Yale (Columbia Británica)
| Yale | |||
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 La histórica iglesia de Yale | |||
| Ubicación en Columbia Británica | |||
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| Estado : |
 Canadá
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| Provincia : | Columbia Británica | ||
| Distrito Regional : | Valle de Fraser | ||
| Coordenadas : | 49 ° 34 ′ N , 121 ° 26 ′ W | ||
| Área : | 3,4 km² | ||
| Residentes : | 143 (a partir de 2016) | ||
| Densidad de población : | 42,1 habitantes / km² | ||
| Zona horaria : | Hora del Pacífico ( UTC - 8 ) | ||
Yale es un asentamiento en la provincia canadiense de Columbia Británica , ubicado en el límite entre la zona costera conocida como el Bajo Continente y el interior árido conocido como la meseta . El asentamiento se encuentra a unos 23 km al norte de Hope en la autopista 1 , que forma parte del sistema de carreteras Trans-Canada . Fundada en 1848 como el fuerte de la Compañía de la Bahía de Hudson , fue considerada la ciudad más grande al oeste de Chicago y al norte de San Francisco durante la era de la fiebre del oro .
No se ha otorgado el autogobierno local para el asentamiento. El asentamiento tiene el estado de un lugar poblado no incorporado ( inglés ), que corresponde aproximadamente a un área libre de comunidad .
historia
Historia temprana
La región fue visitada por humanos desde la fase Milliken (7500-6000 aC) y Yale se considera uno de los primeros sitios en la historia de la costa Salish . La siguiente fase de Mazama (6000–4500 aC) también se puede captar aquí. La región es el límite entre los espacios culturales de los habitantes de la costa y los habitantes de la meseta. Sobre todo, el Stó: lō se movió río arriba y pescó principalmente salmón en los caladeros ricos en peces .
Los residentes de la zona pertenecen a dos grupos, los Tait y los Thompson o N'Laka'pamux . Los primeros pertenecen al grupo lingüístico Halkomelem , los segundos hablaban N'Laka'pamuxcin. Están más estrechamente relacionados con los grupos de Lytton , Boston Bar y Merritt . Sin embargo, los cinco grupos de Spuzzum y Tait alrededor de Yale están estrechamente relacionados entre sí. Cada una de las familias se relaciona con un antepasado. Estos son Pelek, Liquitum, Chapmans, Charlies y Bobbs.
Comercio de pieles
Los inicios de la ciudad como fuerte se remontan a 1848 cuando fue fundada e inicialmente dirigida por Ovid Allard en nombre de la Compañía de la Bahía de Hudson . Allard nombró al fuerte en honor a su superior y más tarde factor principal del distrito de Columbia, James Murray Yale .
Fiebre del oro
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Yale se encuentra en el río Fraser , con el cañón Fraser comenzando inmediatamente hacia el norte. Más allá de este punto, el río se considera intransitable, porque se eleva una enorme roca, la Lady Franklin Rock. Pero la ciudad misma era incluso accesible para barcos de vapor. Es probable que su población más alta, durante la Guerra de Fraser Canyon de 1858, haya sido de alrededor de 15,000, pero normalmente solo vivían aquí de 5 a 8,000 personas, en su mayoría hombres en busca de oro. Estos buscadores se encontraron en Yale y se hicieron intentos para mantener a las masas bajo control. Una cañonera en el río Fraser obligó a pagar las licencias de barcos y barcos a cualquiera que quisiera ir al río. Más de 10.000 hombres buscaron oro entre Fort Langley y Fort Yale. La logística requirió cada vez más los esfuerzos estadounidenses para construir carreteras en la ruta del río Harrison a Lillooet , además de un Muliweg desde Yale a Lytton.
Los hombres vinieron aquí para moverse más al norte, en el área de Cariboo . La mayoría subió por el río Fraser en barco. Cariboo Road (también llamada Cariboo Wagon Road o Great North Road ) comenzó en Yale entre 1865 y 1885 . El camino de los carromatos atravesaba Barkerville , Lytton, Ashcroft y Quesnel , y luego a Williams Creek. El gobernador James Douglas obtuvo enormes préstamos para financiar estas obras viales con el fin de mantenerse independiente de los Estados Unidos. A principios de la década de 1870, se construyó una ruta terrestre a New Westminster , que ahora se llama Old Yale Road . Poco antes del inicio del desarrollo por la construcción del ferrocarril, también se construyó en estos años Dewdney Trunk Road a Hatzic , al este de Mission City .
