas con la editorial de Leoforos Alexandras (1991-1995), que toma el Purimus y los colores del milenio anterior.

Con el Fresh Hotel (diseñado por Zeppos - Georgiadis & Associates) cerca de la plaza Omonia y el Semiramis Hotel en Kifissia (diseñado por Karim Rashid ), dos hoteles se convirtieron en hoteles de diseño por primera vez a fines de la década de 1990 .

Impulsos urbanísticos para los Juegos Olímpicos de 2004

Pasan algunos años antes de que la nueva (y exitosa) candidatura y la construcción del metro se mueva de un sitio de excavación arqueológica al siguiente. Una estación en el caparazón incluso tuvo que ser abandonada porque se descubrieron áreas de excavación que eran demasiado importantes a lo largo de la ruta. La nueva ruta se curva y la antigua estación se convierte en un aparcamiento subterráneo. Se aprobó la “Ley Olímpica”, que solo permite acciones legales contra los edificios olímpicos a priori , por motivos de presión de tiempo. Y, de hecho, algunos edificios que no fueron clasificados como Olímpicos se vieron abrumados por las quejas de los residentes locales. Un ejemplo destacado fue el Museo de la Acrópolis . Primero se descubrió un importante sitio de excavación y el arquitecto italiano se negó a integrarlo. Después de una nueva licitación, Bernard Tschumi ganó , su diseño fue muy elogiado por el público y los residentes locales presentaron demandas. Hubo un retraso de años y la apertura de los Juegos Olímpicos no se pudo mantener. Santiago Calatrava fue elegido arquitecto principal de los Juegos Olímpicos de 2004 .

Los retrasos en la construcción se mencionaron a menudo en medios extranjeros, pero sin esclarecer las causas. Una razón fueron los altos estándares que Calatrava quería establecer, el nuevo territorio tecnológico a menudo se rompía y surgían problemas inesperados. Durante la construcción del techo del Estadio Olímpico, que tiene el tramo más grande de una sola tubería, el subsuelo también resultó ser problemático. Las normas de seguridad habían cambiado desde los ataques terroristas del 11 de septiembre , por lo que también llevaron a cambios. Al final, algunos edificios simplemente fueron recortados por razones de costos y se planteó como argumento el largo tiempo de construcción, como la cubierta del Centro Acuático. Contrariamente a lo que afirmaban los críticos, tanto la construcción subterránea, que había sido afectada por excavaciones arqueológicas, como las instalaciones deportivas se completaron.

Después de 2004 hasta la crisis económica

The Mall Atenas
Pasarela Katehaki
Nuevo edificio para el Banco Nacional

La construcción del metro continuó después de los Juegos Olímpicos, actualmente se está planificando la línea naranja 4, que recorrerá los distritos del centro cerca del centro en forma de herradura.

La mejora de la infraestructura de tráfico en la periferia provocó una deslocalización y concentración del comercio minorista, especialmente en las estaciones de metro fuera de Alemania, por lo que existen numerosas sucursales de cadenas de supermercados, cadenas de electrónica y ferreterías (Lidl, Media Markt, Ikea etc. .) en los suburbios. Por primera vez, se construyeron en Grecia centros comerciales más grandes, The Mall y, más al sur, el centro comercial de marcas de lujo Golden Hall . El gran centro outlet McArthurGlenn Athens se construyó a las afueras de Atenas . Lo que estos edificios tienen en común es que los techos de las tiendas de campaña no están clasificados como áreas edificadas según el código de construcción de Atenas, por lo que los pasillos de los centros comerciales a menudo se cruzan con ellos para mantener el área edificada dentro del marco legal.

Mientras que surgen cada vez más asentamientos nuevos en los suburbios de Atenas , los antiguos barrios de clase media en el centro de la ciudad, por ejemplo cerca de la plaza Omonia o en la estación de tren de Larissa , están degenerando en barrios marginales de emigrantes. El comercio minorista en el centro de la ciudad con pequeñas galerías también se considera obsoleto, con filas enteras de tiendas vacías. Al mismo tiempo, también se han puesto de moda barrios cercanos al centro como Psirri y Plaka, que solían ser conocidos por sus tabernas baratas o sus tiendas turísticas. Aquí se han restaurado numerosas casas antiguas.

Demolición de la fábrica de arreglos

En la estación de metro Syngrou-Fix a lo largo de la avenida Syngrou, que fue hasta la fábrica de cerveza Fix de la década de 1970 , el edificio erigido en 1957-63 fue considerado una obra maestra del arquitecto Takis Zenetos . Después de que la empresa quebró, quedó vacía y fue utilizada por drogadictos y personas sin hogar. Los residentes querían demolerlo, al final el edificio se vendió a un operador de estacionamiento que quería construir un estacionamiento subterráneo y una zona verde encima. Las preocupaciones de los críticos de arquitectura fueron ignoradas. Cuando finalmente la demolición estaba en pleno apogeo, hubo violentas protestas y manifestaciones por la preservación del edificio. En definitiva, el compromiso sólo se alcanzó cuando el operador del aparcamiento accedió a limitarse al tramo que ya había sido arrancado y renunció al resto, que se convirtió en el recién fundado Museo Nacional de Arte Contemporáneo .

Mejora de la infraestructura cultural

El turismo como importante fuente de ingresos para la ciudad es también motivo de mejora de la infraestructura asociada. Junto con el nuevo Museo de la Acrópolis, se inauguró el segundo Peripatos , un camino peatonal al sur a lo largo de la Acrópolis. Algunos de los proyectos son donados de forma privada, como la Casa Onassis de las Artes de la Fundación Alexander Onassis o el museo de la DESTE Art Foundation . En el caso de la nueva ópera y la nueva biblioteca nacional, la de Renzo Piano en el antiguo emplazamiento del hipódromo (que se trasladó a Markopoulo para los Juegos Olímpicos ), se llegó a un acuerdo entre el fundador y el estado. La Fundación Stavros Niarchos exigió al estado un presupuesto mínimo para ambas instituciones, según su fundación. Sin embargo, el Ministerio de Cultura se ve obligado a recortar su presupuesto. El Centro Cultural de la Fundación Stavros Niarchos se completó en 2016.

La realización del parque urbano más grande del mundo en el sitio del antiguo aeropuerto Hellenikon ahora se considera incierta, ya que el estado presumiblemente venderá el área.

Algunos proyectos recientes

literatura

  • Dimitris Phillipides: Vivienda urbana de los años 30 - Arquitectura moderna en la Atenas de antes de la guerra . Atenas 1998, ISBN 960-7597-11-7 (inglés).
  • Dimitris Phillipides: suburbios y campo de Atenas en la década de 1930 . Atenas 2006, ISBN 960-8154-51-0 (inglés).
  • Errica Protestou: Atenas: una guía de arquitectura reciente . Librito, ISBN 1-899858-55-5 (inglés).
  • Alexander Tzonis: Santiago Calatrava: Los Juegos Olímpicos de Atenas . Rizzoli New York, ISBN 0-8478-2789-5 (inglés).

enlaces web

Evidencia individual

  1. ↑ DuMont Art Travel Guide: "La Atenas clásica del siglo XIX" en Grecia continental , DuMont Buchverlag , p. 140.
  2. ↑ Aeropuerto Internacional de Atenas - Viajero. Consultado el 13 de abril de 2021 .
  3. ↑ Diversión • Comida • Moda. Consultado el 13 de abril de 2021 (el-gr).