Woodes Rogers

El hijo presenta planos para el puerto de Nassau a su padre Woodes Rogers (derecha).

Woodes Rogers (* alrededor de 1679 en Bristol , Inglaterra ; † 15 de julio de 1732 en Nassau , Bahamas ) fue un corsario tolerado por el Almirantazgo británico que atacó y robó a los buques mercantes españoles a principios del siglo XVIII. Más tarde, como gobernador de las Bahamas, luchó vigorosamente contra la piratería con una combinación de indultos y fuerza militar. Su lema Expulsis Piratis Restituta Commercia ( alemán "Piratas expulsados, comercio restaurado" ) siguió siendo el lema nacional de las Bahamas hasta la independencia en 1973.  

Viaje pirata alrededor del mundo 1708-1711

Woodes Rogers dio la vuelta al mundo como comandante y capitán del Duque (320 toneladas, 30 cañones y 117 hombres) y la Duquesa (260 toneladas, 26 cañones y 108 hombres) en un viaje pirata de 1708 a 1711 y trajo abundante botín. Los viajes piratas estaban relacionados con la Guerra de Sucesión española , que se inició en 1701 y se prolongó hasta 1714. La corona inglesa autorizó el levantamiento de barcos enemigos y exigió una quinta parte del botín como comisión. En 1708 esta acción fue cancelada. Woodes Rogers quería beneficiarse de esto cuando zarpó en Bristol el 2 de agosto de 1708. Además, los comerciantes de esta época querían romper el monopolio comercial español con la costa del Pacífico sudamericano. El 11 de septiembre de 1708 subieron una barca con 45 pasajeros. Luego se prepararon para circunnavegar el Cabo de Hornos.

Encuentro con "Robinson Crusoe"

El navegante a bordo era William Dampier . Este ya había emprendido un viaje pirata alrededor del mundo como capitán con el St. George and the Cinque Ports (bajo el mando de Thomas Stradling ) 1703-1707, pero había fallado porque no pudo mantener a la tripulación en línea como capitán para mantener . En el viaje, Alexander Selkirk fue abandonado voluntariamente en 1705 en una isla deshabitada del archipiélago de Juan Fernández , que pasó a llamarse Isla Robinson Crusoe en 1966 . Selkirk había sido capitán de vela en las Cinque Ports . Rogers se sorprendió al llevar a este Alexander Selkirk a bordo durante una escala el 2 de febrero de 1709 para reponer agua dulce e informó en Inglaterra que era un isleño. Sus memorias de 1712, tituladas Un viaje alrededor del mundo , se consideran un modelo para la novela Robinson Crusoe de Daniel Defoe .

El viaje continúa

Alrededor del 16 de marzo de 1709, los dos barcos trajeron 5 barcos españoles de entre 16 ty 500 t frente a las costas de Perú en un mes. Luego de estos éxitos, atacaron la ciudad de Guayaquil y exigieron un rescate de 30.000 pesos de plata. Sin embargo, las batallas navales no siempre transcurrieron sin problemas. Woodes Rogers resultó gravemente herido en una escaramuza frente a California:

Me dispararon, la bala me derribó gran parte de la mandíbula superior y algunos de mis dientes, parte de los cuales cayeron sobre la cubierta donde golpeé el suelo.

Para julio habían capturado más barcos, otro en agosto y otro el 22 de diciembre de 1709. La tripulación esperaba atrapar el Begonia , un barco de 900 toneladas con 60 cañones que se encontraba en la zona. De hecho, la conocieron el 26 de diciembre. Sin embargo, después de una dura pelea tuvieron que descubrir que la Begonia era demasiado fuerte y romper la pelea. Woodes Rogers resultó herido de nuevo. Una astilla de madera le rompió el hueso del talón.

En octubre de 1710 (¿1711?) Llegaron a Texel en Holanda. La Compañía Holandesa de las Indias Orientales quería apoderarse de los barcos por supuestamente violar sus derechos comerciales, pero después de una demora finalmente navegaron por el Támesis el 14 de octubre de 1711. El viaje, que había costado 14.000 libras esterlinas, generó más de 170.000 libras esterlinas en ingresos netos. Woodes Rogers se instaló en el número 19 de Queen Square en Bristol durante un tiempo, pero tenía más planes de colonizar Madagascar y las Bahamas.

Gobernador de las Bahamas

En 1717, Rogers fue nombrado gobernador de New Providence y el resto de las Bahamas . Partió allí el 11 de abril de 1718. En su equipaje tenía un perdón real para todos los piratas que se rindieran antes del 5 de septiembre de 1718. Viajó a bordo del Delicia , que fue acompañado por los buques de guerra HMS Milford y HMS Rose y los dos balandros Shark y Buck . El 26 de julio de 1718 llegó a la isla de Nueva Providencia . Mientras se acercaba al puerto, encontró un barco en llamas que había sido incendiado por Charles Vane con la esperanza de atraer a uno de los barcos de guerra. Sin embargo, cuando todos se acercaron, huyó. Inmediatamente después de aterrizar, Woodes Rogers se dispuso a reparar el fuerte, que había caído en mal estado, y envió al antiguo mentor de Barbanegra , el capitán Benjamin Hornigold , que había aceptado el perdón real, a la caza de Charles Vane.

Hornigold logró capturar a un grupo de diez piratas en la isla de Exuma, 130 millas náuticas al sureste de New Providence. Woodes Rogers decidió dar un ejemplo y ocho de ellos fueron ahorcados el 12 de diciembre. La enfermedad y la falta de dinero lo obligaron a renunciar a sus proyectos de gran envergadura, porque pronto el gobierno ya no enviaba más dinero y tampoco respondía a su pedido de ayuda. En 1720 regresó por tanto a Londres. Sin embargo, su sucesor George Phenney era tan incompetente que Rogers regresó a las Bahamas con un hijo y una hija en 1729 a petición de los isleños. Aunque no logró mucho de lo que se había propuesto, expulsó a los piratas de las Bahamas y rompió el dominio que habían ejercido sobre el Caribe. Murió el 15 de julio de 1732 en Nassau, Bahamas.

Se dice que Rogers perdonó a la famosa pirata Anne Bonny solo porque estaba borracho en ese momento.

literatura

  • David Cordingly: Cazador de piratas del Caribe: La vida aventurera del capitán Woodes Rogers. Casa aleatoria, 2011.
  • Bryan Little: Capitán de Crusoe. Siendo la vida de Woodes Rogers, marinero, comerciante, gobernador colonial . Othams Press, Londres 1960.
  • Graham A. Thomas: Cazador de piratas: La vida del capitán Woodes Rogers. Libros Pen & Sword (Ncr), 2008.
  • Alexander Winston: No se compra, no se paga. Sir Henry Morgan, Capitán William Kidd, Capitán Woodes Rogers en la gran época de los corsarios y piratas, 1665-1715 . Eyre & Spottiswoode, Londres 1969.
  • Robert Bohn : Los piratas. 2da edición, Verlag CH Beck, Munich 2005, ISBN 3-406-48027-6 .

enlaces web