Boom ferroviario
Durante la construcción del Canadian Pacific Railway , el casco antiguo de la ciudad fue destruido porque la línea ferroviaria pasaba directamente sobre la carretera principal. El lugar se convirtió en la sede del contratista ferroviario Andrew Onderdonk (1848-1905), lo que dio a la ciudad un nuevo auge. El enlace ferroviario, tres viajes al día, convirtió a Yale en una escapada para la gente de Vancouver a partir de 1885 . Pero cuando se completó el ferrocarril ese año, el boom de la construcción terminó y la población disminuyó. Onderdonk, quien también abandonó la ciudad en 1886, donó su propiedad a una escuela de niñas que existió hasta la década de 1920.
No fue hasta 1922 que comenzó la construcción de una nueva conexión vial, la Carretera Cariboo . Una vez más, la carretera fue la conexión terrestre más importante entre la meseta y la costa. Después de la expansión en los años cincuenta, la autopista Coquihalla se construyó en los ochenta , pero conducía el tráfico más allá de Yale.
Demografía
El censo de 2016 arrojó una población de 143 habitantes para el asentamiento, luego de que el censo de 2011 todavía mostrara una población de 136 habitantes para el municipio. La población ha aumentado un 5,1% en comparación con el último censo de 2011 y, por lo tanto, está cerca del promedio provincial con un aumento de población en Columbia Británica del 5,6%.
Para el censo de 2016, se determinó una edad promedio de 60,0 años para el municipio . La edad media de la provincia en 2016 era de solo 43,0 años. La mediana de edad fue de 56,2 años, o 42,3 años en la provincia.
tráfico
El transporte público local es ofrecido a nivel local / regional por el "Sistema de Tránsito Regional Hope", que es operado por BC Transit en cooperación. El sistema también incluye una conexión desde Hope a través de Yale a Kent ("Agassiz").
Situación actual
La mayoría de los residentes de hoy pertenecen a la Primera Nación de Yale , que en febrero de 2018, según el estado, contaba exactamente con 176 personas en todo el país. All Hallows , la vieja escuela de niñas, ahora es un albergue con un camping, el turismo ( rafting , etc.) ha aumentado significativamente. La Iglesia Anglicana de San Juan el Divino es una de las iglesias más antiguas de la Columbia Británica. El lugar mantiene el Museo Histórico de Yale en Douglas Street, como se llama Highway 1 dentro de la ciudad. Frente al edificio de la década de 1870, un monumento conmemora los logros y sufrimientos de los trabajadores chinos en la construcción del ferrocarril.
Cada verano, un grupo de showmen conmemora el papel de los Royal Engineers en la construcción de Cariboo Wagon Road y Douglas-Lillooet Trail , así como su papel en McGowan's War (1858).
literatura
- Helen B. Akrigg, George Philip Vernon Akrigg: Crónica de Columbia Británica 1847–1871. Oro y colonos , Discovery Press, Vancouver 1977.
enlaces web
Observaciones
- ^ Historia y notas de origen. Yale. GeoBC , consultado el 4 de octubre de 2018 .
- ↑ Una pintura de 1864 muestra el fuerte en Fraser Gorge: Fort Yale, Columbia Británica 1864, BC Archives
- ^ Perfil de la comunidad de Yale (UIP). Censo de 2016. En: Estadísticas de Canadá . 24 de abril de 2018, consultado el 4 de octubre de 2018 .
- ^ Esperanza del sistema de tránsito regional. BC Transit, consultado el 11 de octubre de 2020 .
- ^ Primera nación de Yale. Gobierno de Canadá - Asuntos Indígenas y del Norte de Canadá , 28 de marzo de 2017, consultado el 26 de marzo de 2018 .